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当仁不让的NO。1，且沿用了五号坦克防弹效果颇佳的50度倾角设计，能够轻松应对各国主流或非主流的反坦克火炮动力方面，迈巴赫提供的650马力汽油发动机稍显不足，仅能够让这款试验重量为63吨的重型坦克以35公里的最大公路时速行驶，但这并不是该型坦克的最终xìng能。鉴于装备柴油发动机的苏军坦克在战场上有着不俗的表现，德军早已利用航空柴油机技术着手研发适合坦克使用的柴油发动机，而在缴获了苏军柴油机实体以及部分技术图纸后，这一研发进程得以加快，并有望在1943年初投入生产——这意味着量产型六号坦克将具备更为出sè的机动能力和战斗行程，从而尽可能避免成为大笨熊式的战车
“欧战结束了，我们最主要的潜在对手都隔着汪洋大海，继续在这种重装坦克上投入大量人力物力有价值么？”坐在罗根另一边的陆军总司令冯。克莱斯特元帅并无恶意地重申了自己的见解。作为一名务实的将领，同时也是一位xìng格鲜明的坦克战专家，他更加青睐于xìng能全面的坦克，尤其强调冲击力与机动力相结合的均衡。现阶段已经批量装备的五号“豹”式坦克就是冯。克莱斯特元帅所中意的款式，他赞同在现阶段继续改进和使用“德国豹”，并坚信只需要200辆这种坦克就能够横扫自命不凡的意大利陆军。至于陆军的下一代主力坦克，冯。克莱斯特虽然赞成尽早着手研发，但已经进入样车试验阶段的六号坦克不仅不符合他脑海中的新式主战坦克的轮廓，而且试验成本达到了五号坦克的2。7倍之多，根据军火公司的预计，即便投入量产，六号坦克的成本造价依然要较五号高出许多
“有价值，当然有价值”罗根耐心地解释道，“兵器的价值分为两种：一种是战术上的，一种是战略上的。例如我们的俾斯麦级战列舰，它们的声威传遍世界，任何一个国家在与德国发生海上纠纷时都得掂量一下自己的实力，但直接的海上冲突并不会轻易发生，我们就可以说这些战列舰的存在就是以战略价值为主的再例如我们现役的斯图卡俯冲轰炸机，虽然在战争中有着无与伦比的发挥，但随着战斗机技术的快速发展，这种俯冲轰炸机飞行速度慢、自卫能力弱的缺点已经是不争的事实，那么即便我们装备再多的斯图卡，敌对国家也不会感到恐惧。它们只有在真正的战场上，在得到制空权保障的情况下才能发挥最大的效用，这便是战术作用强过于战略作用再回到眼前这款新式坦克上，元帅，正如您所担心的，高昂的造价和并不理想的机动力会制约它的战术作用。在五号坦克能够胜任基本作战任务的情况下，我们并不会装备太多的六号坦克，而只是将它作为一种‘陆军王牌’，使它的存在对潜在敌人构成巨大的威慑，并且作为德国坦克工业技术的一种象征，有助于提高装甲部队官兵的自信心和自豪感此外，我觉得随着技术的进步，大规模坦克战爆发的几率会越来越低，取而代之的将是立体式的作战模式。坦克集群的正面冲击很容易受到敌方空军和新式杀伤xìng武器的制约，坦克的作战和生存能力将成为其各项xìng能中最关键的部分”
冯。克莱斯特想了好一会儿，笑着摇摇头：“您说的这些可真是让我大开眼界好吧，我继续保留我的意见，同时无条件支持您和您的决策”
“这不是我的决策，只是我个人的建议”罗根口气随和地纠正说。
这句话听得多了，便也没有人认真当回事。
第104章 刀兵入“库”
第104章刀兵入“库”
“长官，目前已送抵列存的共有动力飞机1615架、无动力飞机320架。在动力飞机中，梅塞施密特…109单发战斗机中前期型号有184架，道尼尔…17双发轰炸机有95架，道尼尔…217双发轰炸机有20架，费勒尔…156单发侦察联络机229架，伍尔夫…200四发侦察攻击机58架，亨克尔…51单发侦察攻击机23架，亨克尔…70单发侦察轰炸机7架，亨克尔…111双发轰炸机169架，亨克尔…221四发轰炸机83架，容克…52三发运输机77架，容克…86双发侦察机9架，容克…87单发俯冲轰炸机391架，容克…88双发轰炸机240架，容克…290四发运输机30架。在无动力飞机中，DFS…230轻型突击滑翔机有261架，哥特…242大型滑翔机18架，‘巨人’重型滑翔机41架这些飞机或新或旧，大都是完好无损且可以随时使用”
这一大串数字听起来繁琐，但当人们看到那整齐排列在大草坪上的近两千架飞机时，心中的震撼之感是很难用语言来形容的——这里并不是美国亚利桑那州的沙漠，而是位于德国南部巴伐利亚州的卡德拉空军储备基地，它距离慕尼黑约60公里，靠近小城奥格斯堡。尽管这里是在欧洲腹地，但因为属于温带大陆xìng气候，一年四季空气干燥，用来长期停放机械设备亦算是比较理想的。为了防止雨水侵蚀，德军将回收利用的旧降落伞和旧营帐为它们制作了简易的“外套”，从而使得这片占地六十余万平方米的超级停机坪一片素sè……
“弗舍尔上校，将这些宝贵的战略储备资源交由您管理，我可是百分百的放心”
罗根这简单的称赞并不仅仅是客套，站在他身旁的这位空军上校一头huā白银发，尽管在与新任的内阁总理交谈，他的姿态和语气依然是不卑不亢、不急不躁的。其实这并不是两人第一次打交道，两年前罗根赴空军参谋部任职时，弗舍尔就在负责空军后勤事务了。工作中两人相交甚浅，但同事们关于这位老军官严谨细致的评价可是多有耳闻
“嘿，只要是国家和军队交予我的任务，自然会不折不扣地完成！只是……”一脸沧桑的老上校顿了顿，望着这偌大停机坪上的近两千架军用飞机，叹道：“当初制造这些飞机的时候，大概耗费了十几亿帝国马克的巨额经费以及大量的金属资源和人力投入吧”
罗根只在心中粗略估计了一下：“嗯，光造价就超过了十亿帝国马克上校是觉得将它们空置在这里过于浪费？”
老上校迟疑了一下，答道：“确实有些浪费”
虽然这位领口挂着铁十字勋章的老资历空军军官并没有直接说出疑问所在，但罗根并不回避：“许多人觉得应该留用这些状况良好的飞机，毕竟战争才刚刚结束，在国家财力允许的情况下，不必急着大幅削减德国空军的规模可是大家容易忽略的一点是，若是这里一千多架飞机仍在空军服役，需要配备多少飞行员和地勤维护人员，又要耗费多少油料和零部件。在空军总投入基本保持不变的情况下，这些本可以用来研发新设备的资金却耗费在了维持庞大机群的运转上。如今的欧洲需要我们保留一万架作战飞机吗？除非大家不愿意承认，我们在欧洲事实上已经没有了像样的竞争对手”
老上校无言以对，或许正如罗根最后一句话所说到的，人们是“不愿意”看到德国空军从前所未有的规模削减下来——1。4万架作战飞机带来的自豪感、满足感以及威慑力，自然不是5000架战机能够带来的
“还有一些人反对我们这样将飞机大批储存的行为，世界范围内的战争并没有结束，国际军火交易的需求依然旺盛，我们完全可以将这些xìng能良好的飞机出售给美国、日本或者是中国，以换取大笔的资金，就如同美国政府在战争中所做的那样当然，我们会通过出售军火来换取硬通货和稀有资源，但绝不是盲目的交易今天，我们已不再是那个在强邻夹缝中求生存的可怜虫了，我们有着足以影响世界的能量，眼界不该停留在追求单纯的经济利益上”
罗根的话说到这里便停住了，初冬的寒风吹过，xiōng膛里却涌动着踌躇满志的暖流。
老上校依然不语，须臾，他叹道：“也许您说得对，我们的眼界和思维都还拘泥于过去我们已经站在了欧洲之巅，就应该把眼光放在更遥远的未来”
“未来……未来还会有更多的飞机退出现役停放到这里，我想这里或许会成为全世界最大的停机坪”罗根目光扫过这方才完成了第一期工程的飞机储备基地，按照周围可使用的土地面积，最终完全可以建成规模极其惊人的飞机‘坟场’。纵然有工程机械的运作，如此浩大的工程仍需要相当规模的劳动力，来自东线的战俘——俄国人、bō兰人以及其他为苏军效力的人员，将成为最主要的劳动力来源
临行之前，罗根提醒道：“战俘虽然是很好的劳动力，但千万不要把他们想得太过单纯上校”
“好的，长官”弗舍尔上校仍以“长官”称呼罗根，毕竟在获任内阁总理之后，罗根只是脱去了军服而未脱离军职，这固然让一小部分好事者找到了话柄，但主流舆论在这方面显得“漫不经心”，也许在内心底，他们宁愿相信正统军人出身的总理能够给这个刚刚赢得战争的国家带来更为积极向上的变化，而非谨慎地守着老家底。
类似于卡德拉空军储备基地的超级兵器库——或者说是“兵器墓地”，在德国并不只有一处。在距离bō西米亚之都布拉格约70公里的莫希克山谷中，人们能够看到同样壮观的景象——2840辆经过清洗和粉刷的坦克装甲车辆整齐地存列于此，恍惚之间，宛若看到了埋伏在这里并且随时准备奔赴前线的强大装甲集群
战争的旁观者多羡慕德军坦克的犀利，并为它们集群冲锋时的场面所震撼，但细细辨认，就会发现停放在这里的鲜有超过15吨的中型坦克。毫无疑问，这里的轻型坦克绝大多数都在德军的一线部队服役过，昔日里，它们在bō兰和法国的田野中纵横驰骋，叫敌军官兵心惊胆寒，但当交战对手换成重工业强国苏联时，这些为胜利做出过重要贡献的坦克难有作为，很快便黯然退居二线，只有一部分特殊用途的衍生型号仍然活跃在战场上。尽管如此，纵览近四年战争史，一些德**事�