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的缘分还真不浅，他后面十几年时间几乎每年都需要来这里一次，大唐帝国在随后的时间里，将狮子国彻底变成了自己的海外领土，并以此为据点，成为进军西洋的前哨站。
而在舰队起航之后，西海郡的建设也开始进入快速通道，有了船队第一次远航的航海图作为指示，后续的第二波船队带着海量的物资和建材以及大批的机器设备从广州和汕头等地出发之后一路往南绕过满剌加的丹丹港之后于稍后抵达西海郡，依靠着陆路和水路不间断的物资补给，西海郡庞大的码头港口在西洋舰队率队归航之前硬生生的将主要框架全部搭建完毕，而且和后方的通道也在逐步打通，先期的直道在南诏、滇南和广东三省合力之下已经贯通，进出西洋终于有了一个稳定的通道，这也让岭南铁路的建设加快了脚步，前期从广州城出发沿肇州等地之后往南抵达廉州港之后折行向北进入滇南境内，后期则主要精力都放在了滇南到南诏境内这段主要地段。岭南铁路修建时间已经非常长了，但是由于沿线地形复杂，不仅仅有群山阻隔，中间还有数不尽的大小河流，施工队前前后后和铁道司修改了好几次施工道路图，但是很多地方也就无法避开，而且事关铁路交通也无法在桥梁上面使用别的建材，除了水泥可以在广州水泥厂就近取得之外，其他所需要的钢材等物料需要从就近的庐州钢铁厂水运到广州港卸货，然后才能一步一步拖到施工现场，这种状况之下就算是使用战俘队用人海战术速度依旧非常慢，而且岭南地区基本上没有大块的平地也就是说不存在修过这一段之后就进入快速时期，而且进入滇南之后还是高原地带。
不过这条铁路却让铁道司和铁道公司积累了丰富的南部地区修建铁路的经验，在其后的其他铁路建设中这些经验都无疑助推铁路建设走进快速发展时期。
岭南铁路和西海郡的大规模建设以及西洋舰队率领大规模的船队从南洋出发都在向所有人昭示着，大唐内部已经将经济发展的目标转向了西线。庞大的夕阳资源开始逐步被激活然后为大唐的工商业发展提供助力。
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第五百二十二章 西南经济刺激计划（）
“皇上，这是工商部和交通部制定的西南经济发展计划，我看了好几天总觉得一次性投入太大有点拿不定主意，所以想让皇上提前把关如果可以的话明年的帝国会议之前需要和西南几省的布政使提前商议的。”岑天时找到李玄清的时候长安这边已经下起了大雪，今年关中地区气候比起去年下降了不少，大雪下的也比以前要大得多。
“西南经济发展计划？怎么啦？打算趁着西海郡那边的发展势头带动西南地区总体跟上？”李玄清这些天也没什么事，关中地区已经在内阁和布政使府联合下达了防寒救灾之后也就没在多问，如今的大唐已经因为自己建立了一整套完整的救灾防灾的机构和办法，一切按照程序启动应急救援机制就可以了。所以和巧兮饶有兴趣的看着慕容瀚海和吴作栋联手制定的这份计划书。
这是典型的慕容瀚海的手笔，只不过因为整个计划当中交通部占据了非常大的比重，所以被他整成两个部门的部门的联合计划了。虽然岑天时觉得投入太大，但是在李玄清看来这份计划书倒是可行性非常高，而且顺着这个计划李玄清也想起了另外一个设想，所以一时间出了神。但是巧兮在一边却边看边点头道“先生这份计划书可以啊，我觉得没多大问题。你看啊，在入川直道的基础上兴建从关中通往四川的铁路然后往南延伸途经牂牁南诏和滇南然后连接到已经开工的岭南铁路，这样就等于整个帝国从南往北都连成一体了啊，而且从西南地区连接全国，岂不是让西南山区从此踏上了飞速发展之路？”
“我也知道这份计划书不错，但是要投入的实在是太多了，帝国如今可经不起这么大的投资啊。”岑天时苦笑不已，这都当了五年的帝国首相，这计划书好坏他还能看不出来吗？但是这其中的投入只怕也是天量的资金啊，就算是明年帝国西北的战争能够暂时停下来腾出来的军费也绝对不够这么花的？而且伴随着西洋航线的开通，海军那边必然要加大投入，这一增一减搞不好财政部还要搭进去不少钱呢。所以岑天时摆摆手示意财政部没钱去这么折腾。
“那就拆分啊。先生你看啊，汉川直道已经修好了，所以在此基础上追加一条铁路问题应该不大吧？四川那边如果有了铁路的话对于四川的发展推动速度绝对比目前仅仅依靠陆路和长江水道要快得多吧？这样一来的话，我想这条铁路的成本不出两年就能够收回来的。”巧兮掰着手指头笑道“在修汉川铁路的同时，可以让铁道司勘探四川南部铁路修建条件，前期规划好路途路径在沿线开建好建材厂和水泥厂，这样等到铁路一修建这些地方根本就不需要再做规划一步到位全部都搞好了。至于沿途的直道可以让四川布政使府自行去修嘛，这对于四川本省来说都不算什么。”
巧兮的话让岑天时陷入了沉思，但是李玄清却已经回过神来，看了看这条从长安出发穿过汉中然后直奔成都的铁路线顿时一笑，这在后世不就是那条注明的大动脉吗？再往南延伸的话直接抵达云南，倒是很熟悉。所以笑道“这份计划书我同意了，不过就跟巧兮所说的明年这份计划书的建设重点在四川，所以内阁那边要和四川布政使府提前商议好，进行前期规划建设，至于除了四川之后的牂牁、南诏和滇南以及广东地区，可以进行前期规划和勘测，进行必要的准备，但是在财政压力比较大的情况之下暂时不要进行实地建设，铁路可以一段一段的修，但是工商部的经济刺激计划倒是可以全面铺开。毕竟没有铁路还有直道和省道这些辅助道路，对于行商来说只要有路就可以进行下去。而且工业集团那边已经想到了好办法替他们解决这个问题。未来短途运输除了铁路和水路之外还要增加陆路，这个陆路就是单纯的直道运输。”
巧兮知道李玄清说的是卡车和最新制造出来的三轮运输车，所以笑盈盈的笑道“先生放心，过完年工业集团就会正式投产，到时候知道运输能够比现在快上一倍不止而且货运量也会随之加大。”蒸汽机小型化是工业集团一直在做的事情，李玄清要做的就是在内燃机等新式动力未能出现之前，充分利用蒸汽机的潜力来发展交通运输，而且随着这几年装备处和工业集团联手研制出来的最新式的蒸汽机和小水管锅炉量产，其实如今大唐帝国在这方面已经走到了很高的程度了，这也是巧兮最终决定开始推广新式车辆的原因所在。只不过这样一来的话势必会将骡马车辆的市场占有率给挤压下去，而且也会倒逼煤炭开采和运输储藏的产业升级和扩张，这样一来整个帝国的能源产业都会随之调整，甚至布点布局都会因此而变得更广泛。特别是南部地区，煤炭比不上北部，所以在目前这种情况之下，煤炭的长途运输还是需要依靠铁路和水路，甚至大宗物资的长途运输也只有铁路和水路才能够解决问题。不过慕容瀚海的这个计划书倒是让李玄清很看好，至少在湖南和荆州两省煤矿并不少，而且质量也不错，除了军舰所用的高质量煤炭之外其他的都没问题，这也是李玄清最终决定将这个计划实施下去的依据之一。
李玄清和巧兮的这种拆分办法倒是让岑天时很赞同，这样一来只是新增一条铁路那就算是直接修到四川南部也问题不大。虽然帝国开支非常大，但是西北那边高斯继和万毅两路大军缴获无数，大批量的黄金白银源源不断的运回大本营不仅仅缓解了帝国通货紧缩的现状，而且还为财政带来了大量的现金，而这笔钱本身就是需要给花出去才能够在市面上流通然后改善货币发行量跟不上经济发展速度的窘迫现状的。
“至于工商部这边启动的经济刺激计划倒是可以全面铺开。在四川建立完善的工业基础扩大西南工业发展的规模这一点可以启动起来，让工商部依靠铁路建设建立钢铁冶炼和矿产开采为主要的基础工业，然后将四川的盐业也发展起来，皇室化工实验室这边不是已经研究出来井盐化工的一整套流程了吗？把专利卖出去就是，四川井盐虽然成本比较高，但是却可以制作精盐然后卖出去。”李玄清想起了后世的四川井盐加工尤其是自流井那一块，朝着巧兮道“然后追加有色金属的开采冶炼，四川矿产资源丰富，铜矿和金银矿都比较丰富，让国土资源部那边加大力度，我想用一年的时间四川那边的工业规模追上北方问题不大。”有一点李玄清没说但是巧兮和岑天时都知道，在铁路往南修建之后通过铁路运输出川通道又增加了一条之后四川这个西南经济发展的中心必然可以快速摆脱出口难的问题，到时候搭乘西海郡的西洋贸易出口通道，比起北方甚至优势更加明显，这也是慕容瀚海的西南经济发展计划的初衷所在。
李玄清的话算是打开了岑天时的思路，回去之后岑天时和慕容瀚海连夜将西南几省的地图翻了出来，将国土资源部已经勘探出来的大大小小上百处矿产全部标注出来然后查找资料找出了其中四十几处已经达到开采要求的矿产然后工商部连夜制定计划，这些金银、铜铁以及煤矿、铅锌矿等等其他矿业在随后的一年内开始大规模开采然后冶炼加工，随之而来的其他各类大型工厂也快速落地，不管是国营的还是皇室或者是六大家族为首的民间资本大量进入西南地区的情况之下，以四川为首的西南地区在帝国经济发展中的比重快速加大，而且伴随着内阁和各省布政使府的发力，西南地区的投资环境也在进一步规范，很多地方甚至可以和北方各省相媲美，这一下更加推动了经济发展的速度。
不过在此时岑天时