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拉普有几分技术天才。起初，我们把他安排在机舱里当零杂工试用，但是他适应不了船下的嘈杂声。他告诉船员们说，船下是一片发自空竹似的喧闹声，于是，心地善良的轮机长就让他坐在机舱阶梯顶部的小椅子上守望。他一坐下，经不住海风轻拂，立刻睡着了，因此轮机师都认为，他只适宜在驾驶台上望。拉普很快学会使用罗盘驾驶轮船，大副便回到海图室照料自己的工作，接着船后航迹出现了奇特的形状，站在甲板上满怀希望的人们以为我和商船船长终于清醒过来，决定驶回复活节岛。轮船前进方向的改变不是拉普故意搞的。轮船行进时，他已在板凳上蜷作一团，进入梦乡了。不管你向哪个方向使劲望，四周都同样是空荡荡的。在这种情况下，把握轮船的方向又有什么意思呢？
拉普并不特别迷信。复活节岛当地人称他为“新派人物”。但是，为了安全起见，他睡觉时仍把毯子把头蒙起来，这是岛上所有当地人的习惯。阿恩曾问过他们这个习惯的由来，他们回答说是为了避免在夜间见到周围的魔鬼。如果拉普的一些朋友乘船漂泊在浩瀚无垠的碧波中，船里又装着不计其数的、从洞中搞来的石块、拱顶石、头盖骨和骨骼，他们会比拉普更可笑。传说中有一名荷兰水手，因犯罪受到惩罚，永远在大海上漂航，直到世界末日。他和我们相比，真是小巫见大巫。我们是乘坐满载阿古—阿古的船只飘洋过海的。
正前方的海面上出现了皮特克恩岛，我们已来到了邦蒂号航船叛变者盘距的海岛，旭日初升，岛后天空一片通红，好像那些铤而走险的叛变者还在焚烧自己的船只。拉普醒来了，现在他站在船头，数着椰子树，一、二—呀！他在复活节岛上从未见过这么多的椰子树，还有山坡上的野山羊、香蕉、橘子，以及各种各样前所未见的南方水果。这一定是伊甸园了。拉普一回到复活节岛的老家，准会替自己造只小船，立刻携同妻子回到这里来。
这时，拉普在险峻悬崖上繁茂的热带草木中，看到红色屋顶。山岬后的小海湾里出现了一艘大船，六副大桨合拍地划动着，在阳光中闪烁发光。邦蒂号造反者的后代热情地招呼我们。岛民们登上甲板—他们都很健壮，赤裸双腿、衣着别致，其中有些人我们只能在好莱坞的历史影片中才能看到。最先爬上船的是一个头发花白的彪形大汉，名叫帕金斯克里斯琴，他是领导过那次有历史意义叛乱的弗莱彻克里斯琴的玄孙。就是这位弗莱彻把船长布莱放到小船上，让小船随波逐流向西飘行，几乎到达亚洲。而他自己则逆风转舵，让邦蒂号在这个孤岛附近搁浅。他们在海湾里焚毁了自己的船只，同漂亮的塔希堤女子在这里定居下来，当时岛上一个人也没有。然而他们发现了古老的庙台遗迹，其中还有头盖骨和一些小型雕像。这些雕像使人们依稀想起复活节岛上的巨像。是谁在他们到来之前在这里居住过呢？谁也说不清。迄今为止，考古学家们在皮特克恩岛上逗留的时间都不超过几个小时。
帕金斯克里斯琴邀我和家人住在他家，而其他人则分别住在别人家里。我们受到了这些确实好客的英联邦人的盛情款待。他们说的英语很像他们的祖先于1790年在这里登陆时说的那样，只不过带着当地口音，夹杂着塔希提词语。
我们在岛上过了几天无忧无虑的生活。考古学家周游全岛，到处发掘和考察，水手们参观克里斯琴的洞穴和亚当斯的坟墓，而潜水员则潜入水下，察看依稀可辨的邦蒂号残骸。当地人帮我们测出这艘古代航船中压舱物的位置。这艘航船横卧在邦蒂湾海床的隙缝中，已经成为一堆破烂生锈的废铁了。
居民们经常在土中发现石斧。在北岸令人望而生畏的悬崖脚下，有不少石雕品。但是总的来说，皮特克恩岛上可供考古发掘的遗迹不多。这些造反者的后代，像虔诚的基督教徒那样，为了扫除岛上一切异教的痕迹，把圣殿平台削平，把红色小雕像统统砸个粉碎，扔进海里。在居民们帮助下，阿恩和冈萨罗在一个峭壁上发现了一个洞穴采石场。从外观判断，红色石像都是用这里的岩石雕刻成的。洞内的碎石块中，有丢弃了的、用坏的石斧，石斧至今仍留在原处，没人动过。
外来人很少登上此岛。在狭窄危险的登陆点，浊浪猛烈地冲击海岸。但是，离开登陆点不远处就是新西兰至巴拿马的航线。每当预期的客轮从岛旁驶过时，当地人便划船出海，出售木制的飞鱼和海龟，或出售他们祖先的壮丽船只的小模型。由于生意一向兴隆，皮特克恩岛上的托罗米鲁树已被砍光了。托罗米鲁树是当地人刻制木雕的重要原料。
为答谢他们的热情款待，我们用船把全岛的男子和很多妇女载送到荒无人烟的亨德森岛。仅在这一天内，船上的六十名皮特克恩岛乘客，就在岛上砍伐了二十五吨托罗米鲁木材。这个周围长着椰子树的海滩，看起来活像个海盗出没的战场。只见那些衣着鲜艳的皮特克恩岛人，不分男女老少都携带着弯曲的树干和枝杈，飞快地跳进浪花中，设法把木材装进起伏颠簸的珊瑚礁旁的小船，运到木材已堆得高达船舷的大船上。激浪打来时，这个热带岛屿旁的珊瑚礁，就被淹没了，巨浪退去后又露了出来，每当海浪向珊瑚礁上的男男女女劈头盖脸打来，把他们抛起时，他们便死命地紧紧抓住小船。小船由一个身材高大的男子掌舵，他吼叫着向拼命划桨的十二个人发出命令，让船只顶住风浪，以免翻沉。一个不习惯海岛生活的人，面对这种场面，一定会感到险情百出，心惊肉跳。
第十部分：高及云端的古城遗址海上游走的梦境仙岛
第二天，我们在皮特克恩岛从船上卸货时，满脸笑容的帕金斯·克里斯琴对我们说，他们这次搞到的用来雕刻邦蒂号模型和飞鱼的木材，足足可用四年之久。
我们从皮特克恩岛出航到曼加雷瓦后，停泊在一个怪石嶙峋、群山环绕的环礁湖里。湖水清澈见底，下面是一个五色斑斓的珊瑚礁园，点缀着珍珠贝，还有种类繁多的奇异鱼群。我们在这个遍布椰子树的南太平洋乐园里所见到的惟一雕像，是画在教堂里的一幅油画上。油画的雕像碎成两半，被踩在一个得意洋洋的传教士脚下。岛上的法国行政长官不在家，但那位能干的妻子却以击鼓为号，把当地人召集起来开了个盛大的欢迎会，会上还跳起纪念传说中的图帕国王的舞蹈。“图帕国王”头戴挖空了的椰子树干制成的奇特面具，踏着舞步走在侍从行列的最前面。根据传说，他率领一支由木筏组成的船队从东方来到本岛，逗留数月后，又返回他东方的强大王国，再也没来过曼加雷瓦。从时间和地点上来判断，这个传说与印加人关于他们伟大统治者图帕克的传说极其吻合。图帕克命令其部下建造了一支庞大的木筏航船队，然后动身去那些遥远的有人定居的岛屿，那些岛屿是他们从远航的商人口中听说的。根据印加历史学家的说法，图帕克在太平洋航行一年左右，到过两个有人定居的海岛后，从那里满载俘虏和战利品返回秘鲁。根据我们继“康提基”号木筏航海探险后所做的试验，我认为乘坐这种船只进行远航是完全可能的，因为我们终于发现了业已失传的、驾驶木筏的印加航海术。船上只要备有他们叫做古阿拉的东西，即船底中心垂直升降板（遇大风时，可降入水中，以防船只漂流或倾覆），就可以使木筏像其他航船那样毫无困难地逆风行驶。因此，在曼加雷瓦受到尊敬和纪念的图帕很可能就是印加图帕克。
站在曼加雷瓦岛上，我们看见拉帕依蒂岛时隐时现于西南方向的云雾之中，宛若海上游走的梦境仙岛。通过望远镜，我们从远处就可以看到它那非同寻常的最高峰，它们既像墨西哥长满青草的金字塔，又像秘鲁荒山中印加人造的台阶形城堡。这个岛屿的确值得细加考察。
我们提心吊胆地站在驾驶台上。商船船长以超群的绝技驾着船，从活珊瑚礁的缝隙间摸索前进，驶进了由下沉火山湖形成的平静环礁湖，周围峰峦起伏，犹如锯齿。小安奈特站在船长身边，入迷似地看着他。商船船长不断地来回转动轮机舱传令钟的摇把，一忽儿转到“停”、“慢行”的位置，一忽儿又转到“倒”的位置，我们的船在珊瑚礁之间平静地向前滑行，人们几乎察觉不到船在开动。突然，小安奈特踮起脚，紧紧抓住摇把，猛拉到“全速前进”的位置上，于是轮机舱回答说：“全速前进。”要不是商船船长急忙倒转摇把，我们就会像破冰船那样向礁石猛冲过去。
我们安全地驶近一个风景如画的小村落，停泊在村外宁静的水面上。村里人划着小船出来，惊奇地望着我们，这时，我们才松了一口气。
我们爬山梁，穿深谷，终于登上了群山的顶峰。
“莫朗戈尤塔！”替我们当向导的一个当地人喃喃地说。
“是谁建造的？”
他耸了一下肩膀说：“或许是一位国王，谁说得上呢。”
我们走了过去，在繁茂的草木中四处察看。精心修建的突兀墙壁随地可见。我听到埃德一声呼唤，他正在考察一座陡峭的高台，部分台阶已经陷塌下去，形成了一道泥沟，里面堆满贝壳和鱼骨。瓦砾堆中露出一个纤小雅致的铃形研钵，是由坚如燧石的玄武岩刻制成的，其研磨制作可谓精细绝伦，巧夺天工。我在整个波利尼西亚，还没发现一件比这个更为完美的石刻品。
比尔也爬到了顶峰。他惊奇地望着我们前�