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此言一出，在场的军官观察员有一个算一个，无不是惊得张大了嘴巴，可还没等这些人反应过来，诺罗科夫惊人之语便再次传进众人的耳朵里：“是的，既然东方某大国的同志们已经公开了，那我也就不好在隐瞒了。
没错，运—17就是我们俄国与东方某大国合作的产物，它上面应用了很多伊尔—76的技术，其中最具标志性的便是运—17采用了两台俄制d—30kp型涡扇发动机，细心的人应该注意到了这点……”
说到这里诺罗科夫故意顿了一下，好让这群军事观察员好好消化一下，显然这些军事观察员不是白给的，自然是想起之前降落的那架运—17所使用的的确是跟伊尔—76运输机相同的狭长吊舱式发动机，不禁对诺罗科夫的话信了七七八八。
诺罗科夫眼见众人消化的差不多，节奏牢牢掌控在手里，便笑容灿烂的准备把话题继续下去，可还没等开口，远处的天边便传来一阵低沉的轰鸣，旋即一架运—17的身影便在雪山的映衬下出现在人员的视野前。
结果这一看不要紧，眼尖的军事观察员立马伸手指着越飞越近的运—叫道：“快看，这架运—17用的发动机可不是小涵道比的d—30kp型涡扇发动机，是大涵道比，大涵道比……”
第九百零七章 WD—60ML涡扇发动机
也不能怪这位来自北非的军事观察员如此惊讶，实在是略过头顶的那架运—17所配备的发动机与两个小时前的那架有着迥异的不同。
那是一款粗壮且短促的发动机，别说是他们这些成天研究装备和战法的军事观察员了，就是个外行人在这里，只要眼睛不瞎，都能看明白新来的这架运—17与之前的那架配备d—30kp型涡扇发动机那种狭长的发动机舱有着本质的区别。
很明显这架新来的运—17采用了全新的发动机，而且还是远优于前苏联d—30kp型涡扇发动机的大涵道比涡扇发动机。
没办法，前苏联的d—30kp型涡扇发动机涵道比只有24，在其诞生的六、七十年代，这个指标也只能勉强搭个中涵道比的边儿，别说大涵道比了，就是次一等的高涵道比都差得远。
到了九十年代，随着通用、普惠和罗罗三大航发巨头陆续推出涵道比在10以上的新一代大涵道比航空发动机后，d—30kp型涡扇发动机除了推力还有些看头外，其他方面已然落后于时代。
可即便是d—30kp型涡扇发动机引以为傲的推力，也没什么值得称道的地方，因为那是牺牲部分可维护性、整机寿命和高油耗换来的。
其他不论，但就大修间隔时间，欧美同类发动机大多在一万小时左右，而d—30kp型涡扇发动机只有区区的三千小时，只是欧美同类产品的三分之一。
正所谓一叶而知天下秋，由此可见d—30kp型涡扇发动机真的没有想象的那么好。
现场的各事观察员个顶个都是圈内的资深人士，自然知道d—30kp型涡扇发动机的种种弊端，所以在诺罗科夫大言不惭的说运—17采用了d—30kp型涡扇发动机，并且是跟他们俄罗斯联合研制的时候，不少人在惊讶之余也是直皱眉头。
因为在大部分人看来d—30kp型涡扇发动机并不是个好选择，与其如此，还不如采用大型民用客机上的航空发动机，或许在野战条件下，这类民用发动机不如d—30kp型涡扇发动机来得专业。
问题是世界各国也不可能事实处在战争状态吧，平常的训练还是主流，而民用大涵道比发动机推力大、省油、易维护的特点能够极大的降低各个国家日常训练的成本，如果是这样，可能选择运—17的国家会更多。
就在众人心里暗叹可惜的时候，配备大涵道比涡扇发动机的运—17便如有感知一样，从雪山背后突兀出现，以至于一些反应慢的军事观察员都不敢相信自己的眼睛，以为是在做梦，怎么可能想啥来啥，一定是自己眼睛出了问题。
于是揉了又揉，再往天上看，发现的确运—17的发动机不一样了，这才恍然，原来他们真的是“梦想成真”了。
其他军事观察员是心生喜悦，可刚才把大话放出去的诺罗科夫就尴尬了。
他之所以舍着老脸说运—17是跟俄罗斯联合研制的，说穿了就是想用这种碰瓷的方式，胁迫东方某大国，让俄国在运—17项目上分一杯羹。
要知道各事观察员对运—17趋之若鹜的热忱诺罗科夫可是看在眼里的，作为前苏联空降部队技术军官出身的诺罗科夫又怎能看不出运—17广阔的市场前景。
别说是其他国家了，就算继承苏联庞大运输机队的俄罗斯，估计看到运—17都会流口水，没办法俄国国内的安—12等中型运输机的老化速度更加严重，所以俄罗斯在中型运输机方面的需求不但不比其他国家低，甚至还更加强烈。
正因为如此，但诺罗科夫看到运—17的那一刻同样是震惊，但下一刻便打定主意，这个项目必须要握在他们俄罗斯人手里。
如此不但解决了俄国中型运输机更新换代的难题，同时也可以在国际市场上大赚一笔。
至于东方某大国会不会抗议这种碰瓷儿似的巧取豪夺，诺罗科夫根本就没想过，原因很简单，没看运—17用的是前苏联产的d—30kp型涡扇发动机嘛。
这说明什么？
东方某大国没有大推力的航空发动机适配运—17
想想也是，如今东方某大国在运输机上最大的动力不过是腾飞集团产的推力为52吨的d—52l涡扇发动机，两台加在一起还不如一台d—30kp型涡扇发动机，毕竟d—30kp型涡扇发动机的推力可是达到了想从52吨跨越到10吨以上，以东方某大国的水平估计10年的时间都未必搞得明白，这样一来，就等于说在大推力发动机上，东方某大国被卡住了脖子。
西方国家的航空发动机好是好，问题是他们的发动机不可能让外人用在军事用途，既然西方的选择不了，就只能用他们俄罗斯的产品。
唯一便是垄断，垄断就能高高在上，高高在上就能为所欲为。
正因为如此，诺罗科夫的逻辑就很简单了，我就明目张胆的碰瓷儿了，你东方某大国能把我怎么样？有能耐过来咬我呀，不过咬之前可要想好哦，d—30kp型涡扇发动机可是唯一哦，所以……嘿嘿……还是摆好姿势，别反抗，战斗民族还是很温柔的！
哪成想，之前来的第一架用的是前苏联的d—30kp型涡扇发动机，转眼过来的第二架便是全新的大涵道比涡扇发动机。
低耗、省油不说，重量也比d—30kp型涡扇发动机要轻不少，更关键的是这种大涵道比涡扇发动机的推力通常都不低，最起码也是跟d—30kp型涡扇发动机一个级别的。
这一下不但让诺罗科夫碰瓷儿的图谋彻底崩溃，更让他尴尬的下不来台，没办法，之前的话说得太满，如今第二架运—17飞过来实力打脸，诺罗科夫怎么说，难不成要承认刚才的话是为了碰瓷儿吹的牛~~~逼？
这要是在自己家里也就无所谓了，关键是当着各事观察员的面儿，而且不少还是原苏联加盟共和国的小兄弟，俄国老大哥这要是坦白了，自身本就不太高大的形象势必会在这些小兄弟心中进一步萎缩。
所以说什么这场子也要撑下去，于是诺罗科夫眼珠一转，心一横，干咳两声缓解下尴尬，便指着正在跑道上落下的运—17笑着说道：“真没想到运—17最新的改款用上了我们俄国最新的ps—90涡扇发动机，哈哈，那可是俄罗斯总统专机配备的大推力发动机呀……”
“哎~~诺罗科夫，我纠正一下，新到的运—17用的可是我们纯国产的d—60l大涵道比涡扇发动机，什么ps—90涡扇发动机听都没听过。”
诺罗科夫的话还没说完，身后便传来一声略带沙哑的话音，硬生生把诺罗科夫强行装~~~逼的话给打断。
众人循声一看，郑权礼不知道什么时候已经来到他们这里。
第九百零八章 直—15
其他人对郑权礼这位空降部队某部部队长不陌生，诺罗科夫就更是熟悉了。
两年前，郑权礼受命前往俄罗斯伏龙芝军事学院深造学习时，诺罗科夫便是他同寝室的老哥们儿，两人没事儿夜里弄两个俄国罐头和两瓶伏特加，一顿哈拉少就能拉少到天亮。
所以这次俄罗斯派诺罗科夫作为军事观察员过来观摩空降兵部队的高原演习，郑权礼还挺高兴，正所谓有朋自远方来嘛，怎能不醉着打呼噜，因此郑权礼准备等演习结束后邀请诺罗科夫这位睡在上铺的兄弟用这边的青稞酒好好的哈拉少一把。
哪成想演习刚开始喀喇昆仑山口就发生了里氏71级地震，实战演习转变成了实际救援，由于事发突然，郑权礼便被上级任命为救灾指挥部的副总指挥，主要负责开辟野战机场，组建地面引导小组等工作。
一忙就是一天一夜，直到刚刚来自总部的领导带着指挥班子抵达，郑权礼这才卸下担子，休息了几个小时，等缓过劲儿来一看还有些时间，便准备去找诺罗科夫叙叙旧。
毕竟是自己的老伙计，因为突发事件不能招待已经过意不去了，要是晾在一边干脆装不知道也不是郑权礼的为人。
结果刚到各事观察员集中的驻地，就听到诺罗科夫一阵牛~~逼吹上了天。
这要是其他人估计半点儿待见没有，转身就走，全当自己不认识这号人，但郑权礼在俄罗斯一年多的学习生活，对诺罗科夫还是很了解的。
这人没啥毛病，就是喜欢臭显摆，长长能把不明就里的人忽悠的一愣一愣的，最后乖乖掏钱从他那里买来所谓的彼得大帝用过的计生用品。
如今一听诺罗科夫又开始故技重施，郑权礼自然不能惯着，立马出声以正视听。
诺罗科夫听着背后有人搅局，心里还很不痛快，可回头一看竟然是郑权礼，脸上的不快立刻一扫而空，冲着郑权礼张开�