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一点尊严都没有，哈尔德就是与这样一个领导共事，哈尔德是一个性格尖刻、视荣誉为生命的军人，这样一来，哈尔德自然忍受不了，开始暗中反对希特勒。
此时的哈尔德才从巴伐利亚军事学院毕业，任于总参谋部，还仅仅是一名有才华的军官。
因为哈尔德没有什么经验，四年前在巴伐利亚军事学院毕业后就一直在总参谋部任职，没有部队里的实际经验，而且军衔也低，于是希特勒安排哈尔德在沃顿的连队里担任副连长。
而布劳希奇有经验，军衔也足够，于是成为了柏林团第一营的营长。
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第三十七章 坦克营（）
第一营的营长是布劳希奇，第二营的营长却是曼施坦因，不错，正是后世名传天下的帝国名将曼施坦因。不只是而营长是曼施坦因，三营长也是日后名将隆美尔，这两人之前一个在骑兵师当作战处处长，另一个在意大利做上尉连长。本来曼施坦因和隆美尔是不想来的，但是希特勒亲自给他们写信，在信中给他们两许以好处，这二位二话不说，急急忙忙就踏上火车来柏林了。
这个好处，就是让他们能够指挥一个坦克营！
其实希特勒给很多名人都写了信，比如古德里安，但古德里安此时在波兰境内率领一个骑兵排与波兰的民族起义者战斗，任务艰巨，暂时走不开，说是等以后有机会再来柏林团。
这是这是古德里安所属的师反馈给希特勒的信息，也不知道是真如此的还是借口。
希特勒还找过莫德尔，不过此时的莫德尔任第四军参谋长，柏林团庙太小了，容不下莫德尔这尊大神。
希特勒的记忆中德国还有一个名将，那就是伦德斯泰德，印象中的伦德斯泰德似乎也很厉害，和曼施坦因、博克齐称为德国三大战略专家。希特勒命令安全局调查了一番，终于调查到了伦德斯泰德居然和博克是好友，都是陆军爱国联盟的成员，要让博克请来伦德斯泰德似乎很容易，但最后又调查到伦德斯泰德现在是西线第十五军的参谋长，官太大了，来柏林团明显屈才，除非希特勒让位置，让他来当团长才差不多。
伦德斯泰德请不来，但是博克给希特勒推荐了伦德斯泰德的堂弟哥特哈德·海因里希，对于伦德斯泰德的堂弟海因里希，希特勒也有很深的印象，据说苏德战争后期，第三帝国兵败如山倒，唯有海因里希指挥的防线坚不可摧，无论是朱可夫还是科涅夫都没有突破过他的防线，被誉为顶级防御专家，古德里安就说他对付苏联人有丰富的经验，苏联人从来没有战胜过他。
除此之外，希特勒还邀请到了不少人，原近卫骑兵师参谋长冯·克莱斯特被希特勒拉到柏林团当副团长。
还有舍尔纳被邀请来做第一营的副营长，舍尔纳去年在罗马尼亚用一个加强连阻击罗马尼亚第一军团两天两夜，从而名声大震，获得了蓝马克斯勋章。本来舍尔纳是不想来柏林团的，但是皇太子维克多与舍尔纳有一番交情，维克多亲自写信邀请，舍尔纳自然也就来了。
有了皇太子维克多的支持就是好，想要调谁来就调谁来。
柏林团现在可谓是人才济济，副团长克莱斯特，团参谋长魏克里希。
第一营营长布劳希奇，副营长舍尔纳。
第二营营长曼施坦因，副营长哥特哈德·海因里希。
第三营营长隆美尔，副营长克卢格。
希特勒手下可谓是人才济济了，不仅营以上全是精英，还有哈尔德、保卢斯、施坦因纳这些未来名将，望着团编制名单，希特勒心中有一种“天下英雄尽入我吾彀中矣”的感觉。
有这么多精英加入，是一件好事，也是一件坏事。
比如这天希特勒正在办公室写训练大纲，门就被敲响，随后第二营营长曼施坦因走进了希特勒的办公室，直截了当地问：“团长，我们营的坦克呢？”
“额，坦克会有的，耐心等待。”希特勒招呼曼施坦因坐下，给他倒了一杯水。
曼施坦因刚坐下，隆美尔也进希特勒的办公室向希特勒要坦克，紧随其后的是克莱斯特，他们三人来柏林团的主要原因就是希特勒保证能让他们指挥坦克，可他们来柏林团十多天了，坦克的影子都没见着，难免对希特勒的承诺产生怀疑。
这个时候的坦克虽然很原始很笨重，技术条件还很弱，仅仅是在坦克上安装几挺机枪而已，普遍得不到重视，中高级军官们重视的是炮弹和机枪。
火力的密度、大炮的多寡才是决定一场战争的重要因素。但纵然如此，坦克的出现还是引起了许多人的关注，其中就包括隆美尔、曼施坦因还有克莱斯特。
“你是不是诓我们啊，根本就没有坦克。”隆美尔孤傲的脸上写满了怀疑。
克莱斯特也说：“是啊，我听说到现在为止帝国一共才生产十五辆a7v型坦克，这十五辆都在前线，怎么可能在柏林团？”
在一战时期的德国并不重视坦克，协约国坦克都几百辆了，德国才只有十几辆，这十几辆坦克十分珍贵，德国统帅部是不太可能把稀有的坦克配属在新成立的柏林团里面。
“想看坦克？那跟我来吧。”
希特勒也不隐瞒，带他们三人坐着团部的军用欧宝，很快就来到柏林郊区的克虏伯工厂，克虏伯的总厂是在鲁尔工业区，柏林的这个这是一个分工厂。
克虏伯工厂柏林地区的负责人厄齐尔亲自来接待了他们。
“中校先生，你需要的a7v型坦克第一辆已经组装完毕，随时可以交付使用。”
厄齐尔走在最前面为希特勒带路，厄齐尔口中所说的中校就是指的希特勒，原本维克多给希特勒许诺的是上校团长，但是这个提拔在统帅部广受争议，因为在此之前的团长都是由中校担任，上校的军衔是有点高了。
就连兴登堡和鲁登道夫也反对，维克多不好强求，于是就定为中校。
希特勒、曼施坦因、隆美尔、克莱斯特几人步入克虏伯的厂房，厂房里停留着一辆钢铁怪兽，正是德国开发的第一批坦克——a7v。
a7v坦克车长八米，宽三点五米，看起来就像一个庞然大物，a7v坦克的原型就是一个拖拉机。
动力系统为2台戴姆勒直列4缸、水冷汽油机动力装置，最大功率为100马力。
这样的动力系统使得a7v坦克最高时速只有十五公里每小时，在越野的时候最高时速只有每小时八公里，其速度相当于一个成年人慢跑。
这样的速度有些慢了，但是没办法，更好的200马力发动机还在设计之中，只好选用了戴姆勒公司的两台的民用汽油机。
戴姆勒公司的发动机，欧宝公司的汽车操纵技术、霍尔特拖拉机的底盘、克虏伯工厂提供的57毫米低速火炮以及装甲防护，在克虏伯工厂组成了这一辆a7v坦克。
“中校，你说用装甲钢板，但是这样的特种钢板帝国优先提供给了海军和空军，现在连我们克虏伯公司都紧缺得很，所以依然采用的是普通钢板。”厄齐尔说。
“这方面没关系，普通钢板也可以。”希特勒毫不在意，事实上a7v坦克的前挡板为30毫米，侧挡板为15毫米，而英国人的i型坦克只有6…9毫米，都是普通钢板。
再加上a7v坦克拥有六挺马克沁机枪和一门火炮，与英国人的i型坦克相比，a7v坦克无论是火力还是防护都强很多。
a7v的缺点也是致命的，重达三十吨，成员二十人左右，这就造成了a7v坦克十分笨重，比英国人和法国人的坦克速度都要慢。还有它的履带比车体短，这意味这它仅能爬上小坡面和狭窄的战壕。车底距地高只有零点二米，陷车和车辆托底的事时有发生，连战壕都不容易爬过去，此外，由于车体过重，车内的两台总共200马力的戴姆勒发动机不堪重负，经常发生故障。
这些问题都是设计上的缺陷，自从去年克虏伯把第一批a7v坦克交付军队使用后，这些问题断断续续的从底层士兵哪里反馈回来。
可克虏伯公司对于这些缺点不要说解决，连重视都没有，因为此时的德国高层并不重视坦克，建造的第一批坦克的花费就足以组建一个炮兵团了，得不偿失，所以德**方就不再想继续造坦克了。
反正造了也是白造，仅仅相当于一个移动的堡垒而已，除了能够支援前线步兵外毫无作用。
所以，德国的坦克发展陷入了停滞期。
这样的情况直到希特勒接受维克多组建精锐柏林团的命令后得到好转，希特勒半个月前就开始联系克虏伯公司，令其改进a7v型坦克，克虏伯公司也不负希特勒的期望，很快就改进了霍尔特拖拉机的底盘，缩减了坦克长度以及提高了坦克底盘，让坦克不至于连战壕都越不过。对于坦克的重量也大大减小，只能乘坐十五个人，也减少了两挺马克沁机枪，机枪火力削减许多，但是相应的速度大为提升，以前最高时速只有十五公里，现在已经能够跑二十五公里了，这样的速度仅仅比卡车稍慢。
目前的技术也只能设计出这样的坦克，希特勒十分满意：“我需要三十辆这样的坦克，克虏伯公司多久能生产出来？”
“至少需要两个月。”厄齐尔伸出两根手指，比划道。
希特勒摇头说：“半个月内我就必需要有三十辆坦克。”
“不可能，第一是人手不够，第二是钢材不够，半个月实在是生产不出来。”厄齐尔面露难色。
“人手不够你们可以把订单分一点给其他机械军工厂，至于钢材嘛，两天之内，我会给你们运一大批钢材过来。”
对于钢材，希特勒心中打的主意是像维克多索要，皇室仓库里一定还有不�