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这也是没办法的事情，不然你生产出来的东西冲击原厂产品怎么办？那原厂岂不是搬起石头砸自己的脚？
因此别说航空产品生产线了，就是其它工业品生产线都是一个道理，卖给你是卖给你，但核心的命脉必须捏在原厂手里，不然你这边跳反，会让原厂很尴尬的。
就比如说俄国转让苏—27生产线时就是这么干的，低价是低价，但包括航空发动机和高端原材料却是牢牢控制在俄国人手中，就这，俄国人还不放心，在合同中明确国产的苏—27只能用于国内使用，禁止出口国外。
中国腾飞到是没像俄国人那么赤果果，但却在成本方面拿捏的死死的。
不说别的，沙特生产一架tnb—2e无人机，光刀具的成本就达到4000万美元，再加上材料等其他成本，单架的成本超过1。2亿美元。
而中国腾飞自产的tnb—2e无人机国际售价不过5500万美元，两者相差一倍不止。
这也是为什么，很多国家就算有雄心想要发展工业，却到头来愣是发展不起来的原因所在，生产线可以低价给你，但为此生产线运行的能源、材料、关键零部件价格却一个比一个高，最终导致最终产品的成本居高不下，很难形成市场竞争力。
若是在叠加生产线运用不熟练，废品率多，质量不稳定的话，更是会加剧自身竞争力的下降。
到最后反到是会被国外性价比更高的工业品击败，最终花钱弄了个寂寞。
除非这个国家能够掌握整条产业链的所有核心要素，这样或许通过自研或是核心技术交换来降低成本。
问题是这么一来需要的时间可不是一星半点儿，想要做成不但需要一个国家中长期规划，跟要有持之以恒的坚持。
光这两条就把诸多国家挡在了工业化门槛之外。
这其中就包括沙特。
萨勒曼王子又不蠢，他能不明白这里面的逻辑链条嘛？
当然知道。
可知道是一回事儿，做不做又是另一回事儿。
毕竟萨勒曼王子参与的并不是简单的经济问题，而是复杂的政治问题，说白了他和他的老父亲需要航空产品生产线作为政绩，展现给沙特国内的民众看的。
只有如此，沙特国内的民众，尤其是那些养尊处优的贵族阶层才会知道他们父子是真的在为沙特的未来着想。
不然搞一个谁都会弄的油田开采，天然气勘探，何必用你们萨勒曼父子？
随便找个阿猫阿狗当国王都能办成，谁让沙特广袤的沙漠里插根筷子都能呲呲冒油。
所以要弄就要弄个大的，与众不同的，在发达国家哪里花钱都买不到的，这样才能震住那些王公贵族们，让他们通过这条航空产品生产线彻底的见识到萨勒曼父子的能力与气魄，最终臣服于他们父子脚下。
相较于一个国家，区区千八百亿的无人机生产线算得了什么？
所以这单子签了也就签了，能有什么大不了的？反正沙特又不缺这点儿钱！
一个愿打一个愿挨，庄建业自然是乐见其成，更何况手握这种超级好单，等回到国内也能够按照计划加速国内航空产业的整合进程。
毕竟国内航空制造业缺的就是这样阔气的大单。
可以想见，一旦自己回去，将手上的大单拆分给相关的合作厂，这些厂保准会让干什么就干什么，这是什么？不就是利益共同体嘛！
所以这样的单庄建业只怕少，不怕多。
也正因为如此，自己这边刚跟萨勒曼王子敲定签署合同的细节，另一边就派人把风声透露给阿特兹亲王和曼苏尔。
两人的反应不出庄建业所料的惊讶，没想到萨勒曼竟然跟庄建业握手言和，达成了最终的交易协议。
不过惊讶归惊讶，两人的反应却不尽相同。
阿特兹亲王因为有言在先，依照合同和市场价格一步一步来就行，无须担心里面有没有猫腻。
可曼苏尔就不一样了，他引进无人机生产线本来就是存着打萨勒曼王子脸去的，现在可好，脸没打着不说，还被一顿反抽。
这就让曼苏尔很是气不过，当即表示把现如今tnb—2b升级到tnb—2e，费用也不用庄建业建完再给，按照阿特兹那种方式，以市场通行原则进行支付。
庄建业对此的回复只有一句话：“升级tnb—2e无人机生产线没问题，但必须参照沙特的成例，先行支付50亿美元，不然中国腾飞概不接受，理由是阿联酋早年间就在引进生产线的问题上放过中国腾飞的鸽子，这一次要么提前给钱，要么只能用tnb—2b。”
得知这个消息的曼苏尔气得差点儿把自己的豪华行宫给砸了，因为这话里的意思很明显，就算先期交付tnb—2b生产线，后支付费用，那建与不建也不是你曼苏尔说了算，而是人庄建业的一句话。
换句话说，人家建了那是本分，就拖着不建，你曼苏尔又能怎么样？
不给钱就像捞食？先问问天下到底有没有免费的午餐！
关键是这个时候这条无人机生产线建不建已经由不得他曼苏尔一个人说了算的，因为沙特和科威特必然会在国内大肆宣传自家引进先进无人机生产线的事，并将其作为拜托石油、天然气单一产业的依赖，从此迈向工业化的重要标志去大肆宣扬。
别说过段时间了，就是现在已经在海湾地区掀起巨大波澜，别的不说海湾地区另一个富国卡塔尔就已经坐不住了，开始私下里接触欧美俄中几大航空制造过，看看有没有机会也引进一条航空产品生产线。
这事儿一旦落实，那阿联酋的的处境就很尴尬了。
其他海湾国家都有的东西，你阿联酋怎么就没有？
就好比是一大家子亲戚，家家户户都是奔驰宝马，怎么就你家骑着电动自行车？
是钱不够，还是日子过得不好？
保准会被其他亲戚背后各种议论和指指点点……
所以曼苏尔恨不得也学萨勒曼，在无人机生产线问题上来一把梭哈，问题是他现在就算想梭也梭不起来，因为他领导的皇室基金会重仓雷曼兄弟的股票直接崩了……
第一千七百一十七章 授信额度8000亿
是的，雷曼兄弟的股票崩了。
这让曼苏尔措手不及，怎么也没想到作为美国超级大投行，掌控着数千亿美金的庞然大物居然在2008年9月15日申请了破产保护，直接就扑街了。
要知道曼苏尔一直都在低价重仓雷曼兄弟，以为趁着雷曼兄弟出现财务困境时来一把华丽的抄底。
按照他的逻辑，像雷曼兄弟这样的巨兽，美国财政部和美联储绝不可能置之不理，必然会在关键时刻出手相救，保住雷曼兄弟一条小命。
届时自己投进去的钱就会百倍、千倍的赚回来。
可没想到的是美国财政部和美联储居然就这么眼睁睁看着雷曼兄弟死去，愣是连出手的意思都没有，就这样曼苏尔重仓雷曼兄弟的股票瞬间成为了垃圾，再加上因为雷曼兄弟暴雷导致的股市、债市齐跌，不到半个月的时间曼苏尔的皇家基金会就巨亏了287。25亿美元。
差点儿没把皇家基金会的脊梁骨给折断。
如此情况下曼苏尔上哪儿拿钱装土豪？
庄建业可不管你有钱没钱，反正风声先放出去，阿联酋是准备引进一条无人机生产线的，具体型号却没说，只说草签了意向订单。
正因为如此，庄建业也把阿联酋的合同金额纳入到这次阿布扎比防务展的斩获之中，就是给自己日后进退自如留出可以腾挪的空间。
只不过这下就让曼苏尔难办了。
对外，海湾国家差不多人手一条无人机生产线，唯独阿联酋没有，让人瞧不起不说，也会被人认为阿联酋可能出了问题，在一些涉及自身利益的海湾问题上极有可能被人拿捏。
对内，诸如阿卜杜拉二世亲王这般，渴望摆脱石油依赖的进步派会对他曼苏尔变得极为的不信任，凭啥沙特的萨勒曼能办成的事儿，你曼苏尔就不行，是缺钱、缺人还是缺资源？若是缺能力，那就赶紧换人，那么多酋长的二代等着上位呢，少你一个曼苏尔也不算什么。
所以这些日子曼苏尔那叫一个焦头烂额。
庄建业可没有闲心去管曼苏尔的事儿，别说这了，就连接下来与沙特、科威特、埃及、阿尔及利亚等国商讨F系列客机正常降落使用的协议都来不及商讨和签署，就匆匆赶回国内。
至于FB客机在中东和北非地区的正常使用准许以及之前约好的与意大利F＆K传动系统公司总裁马拉尔内在迪拜的见面，庄建业一并交给了王和平处理。
而抛下这么多重要的事儿，火急火燎回国的庄建业目的只有两个字：搞钱！
雷曼兄弟崩了，美国两大房地产金融机构房地美、房利美也崩了，连带着高盛、摩根士丹利等一大批华尔金融机构多米诺骨牌似的都崩了。
金融机构都倒下了，依靠这些发达金融机构输血的欧美高端制造业瞬间就成了断了奶的娃子，只能平躺在原地气息奄奄的等待着能有人奶一口续命。
不说别的，就在雷曼兄弟暴雷后这几年天，原本还稳如老狗的马拉尔内就开始不厌其烦的给庄建业打电话。
刚开始两天一通，到后来就发展到一天好几通。
起初还能平心静气，到如今就差给庄建业叫爷爷了，就是希望中国腾飞赶紧奶上他一口，不然F＆K传动系统公司这个凝聚马拉尔内家族三代人的高端轴承产业就真的要扑街了。
在欧美，类似F＆K传动系统公司的例子还有不少，而庄建业等着一天也熬了好些年，如今机会来临，那还能不抓住？
忍了这么多年不扩张的中国腾飞这一次可是要下场来一把全球性的大抄底了。
只不过想要大干一场，没有弹药怎么能行，以如今中国腾