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“嗯嗯！谢谢主人，啵一个！”狄安娜抱着我的脖子亲了一口，脱掉衣服和鞋袜，果着身子钻出帐篷，四肢并用，很快消失在密林中。
没有狄安娜在，帐篷里就没那么挤了，我坐在地垫上，看着表妹的侧脸，好水灵，不比外面的神户夜景差，表妹虽然是天机宫主，但却只有十九岁，刚刚成年呢，再强调一下，我跟她并没有血缘关系，她是我大舅的养女，至于为什么强调这一点，我想你会懂得，嘿嘿嘿。
但是现在不行，条件太简陋了，又有点冷，会给表妹留下阴影。
我躺在表妹身后，跟她保持着十厘米的距离，因为扯动了被子，表妹醒了一下，转头迷糊地看了我一眼，问小家伙呢，我说她夜行动物，出去玩了，表妹嗯了一声，翻了个身，面对着我继续睡，没有丝毫戒心的样子。
躺了一会儿，我隐约听见隔壁帐篷里传来女人的低声喘息，肯定是藤野借着茅台的力量，在跟她媳妇办事儿，声音不大，可能是怕孩子们听见，但我们两座帐篷之间只有不到一米的距离，听得很真切，幸亏藤野的媳妇长相一般，又偏胖，我才没有脑补那边的画面，不过光是听那种声音，就已经很令人兴奋，而更兴奋的事情，是我旁边还躺着一个绝色小美女。
表妹半蜷着腿，膝盖在被窝里跟我有接触，她虽然闭着眼，但一定是听见了隔壁的声音，喉咙不时往下滚动津液，过了会儿，那边的声音更大了些，表妹往我这边蹭了蹭，还把左腿搭在我腿上，我往后缩，表妹迷糊地说了一句：不要，冷！
冷你不早说！
我便把被子往她那边拉了拉，凑近点，再近点，不能再近了，再近她就钻我怀里去了，我可能会控制不了，然而，我的好心却被表妹当成了驴肝肺，她也往前挺身子，跟蛇似得蠕动，动了两下，她的整个身体便已经在我的怀里，鼻息喷出来的热气，扑在我胸口上，痒痒的，我只得把手搭在她肩膀上，幸好，随着一声悠长的叫声，藤野那边的战斗结束，我长舒一口气，要是他们在干一会儿，我肯定会忍不住对表妹下手！
“这么快，好没用。”表妹在我怀里嘟囔了一句，似乎还没有听够，我假装已经睡着，没有吱声，她也没再说话，从被窝里伸出手挠了挠耳朵，搭在我脖子上，慢慢睡着。
专家预计失败，并没有地震发生，至少没有强震发生，反正我睡在帐篷里什么都没感觉到。
次日清晨醒来，狄安娜不知道什么时候回来了，已经穿好衣服，在我身后抱着我甜甜地睡着，我把表妹的腿从我身上轻轻挪下去，又掰开紧紧搂着我腰的狄安娜的小手，起身出了帐篷，藤野夫妇也已经醒来，跟我鞠躬说早安，还说什么招待不周，请多多原谅之类，实在是太客气了。
藤野打开收音机，找到一个频道侧耳倾听，听了一会儿，笑逐颜开，告诉我没事了，专家改口，说经过昨夜的一次五点几级的小地震后，地壳活跃度大减，阪神地区短期内再次发生强震的概率几乎为零。
我叫醒表妹和狄安娜，在帐篷外面和藤野一家高高兴兴地吃过早餐，收拾东西下山，穿过那片水稻田，回到市区，我们和藤野一家分别，还互留了电话，表妹热情邀请他们，在方便的时候来海峡或者大陆拜访我们。
电话可以打通了，表妹给小泽梨香打电话，确定地震消息是虚惊一场，我们穿过七拐八拐的小胡同，原路返回主干道，又来到那家咖啡馆门前，因为太早，咖啡馆还没有开门，我便放弃了再次跟大叔探讨六甲山夜气，以及这次地震威力被虚弱，是否与宝物有关的念头，步行来到地铁站，回酒店洗澡。
洗完澡，表妹问我上午怎么安排，我想了想，既然地震已经过去，还得继续原来计划，但这次我决定不去南京町闹事，而是去租一台跑车，因为昨晚跟藤野聊天的时候，他告诉我，神户东北帮经常去六甲山南侧的山路（非景区）和岛国山田组的底层成员赛车，其实是赌博，他每天凌晨三点多往山上的寺庙送豆腐，都小心翼翼的。
赛车，我在行，毕竟是老司机。
第213章头文字D
虽然是老司机，但是漂移之类的花活儿，我并不会，也没想过要和他们比漂移，看过头文字D，但我坚持认为，漂移是赛车失控的一种状态，轮间动力损失，没有道理过弯的时候会比普通车快，所以我选择了一台马力强劲的GTR，四驱，漂不起来。
办完手续，我上车试驾，因为是右舵车，靠左行驶，得熟悉一会儿，带着表妹和狄安娜溜了一圈儿，马力够用，就是轮胎抓地力欠点火候，我让表妹帮我用手机找改装店，车辆改装在岛国是合法的，神户甚至有一条街专门做这个生意，我选了一家门面较大的店，在门口轰了两声油门，一个店员马上跑了出来，围着GTR转圈儿，兴奋地说了一堆什么。
“他说什么？”我问表妹。
“他说，这才叫车嘛，大尾翼，合金轮圈，跑车方向盘！”
我下车进店，墙上挂满各种改装件，老板见来了大客户，亲自下楼问我需要怎么改，我说换一套半热熔的轮胎就行，提升抓地力，很快换好，我开出去试了试，虽然抓地力提高了，但减震显得有点软，又换了一套绞牙避震器，再试，又觉得底盘有点松散，装上一套全车加强拉杆，又觉得刹车软了，改车果然是牵一发而动全身而且烧钱的活儿，等到中午，花了两百多万日圆，赛车终于改的像那么回事，开起来又硬又整，可以去劈山了。
谢过店主，我开车带表妹和狄安娜上六甲山，熟悉赛道，听说岛国人赛车都是跑下山的路，因为上山拼的是赛车的马力，技术含量太低，到了山顶，我试着跑一遍下坡，车很稳，以我的技术，很难把它开到极限，主要是钱花的到位，我信心满满，又跑了两次，没油了，便把车开进山脚下不远的加油站加油，顺便咨询一下油店老板，晚上几点有比赛，老板说你要跟那帮家伙赛车啊，我说嗯，随便玩玩，老板围着GTR转了两圈，撇了撇嘴，说你这车不行。
我就笑了，这应该是岛国产的最贵的跑车，号称国宝级，又改的这么厉害，怎么不行了，老板说：你这车马力太大，但是轮胎抓地力太强，在弯道漂不起来，肯定会输，甚至连我的前驱思域，你都搞不定。
“要不，上去玩玩？”我不服气道，看见他车了，一台双门四座的两厢本田思域，国内并没有这款车，但在岛国也就是台普通的家用车。
老板笑笑，说你要是输了，给我油箱加满，我说没问题。
让表妹在山下等着，我只带着狄安娜上山，带她一是因为体重轻，二是怕出车祸，把车开掉下悬崖，狄安娜可以救援，把我从车里拖出来，老板见我带人，也带了一个加油站的员工坐在副驾驶，以示公平。
上了山，双车并排起步，他的车太慢，一下子就被我甩开二十多米，很快到达第一个弯道，我提前减速，向弯内切，同时瞟了一眼后视镜，思域居然没有减速，直接冲进弯道，吱吱，我开着车窗，听见后面传来轮胎摩擦地面的声音，前驱车也能漂？
出弯道，油门到底，我又把思域甩开，但在第二个弯的时候，我怕赛车失控，不得不减速，思域依旧是先进弯，再刹车，又追上来一点，过了五六个弯道，思域已经紧紧贴在GTR的身后，第七个还是第八个弯道的时候，还没等我的车身完全进弯道，只觉得右手边一抹红影闪过，思域拉着白烟漂了过去，把我给超了！
我减速认输，因为后面的弯道更多，按照油店老板这种跑法，我肯定干不过他，思域也减速，靠右边停车，我把GTR停在他后面，赶紧下车向老板取经，老板笑笑没说话，又围着我的车转了一圈，突然挥手：“Geton！”
我拉出狄安娜，让她跟那个加油站员工姐姐玩耍，自己钻进GTR的副驾驶，老板上车，掉头往山上开，不停地加速、减速来适应油门和刹车，等到了山顶，他已经是一副自信的表情，掉头对我说：“Ionlydoonce！”
意思就是只给我做一次示范，我紧抓着扶手，看看他到底能做出什么诡异的动作来，又不是手动挡车，就油门、刹车、方向盘三个东西，我开的已经很快了，难道他还能开上天不成？
老板闷住刹车和油门，待转速上来后，弹射起步，这个我也会（租车店的老板告诉我，这款GTR的火箭起步次数早已经用完，再用会把双离合变速箱给烧坏），全油门加速，变速箱一档一档往上跳，和我一样嘛！
不过在快进弯的时候，老板的动作跟我不同，因为他踩刹车的点比我要晚很多，而且转数也没有掉下来，说明油门并未松开，我往他脚下瞅了一眼，左脚刹车，右脚油门，不像我，全用右脚控制，这应该是专业的赛车技术。
但是GTR只是比我开的时候稍微快了一点，并未漂起来，而且出弯道的时候，线路有点偏，老板下意识地松了一下油门，才把车调整过来，差点撞在护栏上，我心中暗笑，也不过如此！
“纳尼？”老板似乎对刚才过的这个弯很不满意，摇了摇头，又全油门冲向第二个弯道，这次刹车更晚，感觉车头都快顶上山体，老板才一脚重刹，GTR失控，尾巴甩了出去，老板马上反打方向盘，但GTR也就漂了两三米，又被电子系统（无法关闭）拉了回来。
第三个弯道，同样高速入弯，老板这次没有用脚刹，而是拉了一下手刹，漂移动作终于做出来了，而且漂过了半个弯道，才恢复到正常状态！
第四个弯道，老板更有信心，入弯速度稍慢，但是入弯后马上全油门，GTR直接漂过整个九十度的弯，连手刹都没用，我惊讶不已，原来四驱车也可以漂的起来，而且速度确实比踩着刹车过弯要快很多，看来头文字D里描述的都是真的！
只不过因为我换的这一副轮胎，适得其反，让漂移功效打了不少折扣，后面几个弯道，老板漂的很写意，嘴角上扬，一脸享受的样子�