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但凡国内需要的高端货，全都集中到贝尔格莱德，然后由此达成tnb—220系列货运飞机回国即可。
当然，有部分货物因为尺寸的原因，tnb—220无法搭载，这不要紧，可以安排tnb—18f跑特殊大件儿货物的转运。
只不过需要事先与贝尔格莱德沟通好，多少有些麻烦，但绝不是不可以，因为俄国的伊尔—76运输机经常打着民用货运飞机的名义往返俄国和贝尔格莱德，既然如此，纯货运型的tnb—18f怎么就不能落了？
更何况，等到了贝尔格莱德真的成为面向国内的空中货运集散中心那一天，面对巨大的经济利益和大量的就业岗位，贝尔格莱德别说tnb—18f货运飞机，就是真正的运—18运输机要落，也会欣然接纳，因为那种甘之如饴的利益实在是香的不得了。
届时，中国腾飞的相关货运机型的往返量将达到一个前所未有的高峰，更重要的是，欧洲航空管理部门根本就拦不住，因为往返航线主要经过的中东和中亚国家，与几个欧洲铁杆儿根本不发生关系，即便是进入地中海，也都是碎成一地的小国，也都不足为虑。
可以说欧洲只能是干瞪眼儿，没办法。
这也就罢了，更关键的是，贝尔格莱德这样的航空货运集散地赚钱实在太容易，旁边的克罗地亚、马其顿、斯洛文尼亚甚至是匈牙利、希腊能不眼红？
自然是希望相关的集散地也能在他们那里建一个才好。
毕竟他们要机场有机场，要配套有配套，要人员有人员，唯一的难点就是开放个货运飞机落地的资格嘛，反正欧洲航空管理局搞的东西又不是强制性的，再加上空客又没在他们这边建厂，怎么就不能开放了？
所以这个计划一旦成功，欧洲对中国腾飞货运机型的接纳程度将会迅速播散开来。
既然货运型都接受了，可运型还远吗？
当然不会太遥远，届时中国腾飞再出面与空客就相互承认对方机型适航证，且承诺开放彼此市场，然后在联手跟波音好好刚一把，从东南亚到非洲的广大海外市场就算彻底打开了。
此后若是能顶住波音的反扑，与此同时再跟波音在消耗战当中斗个旗鼓相当，最后迫使两家承认彼此的适航证的适用性，并开放彼此的市场，中国腾飞这才算真正的走向世界，成为货真价实的巨头！
想要实现这个宏伟目标，目前庄建业缺乏一个抓手，那就是用什么契机带动贝尔格莱德航空货运集中心地位的确立，为此庄建业想过好些个办法，都觉得有些差强人意，直到马拉尔内毛遂自荐，庄建业不禁灵光一闪，心说真是瞌睡遇枕头，想啥来啥呀！
第一千六百六十一章 能确保万无一失吗
作为未来工业设备领域当中重要的组成部分，工业机器人的增长是很可观的，特别是国内的车企，随着人工成本的提升，在降低车辆整体成本的前提下，提高生产效率便成为唯一的办法，而工业机器人便成为实现这一目标的不二选择。
只不过国内的在工业机器人方面的整体能力太过一般，导致不少行业，特别是车企更青睐国外品牌。
这就跟目前绝大多数国人的消费心态很相似，总觉得国内产品的质量差或是山寨货，没有国外品牌的品质好，有B格，以至于不少品牌命名是国内厂商，却偏要起一个很洋气的名字，让人看上去就跟外国品牌似的。
所以中国腾飞投资创立国内的工业机器人品牌不是不行，但想熬到国内各行特，特别是广大车企的认可，却并不容易，甚至有可能得到下一个车企们再次升级自己的生产线，替换掉之前的那批工业机器人才能有所进展。
真要是那样的话，相关品牌最起码要苦熬15年左右，这期间的研发费用，人员开支，相关成本不说是海量，那也是个天文数字。
中国腾飞即便是体量大，这么个消耗法，也是玩儿不起的，要知道这可不是八、九十年代少量资金就能办大事儿的时候，各类物资的上涨，人力成本的飙升，影响的不单单是汽车制造，航空、航天产业同样如此。
正因为如此八、九十年代可能10个亿就能搞定的项目，现如今就得百亿、千亿规模。
若是中国腾飞没有后顾之忧，放手一搏拼一下也没啥问题，可问题是空客和波音就在不远处虎视眈眈，巴不得中国腾飞行将踏错，一脚踩沟里，他们好直接用土把中国腾飞给埋喽。
所以这个时候的中国腾飞的任何一个决定就要慎之又慎，既然如此，在国内熬显然就不合适，既然如此，就不如放在国外，国内的车企不是迷信国外的品牌嘛？
妥妥的意大利原装工业机器人，就问你们要不要！
刘磊当然想不了那么深，但大体的方向他还是搞得很清楚，不然也白在庄建业身边混那么长时间了。
可绕是如此，还是令刘磊心中震撼的无以复加，然后便冒出了那个经久以来永恒不变的思绪，他这辈子只能赶上庄总的一半儿就谢天谢地了……
“怎么样？马拉尔内先生，有兴趣的话，我们可以约个时间细谈，正好过两天我要去趟阿布扎比，到时候阿布扎比、迪拜、开罗、亚历山大港你随便选，我们可以当面谈！”
就在刘磊脑袋瓜子思索着庄建业的大棋局时，庄建业的话再次透过手机传了过来，马拉尔内皱着眉头犹豫了一下，问道：“欧洲国家可不可以？比如米兰、巴黎、罗马，这样我可以好好招待下庄先生。”
“十分感谢马拉尔内先生的慷慨，你知道的，我这个人不太喜欢浮华，更愿意亲近原始和自然，尤其是那种荒漠和戈壁滩的迷人精致，每次都让我很陶醉！”
庄建业十分优雅的拒绝了，不知道的人还以为庄建业浑身都散发着艺术气息呢，可实际上庄建业不过是担心某些不可预测的风险罢了。
所以近些年庄建业已经很少到欧洲和北美晃悠了，没办法，谁让空客和波音这两大友商在这些地区过于手眼通天，万一哪天这两家玩儿点邪门歪道，庄建业上哪儿说理去？
正所谓害人之心不可有，防人之心不可无，总之没有万全的措施和准备，庄建业这辈子都不准备踏足北美和欧洲了，不止是他，整个老庄家、老宁家只要没有必要，这两个地方也都不去。
但这事儿心里知道就好，说出来就不好听了，反而还会让友商们反告一个诽谤，所以就把这话包装的文艺一点儿，也就说得过去了。
然而庄建业这话，却让马拉尔内的脑袋瓜子想歪了。
没办法，谁让庄建业如此骚气的话，令马拉尔内回忆起当年跟着中东诸位王子没羞没臊的裸趴狂欢。
同样的荒漠，同样的戈壁，同样的陶醉……
没想到庄建业居然也是同路人！
也难怪马拉尔内会这样想，谁让庄建业在海外媒体的口径中已经糜烂到快成渣的程度。
甚至一些八卦小报，将庄建业的生活描绘成堪比帝王般的奢侈，所以庄建业凭空多了好几十位情人和上百个私生子，豪宅、豪车更是数不胜数，遍布全球各地。
说实话，有时候庄建业真的很想再穿一次，过一过那些西方八卦小报给他编撰的奢靡生活。
不过这些东西在了解庄建业的人眼里假的不能在假了，可国外的广大人民群众却不知道呀，尽管他们也觉得夸张，但这么有“钱”途的富豪，搞几个明星，养两个情人，玩儿点刺激的小爱好，在他们这些人眼里非但不过分，反而觉得理所应当，不然还TM瞧不起你！
马拉尔内便是这批人中的一个典型的代表，联想之前西方八卦小报的报道，再听一听庄建业刚才说的话，马拉尔内直接秒懂，“原始”嘛，没想到庄建业居然跟自己一样，喜欢那种纯真的野性美，那还说什么，自然是一口答应：“那就听庄先生的，后天我就回米兰，等安顿好公司就去迪拜，哪里我觉得‘原始’意味最为浓郁，无论是欧洲人、非洲人、亚洲人还是爱斯基摩人，到了迪拜，全都是‘原始人’……”
庄建业哪里知道自己的话被马拉尔内这位公子哥儿给想歪了，也没在意的点点头：“可以，那就订到迪拜，具体时间我到时候让助理通知你！”
“好的，我很期待这次与庄先生的会面！”马拉尔内立马点头。
随后庄建业又通过电话跟马拉尔内和程峰客套了几句，这才挂断电话，旋即将手机返还给旁边的王和平：“要不过两天也跟我去阿布扎比散散心？”
王和平表情古怪：“去哪儿是散心？你要是想让我散心，还是给我半个月的假吧！”
“带你出国还不乐意，不去算了！”庄建业笑着摆摆手，旋即偏过头看向过道对面的林光华：“老林，这次测试能确保万无一失吗？”
“海上的浮动标靶可能还差点儿火候，但陆上的固定靶应该没问题！”林光华语气严肃的回答。
“那上次信号中断的情况还会不会出现？”庄建业又问。
林光华犹豫了一下，旋即摇摇头：“应该不会！”
第一千六百六十二章 超高音速亚轨道可返回式航天器
庄建业听罢点点头，没有在说什么，而是将目光投向窗外，时值五月末，吕梁山脉已经染出一层细密的新绿，但庄建业的心情可没有外面的春意盎然来的惬意。
也就没有谈妥一家快递公司的控股以及与外资合伙建厂的愉悦了。
先不说前段时间在w地震灾区的所见所谓，让庄建业受到的感官与灵魂上的冲击，但就这次“航天器”试验，说实话庄建业所承受的压力也让他想笑都笑不出来。
这次“航天器”试验的名称是叫做“超高音速亚轨道航天器返回试验”，乍一听好像此次试验跟返回式卫星、载人航天的返回舱差不多，都是返回类航天器，从技术角度上