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计划的行动方案的任务交给了霍菲。霍菲二话不说,退出总理办公室,回到自己的
总部,3 分钟后便将手下有关的特工行家召集起来,着手进行此事。做事迅速果断,
雷厉风行,这是霍菲一向追求的,他对懒散拖拉的作风深恶痛绝,尽管有时不免有
些过分。每当部下抱怨这位上司过于认真苛求时,霍菲总是用一句标准的名言来回
答:如果事情恰恰取决于此,就没有犯第二次错误的机会了。
霍菲把自己和部下关在办公室里讨论了三天三夜,对各种方式进行了权衡比较。
比如说,能否派飞机对核反应堆进行空袭?这个办法虽说不错,但当时(1980年前)
以色列所拥有的最先进的战斗轰炸机——美制FM鬼怪式喷气战斗机,速度虽然很快,
可是令人遗憾的是存油容量小,飞行距离太短,无法飞越如此远的路程去轰炸,真
可谓鞭长莫及。能否采用派出突击队的办法前往突然袭击呢?这样兴师动众,可能
要造成很大伤亡,显然并不合适。一位特工处长提出了一个暗杀或恫吓参加建设核
反应堆外国专家的计划,因为他们从前用这一手段破坏了埃及前总统纳赛尔的导弹
计划。但是霍菲认为再次如法炮制欠妥,他向部下解释说:纳赛尔的导弹专家是德
国人,其中大部分是以前的纳粹分子,用这一手尚可说得过去,可现在帮助伊拉克
修建核反应堆的都是法国人和意大利人,我们不能采取老办法。
一个又一个提出的方案被否决了,向来以果敢勇猛、心狠手辣著称的霍菲并非
就此束手无策,他最终制定出代号为空运行动的计划,要赶在核反应堆的主要部件
还在法国,未运到伊拉克之前,在人不知鬼不觉的情况下,进行一次实质性的打击。
计划中明确标出的战场,就设在法国土伦市南部7 公里处的塞恩小镇。
2 .不速之客。
1979年4 月4 日,3 名打扮人时、神情潇洒的青年男子,登上了从巴黎飞抵法
国南部城市——土伦的晚班客机。他们3 个彼此装作不相识,只是有时互相递个眼
色。土伦市到了,3 人下了飞机,便分道扬镰,分别住进了3 家并不豪华的M 流旅
馆。这3 位一点也不引人注目的不速之客除了随身携带的手提包外,别无他物。他
们亮出了各自的旅游护照,全都预付了一夜的房费。
将近23点,3 人几乎同时动身离开了自己所住的旅馆,漫无目的地在城区散起
步来,东张张,西望望,走走停停,看似消闲,其实他们都十分警觉地在判断身后
是否有人盯梢。接着,3 人陆续拐进了火车站附近的一条冷清黑暗的小巷。
小巷里静静地停着一辆雷诺一12型轿车,车上坐着一位司机,他不停地发着信
号:将尾灯一明一熄。待到3 人悄悄地坐进车里,车子便启动起来,向土伦市北部
开去。
轿车拐进了一座别墅的院门,有3 名男子正在等候他们。司机指着其中的一位
说:他是吉尔贝特。进入屋内,没有任何的寒喧,一位新来的客人劈头就说:“头
头伊扎克·霍菲少将下了命令,让我们立即执行‘空运行动’计划,你们搞到卡车
了吗?”
吉尔贝特点了点头:“3 天前就搞到了。”
“第一方案还是第二方案?”
吉尔贝特说:“我们想实施第一方案,将东西偷回国去,可以一举两得。但只
要稍有不测,就改用第二方案——炸掉它。”
“什么时候动手?”
“明天。”吉尔贝特答道:“天气预报说,明天是阴天,夜里没有月亮。”
接着,众人团团围住房间中央的大桌子,仔细地研究起那张盖满了整张桌面的
大地图,这是坐落在土伦市海滨小镇——塞恩镇上的地中海海军造船厂的平面图。
凌晨1 时许,7 人将动手时的细枝末节都已—一商定妥当,便再度分手。3 位
来客带着似乎对夜生活十分满意的神态回到了各自的旅馆。
这3 位来客其实都是以色列特工部——摩萨德的特工。其中两位是技术高明的
机械师,一位是手段高超的爆破行家。他们此行的目的,就是要与先期潜伏的4 名
特工接上头,完成一项由摩萨德现行首脑伊扎克·霍菲少将一手策划的、代号为空
运行动的特遣任务。
3 .凌晨的爆炸。
傍海而立的塞恩小镇,实在称不上是法国地中海沿岸的一颗明珠,那里既没有
供游人沐浴嬉戏的沙滩,也没有雄伟壮观的古城堡,连令人神情的小酒家也难见到。
因此,小镇上只是偶尔有个把旅游者误人歧途来此观光。居住着4 .8 万居民的塞
恩,实际上是一个工业重镇。拥有5300名职工的地中海海军造船厂老板,是该镇的
第一大亨。这个厂制造的军舰和机器,60%供出口。由于这里地处冷僻,又没有什
么闲杂人来此乱逛,所以,厂内没有什么特别严格的安全规章;港口附近的厂区,
也没有什么特别严格的警戒制度。
然而法国为伊拉克制造的芯片存放在这里。就在前几天,安插在该厂的一名犹
太情报关系确证,这家工厂已向一家安全服务机构预订了几辆装甲卡车,厂方对货
物种类绝对保密。这位精明的犹太情报关系已洞悉了这里面的奥妙:4 月8 日夜间,
法国向伊拉克提供的一套核设备的重要部件将从这里运往马赛港,然后由停泊在那
里的一艘货轮运到伊拉克。这与哈利姆提供的情报完全吻合。摩萨德头头霍菲亲自
制定的空运行动即将在这里展开。
1979年4 月4 日,也就是摩萨德的3 名特工持假护照潜抵土伦的当天,地中海
海军造船厂的老板在一家私人保安服务机构预订了几辆装甲卡车,厂方对所装货物
种类闭口不谈。但是,在该厂安插着的一名以色列情报人员,早已窥透了幕后的把
戏:厂方决定于4 月8 日夜间,将核反应堆部件从车间启运,装上装甲卡车,经N559
号高速公路运往马赛港。然后,港口停泊着的一艘货轮将把这些珍贵的货物运往伊
拉克。
4 月5 日上午10时许,3 位昨天来到土伦的以色列特工外出游玩,他们来到塞
恩,实地察看那些迄今只是在地图上见过的目标——地中海海军造船厂及其各个车
间。他们首先注意观察3 个涂成红、白、蓝三色大厂棚的精确位置。接着,又牢牢
记住了几架大吊车的位置,并仔细打量了一下厂区四周大约1 .80米高的围墙。整
个观察没用多长时间,这3 位观光的游客未受到任何盘问,根本就没有人注意到他
们。
4 月6 日凌晨二点,从土伦市南郊的那座别墅旁驶出两辆深色的大卡车,朝塞
恩方向开去。城内,万籁俱寂;天上,没有星月,伸手不见五指。当这两辆重型卡
车拐上海岸边的公路时,司机熄灭了前灯。路上空无一人。以色列人知道,午夜零
点至凌晨3 点之前,造船厂值夜的哨兵不巡逻。
卡车在造船厂的围墙处停住了。4 个人留在车上望风。另外3 人跳下车,把白
天就瞄好的水泥管移至围墙,然后一个个像猫一样机灵地翻过墙去。他们直奔右边
那个红、白、蓝三色厂棚,用安插在厂内的那位内线搞到的钥匙,顺利地打开了坚
固无比的大滑门,其中一个立刻动手破坏了报警装置。
根据那位内线提供的十分详尽的第三车间内部平面图,他们对车间内的一切都
了如指掌,知道伊拉克的东西藏在车间何处。左边,存放着为比利时的一座核装置
和莱茵河下游卡尔卡的核反应堆所生产的成品,他们连碰也没有碰。他们径直跑去
揭开了覆盖在伊拉克核反应堆部件上的帆布篷,动手实行第一套方案:卸下其中被
称为蜂房的关键部件,然后把它们设法偷运回以色列。
时间在一分一秒地过去,3 人悄无声响地紧张工作着,40分钟过去了,规定的
时间已到,他们互相对视了一下,摇摇头,不得不放弃第一方案,这套设备太复杂
了,在下一轮哨兵巡逻前这段短暂的时间内实在无法拆除并运走。
第二方案开始实施,3 名特工动作娴熟地在蜂房部位安装了炸药,接上定时引
信。然后,他们快步撤出,顺着原路翻过围墙,跳上那两辆深色的卡车,瞬息之间,
便消失在茫茫的夜幕之中。
凌晨3 点05分,值夜的哨兵刚刚开始下一轮巡逻,只听一声震耳欲聋的巨响,
火光划破了寂静的夜空。哨兵立即鸣枪报警,救火车风风火火地开来了,核专家匆
匆忙忙地赶来了,但都无济于事,庞大的核反应堆装置的 60 %以上被炸毁。事后
查明,损失高达9000万法郎。
摩萨德特工的爆破技术实在高明,炸药的剂量计算得何等精确,藏在仓库里的
准备运往伊拉克的核设备的部件被炸毁了,却没有殃及储存在仓库中的法国人的其
他设备,法国专家对此惊叹不已,警方却遇到了大难题,如此高明的爆破人员是谁
呢?
4 月7 日,土伦警察局接到一个自称是法国生态保护组织发言人打来的电话,
承认此次行动是他们干的。令人蹊跷的是,警方从来没听说法国已成立有这样一个
组织,调查工作搁浅了。
对于与伊拉克核研究的合作,法国政府受到美国及一些西方国家,甚至包括国
内政界人士的批评,法国总统德斯坦一直处于骑虎难下状况,现在他终于以避免更
大的暴力行动为理由向巴格达方面惋惜地表示,暂时停止向伊拉克提供核反应堆。
萨达姆·侯赛因暴跳如雷,但他矢志不移,法国发生的核设备被炸毁事件反而更加
坚定了他发展伊拉克核技术的决心。他坚信,滚滚流淌的石油为伊拉克带来了多得
令人难以置信的美元,只要有美元,一切理想都将变为现实。
果然不错,正当特拉维夫方面为自己的特工人员的出色行