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刘香此时已经幸福得觉得发晕，“红旗军”仅仅挑选一部分俘虏而已，他怎么可能有意见，此时以他的心情，黄勇看上他的老婆，他都会奉献。
终于有了属于自己的立锥之地，这里还易守难攻，刘香更加坚定了以后跟着“红旗军”混的信心。
他见黄勇支持他抢吕宋人的地盘自立有了幻想，为何不可以建立一个由自己统治的南海王国？
修整三天，残破需要大修的船舶都送给了刘香，再次起航之时，黄勇的船队拥有船舶一百五十几艘，刘香挑了三十几艘速度最快的战船带上一同去马尼拉贸易。
一路上继续干没本钱的买卖，浩浩荡荡的船队来到吕宋马尼拉跟西班牙人交易之时，足拥有二百余艘大海船，如此规模的船队吓坏了西班牙殖民者。
还好这支船队里有西班牙人熟悉的中国船长刘香，他登岸见到西班牙总督之时没给对方好脸。
刘香不是个东西，他知道西夷也大都是混蛋，他们没有道义、崇拜武力、喜欢征服。
此时他和龙武水师人马联手有打败西班牙驻防小吕宋人马的能力，当然耀武扬威。
一番唇枪舌剑后，黄勇只给出跟倭国交易价格的六成左右就买到了大量铜锭、大米、硫磺、铅、生铁等等物资。
可惜可以购买的大米实在太少，只有不足八万石，以回航船舶的满载运力，运输八十万石都不成问题。
刘香见黄勇渴求购买粮食，大惑不解，经过询问才知道“红旗军”进口粮食不是为了牟利，而是为了争取使得更多汉人能够在大饥荒中活命。
他立刻建议船队绕路赶去葡萄牙商人建立的商业港口费福购买大米，那里是大越国南方阮家建立的广南国地盘，占城稻的原产地，主要农作物就是水稻，产量高，去那里买大米才是找对了地方。
黄勇接受了刘香的建议率领船队往西而去，刘香为了表忠心依旧带上十艘速度最快的武装商船跟着。
他留下义子刘粤生、刘海生和心腹康承祖、小舅子康阔海等等头目率领大部分手下修缮刚刚到手不久的巢穴。
刘香熟知附近海盗的实力，知道有四千余手下守卫拥有几十门红夷大炮和接近一百艘战船的福噶加岛安全无虞，郑芝龙率领全部人马来攻打也未必拿得下。
这里离福建太远，郑芝龙不可能全军出动进行长途跨海袭击。
福噶加岛只要经营半年左右，刚刚招降的海盗和奴隶就会有四五千能够参加战斗，更加不用担心老巢被哪一家人马一锅端。
纵观天下，如“红旗军”龙武水师这样的人马不多见，连西夷都没有那么迅猛的水师陆战队。
刘香根本不担心螳螂捕蝉黄雀在后，继续跟着黄勇，在挣表现换得“红旗军”好感的同时还能够得到不少实惠何乐不为？
黄汉在司礼监掌印曹化淳和秉笔王承恩来拜访之时大谈特谈当下朝廷应该采取固守京畿之地，确保这片区域的老百姓得到温饱启发了皇帝。
接下来崇祯进行了一系列人事变动，加强了内长城和外长城以及黄河天险的布防，很明显皇帝听进去了黄汉的金玉良言。
春耕过后，为了增加京畿之地升斗小民的收入，郑秀娥出面出钱粮组织七八万老百姓挑河、修路。
在天灾不断的情况下不能消极，发动人力挑河在增加河道、湖泊蓄水量的同时还能够提高排洪能力，应对旱灾、涝灾维持收成才有可能。
修缮京城到达永平府、天津卫、抚宁县的官道，确保做到四轮马车能够疾驰有利于粮食输送和兵力调动，应对突发事件快捷许多。
去年春天“四方客运”已经挂牌营业，几十辆利用弹簧作为减震器用于客运的四轮马车投入运营。
这种客运马车由四匹挽马拉着可以宽坐二十四位成年乘客四轮马车，由于客运线路上相隔三四十里就可以休息半刻钟换马继续奔驰，跑天津卫做到了朝发夕至。
官道上用于换马的接力站有些类似于后世的高速公路服务区，乘客在这里可以得到免费的热开水，可以买得到食物，可以使用干净的卫生间。
天津卫港口到达京师广渠门足三百五十里，没有四方快运之前，商贾抓紧时间跑一个单程累死累活不消说还需要足三天。
现在好了，舒舒服服打着瞌睡不知不觉就能到达目的地。
高效舒适的“四方客运”一时间名声大噪，京师至天津卫的车票需要提前好几天排队才能够买得到。
第六百二十五章：不敢懈怠（）
为何有这许多人要赶去天津卫？是因为那里有舒适的大客船跑南直隶直达望江门码头。
跑旅顺口、山海关、虎穴城、登莱、青州府、海州、南通州、松江府、杭州府、宁波府等等都形成了或一天几班或几天一班的固定航班。
海上客运只要天气情况良好完全可以日夜兼程，“日月海运”的客船乃是风帆加人力全驱动，在不计算风力的情况下可以跑出三节。
天津卫港口到达南京长江边的望江门码头足一千海里，按照明朝的里来计算三千七百余，除非大逆风的天气状况下，帆船必须走之字形使得航程倍增。
正常情况下，按照日夜平均时速四节到六节计算，熟悉航线的客运海船一天可以跑三百至五百里。
这就意味着从京师赶去南京不遭遇恶劣天气半个月时间内就能够赶到。
大明内地开始陷入混乱，京杭大运河上现如今也不断出现打家劫舍者，如今有了舒适且安全有保障的出行方式，太多官员和商贾选择了走海路。
客运海船都是沿着大明海岸线航行，遇上恶劣天气就会入港避风。
客船上没有携带哨船，但是救生筏和密封浮筒备得很足，即便遭遇海事也能够应对，最起码会有绝大多数人能够获救。
况且木头客船除非突然遭遇风切变使得船舶瞬间倾覆，否则忽然沉入海底的可能性真的不太大。
中西合璧的客船有三面主帆是硬帆，水手能够在极短时间内落下硬帆，应对偶发的风切变胜过全软帆的盖伦船，安全性高了许多。
亚洲船的多密封舱设计广泛应用在客船、商船上，即便触礁也很难使得所有的密封舱都漏水使得船舶在短时间内沉没，有了应对海事的时间，事故造成的伤亡和财产损失会大大降低。
黄汉虽然不亲自领兵，但是朝廷的海上漕粮运输已经被“日月海运”承包了，由于内乱不已，海运比例逐年加大，估摸着以后朝廷再也离不开“日月海运”。
由于税银和户部的拨付银走“四方钱庄”多快好省，现如今连下拨军饷都是在“四方钱庄”走流水，大明的财政也对“四方钱庄”有了依赖性。
现在好了，连商贾、官吏、老百姓的出行都少不了“四方快运”和“日月海运”，想要黄汉靠边站有这个可能性吗？
崇祯八年五月端午，后金伪都盛京，得到了传国玉玺的红歹是兴奋莫名，一百余汉奸趁机上书请大汗称帝。
后金领土扩大了数倍，影响力一直延伸到了河套地区，归顺的蒙古部落不知凡几，红歹是萌生了过把皇帝的瘾。
他半推半就答应了面南称帝，整个后金都开始进行准备工作，商议国号、制定礼仪，赶制吉服和登基大典的龙袍，最后决定在后金天聪十年正月初一正式改元纪年。
七月中旬，从来不上朝的东平侯难得参与大朝会，郑国昌和徐光启两位阁老也出现了。
黄汉上奏天子，经过一千余士大夫、士子的不懈努力，“崇祯大字典”试行本已经完成并且刊印一万本在南直隶、北直隶发行，以后在吸取各方面反馈和改进意见后还会刊印修订本。
三年后，即将发行天下的正本肯定能够经得起任何博学鸿儒用挑剔的目光审视，永远不会误人子弟。
被内忧外患困扰得疲惫不堪的崇祯终于听到了好消息，参与编纂的一千余人留下的名字能有几人去看？
而这本工具书的名字就是“崇祯大字典”，以后万古流芳的毫无疑问是他这个当朝天子。
崇祯仔细看了几页“崇祯大字典”，发现这本工具书字迹清晰纸张有质感，果然是“黄氏出品必是精品”。
皇帝龙颜大悦当场赐予东平侯黄汉进士及第，兼职翰林院从五品侍讲学士，离入阁的正五品文渊阁大学士仅仅是一步之遥。
这一次皇帝高调给予黄汉封赏居然没有一个言官出班反对，等黄汉磕头谢恩站起来之时，满朝文武都恭贺东平侯进士及第。
文无第一，武无第二，文人相轻，可是此刻满朝朱紫没有一个认为黄汉乃是幸进小人，人人羡慕嫉妒黄汉将要千古留名。
崇祯看着荣辱不惊的黄汉内心里五味杂陈，他听从黄汉建议加大保卫京畿之地的兵力部署，派遣方正化监管京畿兵马卓有成效。
黄家又在此时耗用白银几十万两粮食几十万石组织了十万余老百姓修路、修水库、挖运河、挖湖泊大大减轻了北直隶官府的压力，更多老百姓得以安心生产。
把国事交于此人能够让天下人放心那是不假，可是他这个天子如何放心得下？
还是再忍一忍，说不定卢象升跟洪承畴两位重臣分工后，流寇会被围歼也未可知。
崇祯八年五月底，黄勇率领的船队来到了汉时的占城，当代叫做费福港的地方，命令葡萄牙人和大越国人前来交易。
大明乃是天朝上国，一直是周边国家仰视的存在，全然不是满清之时的东亚病夫、支那。
可惜扬威四海、大西洋的郑和舰队消失之后，大明失去了海上王者的地位。
如今崛起的“红旗军”龙武水师将要向全世界展现王者归来！
在马尼拉不战而屈人之兵，使得西班牙总督低头签署了更加有利于大明的贸易协定，来到广南国�