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位置没有变化。松开扳机后，扳机连杆向后上方旋转，击锤从单发阻铁上滑出，但随即又被击发阻铁挂住而成待发。此时，再扣压扳机便击发出下一发枪弹。
自动射击时，带弹簧的单发阻铁被卡在后方。扣压扳机后，首发弹击发，然后机框后座，压倒击锤。在机框复进到位之前，不到位保险阻铁（连发阻铁）一直将击锤挂在后方。一旦机框完全复进到位，便立即压下保险阻铁，进而解脱击锤。击锤向前旋转，打击击针，击发另一发枪弹。因此，在首发弹击发后，击发阻铁就不起任何作用，只有在松开扳机后，击锤才重新被击发阻铁挂住并停留在后方。
扣压扳机后，击锤打击击针，击针前进而击发底火。随后，火药气体压力驱使弹头向前，当弹头经过导气孔后，部分火药气体流入活塞筒，撞击活塞头，推动活塞杆及枪机框向后运动。开始，枪机框有一个很短的自由行程，在此期间膛压下降。然后，枪机框定型槽与枪机导柱相互作用，当枪机框继续后坐时，导柱便带动枪机转动。枪机转动３０°后开锁，并预备抽壳。由于加利尔枪机的开锁过程比较缓慢，所以即使在弹膛很脏的情况下，拉壳钩一般也不会把弹壳拉断或把弹壳底缘拉缺。开锁后，枪机框带动枪机继续后坐，抽壳并抛壳，同时压缩复进簧。随后，复进簧又推动枪机框复进，第二个射击循环开始。
加利尔有两个快慢机，机匣右侧的那个形状与ＡＫ－４７的相似，左侧的在握把上方。快慢机有３个位置：Ｓ为保险，Ａ为全自动，Ｒ为半自动。当装定于保险位置，它既能关闭机柄导槽，起到防尘作用，也限制了机框的运动，使枪处于保险状态。此时，机柄可向后拉以检查膛内有无枪弹，但是枪机向后的行程却不足以装弹入膛。加利尔的拉机柄位置与ＡＫ－４７一样，但向上弯曲，这样左右手都能方便使用。
加利尔的钢制弹匣有三种容量：１２发容量的弹匣，弹匣体上有颜色标示，专门用作装发射枪榴弹用的空包弹；标准的弹匣为３５发容量；另外还有５０发容量的大弹匣。如果要使用Ｍ１６的２０发或３０发弹匣，就需要加上一个弹匣适配器，不过这是专为出口到美国的民用型半自动加利尔配备的。南非Ｒ４的弹匣也能与加利尔的通用。而７．６２ｍｍ ＮＡＴＯ口径的弹匣容量为２５发。加利尔的大容量弹匣虽然能加强火力，但其机动性差，不利于卧姿射击，而且弹匣本身供弹也比较困难。每个士兵携带２个５０发弹匣、８个３５发弹匣、１个１２发弹匣，总携弹量近４００发。
加利尔步枪的枪管采用处理过的合金钢制造，枪膛镀铬。加利尔的消焰器有６个排气孔，和Ｍ１６的“鸟笼”形消焰器类似，消焰器除消焰和制退的作用外，同时又用作枪榴弹发射插座和刺刀座，加利尔还可以安装Ｍ１６初期配用的Ｍ７刺刀。加利尔的折叠式枪托由弹簧卡锁固定，和ＦＡＬ的折叠式枪托外形很是相似，但ＦＡＬ的枪托为铝管，而加利尔的则为钢管，比较笨重，据说还可以用于砸门之类的破坏行动。不过加利尔的枪托抵肩面积很小，用起来很不舒服，也这是它的缺点之一。
加利尔的照门为可调整风偏和仰角的Ｌ形翻转式觇孔照门，两个翻转觇孔的对应射程分别为３００米和５００米。照门的仰角调整工具是采用ＵＺＩ冲锋枪的准星调整工具。准星为柱形，准星护圈为一短的金属管，顶部有一小孔，光线自孔中透入，且便于高低调整准星。在夜间战斗中，加利尔还配有折叠式的氚光夜视瞄准具，瞄准时，通过照门上两个亮点的中间与准星发光点和目标构成直线，有效瞄准距离１００米。这个夜视瞄具也是直接采自芬兰Ｖａｌｍｅｔ步枪的设计，夜视瞄具竖直后，普通瞄具不能用。加利尔的机匣左侧有一个安装基座，用于安装瞄准镜支架。
不完全分解时，加利尔步枪还可分解成六个组件。分解步骤与ＡＫ－４７步枪的相同：首先卸下弹匣，检查膛内是否确实无弹。向前推复进簧导杆，上抬机匣盖并取下。取出复进簧和导杆。将机柄向后拉，机框和枪机向上抬起，离开机匣。然后再转动枪机，自机框中分解出枪机。
加利尔ARM5。56mm轻机枪
加利尔ＡＲＭ轻机枪具有结构简单、结实、特殊条件下动作可靠、精度好等优点。该枪同枪族中其他成员一样，枪身也分固定枪托型和折叠枪托型，可全自动或半自动射击，不用专门附件即能发射枪榴弹。它采用前苏联ＡＫ步枪的基本结构，即导气式工作原理和枪机回转闭锁。枪的零部件少，而且零部件之间间隙较大，可靠性、勤务性都很好。该枪的机匣上方配有枪提把，前护木为方形，便于手握。枪口装置具有消焰、制退双重作用。
加利尔ＡＲＭ轻机枪的瞄准装置也很先进，枪前面有柱形准星，后面有翻转式觇孔照门，射程装定在０～３００米，３００～５００米。该枪所发射的弹药是北约５．５６×４５毫米枪弹。
ＡＲＭ５．５６毫米轻机枪的初始速度为９８０米／秒，有效射程为６００米，枪口动能为１７２５Ｊ，理论射速为６５０发／分钟，战斗连发射速为１０５发／分钟，单发为４０发／分钟。
以色列军中的CAR15
我们在这里提到的ＣＡＲ１５并不是柯尔特公司早期研制的Ｍ１６变形枪ＣＡＲ—１５冲锋枪（Ｃｏｌｔ Ｍ６０７），而是以色列人对他们装备的Ｍ１６Ａ１卡宾枪的出口型Ｍ６５３的称呼。Ｍ６５３在１９７０年开发，是专供出口的Ｍ１６Ａ１卡宾枪，枪管长１４．５英寸（３６８ｍｍ），从１９７３年开始大量出口到以色列，以色列人称它为ＣＡＲ１５。
在１９７３年赎罪日战争中，以色列国防军（ＩＤＦ）获得美国援助的大批武器装备，在空运至以色列的货物中就有大量的Ｍ１６Ａ１和ＣＡＲ１５。战后不久，以色列国防军采用了以色列军事工业公司的加利尔突击步枪当他们的制式武器，所以在１９７０年代期间在以色列国防军中很少见到有Ｍ１６。不过，一些精锐部队在试验过Ｍ１６Ａ１后，便决定在城市反恐怖任务中使用它，而不再使用加利尔ＳＡＲ或当时他们常用的ＡＫ－４７。
紧随Ｍ１６Ａ１之后，它的小兄弟ＣＡＲ１５在１９７０年代后期进入以色列国防军服役，不过，首先进入以色列国防军不是标准型的ＣＡＲ１５，而是ＣＡＲ１５／Ｍ２０３榴弹发射器的组合，这比当时的ＡＫ－４７／Ｍ２０３组合（很少见）和加利尔／Ｍ２０３组合更方便。在１９８０年代以色列国防军的特种部队开始逐步用ＣＡＲ１５替换他们的ＡＫ－４７和加利尔ＳＡＲ，在１９８０年代后期，几乎所有的以色列国防军特种部队都只使用这种ＣＡＲ１５。
在１９８７年，巴勒斯坦被占领土上爆发反以色列起义。以色列的执法机构特种部队，也接收了大量的Ｃｏｌｔ Ｃｏｍｍａｎｄｏ代替加利尔ＳＡＲ，至此，加利尔步枪就完全从以色列执法部门中退役。在１９９１年，以色列国防军正式地采用了ＣＡＲ１５作为制式武器，装备部队。这包括所有的特种部队、步兵先遣队、工兵、步兵团、海军和其他一些步兵战斗单位。
重枪管CAR15
以色列军中的重枪管ＣＡＲ１５，从外形上看去酷似Ｍ４卡宾枪，其实这只是ＣＡＲ１５和Ｍ４的混血儿。
目前以色列国防军中服役的ＣＡＲ１５大多数使用时间都超过２０年，有些甚至是越战时期的已经有３０年了。在１９９０年代，以色列国防军开始修理一些旧有的ＣＡＲ１５的零部件疲劳，并改良了ＣＡＲ１５的战术能力。大部份的修改是在以色列国防军以较低预算购买新的Ｍ４或Ｍ４Ａ１后进行的。以色列国防军的许多ＣＡＲ１５的修改非常杂乱，因此使一些旧的步枪具有了Ｍ４／Ｍ４Ａ１的外形特征。今天在以色列国防军，大多数的ＣＡＲ１５仍然维持着原有的外形特性。大部分仍然是固定提把和继续采用膛线缠距为１２英寸的枪管发射Ｍ１９３弹。
在精锐特种部队中，许多枪的枪管被换成了缠距为７英寸Ｍ４枪管，使ＣＡＲ１５能够发射ＳＳ１０９／Ｍ８５５弹。为了节省资金，这些换了新枪管的ＣＡＲ１５是从柯尔特公司订购固定提把的机匣，不过，也有一些重型枪管ＣＡＲ１５换成Ｍ４Ａ１那种平顶型机匣。这一些ＣＡＲ１５和Ｍ４／Ｍ４Ａ１的混血儿就被叫做重枪管ＣＡＲ１５（ｈｅａｖｙ ｂａｒｒｅｌ ＣＡＲ１５）。由于它们的外形和Ｍ４／Ｍ４Ａ１很相似，因此一般很难从外形上把它们识别开来。而真正的Ｍ４／Ｍ４Ａ１在以色列国防军只有很少的数量。当前在以色列国防军中大约有１０００支Ｍ４Ａ１，全部都是属于精锐特种部队或步兵先遣队，如总参侦察营（Ｓａｙｅｒｅｔ ＭＡＴＫＡＬ）和Ｓａｙｅｒｅｔ Ｓｈａｌｄａｇ。其中有５００支Ｍ４Ａ１是在２０００年和２００１年这两年中运抵的。
截短型CAR15
１９８７年 巴勒斯坦被占领土上爆发了反以色列起义。结果，以色列国防军、以色列警察和以色列的边境防卫队，分别成立了几支穿便服的特殊镇压部队，以色列将这类部队称之为“特种反恐怖部队便衣队”。
这类便衣队不同于其他的特种部队，他们主要是执行隐蔽任务，平时是穿着平民的衣服和驾驶没有标志的平民汽车去执行任务。因此，他们需要的是一些容易藏匿的武器。理论上手枪和冲锋枪是最佳选择，然而手枪和冲锋枪虽然容易隐藏却没有突击步枪那样的火力和射击精度，因此这类便衣的作战部队需要寻求一种拥有强大火力但结构紧�