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，又怎么可能舍弃刚上手的新机，又去采购腾飞厂的发现—2？
就算退一万步，发现—2被这些单位采购，最多也就是二十套，六十架而已，可如今腾飞厂的库存可是一百多套，三百多架，如何能消化得了？
所以林德曼判断，这不过是腾飞厂走投无路的无奈之举，既然是无奈之举哪还有什么好担心的，要知道这个时候腾飞厂是做多错多，改装就意味着投入，林德曼不相信跳进航空发动机和专业航空制造设备这两个大坑的腾飞厂，资金不会出问题。
既然如此非但不用担心，反而对志在吞并腾飞厂的h公司来说是个好消息，毕竟鱼在鱼网里安安静静的还能多活一阵，一旦求生欲太强，瞎折腾想逃生鱼就会不断的被渔网切割捆紧，反而死的更快。
如今腾飞厂就是h公司用渔网困住的大鱼，稳稳当当还能坚持坚持，可要是折腾……
“腾飞厂那边就让他们先闹着，左右逃不脱的，今天你就跟苏西洛把事情定下来，然后忙完欧洲的事情就去中国，跟他们的政府提出我们最诚挚的合资意向，然后以救世主的姿态完成我们对腾飞厂的兼并。”
林德曼又是絮絮叨叨一大堆，但最后的指令却很清晰，李斯特点点头：“是的，先生。”
“走吧，苏西洛人不错，至少比那个庄更让人放心！”林德曼说着，脸上便露出和蔼的笑容，与走进的苏西洛如几天前一样握了握手，然后交代了几句，就自己推动轮椅自顾自的离开继续自己的海边漫步，只留下李斯特和苏西洛两人。
“三百八十四架发现—2无人机我们即将完成生产，预计下周就可以运往欧洲。”等林德曼走远，苏西洛挺着圆滚滚的肚子，一脸傲然的说着：“所以，我希望贵公司能在了结尾款的同时，再加两个点的成本费，你知道我们集团为了生产这批无人机，在雅加达重新建造了厂房花费不小。”
这就是明摆着坐地起价的节奏，李斯特脸上很惊讶，心里却非常不屑，觉得苏西洛比庄建业差的不是一星半点儿，产品都造完了，还涨价，莫不是脑袋被雅加达的榴莲给砸坏了？
心里想归想，但李斯特面上却没有流露半分，反而为难的说：“两个点可能不行，你也知道我们h公司马上就要在纽交所上市了，最近公司内部的审计很严，所以……我们公司不可能答应你的要求。”
听了这话，苏西洛的一张胖脸立刻就垮下来，可还没他的说话，李斯特便叹了一口气继续道：“不如这样，我在夏威夷有套别墅，咱们也是相处不错朋友，正巧听说您夫人过两天就过生日了，全当是生日礼物送给您夫人。”
本来脸色阴沉的苏西洛闻言立马如同夏威夷海滩上的灿烂阳光，笑得就跟个被晒黑的弥勒佛，什么增加两个点的成本费，早就抛到加勒比海去了：“我相信我夫人会很喜欢，既然如此……我后天就安排印尼船运公司，向欧洲发货。”
“那就太感谢您了，苏西洛先生！”
若非林德曼要求要今天就把事情敲定，李斯特绝不会用一栋价值20万美元的房子，就解决了这两天困扰在双方之间涨价的难题，在他看来用这件事彻底压垮印尼国家航空制造集团更划得来，不过为了把腾飞厂这个难缠的对手先搞定，忍一下印尼人的贪婪似乎也并无不可。
于是李斯特又跟苏西洛聊了一阵，约定明天就把后续的合约签署完毕，苏西洛便满意的舔着肚子就此离开。
送走了苏西洛，李斯特就准备去找林德曼汇报一下，可还没等他动作，林德曼身边的一位助理便匆匆忙忙的跑过来，李斯特皱着眉问：“怎么了？”
助理连忙把一份文件递给李斯特，急急的说：“有四个欧洲客户发来急电，说我们的发现—2不符合欧共体制定的核污染防控新标准，准备重新招标！”
“什么？”李斯特只觉得脑袋嗡的一下，顿时空白一片。
第三百五十章 欧洲标准
这个消息别说是李斯特脑袋有些发胀，就是在海边散步回来的林德曼看了也觉得有些头疼，荷兰、比利时、丹麦还有意大利，这四个国家居然同时暂停采购h公司发现—2无人机，重新向全球进行相关设备的招标工作。
荷兰、比利时丹麦这三个低地国家也就算了，加在一起也不过一亿美元的份额，意大利停止采购的话那就有点儿要命了，要知道仅这一个国家就将近三亿美元的大单，占到整个欧洲市场的30，是h公司无论如何也要保住的。
更何况，临近交付的时候突然曝出这种事情，本身就很不寻常，内中曲折势必要牵扯许多，于是林德曼在得知情况后闭着眼睛想了十几分钟，然后拿起电话一连打了好几个。
很快就从一位美国外交官哪里得到了大概的情况，原来h公司横扫半个欧洲，拿下超过十亿美元的无人机订单后，立即引起法国和德国这两个欧洲核心的担忧。
都是千年的老狐狸，美国航空巨头拿无人机这根钉子准备打入欧洲，从而掀翻整个航空制造业的企图，法、德两国看得很清楚。
这要是其他行业也就算了，反正美国是带头大哥，当小弟的没那个实力，你想争就给你拉到。
问题是如今欧洲在航空制造业上攫取的可是超额利润，不说别的，成立没多久的欧洲空中客车公司每年在客机一项的利润就数百亿美金，已然成为欧洲各国，特别是法、德这两个欧共体核心国家的支柱型产业。
这也就罢了，更关键的是，通过对航空工业的整合，强化的不单单是产业的竞争力，还有欧洲内部的政治融合。
换句话说，通过航空产业的高度闭环，极大的促进了欧洲由分散合作到高度统一的历史进程，具备极大的政治意义。
既有外在的经济利益，又有整合内部的政治意义，欧洲航空工业不可避免的就成为欧洲各国，特别是法、德核心的底线。
也就是说，美国在其他方面可以横，但碰了这条线，对不起，咱们哪怕是一家人也要亲兄弟明算账。
而如今，美国的航空巨头们借着支持h公司的机会不但碰了，还准备用脚丫子给踩断，法国和德国自然就跟踩了尾巴的猫一样，怎么也要反抗一下。
于是便利用他们在欧共体内的影响力，搞一个欧洲人最喜欢弄的东西，那就是制定所谓的欧洲标准。
然后用欧洲标准一套，唉~~h公司的发现—2几个指标不符合欧洲的条件，算了算了，回去再改改，等改好后再过来投标。
如此看起来很人性化，毕竟人家白纸黑字儿写得明白，按照要求做就行，问题是等你改回来，人家欧洲自己的航空企业就把自己的产品拿出来了，再竞标，欧洲自然选择自己的产品。
你要抗议，人家来一句：“不是我不想要你们的产品，你也看到了，xx公司的产品更符合欧洲人的使用习惯，所以，很抱歉，希望我们下次合作愉快。”
欧洲人用类似的做法坑了不少人，其中就包括美国这个老大哥，当时空中客车公司刚成立时，为了销售a系列客机，欧洲人就是这么干的，结果就是波音、麦道的客机在欧洲市场份额大幅下降，a系列客机却逐渐走高，最终牢牢站住欧洲这个片庞大的航运市场。
如今欧洲又来这一套，显然是故技重施，拖延时间，问题是当年波音、麦道棋差一招，难道历史经验值满满的h公司还能被欧洲人再坑一次？
于是这天晚上，林德曼煲了整整大半夜的电话粥，将波音、麦道、通用、诺斯罗普、洛克希德等涉及航空产业的巨头聊了一个遍，然后又跟纽约时报、华盛顿邮报、美国广播电台、等媒体的负责人交换了意见。
随后便让李斯特连夜飞回纽约，随后转机前往欧洲。
林德曼相信，动用庞大资源的h公司，绝不会让历史重演，欧洲人想拖延时间，苏联的切尔诺贝利核事故可不管这些，无时无刻的核泄露不断加重欧亚大陆的核污染。
其他时间倒也罢了，h公司面对耍了两百年流~~氓的欧洲人也没办法，可是现在，在苏联切尔诺贝利的神助攻下，谁耍谁流~~~氓还真说不准。
事实也的确如此，就在李斯特返回纽约并在第二天登上美联航飞往意大利首都罗马的航班时，美国各大媒体在航空巨头们的受益下，开始连篇累牍的报道在核污染下，欧洲民众的苦难生活。
其中的一篇由华盛顿邮报资深记者马丁撰写的《八千米上的漂浮物》，以一种独特的上帝视角和灵动的笔触，描绘了一个看似梦幻实则残酷的现实，那就是欧洲在核污染的笼罩下遭受到自中世纪黑死病以来，最严重的健康危机。
因为该文章文笔斐然，触动灵魂，被美国各大媒体争相转载，原本用于对苏联宣传的更是破天荒的对整个欧洲全文播放了这篇文章。
李斯特从罗马国际机场下飞机时，便从随身携带的迷你收音机中听到了播音员那声情并茂的朗诵之声，等出了机场，通晓意大利语的李斯特便买了份当地的报纸，很快就在显著版面上找到了有关《八千米上的漂浮物》的报道。
李斯特不禁莞尔一笑，心下立马就充满了底气，甚至都能在脑海里臆想出意大利负责采购的官员被舆论压力逼得抓狂的模样。
很快车子就开进了一处意大利空军基地，这里是意大利负责测试无人机的地方，同样也是李斯特这次意大利之行的目的地，收起报纸，车子便停到一处三层办公楼前，负责采购工作的意大利空军少将萨瓦林诺，站在办公楼的大门口迎接李斯特的到来。
双方亲切的握了握手，一番寒暄后，李斯特便意有所指的问：“将军，今天的报纸您看了吗？”
“当然，不但是报纸，就连《八千米上的漂浮物》的原文我都拜读了两遍。”萨瓦林诺与李斯特并排往办公楼内走，说得很是认真。
李斯特