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而经过一番强化和补充之后，日本陆军也终于有了和美军一战之力了。在海上大战即将拉开序幕的同时，陆上的大战也进入了倒计时。诚如鲁普雷希特所言，太平洋战争距离结束还非常遥远！
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第2872章 情报战 1（）
贝蒂敢于提出截击美国运输船队，不仅仅是因为日本联合舰队手头够硬，同时也因为英国人的情报网络确实厉害。虽然，大英帝国已经没落了，曾经不可一世的大舰队都折戟沉沙了。但是大英帝国几百年来的战争智慧还是留存了下来，在新的时期，在英国人已经无法力压一切的时候，英国人在情报方面的投入反而更多了，并且有了新的发展！而太平洋战争也是对英国新情报体系的一次检测。
“美国人又在集结他们的运输船队了。”飞鱼号船长威廉站在舰桥上用望远镜观察着远处海面上的美国运输船队，此时，在地图上标注的A35海域中，美国海军再一次将大量的运输船集中起来，然后由护航舰队统一掩护。然后直接斜穿过半个太平洋将大量的物资送到新几内亚岛和俾斯麦岛的前线上。
而为了摸清美国运输船队的集结时间、航行时间以及航线等信息，英国情报部门也在大洋上撒下了一张大网。考虑到目前英美之间的关系，英国人自然不可能使用挂着英国国旗的商船来跟踪美国人的船队，所以他们采用的方式是利用在第三国注册的商船，然后配上英国皇家海军的人员对美国运输船队进行观察。
这个观察工作需要十分小心的。首先，侦察船绝对不能靠的太近，也不能停留时间过长，在庞大的运输船队外围是超过十艘以上的驱逐舰或者武装商船，对于有嫌疑的目标，美国海军绝对不会手软，所以这些侦察船必须保持一定距离，而且绝对不能一次停留太长时间。那么好了，如果是这种接力盯梢的办法的话，那么英国人必须准备相当多的侦察船，而这经济上来说显然不是一个好的选择。
而英国人也有应对的办法，他们可以每一次出来就换个身份啊，船上搭载着大量的板件和油漆，在完成一次抵近侦察之后，再次进行侦查之前，英国人会对船只尽心伪装，比如说飞鱼号，他这一次是一艘来自于秘鲁的渔船，而下一次，他将变成一艘来自于智利的运输船，船员们会细致的对船只重新上漆，同时改变一些船体的上层建筑外形。想想看，英国海军都可以把一艘商船cosplay成一艘超无畏，增加几个烟囱或者拆除一些舰桥又能有多困难呢？
而除了在美国海军集结位置进行侦查之外，英国海军还会安排在浩瀚的大洋上和美国运输船队的“偶遇”！当然这种“偶遇”也必须认真处理，比如说偶遇的地点应该是美国运输船队和正常的商业航线的交汇点附近，“偶遇”的船只也必须“多样化”。在执行对同一批运输船队的跟踪计划的时候，参与“偶遇”行动的船只会来自法国、巴西、土耳其或者其它一些看似没有什么联系的国家。
即使这样，参与侦查计划的船只中可能有4成左右的船舶无法在第一时间找到目标，因为美国人没有采用原有的商业航线来运输物资，他们会选择一些生僻的，甚至是很少有船舶经过的海域，这些海域可能会天气不好，可能会绕远道，但是至少安全！就如同一名辅助海上护航的美国军官所说的那样：“我宁可让70艘船一起绕路航行，也不愿意因为走捷径而损失一艘商船！”
美国人的这种谨慎是有回报的，因为选择了比较偏僻的海域，日本潜艇部队的发现目标概率大大降低，而日本潜艇的数量和指挥体系又远远不如德国人，所以想要建立一个遍布战区的网络难度很大。以至于3成以上的运输船队在整个航行过程中没有发现一艘日本潜艇。
当然，美国人的航行也绝对不是满大洋乱走，毕竟看似平静的大海上其实并不安全，航线总要避开那些风暴多发区或者过境的台风的。这年代大型船舶其实并不多，一般远洋运输船队的平均吨位也就是6000多吨左右，所以在避开了过于偏僻的海域和风暴区之后，那么可经过的地域也就比较有限了，而英国人的做法就是在这些区域寻找美国运输船队，然后根据多次盯梢的结果来梳理出美国运输船队的常用的几条航线。
而经过长达数月的跟踪和盯梢之后，英国海军已经逐渐摸清了美国运输船队的行动规律，而正是在这些情报的基础上，英国人才试图说服日本人对美国海军的运输线下手。
“美国船队集结时间根据船队规模大概需要花费6到8个小时，在船队从美国各地港口驶向目标集结区域之前他们的无线电联络是保持畅通的，也就是说，如果我们靠的比较近的话可以用无线电侧向技术探知美国船队的位置信息。”
“在完成集结进入航线之后，美国人虽然竭力保持无线电静默，但是在部分低频波段中，美国人依然会保持定期的通讯，这个联络周期大概是6小时一次吗，根据波长来测算，应该是远距离长波通讯，而通报的内容应该也是关于船队航行情况。”
“美国船队海上航行时间根据集结点和目的地位置不同所需要的时间也不同，从A集结点抵达A1目标需要大概150个小时左右。从B到B1大概需要165个小时，从C集结点抵达C1需要170个小时，抵达C2需要160个小时。”
“美国海军在航线的选择上似乎秉承的是随机原则，在运输船队离港之前，他们并不知道在汇合之后会走哪一条航线，真正知道航线的人只有护航船队的司令和引导员，在汇合之后，他们会带着船队行走，而在这个过程中，船队人员也不知道他们走到到底是哪条航线，也许只有有经验的船员可以通过六分仪等简单设备来确定自己的大概位置吧。再考虑到美国人在每一艘商船上都会安排军队人员，所以想要依靠商船混进去然后发报的想法几乎是不可行的。”
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第2873章 情报战 2（）
“虽然美国人的航线和选择看似有些天马行空，但是根据我们的观察，美国人在航线上会设置一些特殊的点，这个点有一个非常容易辨识的特点，那就是靠近某些岛屿，这些岛屿上有无线电定位设施，按照技术部门的推测，美国人应该是通过这些定位点来纠正自己的航线，而根据我们的侦查和研究发现，这些定位点通讯联络非常频繁，而当船队抵达的时候，这些通信点的电报会发生变化，我们目前已经掌握了其中的一些规律。”
“美国运输船队之前在海上航行的时候回偶尔采取改变航向的方式来规避可能的潜艇伏击，但是在增加护航力量之后，这种机动就变得少多了，一方面是因为没必要，另外一方面是每一次机动的时候，想要调整整个运输船队的航向和航速都是一件非常麻烦的事情。”
“船队夜晚航行的时候并没有实施严格的灯火管制，相反，船队最外侧的商船是被要求打开大部分照明光源的，从海上望去，整个船队似乎被一圈灯光所环绕。美国人之所以采用这种方法可能是对自己护航力量的信任，不过这种外围开灯的方法确实让日本海军的潜艇攻击难度更大了。各位应该很清楚，即使在晚上，潜艇在发动袭击时也是要浮出水面，以便保持高速机动能力。”
“美国人对自己护航力量的自信是有原因的。也许是之前受到了我们的前无畏舰攻击的刺激，随后美国海军会在护航船队中加入前无畏舰和老式装甲巡洋舰，这些战舰和大量的驱逐舰和伪装商船一起构成了舰队的主要防御力量，在这种情况下，无论是潜艇的狼群攻击还是老式主力舰的攻击效果都很糟糕。”
一条条的情报被从海上的伪装侦察船中搜集然后送到了英国的情报系统，随后，这些情报经过处理和整合之后，又被送到了日本人手中，根据这些情报，英国人和日本人已经可以梳理出美国运输船队的大致运转情况了，但是光有这些情报是不行的，原因很简单，既然是破交，那么自然要选择最有价值的目标攻击，打掉一艘运输玉米和罐头的船的价值和打沉一艘运输发动机的船只的价值完全不一样啊，所以，为了选择最好的攻击目标，英国人必须掌握船中放的是什么东西！而要得到这些数据，就必须动用位于美国本土的情报人员了。
也许有人说了，英国间谍是如何在美国站稳脚跟的？首先从必要性上来说，自从当年美日菲律宾大海战之后，力挺日本并且在美国人背后下黑手的英国就和美国成了死敌，威胁级别仅次于同盟国，在这种情况下英国人在美国部署间谍不是很顺理成章的事情吗？
至于说部署间谍难度大吗？怎么说呢？从社会层面来说，有比在同文同种的另外一国部署间谍难度更小的吗？十九世纪末到二十世纪初，美国经历了历史上注明的移民大潮，大量的欧洲人通过各种途径进入了美国，而英国人和爱尔兰人也是如此，在这种情况下，英国间谍通过移民潮进入美国不要太简单，而经过二十年的之后，这些依然处于激活状态的间谍也渗透到了美国的各个部门，而且在美国这个移民大熔炉中，待了20年，成立了家庭并且有后代的人也被看成是地地道道的美国人了。
虽然这些人可能无法渗透到美国的一些核心机关，但是他们不少人也已经步入了美国社会体系的中层甚至是高层，比如说迈克尔就是这样，他现在是美国旧金山市长的助理，正在负责旧金山港口的相关工作。
“迈克尔先生这是军方新下达的命令。”此时，在迈克尔的办公室中，来自军方驻旧金山港的代表保罗少校将一份文件送到了迈克尔的办公桌上。
“所有的军用物资周转效率要提高？食品罐头类存放时间不能超过一