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奔苏苏丹：“我的朋友，我手上的棉兰老高地人的数量并不多。你也看见了，和乐岛的重建需要很多人力，我这里很难满足你的需求。”
陈守序知道，讨价还价的来了。交情归交情，生意是生意，两码事。
“苏丹，我要怎样才能得到那些人？”
奔苏：“朋友，拉腦湖地区的马京达腦苏丹是我的好兄弟，他手上有很多高地人。如果你确实需要，我可以向他购买，只是这价钱……”
陈守序亲自跑这一趟，并不想付出太多现金，“苏丹，我这次来，带的现金并不多。我可以用生丝、棉布、大米和你交换。”陈守序说的这些都是在马辰缴获的物资，
奔苏眨眨眼，他没预料到现在轮到陈守序没钱了，有心想拒绝部分交换物资，可又一想，没了陈守序，这火山灰就没了第二个买家。
奔苏很勉强地道，“好吧，国主，鉴于我们两家一直以来的合作关系，我同意你一半使用现金，一半用物资充抵。”
两人又继续讨价还价了一阵，最后达成的协议是，陈守序这边购买2船火山灰，800名高地人。蒙达带来的6艘船，这下才被全部装满。马辰缴获的物资并不多，陈守序雇佣蒙达的运输船，主要就是为了在苏禄这次物资补给。如今已是6月中旬，陈守序不再进行地理勘测，全速航向台湾。
第26章 从未见过比大员更差的海港（）
陈守序从苏禄海进入南中国海，乘南风一路北上，避开了菲律宾海岸线。蒙达和他的船主们以前也经常跑台湾，但像现在这样始终看不见海岸线的航行还是让他们心惊胆战。守序半是利诱，半是强迫，才逼的他们跟着舰队一起航行。
西班牙人在马尼拉的侦察预警力量只能覆盖近海航线，对金城舰队的动向一无所知。守序的运气倒是不错，似乎老天保佑，他这一路北上并没遇到什么风暴。
蒙达找到陈守序。过苏禄海之后，他便转移到了南海号上以方便双方联络。
“国主，我建议从现在开始走近岸航线。”蒙达没有亲身经历过远海航行，只是经常听说西洋人在茫茫大海上横跨数万里的故事，这次跟着陈守序倒是小小体验了一把。
守序：“有什么必要吗？我现在转向近海，至少会耽误一天的时间。”
“咳，”蒙达咳嗽了一声，“国主可能是不知道这台湾海峡的厉害。不管是荷兰人，还是佛朗机人，都认为台湾海峡是他们在亚洲最困难的航行区域。风大浪急，事故频发。”
守序：“都是些什么事故，台风？”
蒙达：“不是台风，遇到台风无论在哪都会完蛋。在台湾海峡就是一般的大风，也经常会把船吹离航道，导致触礁或者搁浅。前年一艘船从漳州出发本想回大员港，结果被一阵狂风吹到了巴达维亚。”
蒙达的话让陈守序愣住了，大员和巴达维亚差了几千里。
蒙达知他不信，便解释道，“那艘船装满了中国生丝，绸缎，蔗糖和黄金，本来应该运货去大员。结果北风太大，把船向南吹偏了极远，船长见大员回不去了，索性就去了巴达维亚。”
守序：“这里的北风有这么恐怖？”
蒙达：“北风可以把荷兰人的大战舰吹到失踪。说起来，北风毁掉的荷兰船比台风多了许多。南风也好不到哪里去，别说我们在航行状态，即便是在港内停泊的船只，风大的时候用三只大铁锚都固定不住。荷兰战舰经常一晚上丢两三个锚，我记得最多的记录是一天被风吹断了5只锚缆。”
梅登听了，问道，“锚缆被吹断，船不是完蛋了？”
蒙达：“是啊，台湾这里经常会发生睡一觉起来，港内的船不知被吹到哪里去了的事情。还不止这个问题，如果风大一些，荷兰人自己都经常错过大员港，被风吹的进不去。”
守序明白了，他一向都很尊重专家的意见。舰队打舵转向右舷，接近了垦丁半岛，顺台湾岛西侧海岸线北上。陈守序手攥望远镜，4年了，垦丁半岛是他看见的第一块中国陆地。
确实如蒙达所说，舰队进入台湾海峡后，明显感觉到风速浪速都变快了，战舰适当收了一些帆，降低了航速，一天后，抵达了荷兰人在亚洲最北端的军事据点。
大员，热兰遮城。
南海号向热兰遮鸣礼炮7响，热兰遮同样回应7响。
陈守序和梅登拉开望远镜，一串的沙洲横亘眼前，沙洲北方还有数座岛屿。在这个时候的荷兰文件上，岛屿的正式名称是福尔摩莎岛。偶尔也会直接叫台湾，台湾本来专指大员湾，也就是后世的台南附近，此时也会用台湾指代全岛。
蒙达指向沙洲，向陈守序介绍，“那就是大员岛，原本是一鲲身，二鲲身，直到七鲲身共七座岛屿，现在泥沙淤积，已经连成一片了。大员岛与台湾本岛之间，就是台江内海。”
大员岛南北狭长，数座城堡和城镇之间，是郁郁葱葱的树林。椰子树在风中轻轻摇曳，风景十分秀美。难怪葡萄牙人将这里命名为美丽之岛。
热兰遮堡位于大员岛北端，完全控制了进出台江内海的主航道。大员岛南端已经与台湾本岛连在了一起，退潮涉水可过。
蒙达曾多次来往台湾，主动向守序和梅登介绍，“热兰遮刚建城那会叫奥兰治堡，是以亲王命名。15年前公司董事会用泽兰省的名字给改为泽兰堡，汉字一般写作热兰遮。”
陈守序盯着热兰遮堡看了好一阵，蒙达在一旁讲解：“热兰遮堡的地势在大员相对较高，堡高三层，主堡共有四座尖角堡，四座半月堡。每座尖角堡有12门长炮，半月堡有3门长炮。朝向海边那座角城，还有两座尖角堡，每座尖角堡4门长炮。此外，海边的水门和堡垒还有6门长炮。”
热兰遮城外是居民区，也就是大员城，华人上层都聚居在那里。
陈守序估算了城头火力和棱堡的体积，“调万人大军，围城一年，也不知能不能拿下热兰遮。”
梅登一直没说话，此时冷笑了几声，开口道，“我看倒未必。热兰遮堡虽然在亚洲也能称大型棱堡，火力强大储备充足。但这座城有致命缺陷。”
蒙达有点被梅登的大话吓住了，“爵爷这是何意？”
梅登指着热兰遮堡南方的高地，询问蒙达，“那座高地上的炮台叫什么？”
“乌德勒支堡，爵爷。”
梅登转头对陈守序道，“提督，荷兰人花了12年的时间把热兰遮修到3层高，有6座尖角堡4座半月堡，可真要从陆地进攻，根本不用去打热兰遮堡的主体。只要攻下乌德勒支堡，在高地上架起24磅以上的攻城炮，居高临下朝城堡打，热兰遮就完了。”
陈守序也把望远镜对向了南方的高地，“除了热兰遮和乌德勒支，荷兰人在台湾还有几座要塞？”
蒙达：“与大员隔台江内海相望，台湾本岛另有一座普罗民遮城，汉民又称为赤坎楼。此外在北方魍港，荷兰人还筑有福里兴恩堡。魍港是台江内海最北方的港口，汉民也常称为北港。大员北面的北线尾岛还有一座四草海堡，那边用来控制鹿耳门航道。”
陈守序拿出地图，“除了大员岛与北线尾岛之间的主航道，以及你刚才提到的鹿耳门航道，从外海进入台江内海还有几条航道？”
蒙达摇摇头，“国主，原本是有10多条大小航道可进入台江内海，就像我刚才说的，多年下来泥沙淤积，高潮位时，舢板或许能过，稍大的船都不可能过去。便是鹿耳门航道那边，在最高的潮位，8丈以上的福船驶入的风险也极大。”
陈守序：“好吧，那就是说，我们只能从热兰遮的炮口下走主航道入港了。”
蒙达还是摇头，“国主，你的船根本进不了港。”
守序暗骂一声，“为什么？”
蒙达：“国主，台江内海的水深大约有5至10荷丈（一荷丈1。7米），可容大船航行。可眼前的主航道便是朔望大潮也只有15荷尺深，平常水深更是只有10到12荷尺。您的座船万万不可进去。”
梅登听傻了，“你的意思，荷兰人只能依靠吃水在12尺内的船在大员港进行贸易？”
蒙达道：“恩，是的。荷兰人给大员港配备的船只不会超过200拉斯特（荷兰重量单位，不到2吨），你们的舰队里只有暴风号可以驶进大员港。”
守序道，“荷兰人选的什么破港，除了水浅，这里还有什么毛病吗？”
蒙达：“还真有。大员港能避东北风，不能避西南风。国主，您知道，台风大多都是从南方来的。”
守序对荷兰人的眼光无语了，“台风都不能躲，那是会死人的啊。”
蒙达：“却是如此。荷兰人的船经常会被南风吹断锚缆，撞碎在那边的悬崖上。”
陈守序现在处的位置倒是看不见悬崖，蒙达手指的方向应该是台江内海里的台湾本岛。
梅登道：“台湾是巴达维亚到长崎航线的主要补给站，3000多海里的航程，靠小船不是会赔死？”
蒙达：“跑日本的大船都不会进大员港，他们在热兰遮堡面向台湾海峡的水门外锚定，装上货就走。”
梅登：“荷兰人怎么选了这么差的港口建城，如果他们的大船要避风怎么办？”
蒙达：“他们会去佩斯卡多尔列岛避风，也就是大明的澎湖，其实荷兰人最早就想在澎湖设城。那边水深，可避四面来风，离天朝也更近。但澎湖被朝廷视为天朝本土，绝不允许荷兰人公开侵占。双方在澎湖打了一仗，后在中国甲必丹李旦的调解下退到了台湾……”
陈守序：“既然澎湖被朝廷收复了，怎么荷兰人现在还能去？”
蒙达：“国主说的也不错。只是因为朝廷在这些事上，一般都是上下一起糊弄皇帝。仗打完后兵就撤了，城砦早已荒废。荷兰人可以随意停靠澎湖。”