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战机和轰炸机随后赶来，但也只能看着下方的一片空白无可奈何，最后胡乱的把炸弹一片乱丢然后就离开了。
不过，自此德军也不敢再沿着公路前进，因为他们担心英军下一次的轰炸会更迅速，如果躲避不及的话，那么沿着公路一字排开遭到轰炸无疑会遭到惨重的损失。
在沙漠上行军就比在公路上慢得多：原因是坦克有可能会陷进沙土里无法脱身，于是就要在前头派出侦察兵一路堪探，如果有危险区域的话还要将其指示出来引导坦克通过。
从这方面来说，奥钦莱克将军的目的也已达到了，他的确是阻滞了德军的行军速度。
就在第21装甲师一路往阿拉曼防线急行军的同时，隆美尔就在马特鲁尽一切可能做准备工作。
他首先是下令德、意军猛攻马特鲁……马特鲁虽然只剩下英军第13军的残兵，但留下一支军队在附近终究会是后患。
不久马特鲁彻底成为德军版图中的一块，只不过有许多英军乘黑从德军并不严密的包围圈里逃了出去（第21装甲师撤围赶往阿拉曼）。
然后隆美尔就组织工兵连夜建造临时机场，并命令运输兵从托布鲁克及西迪欧马加紧运送燃油及弹药。
隆美尔做的这些，主要是为了争取空中优势：
如果马特鲁有一个临时机场以及燃油和弹药，那么德军的战斗机和轰炸机在阿拉曼防线作战后，就可以不需要返回托布鲁克装弹或补充燃料，它们只需要在马特鲁降落就可以完成了。
这不仅可以为空军节省了许多燃油，还可以增加起飞架次……往返托布鲁克需要消耗更多的时间和精力，而往返马特鲁则几乎一起飞就进入战场。
第一百五十九章 阿拉曼防线（）
阿拉曼防线其实不只是一道防线。
看得见的的确只有一道，但真说起来至少有三道。
这三道防线由远及近分别是空中防线、火炮防线和战壕防线。
空中防线在阿拉曼防线五十公里左右……事实上为了能够阻滞德军的行军速度，英军飞机早已把防线往前延申到一百公里外了。
不过主要的防线还是五十公里内，因为在这距离上英国空军更容易得到来自地面防空火力的掩护且更少的面对德军的防空火力，于是就能用最小的代价取得最大的战果。
火炮防线就是在十公里以内。
英军几乎将所有能找到的火炮全都集中在了阿拉曼防线上。
奥钦莱克将军很清楚，如果阿拉曼防线挡不住德国人的进攻的话，那么英国军队就再也没能挡住德国人的东西了……阿拉曼防线就相当于英军的城墙，一道屏障。
如查这个城墙、屏障被突破，德国人就会像溃堤的潮水般冲进来大开杀戒。
所以，奥钦莱克将军甚至连开罗和亚历山大这些重要的城市都不留火炮，一千多门名式火炮全部调往阿拉曼用于阻挡德军的进攻。
战壕防线就不用说了，那就是英军地面部队用战壕、碉堡和坦克构筑起来的一道防线。
这是英军最后一道防线，因为它一共有55公里长而英军许多部队都在沙漠中损失惨重，这导致一向兵力充足的英军竟然出现兵力不足的情况。
于是奥钦莱克将军赶忙将主要由埃及人组建的准军事部队非洲第11师和非洲第12师调来驻防，同时马上从南非、印度及澳大利亚三个方向调援军（南非2师、印度29旅、澳大利亚第9师）。
所以最脆弱的应该还是战壕防线，其防守主力是第13军做为预备部队的印度第4师，其它的就是在加布沙利一带被第21装甲师打得损失惨重的第30军残部，还勉强保有战斗力的就是澳大利亚第6步兵师。
按说这道防线已经足够坚固，奥钦莱克将军应该有信心挡住德国人的进攻，但已经被德国人打怕的奥钦莱克将军还是准备了一套B计划：万一阿拉曼失守，第八集团军就全线撤往尼罗河三角洲，如果开罗和三角洲不保，那么就继续往南撤退至尼罗河。
于是，奥钦莱克将军就命令工兵在后方乃至开罗构筑防线。
这一来整个埃及就像爆炸似的乱成了一锅粥……原本所有人都对英军很有信心，因为他们相信英军在占据绝对的兵力和装备的优势下，再不济也能守住埃及。
英国是世界第一强国不是？以德国人那点兵力往世界第一强国斗，那还不是以卵击石？！
没想到事实恰恰相反，英军一败再败，现在英国工兵竟然都在金字塔附近构筑工事了……
一时之间，开罗的街道就挤满了从亚历山大和乡村撤退来的汽车和从前线回来的军用运输车，英国领事馆被前来申请去巴勒斯坦签证的人围得水泄不通，开往巴勒斯坦的列车拥挤不堪，上前线的士兵、从前线返回的伤兵与要逃离开罗的百姓拥挤混杂在一起，时不时还会因为某些摩擦起冲突。
英军军官留在开罗的妻子和家庭被告知做好立刻撤退的准备，他们中一些人准备送往巴勒斯坦，另一部份人则从苏伊士运河的船只撤退。
陷入混乱的不仅仅只是埃及，英国也好不到哪里去，失败的论调笼罩在这个孤立无援的孤岛上，丘吉尔遭到了来自反对党甚至本党的强烈质疑。
“首相阁下！”米尔恩议员问道：“我们拥有比敌人多的兵力装备，不久前我们甚至还在向德国人进攻，可现在德国人都快打到开罗了！你也曾信誓旦旦的对我们说英国终将取得胜利，现在您还这么认为吗？
“是的，当然！”丘吉尔回答：“我们只是暂时失利！”
“那么请问……”米尔恩议员继续问道：“这个‘暂时’是一百年还是两百年呢？”
米尔恩议员的话引起一阵哄堂大笑。
温特顿议员也辛辣的挖苦道：“类似目前的这一连串灾难性的失败，我们过去从来不曾有过。首相阁下，您真的不认为这是指挥或是决策上的原因吗？”
温特顿议员这话明着是说奥钦莱克将军，但暗里却将矛头指向丘吉尔，因为丘吉尔才是最后的决策者。
“不！”丘吉尔回答：“我并不认为我们的指挥和决策有什么问题，之所以会出现这种状况，是因为我们遇到了世界上最的强大的对手。抛开战争的灾难不说，隆美尔确实是一位杰出的军事天才！”
丘吉尔不是有意吹捧自己的敌人，但只有把敌人抬高，才能显得自己不是那么笨。
一位议员马上接嘴道：“首相阁下，如果按照英国军队按部就班的传统，隆美尔如果在英国军队里服役的话，他大不了是一名中士！”
这话立时又引起一阵笑声，丘吉尔在台上红着脸，尴尬得无言以对。
“首相阁下！”议员依旧不肯轻易放过他，一名议员不依不饶的问道：“你在过去的辩论中赢得了一次又一次的胜利，但在战场上却遭到了一次又一次的失败。今天您在这里的辩论中无言以对，是不是意味着我们即将取得胜利呢？”
丘吉尔不敢回答，因为他担心局势会像之前一样……刚说完英军即将取得胜利，前线就传来溃败的消息。
气急败坏的丘吉尔会后发了两个电报。
一个电报是发给奥钦莱克将军的。
“看在上帝的份上，挡住德国人！”丘吉尔说：“我已经不期望能取得胜利了，但不要让敌人跨过阿拉曼防线，一步也不要！”
另一份电报是发给罗斯福的。
“总统先生！”丘吉尔说：“我不得不告诉你形势万分危急，如果我们得不到强有力的援助的话，也许我们就会永远失去非洲了！”
“坚持住！”罗斯福回电：“援助将在几天后到达亚历山大港！”
“不！”丘吉尔回电：“你们最好在塞得港登陆，因为我不确定几天后亚历山大港是否还是我们的！”
第一百六十章 铁十字（）
今天事比较多，就只有两章了，明天继续五更！
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第21装甲师昼夜不停的赶路。
此时的他们根本就敢停下休息，因为每一个士兵都知道，自己每休息一分钟敌人的准备就会多一分钟，而一旦敌人的防御和火力强到某个程度，那就不是一个装甲师甚至是非洲军团所能突破的。
其实在汽车车厢后的德军士兵们还好些，他们至少还可以在车厢里靠在护栏上睡一觉。
汽车司机行军时比较累，不过正、副驾驶可以轮换着开，另外他们的战斗压力也没有直接参战的士兵那么大。
最悲催的就是坦克驾驶员，他们行军时必须驾驶坦克，坦克舱里永远是燃料、炮油和汗水的恶臭味，舱盖放下时，里头的热气几乎使人窒息。再加上引擎的热度，太阳的炙烤，使舱内的温度达到让人无法忍受的地步。
秦川在行军途中就看到过几辆坦克停在路边……它们不是被敌人击毁的，也不是坦克出了故障，而是驾驶员受不了压力和劳累晕了过去。
“他们为什么不让驾驶员交替着开？”维尔纳问。
“没有足够的坦克驾驶员！”库恩回答：“我们在马特鲁损失了五十几辆坦克，除此之外，我们还缴获了一批美国坦克……”
剩下的话就不用多说了，多余的驾驶员大多被安排去开“斯图亚特”了。
“防空警报！”这时拿着步话机的库恩回头叫了声。
这意味着敌机又来轰炸了。
然而，与之前遭遇轰炸时的紧张不同的是，此时的战士们一脸漠然，仿佛库恩说的是件无关紧要的话。
现在与之前的确不同。
首先是士兵们的心态问题：被轰炸的次数多了，士兵们也就是习以为常了，有些士兵依旧靠着护栏“呼呼”大睡，因为就算醒了也改变不了什么。
更重要的是警示不一样。
库恩说的是“防空警报”而不是“防空隐蔽”。
“防�