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两天时间，张明宇和马知力考察完车城的市场，同时，他和杜得乐以及肖国际的大作也新鲜出炉。
张明宇很佩服老杜和老肖他们几个，不愧是汽车制造方面的专家，对国际流行的汽车动态都了如指掌。
张明宇根据自己前世的经历，结合当前的国内国际的商用汽车的发展趋势，把杜得乐和肖国际的草稿，进行大幅的改写，张明宇心里盼望，这篇不务正业的文章，希望成为一篇很好的关于汽车制造方面的专业文章。
文中介绍，随着我国汽车工业的快速发展以及汽车保有量的不断增长，汽车减重、节能、小型化、安全、环保等受到人们的普遍关注，高强钢汽车板将是今后汽车板发展的主流，大量使用高强钢是解决汽车减重、节能、安全、环保的重要途径。
为此，文章翔实地介绍了高强钢汽车板在钢厂各工序生产中存在的主要问题和汽车厂使用高强钢中存在的主要问题，并对加快发展中国高强钢汽车板提出了相应的解决措施。
文章分析了进入21世纪以来，中国汽车工业的发展的现状确实是呈加速发展态势。1998年之后，汽车产量平均每年约增加80万辆。
随着我国汽车工业的快速发展以及汽车保有量的不断增长，道路、停车场、交通安全和燃油紧张等问题也日趋突出。
因此，汽车的减重、节能、小型化、安全、环保等备受人们普遍关注，而高强钢汽车板的大量采用对解决上述问题都有帮助。
文章介绍说国外研究结果表明，汽车板抗拉强度从220mpa提高到700mpa，材料厚度从1。8mm减小到1。4mm，而材料可吸收冲击能指数则基本保持不变。汽车减重也与材料强度密切相关。
研究表明，材料抗拉强度从300mpa左右提高到900mpa左右，汽车减重率则从25％左右提升到40％左右。
近10年来，汽车用高强钢的发展速度很快。为了适应汽车板高强化的发展趋势，世界各国纷纷开展了高强钢的研发并取得了令人瞩目的进展。
中国汽车工业正处于高速发展时期，还有较大的发展空间。高强钢汽车板将是今后汽车板发展的主流，大量使用高强钢是解决汽车减重、节能、安全、环保的重要途径。
过了几天，这篇文章经工信部汪燕司长的推荐，发表在国家权威的《汽车之窗》上，在业界引起轰动。
第七十二章 聚散离合总有时（）
张明宇一行回到江城市不久，江钢技术部的黄部长就邀请他，参加技术部明天下午召集的用户座谈会。
黄部长对张明宇他们已经发表的文章，赞赏有加，要求张明宇代表宇红专用车讲话，张明宇认为不妥，
“黄部长，我是物资总公司的老总，参加你们这个会也名正言顺，至于宇红专用车公司这类的用户，你可以直接跟他们联系呀！”
如今，江钢特别重视直接用户的意见，也重视直接厂家的订货，像宇红公司的绝大部分材料，都是江钢直接供应，有时实在没有资金，宇红公司才会委托宇红物资贸易有限公司订货，或者照顾车城市的一些贸易商订货。
“张总，你又装姐，好了，我来通知宇红专用车公司的老杜吧。”黄部长说道。
都是搞技术的，黄部长和老杜惺惺相惜，彼此之间谈得来也正常。
谈到他的那篇文章，张明宇还有点不好意思的，因为里面的一些数据，基本上是参考了一些前世的文章，窃书算偷么？
实际上，这篇三人联合署名文章的最后，给国内大型钢厂，在研究开发及推广应用高强钢汽车板方面提出新挑战，同时也指出，钢厂要很好解决高强度材料的研发应用问题，必须坚持自主创新、产销研一体化、与汽车制造用户互动研发等几个方面联动。
文章殷切希望，各大钢厂以汽车制造方面的材料的更新换代为契机，真的把上述理念，当成做大做强的根本动力。
第二天的座谈会在江钢的销售部举行，张明宇和老杜都亲自参加，连宇红乘用车的老总喻民生也到会了。
与会者惊讶地发现，江钢管生产的林总，带领生产部及技术部的全体领导层出席，会议的重点，主要是就汽车板的升级产品进行有价值的探讨。
林总讲话时，特地把《汽车之友》杂志上的文章念给大家听，并隆重把本文的作者张明宇和杜得乐介绍给大家。
林总动情地说，
“用户就是江钢的衣食父母，我看到像张总和杜总这样的老总，不光想到自己企业的生产销售，还跟咱们江钢一起联动发展，我很欣慰，也很感谢他们，我在这里代表江钢的领导层，表个态，汽车高强度材料，江钢一定要做，而且要做出精品，请在座的各位汽车厂的领导监督我们。”
会上，各方精英就江钢的板材开发，提出来很多建设性的意见。
技术部的几个领导就汽车高强度板的轧制过程的控制，剪切的方式和焊接性能的提高做了技术上的分析。
晚上，江钢设宴招待用户们，林总亲自邀请张明宇坐在他身边，就一些高强度板的细节商讨。
张明宇饶是在前世后期，主要给南风汽车供应此类材料，所以对这个板材的情况可以娓娓道来，江钢的几个领导也频频点头。
张明宇心里暗道，这个在后十年才会在国内出现的板材品种，经过他的鼓吹，发酵，竟然提前到现在这个时候，江钢就开始重视，并已经进入试制阶段了。
张明宇感叹，他重生的蝴蝶翅膀，威力真的无穷。
实际上，别看说的简单，对于江钢来说，高强度汽车板是一个巨大的突破，无论是炼钢还是轧制、调质，对江钢是相当大的考验。
张明宇一小步，江钢一大步。
……
宇红江钢加工中心的厂房，早已投入运营，几条新的加工生产线，也加班加点对江钢的冷轧卷板和让步硅钢进行分类剪切。
跟江水剪切中心不同，这里主要只分拣江钢的各类次材和让步产品和初加工，至于精细加工，宇红公司会直接转到江水的加工中心来做。
室内仓库和室外库堆放着很多代加工的钢卷。
不管怎样，这个仓库也可以填补周边钢材无处加工的空白。
……
十二月中旬，物资厅正式撤销，成立物资流通协会，隶属于南江省商务厅管辖。
物资厅的几个党组成员除了王和平和常厅长，其他人悉数出席物资厅散伙大会，物资厅几大专业二级公司的班子成员也被邀请参加。
商务厅的一把手厅长郭明天带着几个副厅长亲自到会。
为啥呀，郭厅长这是要抢占先机。
聚散离合总有时，城头变幻大王旗。
由于郭厅长的到来，物资厅的散伙宴，成了名副其实的迎新晚会。
物资厅的几个副厅长马上退的退，只有吴厅长留守位于南江湾的物资厅大本营，职务是物流协会会长，括弧副厅级。
吴厅长自然知道，他这个会长顶破天也就是个维持会的会长，过不了多久，可能会有新的调整。
做一天和尚，撞一天钟呗。
所以，几乎全部的参会人员，对着郭厅长尊敬有加，爱戴超常。
简单宣布南江省委省政府的决定后，几个老厅长讲了些感伤的话，鼓励的话，然后，郭厅长长篇大论鼓噪了一番。
郭厅长那略带昌南方言的江城话，让人昏昏欲睡。
会议好不容易结束，晚宴开始了。
一群群人极尽阿谀奉承之能事，把郭厅长捧上天，物资厅的几个厅党组成员只能眼巴巴仰郭明天鼻息，安静在地上讨杯酒喝。
几位领导回想起，自己在位时，这些公司的头头们个个点头哈腰，热脸贴他们的冷屁股，可如今，河东河西，转换太快。
唉，势态炎凉，人心不古，相隔就这么多天，看似咫尺，却是天涯。
张明宇再看看郭明翠书记，那真是像找到亲人一样，不停地跟郭厅长套近乎，一个“明翠”，一个“明天”，都是“明”字辈，貌似十几年没有见的兄妹。
郭书记发挥“寡妇”精神（关于寡妇喝酒的典故，见71章），找着郭厅长狂喝猛吹，张明宇看到，郭书记一直以来的郁闷心情，顿时舒缓。
张明宇虽然也是“明”字辈，没有像她一样，只是正常跟商务厅的几位领导敬完酒，自己就开始跟物资厅的几个原领导共诉家常。
几个老领导也不是一般人，能在南江省干到厅级，那就是人中之龙。
在国内，完全没有水平当上高级干部的，可能只剩下谷某某吧！就是谷某某，他那个拍马溜屁的功夫，也不是随便一个人就可以学会的。
几个老领导看在眼里，心里对张明宇涌出无比感激之情。
张明宇没有想到，马上有一场风波等候着他哩！
第七十三章 黑云压城城欲摧（）
说实在的，如今总公司归口商务厅，但张明宇的心里感觉空落落的。
虽说物资厅管事的婆婆多，但总算是对口管辖，而且，物资行业特殊的形势，让这些物资厅下属的公司感到明显的存在感，跟纯商业是有一些区别。
张明宇想到，他所在的南江省物资总公司，是物资厅下属二级公司中赢利最好的，尤其是今年，已经突破了1200万的利润。
郭厅长在昨天的散伙会上说得好，不会让他们这些公司缺少关心和帮助，要像对待商业厅的老公司一样，对待他们。
哼，商业厅就没有几个像样的公司，底下的二级公司亏损居多。
至于郭厅长是不是说到做到呢？确实有待观察。
正想着，张明宇接到商务厅办公室季主任的电话，告知张明宇，郭厅长上午要接见他。
说曹操，曹操就到。
南江省商务厅和南江省物资总公司都在武口这边，不需要跨过