按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
经过一番试验与论证，他们发现一种叫做氧化硅的陶瓷材料有着金刚石般的硬度，拥有钢一样的强度，同时跟铝一样轻便，最重要的是这些性能在1200多摄氏度的高温下都没有明显变化。
这样的好东西很明显就是直升机轴承梦寐以求的滚珠材料。
“在这方面，还是美国人厉害，七十年代末就已经广泛的应用，到了八十年代中期，新生产的美国的直升机全都用上了这种氮化硅滚珠轴承；欧洲人就要落后很多，我去欧洲访问时，他们刚刚开始论证试验，至于咱们自己……”
赵教授说着先是一叹，旋即又拿起手上的那几颗氮化硅滚珠，神色中有些恍惚，却又有些兴奋的转头看向庄建业等人：“我原以为咱们自己怎么也要九十年代中后期才能把氮化硅滚珠轴承给搞出来，没想到你们腾飞集团已经做成了，这么重要的技术成果怎么没见你们发表呢？是不是你们的稿子被谁给扣啦？直接跟我说，真要有这事儿，老头子我拼上这条命也要给你讨个公道。”
刚开始赵教授还很心平气和，可说着说着一股杀伐果断的气势不加掩饰的散发出来，脸色更是沉的可怕，显然是动了真火。
也难怪赵教授如此，在京城的时候对腾飞集团的口碑就很两极化，如今看到这样一个足以让国内直升机技术向前迈进一大步的核心成果之前自己竟然连听都没听说过，这让老爷子不免联想到是不是什么刻意针对腾飞集团。
见赵教授这般模样，庄建业刚想开口解释，可还没等他想好怎么措辞，就见刘纯笑呵呵的一屁股坐到赵教授身旁，一句话差点就让庄建业的心提到了嗓子眼儿：“看您年纪比我大，我就尊称您一句赵老哥，实话跟赵老哥您说吧，搞这些个氮化硅滚珠的腾飞航空技术研发中心根本就没想过把这东西当成技术成果公开发表，对他们来说这就是些实验失败后拿出来做成果转化，赚点儿零花钱的小玩意，根本就没放在心上，所以赵老哥您看不到很正常。”
庄建业恨不得冲过去把刘纯这老货按到，然后把那张瞎哔哔的嘴给缝上，这话也敢说，就不怕把人赵教授又给弄翻白眼儿了？
不说别的，就见赵教授此时此刻如同遭雷劈般的木讷模样，就知道这老爷子颤抖的小心肝儿又被震到了。
事实也的确如此，在赵教授觉得这氮化硅轴承已经很了不起了，可在人腾飞集团这里不过是个失败的产物，拿来换零花钱的小玩意。
赵教授快八十的人了，第一次觉得自己的三观有些崩塌，深度怀疑自己的人生是不是白活了，这么前沿的东西都是失败产物，小玩意儿，那他搞了一辈子的直升机又算什么？悲惨世界？
第五百五十二章 废物利用
不只是赵教授有着这样的感受，佟霞和吴平同样如此。
只要是搞直升机的，就没有不在乎轴承性能的，只要在乎轴承性能，就不会不知道氮化硅轴承的优异。
要知道国内直升机领域中除了久治不愈的心脏病外，最大的困难就是高端轴承了。
这也是为什么要从国外引进相关技术，就是想一步到位，把自身的水平提上去，从效果上看，一部分技术的确达到了效果，但那些高端的核心技术却依旧无法突破。
原因无他，只因为那些高端的核心技术并不是弄到些样品，做个理化分析就能照葫芦画瓢做出来的，而是需要多个基础学科的积累，慢慢摸索才能逐步形成自己的东西。
换句话说，这些高端技术根本就没有捷径可言。
就比如说直升机上的涡轴发动机，作为引进“海豚”直升机配套的涡轴8可以按照法国人的技术指标逐渐国产化，但也就是国产化，想要更大功率的涡轴发动机，涡轴8的生产厂能借用涡轴8的便利其实并不多，依旧要反过头来重新开始。
因为航空发动机这东西考验的就是个功底和积累，容不得半点投机取巧，只能一步步所有过程全都过一遍，才能说完成万里长征第一步。
高端轴承中的滚珠也是一样，别看那东西不起眼儿，随便那个石头抛光在颜值上也不输那些滚珠，但内里却涉及极为高端的材料学与制造工艺。
就拿氮化硅轴承来说吧，都知道这东西好，可世界范围内除了美国将其大规模应用到直升机领域，欧洲和苏联也算航空技术发达，但却没有大规模应用，为何？还不是因为这东西难造，无法大规模应用。
可就是这么高端的东西，腾飞集团竟然称为实验失败的产物，只是换零花钱的小东西，天啊，这个腾飞集团到是是什么样的怪胎！
还好这些话佟霞和吴平只是在心里想想，要是被庄建业和刘纯听了去，两人绝对会指天画地，赌咒发誓自己真的没骗人。
因为氮化硅真的是腾飞航空技术研发中心实验失败的东西。
至于什么实验，那就高端了，某远程导弹分导弹头外部的隔热材料。
要知道腾飞航空技术研发中心这么多年只做一件事，那就是把碳纤维材料，以此衍生的碳纤维增强型复合材料便是其中的一大分支。
其中又分为两大类，一类是已经开始在航空航天领域中广泛应用的碳纤维增强型金属基复合材料，而另一类便是碳纤维增强型陶瓷基复合材料。
前者可以作为航空发动机或者远程导弹弹体的主材，而后者便是航空发动机燃烧室、涡轮叶片等关键部件提升以及远程导弹载入弹头的必备技术。
众所周知，航空发动机想要提升性能唯一的办法就是提高涡轮前温度，增加热效率，但一般的金属材料根本无法在一千多度的高温下长时间坚持，哪怕利用种种手段增加提升冷却效率，但总归是有个极限。
于是工程师们便想，能不能在航空发动机的受热部件上涂上一层耐热材料，从而增加燃烧室、涡轮以及涡轮叶片的工作温度呢？
就这样高端陶瓷材料便进入航空发动机工程师们的视野，因为陶瓷材料的刚度、强度都不错，更关键的是陶瓷材料的耐热性非常好，一般都在1800到2000摄氏度，再配上以往增加涡轮前温度的技术手段，配合陶瓷涂层的话，航空发动机的性能将会提升一大截。
远程导弹的载入式弹头也是一样，由于高速下坠时与大气层内的空气摩擦，将会产生大量热能，如果不做防护，弹头还没等命中目标，就会如同流星一般，直接被大气层烧毁。
以往的做法便是使用合金钢，配合热障涂层来抵御重返大气层的高温。
但这样一来无形中便会增加弹头重量，减少武器载荷，降低攻击效率，于是世界各主要大国纷纷开展轻量化的耐热材料研究，以便将其应用到载入弹头，从而提升武器载荷。
作为航天部门重要的材料提供方，腾飞航空技术研发中心与其他航天部门的材料研究机构一样，承担了该领域的研究。
并很快基于自身优势，拿出了碳纤维增强型陶瓷基复合材料方案，并在过去一年多时间里研制出了氧化锆、硼化锆、碳化硅、氮化硅四款碳纤维增强型陶瓷基复合材料。
经过航天部门的技术验证，硼化锆、碳化硅为基础碳纤维增强型陶瓷基复合材料成为新兴远程导弹载入式弹头材料，另外的氧化锆和氮化硅被打了回来。
这要是其他研制单位，打回来的失败产物估计做个记录就会被丢进故纸堆里，成为所谓的“技术储备”。
然而腾飞航空技术研发中心终究不是一般的技术研发单位，多年的技术成果转化带来的好处早就根深蒂固，被航天部门打回来的失败产物怎么了，难道就不能废物利用？
航天的热障材料用不上，自家的航空发动机难道就用不上？于是又是大半年的闷头研究，发现氧化锆可以作为发动机燃烧室和涡轮叶片的涂层材料，提高航空发动机涡轮前的热效率，得到了集团大力扶持，经费奖金雨点儿般的往里砸。
相比之下氮化硅就没这么幸运了，由于性质问题，氮化硅涂层在告诉运转时很容易脱落，无法作为航空发动机核心材料，重视度自然就要降上一等，自然得不到集团的全力支持。
可就这么浪费掉的话腾飞航空技术研发中心又不太甘心，毕竟是搞了这么长时间的成果，要是不赚点实在太亏，于是根据氮化硅的性子腾飞航空技术研发中心将其改为机床切削刀具以及轴承的主材料，并按照集团内部的定价抽成模式推销给各个分厂。
刘纯这次过来就是听其他分厂的人说腾飞航空技术研发中心做的这批机加工刀具和轴承还不错，过来瞧瞧他们航空动力厂能不能用得上。
却不成想机加工刀具由于性能好，自己没捞到，只搞了两个轴承准备拿回去测试一下，看看能用到什么地方。
结果无论如何也没想到，就是腾飞航空技术研发中心赚零花钱的低端货都能让眼前的北航老教授这么大反应，难不成腾飞航空技术研发中心又做了个了不得东西？
“赵老哥，您别激动，这东西成不成还得做进步已测试，要是不行，您不是白高兴一场？”看着赵教授怀疑人生的模样，刘纯也是吓了一跳，赶紧开口劝慰道：“更何况这轴承还是两个低碳钢焊接的，没有铸造的来的扎实。”
“焊接？”赵教授闻言终于是回过了神，把钢圈凑到眼前，可是任他的眼睛都快陷进去了也没找到焊缝，便问道：“你们用的是什么焊接工艺。”
“激光焊接。”刘纯满不在乎的说了一句。
“啥？”赵教授的语气有变调儿了……
第五百五十三章 别人不用，老头子我用
庄建业见到这一幕真的无力吐槽了，刘纯这老家伙的嘴是被开光了还是被毒奶给亲过了，这才过来多久，就让赵教授激动了两次。
那可是刚吃过速效救心丸的人，这要是再被刘纯几句话给弄过去，那就要出大乱子�