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不过就在这架完成吊装的直升机离开不到半个小时，另一架“小叉车”直升机，吊装着全新的钢结构件儿快速飞来。
同样是不惧山区里乱窜的风；同样是一气呵成的抵进，下降，放组件；同样的安装迅速有起飞绕圈，离去……
如此周而复始，几乎每隔二十到三十分钟便又一架“小叉车”直升机飞过来，精准的完成吊装后在快速离去。
这下不止是陆航首长看傻眼了，就连卞凯这位专业人士也看的目瞪口呆。
如果一个架次两个架次都这么稳也就算了，说明腾飞通航的直升机飞行员中的确有能人。
问题是两三个小时的时间里，飞了差不多七、八个架次居然每个都稳健的如同一个模子里刻出来的一样，就不由得卞凯心惊了，难不成腾飞通航的直升机飞行员个顶个都是王牌？
若真是如此的话，有着国内飞行员名册的部队怎么就不知道？
……
“如果没预计错的话，‘小叉车’直升机上面应该用了电传操纵系统，不然每架飞机不可能都那么精准。”
令卞凯疑惑的问题，一直在村子里看着这一切的约德尔却很明确的说出了自己的判断，旋即放下手里望远镜，长长的呼了一口气：“性能不错的发动机，又应用了电传操纵系统。”
话音未落，约德尔眉头忽然一皱，有些不解的说道：“正常情况下，都不应该这般保守才对。”
约德尔的纳闷儿不是没道理的，“小叉车”直升机整体结构跟美制的s—64，空中吊车很相似，看上去是紧跟世界潮流。
但实际上s—64，空中吊车是美国五、六十年代的产物，到了八十年代已经完全被更先进的“支奴干”直升机所取代，退下来的s—64，空中吊车经过翻新后，投入到世界工程建设市场，这才有了空中吊车的威名。
换句话说，s—64，空中吊车并不是啥先进技术，甚至在某些方面做的很糙，并不符合当下直升机发展的潮流。
如果中国人用的技术都是平平常常的低端货也就罢了，可从实际效果上看，“小叉车”直升机的动力不差，又实现了电传操纵，如此好的的条件，居然弄出个不上不下的东西，这让约德尔何止是不解，简直是匪夷所思。
不过这也就是约德尔站在村子里远观，而没有近距离的探查甚至拆开琢磨，不然就不是匪夷所思了，而是根本就看不懂直升机为了什么会是这么个样子。
若说先进，里面的某些部件儿还真没的说，氮化硅轴承，齿轮、轴、轴承一体化组件都有应用。
可要说保守的话，里面源自六七十年代的设计和结构真的是比比皆是。
总而言之“小叉车”直升机就是一个先进技术与保守设计的综合杂糅的一个怪胎。
之所以如此，很简单，“小叉车”直升机并不是一款真正意义上的全新机型，而是老款直6的改进型。
正因为如此，“小叉车”直升机继承了许多直6上的设计与结构，只是将当年直6较为薄弱的涡轮轴发动机，主减速器部件儿以及飞行控制系统进行了颠覆性的改进。
所以“小叉车”直升机与其说是一款新机型，倒不如说是直6直升机的全状态呈现。
因为当年的直6就是因为发动机，主减速器以及飞行控制存在严重缺陷，试飞时事故频发，最终导致下马。
因而过去许多年里，赵教授把全部精力全都扑倒这三个方向上，只可惜迟迟找不到合适的契机将其实现。
直到他去了腾飞集团考察，见识到了氮化硅轴承，电子束焊接机，以及飞行控制研究所的电传飞控，赵教授便知道他的契机来了。
当然，赵教授不是没想过造一款性能更出色的直升机，毕竟腾飞集团的生产制造能力摆在那儿呢，再加上材料与航发，只要赵教授原因，完全可以把指标定得更高。
不过赵教授却没这么做，原因很简单，直升机与其他航空器一样是个系统工程，而不是看你哪方面能力强就能生产制造的。
正因为如此，系统的整合能力，设计的统筹能力至关重要，恰恰腾飞集团在这方面缺乏专门的人才，所以赵教授并没有提升研制指标，而是用熟悉的老型号，从头到尾的帮着腾飞集团培养了一批直升机方面的专业人才。
所以庄建业觉得，与一个直升机型号的好坏相比，初步形成的直升机研制生产的人才队伍才是最宝贵的。
这方面约德尔自然是不知道，至于如同好奇宝宝揪着庄建业问个不停的卞凯同样也没从庄建业嘴里套出这方面的只言片语，因为光一个电传操纵系统就已经让卞凯惊不知道该说什么是好，导致接下来的问题全都围绕这方面来展开。
瞧卞凯那劲头儿，恨不得一个高蹦过去，好好体验一把带电传操纵系统的直升机究竟是怎么个感受。
结果就在卞凯缠着庄建业要体验时，一直仔细观察许久不发一言的陆航首长忽然语气悲凉的长叹一声：“这飞机要是早两年出来就好了……早两年出来就好啦……”
第五百七十五章 两个不成熟的想法
听了陆航首长的话，正在谈论回去后如何体验“小叉车”直升机的庄建业和卞凯齐齐愣了一下，可还没等他们询问究竟怎么回事儿的时候，就见陆航首长把望远镜放下来，原本认真的脸上，充满了无尽的黯然。
“几年前我在西南前线指挥拔点作战。”看着诧异庄建业和卞凯，陆航首长缓缓开口：“当时有几个山头很是险要，却偏偏在我军进攻的主要方向，不得不做掉，但山路崎岖，根本没有通行的道路。”
说着缓了一口气，目光朝向刚刚抵达的“小叉车”直升机，再次说道：“当时，我下面有一个参谋，提出能不能用直升机机降的方式把战士们运过去，就算运不了突击的士兵，送过去两、三门迫击炮和无坐力火炮也行。
毕竟敌军的防御工事修的都很坚固，不少都是钢筋混凝土的，咱们的炮兵火力在猛烈也不可能把所有的火力点全都敲掉。
我觉得参谋的意见不错，便打电话去总部，希望能调派直升机过来，不用多，只要一架就行。结果……咱们竟然找不出一架可以满足前线需求的直升机。”
话音未落，陆航首长的神色变得更加黯然，一双眼眸里含着淡淡的泪光：“没办法，我只能按照之前的计划办，组织部队沿着根本没有道路的山峦强行军过去，然后发起猛攻，尽管我让炮兵补给成本的做充足火力覆盖，但提前发现我军动向的敌军还是给予顽强抵抗，一仗下来，两个营伤亡超过两百人，其中一名战士牺牲时刚满十九岁……”
说着，陆航首长抬起眼看向庄建业，带着几分蕴怒的质问道：“你们的直升机只要再早几年，真的，就几年，我就有好几种办法拿下那几个山头，尽管避免不了伤亡，但绝不会是两百多人，我敢保证，用我的党性和军龄保证！”
说完便头也不回的转身钻进了s—70直升机。
庄建业和卞凯被陆航首长突如其来的情绪失控弄得有些不知所措，相互看了一眼，还是跟着钻进机舱。
不跟着不行呀，光秃秃的山顶撂荒地，前不着村后不着店的，不跟着直升机一起回去，难道想横穿老林子？先不说路途远近，九十年代初的老林子可是有野兽的，万一不走运撞到一两个，哭都没地方哭去。
所以哪怕陆航首长因为之前的战场残酷而失控，令机舱里的气氛有些诡异，可庄建业还是硬着头皮做到了陆航首长的斜对面，至于愤怒、生气啥的，说实话庄建业还真没有。
原因很简单，陆航首长不过是因为手下的兵伤亡过重的愧疚罢了，并不是针对什么人，什么事儿，别说是庄建业了，当时就是总部首长在，陆航首长的脾气该发还是会毫不犹豫的发出来。
不过话又说来，数年前西南边疆作战期间，国内的直升机领域正是青黄不接的时候，五十年代装备的直5开始老化，渐渐不堪重用。
不说别的，当初郑权礼指挥空降部队与泰国皇家陆军联合演习时，部队为了追求真实，调拨了四架直5直升机。
结果演习时只有两架投入了使用，为何？很简单，另外两架临时抛锚不能用。
可既便如此，投入使用的两架直5在演习结束后也是用机动车辆运回驻地的，不是不想飞，而是同样抛锚飞不了。
就这情况，部队怎么可能放心让直5上前线？
可抛开直5不对手里就在没有挑大梁的，法国的“海豚”直升机还在洽谈；美国的s—70到是开始装备，但却没有形成作战能力，正抓紧培训和训练当中，于是选来选去，部队尴尬的发现，手头真的没有合适的直升机。
说实话，庄建业也想“小叉车”直升机早几年出来，先不说在实战中的广告效应，能让“小叉车”直升机赚多少钱，就说能减少己方伤亡也是莫大的功德。
只可惜，那个时候腾飞集团根本就没有自己的直升机设计研发团队，哪怕是现在，人才队伍算是被赵教授用直6改建立起来，可照比国内几个成熟的直升机研究所还是显得有些青涩，就更不用提跟国外直升机巨头比了。
“小庄，我之前情绪有些激动，你别忘心里去。”就在庄建业坐在角落里，想着有的没的，进行日常的神游物外状态时，陆航首长忽然开口，将庄建业从思绪中拉回现实。
人家部队的首长给了台阶，庄建业自然要接着，连忙说道：“首长您哪里的话，能让您批评指正是我们的荣幸。”
表完态，庄建业神色也变的有些黯然：“我们做企业的无时无刻不关注西南前线的战事，腾飞集团没办法保家卫国，但也无时无刻不贡献着一份自己的力量，既然首长关切牺牲和手上的战士们，那我们腾飞集团不能就这么干看着，首长我这里有两个不成熟的想法，您看行不行。”