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苏伊士运河的开工已经好几个月了，但奥斯曼帝国因为法国人的入侵，之前满口答应的一些事儿，半点也没有做到。不管是人力还是物质！
苏伊士运河距离尼罗河三角洲可是很近的，距离曼苏拉要塞更近。拿破仑自然不会跟中国真正的撕破脸皮，派来军队突袭这里，可是伊拉姆和奥斯曼在彻底解决拿破仑之前，也没办法组织人手‘增援’运河工程。现在的问题就是，要想保证进度，今年陈汉必须多向那儿派遣员工。<；>；
人拿破仑手下的军队虽然不多，但斗志昂扬，野战能力极强。奥斯曼帝国在天方半岛西部沿地中海区域组织兵力，与拿破仑进行了两次大的会战，是两战皆败。哪怕第二战中的奥斯曼军队兵力比拿破仑军两倍还要多些，但还是落得战败。
埃及的战事还有的要麻烦。
而最后一个方案，就是上述四策，因地制宜，兴办工业，建设工程，劳工输出，外加移民对外。就是把四个方案都糅合起来，那里适应什么方案就用什么方案。这个方案或许用不了那么多的前，但这需要地方和中央投入的人力去规划、和监督实施。
陈鸣是最不喜欢‘抢险救灾’的。这东西事起突然，数据统计起来太费事太麻烦，光花掉的钱还不算什么，但用掉的人力精力呢？有的时候陈鸣都想成立一个专门的救灾抢险应急部门，或者把灾后重建、善后工作也归入其中。
中央各部门的统计人员可都是陈汉官场的新时代精英。
“朕以为前四策，单行其一，皆只有不足之处，而并行各策，成效最大，花费也最少。未来还可期待着莫大好处。唯一顾虑的就是于中央牵动太大。”
从心底里讲，陈鸣是倾向于第五种方案的。但要做第五种方案，内阁可就有的忙了。后者并不怎么涉及军事，可是对内各下属的各部门来说，就有的麻烦了。
而且还是工作计划之外的麻烦。
陈汉的财政支出可以做预算，全年的工作可以做计划，但碰到这种计划之外的灾害，谁也没办法。
更的是，春旱并不见得是一桩单纯的天灾，它随后往往还伴随着夏涝或者是蝗灾。可以预见，承天二十五年的黄淮大平原，是没得安宁了。
当然了，如果老天爷要使劲的作践黄淮，那么抛开道德不谈，就现实层面来看，这场天灾，以及后续多半会有的其他灾害，回为陈汉带来了一桩莫大的财富，那就是几百万‘活动人口’。
这些人要是投入到了工业生产当中，绝对会对社会造成莫大的刺激作用。而即使最后只能有其中的一小部分人投入到工业大潮中，也弥足珍贵。
当然了，美洲、南洋、南明州等地肯定会紧盯着这些人不放。这几年里，移民工程是越来越疲软了，很多很多海外的肥沃土地都无人去垦殖。
甚至吕宋、马来的一些移民还有从农业上流逝的状况。
这些新土的田税很低，种田可得温饱平稳，但得不到富足。在那些地方，想要挣到更多的钱，几乎就只有挖矿一条路。谁让这粮价又平稳了下来呢。
现在在南洋，最后得钱的门路不是去种田，而是到矿场挖矿，那比伐木场都能来钱。
某种程度上奴隶制已在吕宋和安南渐渐兴起了，一些国人获得廉价劳动力，诱骗甚至捕虏土人为苦力，运到矿上去干些挖矿背砂一类的低技术劳力活。死了就往矿坑中一扔了事！用起来比国人、日本人、暹罗人等方便多了。
三百万人受灾的大事儿，陈皇帝最先想到的竟不是灾民起乱子，而是要收拾‘灾害’会废去他太大的精力。这就好比事情出来了，不是摆得平摆不平，不是陪多少钱，而是要操心受累。这绝对是够财大气粗的！
但如今的陈汉就是有这样的资本。
三十年的发展，以去年的数据为例，陈汉发展了几十年的海运，截止到承天二十四年，陈汉注册的海员数量不下五十万，同时拥有大中小型海船七千艘，总规模超过300万吨。
本土的人口水准还是处在两亿水准，但城市人口不下4000万，南京、上海、广州的人口已经不止是百万了，而是两百万。燕京、武汉的人口也超过了百万规模。其余的如各省省会和鲁山、扬州、天津、烟台等城市，人口多在五十万以上。
而最能体现陈汉已一只脚步入近代工业社会的数字，就是钢铁和煤炭产量。
陈汉一年的钢铁产量已经接近了100万吨，达到了英国的四倍。煤炭产量也在4000万吨上下，对比英国人的1200万吨煤炭产量，可以说是绝对超越。
后世人常说，19世纪的国力就看钢铁、煤炭，这绝不是简单的数字。而且随着轮船和火车在中国国内的影响力日益加大，煤炭的产量还会更高。
马车的底盘，吊机的铁架，枪炮刀剑，以及蒸汽机为代表的诸多机械，甚至是造船上的用铁，以及老百姓日常生活所需，一个国家对钢铁的需求是无处的，就这一条，就能显现陈汉和欧洲各国国力上的巨大差距。
每年的财政岁入只是一个很直接的表现罢了。
陈鸣决定回南京。在杭州处理事务，毕竟没有南京方便。他来杭州可不是带着一个小朝廷来的，身边顶多是侍从室和各部随员。
本来是出来透透气，没想到老天爷这么不给脸。、
想到回南京，陈鸣就想到了陈鼎，想到了那几个儿子。这一回墨西哥给拿下来了。趁早，把那些无心于大位的儿子，早早的分封出去。
第九百五十九章 中国的改变（）
齐鲁淄博，恒台县。
黄有田放下手中的筷子，回到自己的房间就迅速的收拾起行李来。恒台县他已经呆了五天了，该看的都看了，未来的生意能不能在这儿展开，他心里也已经有底儿了。他要背着行李往南，往着淄博府城前进。
恒台到淄博的公共马车属于长途马车，可跟恒台县里头的县公共马车不一样，那一天只有五个班次，现在时间都要两点了，他要赶三点半的那趟车。
在与他同母异父的兄弟张来福接上头之后，黄有田的命运就发生了改变，现在他们已经算是彻彻底底的一家人了。
去年放寒假，黄有田的儿子黄丹是第一次见到了自己的亲奶奶。那自然的，成大学生的黄丹让他爹在自己的二叔、三叔面前半点也不显寒蝉，虽然黄家对比张金来、张有福真的很穷。而当两边说起未来的时候，本来黄有田已经打算在‘自己兄弟’的下，在烟台盘下一个小店面，做自己的小生意。这点小钱对于张金来、张来福来说是不值一提。
如今黄有田这个老哥哥生养了黄丹这么个好孩子，甭管他们之前的亲情还剩下多少，就算是看在黄丹的面子上，张金来、张来福也不会放任黄有田当走村串乡的货郎小贩的。黄丹也很感激自己这俩便宜叔叔，张金来、张来福真真的帮了黄家。
而张家兄弟还准备在济南省城盘下几个店铺，搞一下房产投资，另外带吃租子。
但这个时候黄丹提出了一个不同的意见。他觉得自己这俩新叔叔手里既然有钱，与其在济南买店铺，还不如投入车马行呢。
人在翰林院大学的黄丹，虽然不是经济学院的人，但耳闻目染，‘战略’眼光可比张金来、张来福这样的土包子强多了。
“看看这几年马的价格就知道国内的车马行有多么火爆。<；>；但这还远远没有达到市场饱和。”
“真正的市场饱和要做到啥程度？村镇和城里的同类商品，同品质商品，不能说价格完全一致，也至少不会差的那么大。”黄丹扬了扬自己手里的一罐椰糖。这东西不是他在烟台买的，而是从南京带回的。
烟台罐装椰糖的零售价格比南京高了五角，这算是运费上的差距吧。实际上成罐的椰糖很耐放，且体积不大，海运到南京和烟台的成本价分散到每一罐上，近乎为零。
但是他们老家单县的椰糖价格呢？不，不说单县。只说淄博。
淄博北部的高青临近大清河，在黄河没能夺大清河入海的情况下，大清河是山东很的一条水路运输线。淄博府区域面积细长，从最北端的高青到淄博府城怕是要有小二百里的距离。这中间还有小清河，横插一刀。而如此的情况下，一罐椰糖来到淄博后的价格依旧会比烟台港口高出三角~五角。
而至于大清河与运河的交汇处，那里的椰糖价格却与淄博大致仿佛，甚至还有可能会低上那么几分。
而单县县城里也有卖这种罐装的椰糖的，按理说应该比交汇点更贵，但单县毕竟贴近运河在交汇点以南一百多里处，虽然距离运河和大清河的交汇点要远上一些。但事实上的椰糖售价比淄博的售价一点都不高，因为单县距离运河只有三十来里地，这里的罐装椰糖主要来自由南向北运输的大运河，而不是大清河转进来的海货。但是单县的椰糖价格也很稳定，不会如淄博那样，高的低的能错两角来。单县的椰糖价格一直很平稳！
南京一罐价值三元的椰糖，放到烟台是三块五，放到单县，就是四块。内河运输比之海运，就是不占优势。但从海边转运到内陆，差价更大。
黄丹说：“山东的陆路运输根本没有达到饱和的程度。那些大的码头，是已经有了实力雄厚，根基不凡的车马行。但小的码头呢？与其把钱投到济南的地产上，还不如兴办车马行。<；>；”鬼知道济南的地产业什么时候才能迎来下一波的疯涨啊。这些年，全国各主要城市的房地产业是迅猛发达，地皮的价格一天比一天高，但涨价涨到一定程度了，也就平稳期了。
黄丹说服了自己的俩新叔叔，或者说他大学生的身份说服了俩新叔叔。
在南京、上海，大学生不算稀奇。但是在烟台、济南，大学生就是各单位部门的宝贝�