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不知道。
下一刻就反应过来庄建业那是在媒体面前的瞎掰，当即就气得脸色涨红，可还没等他反应，就听一位记者举手提问：“我听说波音公司只是跟腾飞集团进行了一次接触，并没有所谓的交易的举措，请问庄先生，你所说的交易又是从何而来的？”
电视面前的塔列齐真的很想给提问的那个记者点一百个赞，就该狠狠的揭露谎话连篇的庄建业，最好让他出门都抬不起头。
然而下一刻，塔列齐才发现，他实在是低估庄建业的脸皮，只见庄建业在镜头前做了个颇具玩味的表情，然后耸了下肩膀：“在这个世界上一切皆有可能，特别是我亲自参加的商务会谈，因为没人比我更懂商务谈判，毫不夸张的说，我只跟波音的高级副总裁塔列齐先生接触了不到五分钟，我们之间就达成了价值30亿美元的高端航材的交易协议。
相信在不久的将来，这次交易将会成为商业领域的经典，被一字不差的写进大学ba的课程，成为无数后来人膜拜的成功案例，是的，经典无需解释，他就在哪里，如果有疑问，你可以申请大学的ba的课程那里面会写得明明白白，下一个问题。”
刚才提问的那位记者被庄建业这一番话说的是老脸一阵红一阵白，偏有说不出半点儿反驳的话，毕竟他只是个记者，不是专业搞商务的精英。
偏偏搞这方面的正主，电视机前的塔列齐到是有一肚子话想说，可他对着电视屏幕狂喷半点儿卵用也没有，于是此时此刻的塔列齐跟那位提问的记者一样，老脸同样是红一阵，白一阵。
不是被怼的，而是被气的。
见过不要脸的，就没见过这么不要脸的。
还五分钟就达成协议，你庄建业能不能拍着良心说句实话，双方接触一共不过半个小时，那个五分钟自己被说动了？腾飞集团被反复奚落到是不少，还不是死皮赖脸的要坚持谈？
现在可好，转过眼自己就被人五分钟给说动了，塔列齐只觉得自己都快疯了。
然而还没等塔列齐爆发，庄建业更让他抓狂的言论再次让他的脑袋嗡嗡的。
“我们的高端航材并未通过美国联邦航空安全委员会的检测？波音干线客机的成本下降13到18是怎么来的？”
庄建业重复着另一个记者的问题，端起水杯灌了一口，然后连眉头都没皱一下便开始说道：“公司的高端航材到是经过了美国联邦航空安全委员会的检测，结果呢？所以不要说那些所谓的权威机构了，与之相比我更相信波音、麦道还要空客自己的材料评估体系，因为他们才是面向客户的实体，他们更明白自己在做什么。
这便是一家公司的价值所在，所以我对美国联邦航空安全委员会的检测并不感冒，那就是个十足的官僚机构，反而对波音内部的分析评估非常信服，显而易见，我们腾飞集团获得了波音公司的认可，不然30亿美元的交易又是怎么达成的？”
顿了一下，庄建业继续说道：“至于成本下降13到18，因为我们的高端航材比日本东丽、美国杜邦的最低出货价还要便宜13到18，而在性能指标上甚至比他们的还要更好，因为我们有飞行动力套装，而他们没有。
当然他们就算想要有也根本做不出来，因为那上面我们集成了四种不同性质的高端航材，如此才能做到95的复合材料占比，所以那些支持公司，搞数据造假的恶心企业只能看着眼馋，然后做个模型安慰下自己，想让人背着上天，除非他们草菅人命。”
如果说刚才塔列齐总算是明白庄建业有多不要脸，那么此刻他算是吧不要脸这个概念刷出了新高度，真·n·太不要脸。
别说每一句话了，就是没一个字儿，都不是真的。
“不行，不能再让庄建业搬弄是非，去，立刻联系伦敦的新闻媒体，我要立刻召开新闻发布会辟谣，再让庄建业搞下去，波音的声誉可就完了。”
看着电视屏幕上侃侃而谈，风骚表演的庄建业，塔列齐恨得是牙根儿直痒痒，毫不犹豫的一挥手吩咐利维坦。
利维坦也清楚事情的重要性，赶紧翻身出去安排记者招待会去了。
大约两个小时后，关于波音高级副总裁塔列齐准备召开新闻发布会，就上午腾飞集团负责人庄建业发布的消息进行辟谣的风声迅速传遍了伦敦媒体圈儿。
那些媒体记者先是一脸懵逼，随即便集体兴奋。
上午装13的庄建业，下午就被实力打脸，这速度，这话题，这性质简直就是媒体的最爱好不好。
于是本来下午16点举行的新闻发布会，这些记者们提前一个小时就进场了，为了占据有利位置，不少记者撕逼撕的你死我活，长枪短炮更是密密匝匝，就差把讲话台给淹没了。
类似n这种跟踪时事热点的媒体记者更是反复在心中默念发布会开始后该提什么问题，从哪个角度把庄建业和塔列齐的交锋演绎的生动传神。
不止是记者加紧准备，已经重新穿戴整齐的塔列齐同样坐在居住的房间里是反复的回忆着庄建业在记者会上的言论，从而推敲着自己的措辞和言论。
也不知过了多久，利维坦敲门进来：“先生，新闻发布会的时间快到了。”
正在推敲的塔列齐闻言自信的点点头：“好，我们这就过去。”
说着就要跟利维坦一起出门，就在这时，房间的电话突然响了，塔列齐皱了下眉，耐着性子接起了电话，旋即就听电话里传来一声不容置疑的话音：“塔列齐，立刻取消你那愚蠢的新闻发布会。”
塔列齐没想到是波音ceo亲自打过来的电话，有些吃惊，但却没怂：“为什么？”
塔列齐不怂，波音ceo更是硬气：“因为腾飞集团的言论推动波音的股价涨了48，董事会一致认为，庄建业的话对波音是有利的，而你却是那个不识时务的人！”
第七百二十章 经营理念
听了波音ceo的话，塔列齐整个人都是懵的。
如果说庄建业的不要脸让他觉得这个世界变得不同寻常，那波音ceo刚刚的怒怼就让塔列齐整个世界观都重塑了。
股价上涨跟他有个毛线的关系，波音是造飞机的卖飞机的，又不是搞股票交易的，为了区区一个48的上涨，就任凭一个满嘴胡诌的骗子横行于世？
塔列齐是即理解不了，也没法理解得上去。
没办法，塔列齐是典型的从技术部门一步步爬上来的技术型管理人才，担任波音管理层之前，塔列齐虽说也在沃顿商学院进修过企业管理和宏观经济学课程，但他接受的却六、七十年代经典的经济学原理和企业管理理念。
崇尚的是所谓的产品优先、客户至上，对标的是日本六、七十年代崛起，并在八十年代横扫世界的巨头。
因此塔列齐满脑子都是产品要如何的精细，如何做到性能与成本的平衡，如何创造国内国际的价值，如何给客户最优质的的体验。
至于股价、资本、投资啥的不能说一窍不通，但也算得上是菜鸟级别的。
塔列齐也没在意，他是搞航空制造业的，本身就跟金融隔着十万八千里，不懂也没多大关系，反正造好飞机就行。
结果让他意想不到的是上台不过两年的波音ceo居然跟他的理念迥然不同，这让塔列齐很吃惊，波音股价的涨跌不是很正常的吗？偌大的波音难道要靠这个吃饭？开什么玩笑！
塔列齐觉得是开玩笑，但新上任的波音ceo及其背后的董事会却觉得这并不是玩笑。
因为在八十年代末九十年代初的时候，以美国通用为代表的巨头已经在经营理念上悄然转变，从以往的专注产品、服务客户变成以股东利益为第一要务。
换句话说，股东的收益才是他们一切决策的出发点。
于是如何短时间内提高股价，用什么办法赚快钱取得高于预期的分红便成为这些企业经营者们首要思考的问题。
在这方面通用公司的ceo，被誉为美国一代经营之神，传奇ceo，杰克·韦尔奇便是最为杰出的一位。
在他的大力整肃与改革下，通用公司从以往的制造业巨头逐渐转变为一家披着制造业外衣的金融公司。
背靠华尔街，降低研发成本，提高投资回报率，重新配置资产加上大肆回购股票拉高股价，一些列金融手段的强心剂扎下去，通用在短短十年之内，市值是驴打滚的往上翻，并很快坐上了市值第一的宝座。
在此期间股东和华尔街的投资者是赚的盆满钵满，杰克·韦尔奇也由此被捧上神坛，正式封神。
波音、麦道、普惠、霍尼韦尔等巨头们一看，我艹，还能这么玩儿，那还等什么，有样学样就完事儿了。
于是在各巨头背后股东们的怂恿下，ceo们自身利益的推动下，华尔街不厌其烦的鼓动下，这些巨头们迅速完成了内部经营理念的转变，开始从产品与客户优先，转为股东与投资者优先。
基于此，波音48的股价上涨可谓是非同寻常，要知道今年连续两起空难事故可是让波音股价水银泻地般的狂跌，急得波音的股东及其背后的华尔街资本都快疯了。
而如今，庄建业的一句话犹如开过光的一样，直接让波音股价止跌回升，股东和华尔街的投资者们当然要维持住这个势头，好好的拉升一波套现获利才是。
更何况为了波音长远的发展，庄建业的言论同样是天大的利好。
要知道波音最大的敌人不是啥麦道、空客，恰恰是美国联邦航空安全委员会。
因为每次波音研发新机型，总会被美国联邦航空安全委员会指手画脚，以至于很多时候因为美国联邦航空安全委员会漫长而又拖沓的审查和评估，导致波音错过新机型最佳的上市实际，促使业绩十分不理想。
正因为如此波音这些年花费巨资聘请游说集团对政府和国会进行攻关，打着改革美国联邦航空安全委员会的名义，