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�6架以上的轰炸机，同时这个距离对于回收飞机也足够了，足有40米以上的余量。”罗根也是有准备的，甚至在这场战役之前就已经思考过这个问题了，只不过这次惨烈的对攻刺激到了罗根，让他把这个问题正式提了出来。
“但是这个长度似乎不足以覆盖机库。现在的机库长度一般都在150米上下，未来航空母舰会更大，单层机库的话，需要覆盖的装甲甲板面积会更大。我和同僚曾经计算过，如果未来的航空母舰还是使用单层机库的话，那么算上两头的升降机长度，可能会达到190米，而190米长的飞行装甲甲板，这简直无法想象啊。”罗根说道。
“所以，在吨位的限制下，我们需要改变一下思路，比如说将单层机库变成双层机库，这样一来不仅能增加机库操作面积，同时也可以缩小航空母舰装甲甲板的防御面积。”雷德尔说道。
“单层机库变成双机库吗？这样确实可以缩短装甲甲板的面积，但是有一个问题我们必须考虑，如果布置成双层机库的话，那么升降机恐怕就不能用侧弦升降机了，因为侧弦升降机无法沟通下层机库，因为下层机库几乎贴近水平线了，在侧弦开口根本不现实，而如果采用船体中部升降机的话，那么这个升降机是一个重要的安全隐患，而且占用机库面积。”罗根说道。
“这就是一个取舍问题了，双层机库较大的操作面积还是很有吸引力的，所以应该继续研究，在主甲板上开一个面积接近150平方米的大洞是一个很大的安全隐患，这个问题必须解决，所以，我认为能不能这样，在两层机库之间设置一个内部升降机，而上层机库和飞行甲板之间的运输用侧弦升降机。”雷德尔想了想说道。
“这样的话依然会占用两层机库的空间，而且在船体结构上也会产生一些影响，比如说，我们可以在上层机库采用开放式结构，但是下层机库就只能采用封闭结构了，开放式机库方便暖机、结构重量更小，而且一旦遭到攻击可以很快的把烟雾或者可燃气体排出去。我个人还是更倾向于单层大机库开放式结构。”罗根实在没有想到，雷德尔对航空母舰方面也有如此深的造诣。而现在交流的结果是谁都很难说服对方。
“我们似乎都无法说服对方。”雷德尔有些无奈的说道。
“是的，两种方案都有各自的优缺点，而详细的数据还需要论证。这个问题我们不如暂时放弃争议如何？我不会在报告中谈及这个问题的。”罗根首先做出了让步，除了双方都有理之外，罗根认为还应该给予对方一定的尊重。
“那么好我们现在谈一下问题吧，如果我没有猜错的话，阁下应该是准备谈舰载机的问题了吧？”雷德尔笑着说道。
“您真是目光如炬啊。能告诉我您为何想到的是这个问题吗？”罗根说道。
“我猜的对吗？”雷德尔问道。
“您猜对了一部分，但是并不全是，和舰载机确实有问题，但是又不单纯的是舰载机的问题。”罗根说道。“不过即使这样，我依然想听听您对目前舰载机的看法。”罗根说道。
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第2791章 关于航母的争论 2（）
“航空母舰的战斗力本质其实就是舰载机，光讨论航空母舰船体最多只有一半的意义。从这场战争中来说，我想给我们印象最深刻的除了日本联合舰队的坚船利炮之外，恐怕就是日本人的陆基轰炸机部队了吧？他们的双发轰炸机的攻击力太强了，他们可以携带比舰载轰炸机重一倍的炸弹进行俯冲轰炸。正是因为他们的存在，才使得我们的打拉根岛战役后处于巨大劣势中。”
“老实说，现在的航空母舰的轰炸机其实对战列舰杀伤力非常有限，500磅炸弹的俯冲攻击对于新式战列舰来说不过是皮肉伤而已，而水平轰炸机精度有限。舰载鱼雷机的攻击力也很低，除非数量特别巨大，否则想要彻底打沉一艘战列舰有些困难。这也是限制了航空母舰发展的重要原因。所以，想要让航空母舰彻底走向成熟的话，那么就必须解决这个问题。”雷德尔解释道。
“解决这个问题的关键还是在于技术进步，据说空军招标的飞机中已经开始出现全金属单翼飞机了，而且戴姆勒奔驰公司也推出了新的600马力发动机了，按照现在的趋势发展下去的话，舰载轰炸机的载弹量在未来10年左右的时间有希望达到700公斤级别，这样的话无论是炸弹还是鱼雷的威力都很可观了。到那时我们需要解决的不仅仅是这些问题。”罗根顿了顿接着说道。
“伴随着技术的进步我们可以提高飞机的燃油量和装弹量，这是航空技术部门的事情，我们管不了。作为一名舰队军官，我想说的是，如何让我们的航空母舰来适应这些更大更先进的飞机。”
“现在我们使用的双翼木制结构飞机，它们的起降要求非常低，即使在航空母舰低速航行的情况下也能满足起降需要，但是未来，飞机一定会向着全金属单翼飞机的方向发展，单翼飞机必然会意味着机翼载荷的增加，而机翼载荷增加必然会恶化起降情况。也许战斗机这个问题还不明显，但是如果想要起飞重载攻击机的话，那么一架满载的攻击机重量至少在6吨上下，要是这样的话，我们如果单纯凭借滑跃起飞的话可能有些困难，需要的跑道太长了。而增加跑道长度则意味着增加航母吨位和造价。所以我认为我们必须在技术上做出创新，以便应对越来越重的舰载机。”罗根说道。
“这个观点很有意思，那么现在，你有了计划和方向了吗？”雷德尔问道。
“自然是有的，实际上我们已经开始使用这种设备，这就是弹射器，我们在一些战舰上为了起飞没有起落架的飞机而设置的装置！弹射器可以极大的缩减飞机起飞的距离，我们可以用同等面积的甲板来运作更多的舰载机！”罗根说道。
“这个东西原理很简单，我们也在用，但是实际上并不没有想象的那么美好。甚至于如果不是必须要承担巨大的航空压力，我们宁可使用水上飞机。”雷德尔想了想说道。当年苏雄和雷德尔在印度洋上破交作战的时候，这种东西也用过啊，和公海舰队以及在地中海的舰队不同，后者两支舰队一般都可以获得基地的航空支援，所以对舰载航空力量没有太大的需求，但是苏雄舰队不一样，到了印度洋深处，他们能依靠的就只有自己！所以有些东西明知道有些风险，依然必须使用。而弹射器就是这些设备中的一个。
“公海舰队一共研发了两种弹射器，一种是使用压缩空气瓶弹射飞机的，这种东西其实就是用发射鱼雷的大号压缩空气瓶作为动力，像气枪打子弹一样把飞机弹出去。是我们使用的最广泛的一种设备，这种弹射器比较安全，但是弹射的飞机重量有很大限制。”雷德尔说道。“而另外一种弹射器功率更大，弹射的飞机也更大。但是我们不敢使用。”
“还有一种弹射器吗？如果我没记错的话，我在公海舰队主力舰上看到的飞机弹射器都是各种型号的压缩空气弹射器啊。”罗根表示自己孤陋寡闻了。
“没错，还有一种，这种弹射器可以弹射3吨的飞机，不过用的动力倒是比较危险，它是用栗色火药作为弹射动力的！其中，我们之所以选择栗色火药的很重要的原因就是这是一种钝化后的发射药，比较稳定，燃速也比较慢。所以稍微安全一些。”雷德尔有些无奈的说道。（注：火药为动力的弹射器是真实存在的，2战日本海军就用过。。。。。。。）
“如果说用气枪的方式发射飞机还可以接受的话，那么用火枪的方式发射飞机就真的有些难以置信了。。。。。。。”罗根表示自己还是太年轻了，他是真的没想到海军的前辈们是如此脑洞大开，而且还付诸实践了！也许因为经历问题，自己的观点有些闪光之处，但是要说经验和专业技术，公海舰队的前辈们还是很是比自己这个半道出家的海军将领要强啊！
“根据我多年的经验，我可以负责的告诉你，火药弹射器因为危险性不可能大量普及，压缩空气弹射器比较安全，但是弹射重量跟不上飞机重量上涨的速度，而且如果要考虑更换压缩空气瓶等一系列操作的话，弹射速度也非常不理想，巡洋舰或者武装商船可以凑合，但是绝对不适合航空母舰，如果你想要让航空母舰大量装备弹射器的话，那么你就必须另辟蹊径。对于这个问题，我暂时帮不了你，就看你的了。”雷德尔一副我看好你的表情。
“您给我出了一个难题，但是也给我指明了未来的努力方向，我依然要感谢您给我的建议和提醒。”罗根说道。
“那么还有最后一个问题，我想这就是我的专业领域了，我毕竟是从巴伐利亚空军转过来的，我想在这个问题上我很有权威性。”罗根说道。
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第2792章 关于航母的争论 3（）
“那么我洗耳恭听。”雷德尔说道。
“我是在想关于航空母舰编队和指挥的问题。我认为，介于目前的情况下，无论是我们之前把所有航空母舰集中起来的做法，还是美国人提倡的单航空母舰编队的做法其实都不合适。前者容易被一锅端，而且在目前的通讯和训练条件下想要组织起一支规模颇大的攻击波次的话还是有困难的。”
“任何军种的编制不是越大越好，而是要根据不同的任务来安排舰队的规模以及舰队内部的各种战舰的作用。其实这一次美国航空母舰分队采用23编制算是一种折中，如果能够改进一下的话，会很不错。”罗根说道。
“那么你理想中的航空母舰编制应该是什么样的呢？”雷德尔问道，毕竟他不是专业的航空母舰军官，关于舰队编制和使用的问题，他是真的没多少研