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匣底部的抛壳口抛出。
ＭＧ４配有可折叠的两脚架，并有标准的Ｍ２式轻型三脚架和车载射架的接口。塑料枪托可以向左折叠，枪托折叠后也不会影响到对枪的操作。ＭＧ４在机匣顶部有皮卡汀尼导轨，机械瞄准具的照门座就安装在这段导轨上，但一般不需要拆卸。表尺射速可达１０００米。准星在枪管上，不使用时也可以向下折叠。
可折叠的拉机柄在机匣右侧。两手均能操作的保险杆位于握把的上方，ＭＧ４只能进行全自动射击。
相关的性能资料：全枪长：枪托折叠 ８３５ ｍｍ枪托展开 １０３０ ｍｍ全枪高：２６０ ｍｍ全枪宽：９０ ｍｍ枪管长（含消焰器）：４８５ ｍｍ空枪重（含两脚架）：７．９ ｋｇ枪管重：１．７ ｋｇ理论射速：８００～８５０ ｒｐｍ
G36型突击步枪枪族（1）
Ｇ３６型突击步枪为德国ＫＳＫ特种部队的现役装备。
ＨＫ公司在Ｇ３６标准型突击步枪的基础上先后推出了７种变型枪，形成了一个庞大的枪族，包括Ｇ３６标准型突击步枪、Ｇ３６Ｋ短步枪、Ｇ３６卡宾枪、Ｇ３６Ｅ突击步枪、Ｇ３６运动步枪、Ｇ３６狙击步枪、Ｇ３６轻机枪和Ｇ３６Ｃ（Ｇ３６标准型与Ｇ３６轻机枪同属一种）。
Ｇ３６标准型突击步枪也被称为ＨＫ５０型突击步枪，全枪长９９８毫米，枪管长４０８毫米，折叠式枪托，采用３倍放大率的光学瞄准镜。它以可在光学瞄准镜前方的提把上安装前置式ＮＶＳ８０夜瞄具，该瞄具中的棱镜还可将增强的图像折射到瞄准镜上。
Ｇ３６Ｋ型短步枪为短枪管型，全枪长８６０毫米，枪管长２７０毫米，折叠式枪托，采用英国激光制品公司的休尔费尔战术灯和激光瞄准镜，普通瞄具为框式表尺，表尺射程３５０米，可下挂４０毫米ＡＧ３６榴弹发射器。
Ｇ３６型卡宾枪采用３１８毫米枪管，折叠式枪托。
Ｇ３６Ｅ突击步枪是按照标准型复制的外贸型枪，采用１．５倍的光学瞄准镜。尼泊尔陆军定购了６５０００支Ｇ３６Ｅ，准备取代现装备的Ｆ ＮＦＡＬ７．６２毫米步枪。
Ｇ３６运动步枪采用拇指枪托，可调式贴腮板，单发射击，弹匣容弹量为５发。
Ｇ３６型狙击步枪与运动步枪一样，也是采用拇指孔枪托和可调式贴腮板，枪管为振动小的厚壁枪管，击发机构改造成只能单发射击，这样扳机扣力就会更加平稳，机匣上面的提把改为大型的瞄准镜座导轨，弹匣容弹量也为５发。
Ｇ３６标准型安装折叠式两脚架就变成了Ｇ３６型轻机枪。
最新型号的Ｇ３６Ｃ型短突击步枪是为特种部队专门研制的武器，是在Ｇ３６Ｋ的基础上进一步缩短，全枪仅长７２０毫米，枪重减至２．８公斤。
德国ＨＫ公司从创立以来，一直就在生产滚柱闭锁原理的半自由枪机式的步枪，这种枪机结构复杂，成本高，每支枪的采购费至少需要１２００美元。
Ｇ３６采用导气式自动原理，在枪管上方有一个短的导气活塞，当发射的弹头经过枪管中部的导气孔后，一部分火药气体从导气孔溢出，通过导气管推动活塞，活塞杆的后退打开了枪机的闭锁，枪机就在高压的火药气体的反作用下进行后坐，而同时活塞后退时导气管内的火药气体会从活塞容室前方的排出孔中排出，而不会进行枪机系统内。活塞式导气原理早已经在不少突击步枪上应用，而这些突击步枪也被认为是性能最可靠的，而且成本较低，其中最著名的当然是卡拉斯尼柯夫的一系列ＡＫ突击步枪，不过Ｇ３６的导气系统的结构与美国阿玛莱特公司的ＡＲ—１８相比较而言更为接近。
Ｇ３６枪机的闭锁装置采用的是美国Ｍ１６步枪系统的旋转式闭锁。由于采用了新的导气装置和闭锁原理，Ｇ３６的成本比过去的Ｇ３降低了，采购价降至约每支８５０美元，而且使用及维护的成本也相应地降低了。
Ｇ３６的可靠性与ＡＫ步枪一样高，在中途不对枪管和导气装置进行任何保养的情况下，连续发射２５０００发以上的子弹，没有出现过一次卡壳之类的故障。
下面我们分别着重介绍一下Ｇ３６狙击用突击步枪和Ｇ３６Ｋ短突击步枪。
KSK中的G36狙击用突击步枪
德国特种部队ＫＳＫ在特定情况下执行火力压制任务时一般使用的是Ｇ３６型突击步枪。上百支Ｇ３６突击步枪还被装上了支架，支架的每个腿都可以独立的进行自由调整，这就使得狙击手即使在不平坦的地域也可以很好的平衡武器。此外，ＫＳＫ使用的Ｇ３６突击步枪的另一个型号Ｇ３６ＫＡ１狙击步枪还装有ＱＤ消音器，这种战术消音器也被美国的Ｍ４Ａ１卡宾枪使用，该型消音器不但能有效地减小枪的声音，还可以减缓枪口的跳动。
基于安全原因和保护队员的考虑，ＫＳＫ从不对其现在或者过去的任何行动发表评论。正是因为这一原因，有关ＫＳＫ在行动中使用狙击手的所有信息都是推测而已。但是，可以肯定的是，在执行任何任务时，ＫＳＫ都会精心准备以及使用其狙击手，一旦有需要一枪致命的情况出现，你就可以确信ＫＳＫ狙击手已经用Ｇ３６狙击步枪瞄准他们的目标了。
G36K短突击步枪为特种部队和经常乘坐装甲车的机械化步兵设计的Ｇ３６Ｋ由于枪管缩短了１６０ｍｍ，火药气体并不能完全燃烧，因此Ｇ３６Ｋ采用了与标准型Ｇ３６不相同的消焰器以抑制枪口火焰。Ｇ３６Ｋ可以使用Ｃ－ＭＡＧ弹鼓，不能安装榴弹发射器和ＭＧ３６的两脚架，但有一种专门设计的护木，护木左右两侧分别装有ＳＵＲＥ－ＦＩＲＥ公司设计的战术灯和激光瞄具。
反“皇冠”号客机劫持事（1）
反“皇冠”号客机劫持事件——德国第九大队名声远扬
1977年10月13日中午，一架联邦德国汉莎航空公司的波音737客机，正停在西班牙的帕尔马机场的跑道上。这架181次“皇冠”号飞机将于2个小时后到达德国的法兰克福。
在机场即将结束检票的时候，检票口匆匆来了2男2女4名乘客，他们出示了3份伊朗护照和1份荷兰护照。他们穿着随意而整洁的假日服装，拎着看上去比其他乘客更重些的手提包。检查官在护照上没有发现什么可疑之处，便祝愿这4名旅客“一路平安”。
时针刚过13点，“皇冠”号飞机载着86名乘客、5名机组人员，从跑道上腾空而起，机上大部分乘客是在西班牙结束度假后返回的德国人。
机长舒曼和副驾驶维托尔稳坐在驾驶椅上。他们先前都是空军飞行员，有着丰富的飞行经验，他们对这架共有103个座位的客机的技术数据了如指掌。3名空中小姐把一份份冷盘鸡肉、小面包和黄油精心配置好，送给每一位乘客。
13点45分左右，飞机正在越过
意大利厄尔巴岛上空。突然，机舱后部一阵骚动，声音很响。附近的乘客全部都转过身去。最后登机的2名男子和他们的女伴从座位上忽地跃起，大叫大嚷着穿过通道，径直朝前舱奔去。他们横冲直撞，全然不顾其他旅客，猛地掀起头等舱的门帘冲了进去。看见他们手中握着手枪和手榴弹，大家意识到，遭遇劫机了。
驾驶舱门附近的一位空姐听到客舱里很乱，正要前往查看，身上已经挨了重重的一拳，被打倒在一旁。2个男人从她身旁冲过去，猛地把驾驶舱门踢开。副驾驶维托尔吃惊地转身一看，一支手枪已经顶在舒曼机长的后脑上。维托尔也挨了重重的一脚，从座位上倒了下来。
2名男子将维托尔拖到客舱过道上。已有2名拿着手榴弹的女子站在那里。劫机者用蹩脚的德语叫嚷着：“你们被劫持了！都不许动！”事后查明，4名劫机者是巴勒斯坦极端组织成员，使用的护照是伪造的。为首的劫机分子叫赫德里。
这突如其来的场面把大家吓懵了。“女士们，先生们，”驾驶舱里的劫机分子用英语说，“我们不是恐怖分子，我们是自由战士，我们要求释放关押在德国和土耳其监牢里的战友。如果这个要求得不到满足，那么我们手里的武器将会作出相应的回答。”
劫机者按照计划，完全控制了飞机和机上的人员。4名恐怖分子将副驾驶、3位空姐以及全部乘客赶到客舱后部，并命令青壮年乘客分散坐在靠舱壁的位子上。
这一起恐怖劫机事件迅速传到了联邦德国，传遍了世界。联邦德国总理施密特亲自主持召开紧急会议，会议一致决定不向恐怖分子妥协，立即成立危机处理小组，商讨营救人质对策。15时15分，“皇冠”号飞机出人意料地降落在意大利
罗马机场。劫机者头目向机场指挥塔发出威胁：“我们已经控制了你们的飞机，机上所有人员的性命掌握在我们手中。我们要求施密特先生释放12名‘红军派’成员，并付给他们每人10万德国马克！”
就在这次通话后，“皇冠”号又强行起飞，向塞浦路斯方向飞去。19点，“皇冠”号又在塞浦路斯机场降落了。劫机分子通过无线电要求机场给飞机加满油，然后又向波斯湾方向飞去。
机长舒曼面对劫机分子的手枪，虽然神经紧张得快要绷断了，但他还是想办法避开了劫机者的耳目，和后面不远的一架飞机取得上了联系。他用德语告诉对方驾驶舱内的飞行员：“劫机者共有4人，2男2女，带有手枪和手榴弹。”这些情况很快就转到了联邦德国。
“皇冠”号飞机在14日凌晨4点45分降落在波斯湾沿岸的巴林机场，停了1小时45分，加油后又起飞。清晨7点，“皇冠”号在阿联酋迪拜机场强行降落。劫机分子这时又提出一个要求：释放被扣押在土耳其的2名巴勒斯坦人，并支付1500万美元。恐怖分子