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鞘褂�75MM短管炮，在非洲的时候凑合着用。到了诺曼底之后碰上了大量的老虎豹子之后，美国人发现火力不够，直接上了长管76炮。而英国人的谢尔曼换装了17磅炮之后被称为萤火虫。后者的火力甚至比豹子的75MML70火炮还要强。
而且谢尔曼的防御也很不错，以车体前部防御来说，这款坦克开始是51MM倾斜56度的装甲，然后到了后期的小飞象坦克正面装甲变成了101MM倾斜47度。而且还拥有152MM的炮塔和178MM炮盾。这个防御已经很变态了。而谢尔曼坦克的战斗全重也增加到了38吨！
可以说，相对于德国坦克来说，美国和俄国在中型坦克的底盘选择上更好，让T34和谢尔曼坦克拥有更好的改进空间。同时这个吨位也方便两场，综合来看，以2战条件为准的话，30吨级别的底盘是最好的，而4号的底盘就小了一些。至于到了老虎豹子的水平？这个做重型坦克是可以的，但是若是当中型坦克使用的话，产量肯定有问题！
而在底盘选对的情况下，以美国和苏联的产能，以及德国糟糕的动员能力，剩下的就是A了，巨大的工业能力差距让美国人和苏联人哪怕都以中型坦克强推都能把德国人生生堆死！德国人的重型坦克和坦克歼击车数量太少了。想想看，历史上确认的IS系列重型坦克和德国野兽们交手的次数才有几次？IS2后来使用的122MM火炮用来对付掩体的时候还是比对付德国重坦的时候更多一些！
如果分析对比一下俄国装甲单位的吨位构成的话，T34是很不错的。IS2M和IS3其实有点小了，虽然有不错的纸面数据，但是人机效应太坑爹了。比如说炮塔空间吧，IS3的炮塔空间是2。4立方米。居然比T3485的2。5立方米空间还小，而别忘了，IS3可是要在如此狭小的空间中装填122MM分装弹的！就这样一个操作环境，射速快了才怪呢！虽然说肯定不能像虎王那样直接搞个4。5立方米的炮塔空间那么BT。但是也要适中啊！
什么？你说黑豹的炮塔空间也不大只有2。1立方米。但是人家车体空间大啊，黑豹车体空间15立方米。而T34…85只有10。4立方米。。。。。。。
至于说各种自行火炮，SU100其实是俄国最适合的反装甲武器。适中的防御，较轻的重量以及较好的通用性，是历史上俄国最后的自行反坦克炮。但是对于德国来说呢，还要差一些，75MM倾斜45度的装甲依然不算可靠。32发的备弹量对于德国来说小了一些，按照这个位面德国的工业能力，就算将其放大到38吨也是可以量产的，但是因此收获的防御力和弹药量则是巨大的。至于说SU152这种，这些射速慢的重型榴弹炮还是打掩体更好一些！
那鲁普雷希特是如何点评历史上美国人的装甲部队呢？几乎可以理解为M4坦克打天下。同时为了对付后来的虎豹，临时改出来一群M10、M18、M36这些薄皮、敞篷、履带式坦克歼击车，拜长管76MM炮和90炮性能所赐，他们的火力还是不错的，机动性也很好，但是车体太过脆弱，不过没关系，美国产量大，德国人坦克数量少，在巨大的国力优势下，将就一下也没关系！
然而在这个位面，德奥的综合国力大增，政府执行效率也会提高不少，再加上有鲁普雷希特这个外挂，那么无论装甲单位的设计、产能以及性能无疑要比历史上强很多。历史上美英苏那种碾压性的国力优势不存在了，那么剩下的就要看双方谁的设计弄的更好，安排更合理了。
从俄国角度来看，其实战时他们已经做的非常好了，俄国人不能像德国人那样任性的选择超长身管的火炮，因为俄国的工业水平不允许。T34坦克装57MM炮穿甲确实不错，但是奈何生产难度大，寿命短。俄国人为何在IS坦克系列中死扣空间？原因很简单，俄国的工业体系不适合生产更重的坦克了。
46吨级别几乎已经顶天了。再提高的话，无论是性能、稳定性还是产能都会出问题。这是国力限制，没办法的。而且考虑到这个位面俄国的海外补给不会那么顺畅，所以俄国想要依靠外援的想法还是算了吧。这个不稳定啊！
至于说美国人吗？美国人不缺技术，也不怎么缺工业。但是相对于这个位面的德国来说，最缺的是脑洞！也就是说，现在的美国压根还没考虑未来如何面对德国！以及如何对付德国陆军！美国陆军目前的建军计划完全是围绕对付日本陆军展开的，而且从目前的状态来看，这个计划要一直持续到下一次大战爆发。。。。。。。
什么？你问原因？原因很简单啊，这一次美国是绝对不可能把日本彻底从荷属东印度地区赶出去的。原因很简单，因为除了美国之外，其它所有强国都不愿意看到这一点。。。。。。。在这个问题上，美帝是在和世界过不去！
于是，未来的情况变成什么样呢？在一些面积比较大的岛屿上，比如说加里曼丹岛和几内亚岛上，美日控制区域将前牙交错在一起！所以，未来，美国陆军的重要任务之一就是如何在万里之外的荷属东印度和日本陆军对抗！
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第2459章 未来的钢铁洪流 4（）
什么？你说岛屿作战不需要坦克？拜托，虽然，加里曼丹和几内亚被称为岛屿，但是人家面积一点都不小啊！70万平方公里呢，法国才多大？乌克兰才多大？美国人费尽力气夺取的岛屿自然值得流更多的血来守卫！所以美国陆军的装备肯定要针对日本陆军已经在东南亚的作战环境。从这一点来看，在很长一段时间里，美国陆军的建设方向就不适合和德国装甲部队争锋！
毕竟，在东南亚，美国人需要考虑补给、路况以及作战环境，他们的敌人并不强大，对火力和防御的要求不会高，这个世界不存在无限制的土豪的，举个例子，如果能用20吨战车来解决问题的话，那么美国政府肯定不会拿30吨战车来大量装备部队。
这就好比你常年在新手村称王称霸惯了，突然来到怪物房，不适应那是肯定的。然而战争时期，想要从不适应转向适应那是相当漫长的一个过程，毕竟一款武器从开始研发到成熟肯定需要一段时间，尤其是越复杂的武器越是这样。
而实际上，各种针对性武器是存在一些盲目性的，如果德国对自己的装备计划和军队换装隐蔽的好的话，那么在双方军队真正大规模交战之前，美国人对德国的军备构成肯定会有一些评估上的偏差。所谓战场上敌人一出现某种武器，就可以立即引起高层注意这种事情有的时候是不会发生的。因为对方数量可能不多，为此专门更换装备体系是犯不上的！
这就好比在历史上虎式坦克在北非战场上就出现了，但是长管谢尔曼并没有出现，一直到诺曼底之后，面对大量的虎豹坦克，美国人才骤然意识到自己的火力不够的问题，所以才有了所谓的长管谢尔曼坦克。
其实，从性能上想要彻底压制对手的想法不光德国人有，历史上美国人也有，如果战争持续的时间长一些的话，那么历史上所谓的美国T29坦克、T30坦克和T32这类并没有投产的战车说不定就都冒出来了！
在卡里普特等人看来，未来美国陆军在对抗德国陆军中的最大隐患就是没有建立一个合适完备的装甲兵发展体系。美国人虽然也搞出了一些坦克、自行火炮但是并不适合和德国进行高强度的装甲集群对抗。
不过对于美国人的装甲输送车德国军方倒是比较在意，并且将其称为可以弥补德国装甲部队最后短板的装备。坦克是不可能单独行动的，所有装甲单位无论是坦克、突击炮还是坦克歼击车其实都需要大量的步兵配合，然而步兵本身的脆弱和较低的机动性导致了进攻的时候很容易脱节。
所谓用卡车把步兵拉到前线，然后下车作战这种办法，怎么说呢，理论上看似不错，但是实际上可操作性有些差，首先，轮式车辆的通过性就比较糟糕，在通过环境差一些的地区，车辆的损耗和效率非常糟糕。其次，轮式车辆容易遭到伏击，本身太过脆弱。第三就是拖延了部队展开的节奏。
按照德国陆军的相关战训，进入阵地之前，卡车搭载的步兵需要在战场之外下车然后步行加入战斗。而卡车要集中起来放置在安全地区。这光兵力下车集结到进入战斗就是很漫长的时间，如果对方有较强的远程火力的话，那么就更麻烦了，直接影响了装甲部队的推进速度。
而在实际作战中，步兵依然很脆弱，开始的时候协约国经验少，有坦克在正面挡着，步兵比较安全，但是后来，随着协约国学精了，他们开始设置侧射阵地之后，情况就有些变化了，再加上各种型号的臼炮和迫击炮。步兵在如同暴风雨一般的弹片打击下生存率很堪忧啊！
而有了装甲输送车之后就不一样了。对步兵伤害最大的机枪、弹片的威胁被大大降低，而且部队进入战场更快，可以随时伴随坦克发动冲锋，而且装甲输送车提供的负载可以给步兵部队更多的武器和弹药。比如说美国一辆搭载着一个班的装甲输送车上就有3挺机枪，其中两挺是BAR机枪，由下车作战的步兵携带，而另外一挺勃朗宁机枪则交给车上人员操作。这火力密度已经非常高了。
然而在酒精沙场的德军老将们看来，这种级别的火力依然不够用。“在实际交战中，步兵单位进攻的时候，我们需要对付非常多的轻型掩体，其中一部分是机枪阵地，或者备用阵地。他们会在这些地方建设有一定厚度的胸墙。有的时候还会用木材加强。普通机枪甚至是大口径机枪杀伤力有限。而在伴随坦克攻击的时候，我们可能面对高度非常低、位置很刁钻的火炮掩体，坦克炮因为射击角度和转速的问题往往反应有些慢，这个时候就需要一些可以伴随坦克机动的速射火炮来提供火力掩护了，在作战中