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1937全球速递-第章

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    在医院办完手续,大家匆匆忙忙把弗雷德里克叔叔的遗体送到了纽约圣约翰大教堂。这座世界第三大教堂,是美国圣公会的主教座堂,当初修建的时候,范德比尔特家族是主要出资人之一。

    弗雷德里克叔叔当年也是个风云人物,影响力可非同小可。他的去世,甚至可以说是标志着美国“镀金时代”的彻底终结,整个美国上流阶层都轰动了。威廉爷爷这一支的家族成员都到齐了不说,一些多年不怎么往来的家族分支也纷纷派代表前来吊唁。

    接着摩根家族、洛克菲勒家族、杜邦家族、梅隆家族、阿斯特家族、惠特尼家族的诸位大佬,华尔街各大财团的代表、福特、通用、西屋电气、IBM等大公司的老板,华盛顿和纽约州的大批政府官员、国会议员、法官、检察官,甚至共济会的Master和多位高级督导也都亲自前来吊唁。23日,连罗斯福总统都在史汀生叔叔的陪同下秘密来到了纽约,参加了弗雷德里克叔叔的告别(安息)礼拜。

    约翰这两天忙得四脚朝天,不仅要迎来送往,还要筹备葬礼的有关事宜,甚至连把圣诞节礼物亲手送到小艾拉手里的时间都没有。只能拜托雷利去天堂山牧场把那匹小矮马接到纽约来,养在了长岛的度假别墅里。

    今年的圣诞节,范德比尔特家族没有再专门举办什么家族聚会。虽然很多年家族成员都没有到得这么齐过,连一些已经出嫁了的姐姐、侄女、外甥女都带着家人来了。但大家都没有什么过节的兴致,在圣诞节当天简单地吃了个饭,就按照各自的分工为31日的葬礼做准备去了。

    1938年的最后一天,纽约史丹顿岛的范德比尔特家族墓地,一场盛大的葬礼正在举行。史丹顿岛是范德比尔特家族的祖居地,当年家族创始人老科尼利尔斯就是出生在这里。16岁那年,他拿着从母亲那借来的100美元,买了一条帆驳船,在史丹顿岛和曼哈顿之间做起了渡轮生意,由此开始了他的传奇商业生涯。

    如今老科尼利尔斯,爷爷威廉,大伯、二伯、父亲以及早逝的堂哥雷金纳德都躺在了这片墓地里。现在,弗雷德里克叔叔也回到了他们身边。在圣公会大主教的颂词声中,家族成员、姻亲、弗雷德里克叔叔生前的好友、资助过的教会、学校、医院、慈善机构代表共计500多人前来与他做了最后的告别。

    在凌冽的寒风中,唱诗班唱起了《睡主怀中歌》:“睡主怀中!虽离亲族,醒后相逢更加欢乐。睡主怀中!无穷清福,从未有人醒来哀哭……”约翰突然有种感悟,人生苦短,只争朝夕。自己来到这个世界到底应该做些什么?改变世界?怎么感觉自己反倒被这个世界改变了呢?

第一百一十四章 休斯飞机的腾飞() 
1939年元旦,约翰终于可以留在家里好好休息一下了。除了弥补一下圣诞节对妻子和女儿的亏欠,约翰还要好好梳理一下自己过去一年的得失。

    在弗雷德里克叔叔的葬礼上,他发现自己已经陷入了一个误区。可能是因为他上辈子出身平凡,格局太低,这辈子虽然掌握了历史大势的先机,却自己束缚了自己的手脚。

    没错,回头看看自己去年的表现,看似混得风生水起,在商界、政界都大有收获。但他内心的不自信却也表漏无疑。每天殚精竭虑,挖空心思考虑的都是如何借势、抱大腿。总想着利用先知先觉的优势搞投机,捞好处,这实质上就是缺少担当,没有勇气迎难而上的表现。

    老天爷让他到这个世界来,如果只想着做个富家翁,享受生活未免也太没出息了。他刚穿越过来时,还能下狠心,破釜沉舟要开创自己的物流王国呢。虽然当初这个“小目标”很大程度上是出于上辈子的执念,格局不高,但那会他好歹也有改变这个世界的勇气。

    怎么几个小挫折、小意外下来,自己非但丢失了改变世界的壮志,还在不知不觉中被这个世界改变了。一遇到问题就想着绕道,瞻前顾后、畏畏缩缩、能躲就躲,还每每以能审时度势、洞察时局而自得。自己这个“穿越者”当得也太怂了吧,每一步都是被外人和大环境推着向前走。

    现在已经是1939年了,第二次世界大战还有几个月就要全面爆发了。在这场改变世界的人类浩劫中,有多少叱咤风云的弄潮儿其实还远不如现在的约翰有实力呢。连艾森豪威尔也不过是个小中校,还要靠他帮忙才能从菲律宾调回国内。自己怎么就会一门心思地想要去抱他的大腿呢,难道自己比他差吗?

    就算以后艾森豪威尔成了盟军统帅、美国总统,约翰也没必要觉得自己比他矮上一等啊。说道底,他这样的资本家才是美国的真正得的主宰。一个连货币发行权都没有的政府首脑有什么好怕的。

    约翰现在缺的不是金钱、地位、人脉,也不是知识、智商和思想,而是勇气和自信。父亲生前曾经对他说过,这个世界对于他们这些百万富翁来说,是个游乐场,他们可以肆意享乐。对于那些亿万富翁来说,则是一个试验场。他们就像是上帝、造物主,能够根据自己的想法来改变和重新塑造这个世界。

    约翰离亿万富翁这个级别还有些距离,但如果他一直保持这种前世的“屌丝”心态的话,那他可就一辈子都不可能达到这种境界了。

    自己好歹还有“金手指”呢,为什么要抱别人的大腿,不让别人来抱自己的呢?抱着自己将来也要成为“大粗腿”的信念,约翰信心满满地开始了自己新一年的“打拼”。

    新年要做的第一件事,就是调动力量游说国会尽快通过新国防预算。约翰从陆军部得到的消息,D…2轰炸机和H…2战斗机都已经赢得了右野基地的订单。其中D…2轰炸机60架1275万美元,H…2战斗机240架1440万美元。海军那边最后也扭扭捏捏地掏了410万美元,订购了60架老款气冷发动机的H…1战斗机。

    再加上之前菲律宾陆军的1000万美元订单,休斯飞机公司的估值一下子就能膨胀了两倍多。等这些订单正式签署,约翰要考虑的可就不是交叉换股后,如何防范弗里特雀占鸠巢的问题了,而是自己是不是顺水推舟,把弗里特从联合飞机扫地出门的问题。

    这种关键时刻,放着休斯所在的最大的主战派游说组织“为自由而战”委员会不用就太浪费资源了。约翰和休斯一合计,砸出几十万美元开始搞公关。总算顺利地让国会通过了今年的国防预算。

    1月底,约翰朝思暮想的军方订单终于正式签署了。总共超过4000万美元的大订单,震惊了美国航空工业界。现在,休斯飞机公司的估值一举超过了寇蒂斯、联合、哈密尔顿、西科斯基、诺思罗普等一票飞机制造企业,成为了仅次于波音、道格拉斯,与北美、洛克希德并列的行业巨头。

    现在,可以坐下来好好跟弗里特谈谈交叉换股的事情了。再次见面时,约翰发现弗里特明显比两个月前更憔悴了,脸色煞白,两颊干瘪,眼底乌青,去演恐怖片里的吸血鬼都不用化妆了。

    在去年年底,约翰刚刚放出消息。要于联合飞机展开深度合作的时候,AVCO总裁维克多·埃曼努尔曾找到过他,希望两人能联手把弗里特从联合飞机逼走。约翰当时怕麻烦,不想跟这些民主党的钱袋子走得太近,就没有答应。

    现在想来纯属是他自己在吓自己。不过是正常的商业合作罢了,他是个商人又不是职业政客,哪有什么站队不站队的问题。民主、共和两党背后那些“大金主”们之间的合作多了去了,哪个政客敢说半个不字。这里可是美国,可没有什么“官本位”,政治本来就是为他们这些资本家服务的。

    “开了窍”的约翰这次可大胆多了。一张嘴就要拿10%的休斯飞机股份加200万美元现金换取弗里特手里的20%联合飞机股份。原本以为递过来的是橄榄枝,结果变成了噬人毒蛇,弗里特又惊又怒,当场拂袖而去。

    约翰才不担心弗里特掀桌子呢,外部有以商务部长丹尼尔·罗珀为首的新政派在不断施压,内部有AVCO挑动的股东们在造反,弗里特压根撑不了太久。谁让他手下在军工生产委员会传约翰谣言的,这个仇他可记着呢。事实上,在找弗里特之前,他就已经给对方挖好一个大坑了。

    果然,半个月后,弗里特再次找到了约翰。这一次,他已经完全放弃了,直接问约翰是否愿意用现金购买他手里全部34%的联合飞机股份。历史上,弗里特一直坚持到了珍珠港事件前一个月,才以1090万美元的价格卖掉了手里全部的公司股份。想想真是可惜,如果他再多撑一个月,联合飞机公司的估值能飞上天去。

    弗里特这么快就服了输,是因为约翰通过国防工厂公司(Defense…Plant…Corporation,DPC)卡住了联合飞机的脖子。这个DPC,是罗斯福政府经国会批准,为修复和整顿金融体系而成立的国有企业——重建金融公司(Reconstruction…Finance…Corporation,RFC)的一个分支机构,专门负责为军工企业提供资金支持,以扩大美国军工生产能力。

    弗里特之前为了完成海军那笔2200万美元巨额订单,曾向DPC寻求资金支持一扩建其在圣迭戈的工厂。历史上,弗里特是获得了这笔资金的,但谁让他现在被约翰盯上了呢。约翰通过军工生产委员会与DPC的密切关系,卡住了这笔资金的投放。

    弗里特拿不到这笔资金,圣迭戈工厂的二期工程落实不下去,就不可能按期完成海军的巨额订单。这样一来,联合飞机甚至会有破产的危险,由不得弗里特不低头。

    弗里特来找约翰之前,也曾试图通过在华盛顿找关系,重新获得DPC的资金支持。但是约翰为DPC找到的拒绝理由实在太强大了——投资联合飞机在圣迭戈的工厂违背了罗斯福的“西部大开发”战略。

    没错,美国�
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