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在揭幕战上，西班牙车手和雷诺赛车的发挥都是无懈可击地！这一次天蓝色依旧成为了整个赛道上的主旋律。而此前被人们寄予厚望的叶枫和威廉姆斯赛车则并没有向大家展现出什么让人称道的地方。仅仅一个第六和第八地排名并不能让支持叶枫和马萨的车迷感到满意。
看起来困扰了威廉姆斯车队一个多月的引擎与赛车的磨合问题依旧存在，此时的搭配了考斯沃斯引擎的威廉姆斯新款战车根本没有竞争三甲的实力，如果他们不能尽快解决这个关键问题，以现在雷诺一上来就表现出来地无与伦比的气势和实力来看，今年争夺冠军恐怕又是一句口号而已……
不过，在雷诺车队的强势表演下。人们还是看到了这个赛季也许会比上赛季激烈得多的端倪。一举包揽采用了新的三阶段淘汰赛制的排位赛前两名的法拉利便让人们重新看到沉寂了一年的红色跃马战队的丰姿。而虽然在最终的正式比赛中以微弱的劣势丢掉了冠军，但是车王舒马赫还是追上了一个让他用了几乎整个职业生涯才赶上的纪录。
65次杆位！在此前的F1史册里，这是仅仅属于车神塞纳的骄人纪录！不过在塞纳去世后的第12个年头之后，也已经步入职业舒马赫终于让自己的名字在这个纪录上和曾经的偶像的名字排在了一起！而且就现在车王和法拉利同样不错的状态看来。舒马赫打破这个纪录也仅仅只是个时间问题，到那个时候德国人将会在自己长长的纪录册上再添上浓墨重彩的一笔。而且最关键的是，今年的法拉利和车王让人觉得重新强大了起来……
……
317日，在经过了一周的修整之后。F1大奖赛移师炎热的东南亚进入赛季第二站的争夺。在上周经历了巴林站飞沙走石炎热干旱之后，马来西亚的高温潮湿无疑是F1新赛季对所有车队及车手的又一个“致命诱惑”。由于新规则仍然要求每台引擎坚持两站比赛，加上雪邦赛道两条特点鲜明的大直道，所以雪邦的难耐的高温自然是对引擎最大的考验。
果然，在排位赛开始前，就已经有7台引擎率先“阵亡”。法拉利方面伤亡最为惨重，看来之前在巴林测试时遇到的V8擎振动问题确实对法拉利带来了困扰。12号车手迈克尔－舒马赫、特鲁利以及购买法拉利V8擎的红牛车手库塔都更换了引擎。搭载本田引擎的巴里切罗、井出有治和搭载宝马的维伦纽夫也随后跟进。
这样的局面无疑给揭幕战势头良好的法拉利和车王来了个当头棒喝，因为新规则要求每台引擎必须坚持两站比赛，所以即使车王在随后的比赛里拿到杆位，被迫更换了引擎的他也将会面临退后10发车的处罚。
而雷诺的费斯切拉虽然也在上站比赛之后更换了引擎，但是由于他上一站没有完赛所以免于处罚。这样的“好运”的确眷顾着这位意大利车手，在雪邦炎炎地烈日之下。凭借着最后时刻的出色发挥，费斯切拉终于将杆位抢到了手中。不过唯一让人感到有些意外地是。上一站的冠军阿隆索这一站的排位赛却落后了队友2之多，仅仅位列第八
不让人怀疑是否是要采用重油发车的策略。
现在目光再回到叶枫和威廉姆斯身上。这一站的排位赛叶枫、马萨和他们的新赛车依旧发挥的不温不火。虽然都最终进入了第三阶段排位赛，但是显然短短地一周时间还不能改变FW…28前固有的问题。不过第三和第五的排位还是让人们重新看到了蓝军有所复苏的迹象。现在，人们也都开始预测着第二天的比赛，人们想看看第四位（第四的车王退后10位发车）起跑的叶枫是否能在正式比赛中成功地压制身的老对手阿隆索，也是否能够创造一个中段发车最终夺冠的好戏……
……
此时坐在座舱中地叶枫已经全部被汗水打湿了。要不是带着吸水的头套和衣物里的吸水夹层，老叶现在肯定就像是刚刚从桑拿房里出来一般。不过，反过来这些厚厚的比赛用具加上狭小地赛车座舱又让此时的叶枫热的有些迷离。除了例行地调试着赛车的各个仪器之外，老叶还不时地在心里咒骂着这个国家该死地天气……
暖胎圈完毕，所有22辆赛车又重新各就各位。而此时的叶枫努力地让自己变得振作和清醒了起来。利用红灯依次亮起的当口，叶枫还从后视镜里瞟了一眼第四排的那部天蓝色赛车，同时心里还想起了自己今天早上和队友马萨说过的话：
“开赛之后你全力往前冲！后面的对手有我给你顶着！无论如何，我们现在需要的是胜利！”
转瞬间，所有地红灯全部熄灭了。马来西亚大奖赛也正式拉开了战幕。第一时间让赛车动了起来的叶枫并没有选择自己最为熟悉的切线发车来超越同排的队友马萨而是牢牢地守着自己的路线，等到马萨的赛车超过自己半个车位之后，叶枫才一下子抢入了内线同时牢牢地将身后的利用起步已经超越了两名对手的阿隆索。让大家没有想到的是期待着出现的好戏在比赛一开始就上演了，这样的场面无疑霎那间引爆了整个雪邦赛道的激情……
事实上叶枫刚才的选择在现在看来是完全正确的！如果他在起跑的时候就和马萨争夺位置。那么身后势头凶猛的阿隆索就一定会寻觅到一举干掉两辆威廉姆斯赛车的机会。现在的形势变成了人们希望看到的针尖对麦芒，叶枫便沉着地对身后的阿隆索进行着压制，西班牙人自然不甘就范，也在第一时间对叶枫发起了强大的冲击……
这样的场面屈指一算竟然让大家等了半年多。所以此时赛道上已经没有人再关注此时到底是谁在领跑，而把全部的注意力都放在了这两位注定会成为对手的年轻的天才身上。此时叶枫驾驶的威廉姆斯赛车非常地沉稳，而后面的雷诺赛车则追的非常勇猛。也许是重油的关系，阿隆索的赛车始终被叶枫的赛车稳稳地拉开了将近1。5秒，不管他再力，1。5秒就仿佛是一个定死的区间而无法逾越。而就在阿隆索开始变得有些急躁的时候，在耳机里却传来了布里亚托利提醒的声音：
“别太着急！稳稳地跟着他就行！威廉姆斯用的是新引擎。稳定性还是一个未知数！但是你现在是重油，别拼的把引擎爆了！”
……
于是，在阿隆索有意的收敛之下，两人相持的局面一直延续了整整六圈。而这六圈的比赛对于伤愈复出的叶枫来说简直太重要了！也许只有叶枫自己才能体会到其中的价值。威廉姆斯赛车处于磨合期，而此时的叶枫又何尝不是在磨合自己的信心和状态？
比起上一站窝火的50多圈的比赛，毫无疑问和阿隆索激。：。圈无疑对已经很久没有比赛的叶枫的比赛感觉与自信心的恢复有着极大的提高！也正是和对手如此激烈的较量，让最近因为车队技术上的问题变得有些委顿的叶枫一下子找到了训练中无法得到的比赛的感觉，而成功地压制了对手六圈的老叶也在这个时候在内心当中重新燃起了熊熊的与对手绝一高下的战意，这绝对是叶枫很喜欢的一种感觉，在以往的比赛里叶枫总是喜欢这种来自比赛当中与对手激烈对抗取胜的痛快淋漓的快感。所以在重新找到感觉之后，老叶第一时间踏下了自己的油门，他决定不再和阿隆索玩猫捉老鼠的游戏，他要甩开对手，前方才是他活跃的舞台……
不过，此时已经完全融入到比赛境界中的叶枫却忘记了自己现在驾驶的已经不是上赛季那辆曾经所向披靡的FW…27，而当他和阿隆索的相持进入到第七圈的时候，开始逐渐拉开与对手差距的那辆威廉姆斯赛车突然之间在一个右直弯前完全失去动力，尾部喷出阵阵浓烟闪出火花。
然后，FW…28慢地停在赛道右侧，叶枫出人意料地成为了第三位退赛的车手……
正文 第二百七十五章 磨合期（四）
··············
的郁闷极了。他从来不怕真刀真枪的比赛，即使最那也总比像现在这种有力使不出的局面要强上很多。
这一场马来西亚站的比赛也对于叶枫来讲也不是一点收获没有，至少他在和阿隆索的对抗当中重新找到了那种想要赢得比赛的感觉。这种感觉和那种之前老叶告诉自己必须要赢的心理是不同的！虽然之前的他对新赛季的胜利有着很高的渴求，但是那更多的是在各种各样的压力之下所产生的自然而然的心理。
而现在叶枫重新找到的这种比赛的感觉则更加纯粹，就是一种关乎比赛本身的最原始的冲动，是来仅仅自于比赛之中车手所产生的欲望。而事实上抱有叶枫之前心理的车手往往没有仅仅关注比赛本身的车手发挥的好，这也是叶枫最想找回但是在训练中却无法找到的感觉。这段时间的纷纷扰扰和长时间的休战说真的已经让叶枫快忘记了比赛的模样了，而一个重新找到节奏的叶枫无疑更加可怕。
不过话说回来，叶枫最怕的就是现在这种不是输在人上而是输在车上的比赛。再没有比这样的事情更加窝火的事情了！但是现实就是如此，目前的威廉姆斯赛车还完全无法和雷诺赛车抗衡，于是郁闷的叶枫也唯有本赛季第二次孤独地走向了车手通道，没有看那近在咫尺的领奖台一眼，而选择了早早的离去。而之后没有几圈地马萨的爆缸也再次证明叶枫地爆缸并非偶然，考斯沃斯引擎想要在F1里重铸之前的辉煌看来还需要有很长的路要走……
……
在叶枫回到马来西亚大奖赛组委会安排的车队休息区泡了热水澡的时候。这场从一开始就事故频发的比赛也慢慢地走向了结束。叶枫的爆缸并不偶然，事实上在他退出比赛后仅仅不到15圈。另一台装有考斯沃斯引擎地威廉姆斯赛车也在车尾喷出了火苗和烟雾。事情发展到这里，威廉姆斯车队不但没有实现成绩上的任何突破，反而两名车手双双退赛，这让车队今年的形势变得更加严峻了起来