按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
诺罗科夫听着背后有人搅局，心里还很不痛快，可回头一看竟然是郑权礼，脸上的不快立刻一扫而空，冲着郑权礼张开双臂，热情的喊道：“嗨，我亲爱的达瓦里氏，总算是见到你了，怎么样？一切还顺利吧？”
“还不错，除了两个手脚冻伤外，没有太大的损失，接下来我们准备趁着下一场降雪前多往三个受灾哨所运送储备物资，如果可以甚至会运送材料，搭建起可供居住和活动的半永久式的板房。”
“这可不容易，那种大部件儿板房材料体积大不说，重量还不小，再加上高原环境，想弄上去可要花些力气……”
听了郑权礼的话，诺罗科夫立刻顺杆爬了上去，什么ps—90发动机，什么运—17改进型，什么中俄合作是绝口不提。
好似他刚才说的话全当是没发生，完完全全是在设身处地的为郑权礼着想一样。
看得那些懂俄语的军事观察员们是一愣一愣的，见过不要脸的，却没见过这么不要脸的，刚才还信誓旦旦的说什么运—17由他们俄国人的一份儿，结果被人直接拆穿，诺罗科夫居然没事人一样该怎么就怎么，完全一副这事儿我没做，啥也不知道的派头。
弄得这些军事观察员们是十分的无语。
可诺罗科夫却不以为意，事实上他是想为意也没办法，难不成明知道运—17上没有俄罗斯的元素，硬要当着主人家的面儿强行往上面扯？
到头来估计边儿都没碰上，还要落得个偷鸡不成蚀把米，所以还不如趁着老熟人过来的当口，把这片儿揭过去，虽然丢点儿面子，可总比被架在火上烤来得舒服不是。
至于面子啥的，对于战斗民族来讲，拳头硬是道理，可也要讲究方式方法不是，男人嘛，能屈能伸才是真男人，光硬不软那叫有病，得治。
更何况，碰不了运—17的瓷儿还碰不到别的？他就不信了，大半年前在东南沿海吃了那么大亏的东方某大国在装备建设上就不着急？
而他诺罗科夫这次作为军事观察员来华明着是观摩演习和日常训练，实际上却是得到莫斯科的授意，准备利用他在东方某大国的人脉关系探一探口风，看看东方某大国今后几年在装备上有啥动作，他们俄国这边好做准备。
尤其是在利润极高的航空装备上，俄国人可是一直把东方某大国和南亚某大国当成金主供着的，不管是正常交易的正常手段，还是坑蒙拐骗的旁门左道，过来捞钱才是诺罗科夫的最大任务。
所以运—17这边碰瓷儿不成，一听郑权礼说起今后要往受灾的三个哨所上运送板房组建，重新构建起神仙湾等三个受灾哨所的部队驻守体系后，诺罗科夫立刻就如同听到仙音的痴汉，红着老脸就跟郑权礼就这个话题聊了下去。
只不过聊着聊着，诺罗科夫的狐狸尾巴就露出来了：“其亲爱的达瓦里氏，据我所知你们国内在防寒板房方面经验不足，要不这样，我这就跟莫斯科联系一下，往他们从远东运一批过来。
要知道这些东西在前苏联时期就已经做过零下50度的极寒测试，效果非常好，在苏联时代是我们在远东以及北极圈附近驻训的必备物资，郑，我亲爱的达瓦里氏，你是知道的，我对中国的感情，看到你们的士兵在海拔五千米的哨所上坚守，作为军人我由衷的钦佩，就让我为你们做点儿分内之事吧。”
说这话话时诺罗科夫眼神恳请，感情真挚，把一个俄罗斯糙汉子的细腻感情表现得淋漓尽致，只可惜郑权礼比谁都知道这位的尿性，越是这样越不能信，反而非常俄式耸了耸肩，直截了当的问道：“诺罗科夫，我亲爱的达瓦里氏，咱们有话说话，别搞那些拐外抹角的好不好？要么就哈拉少，要么古德拜。”
“当然是哈拉少了。”诺罗科夫哈哈一笑，用如同熊掌一样的大手拍了拍郑权礼的肩膀，旋即笑容一敛，浮现一丝精明：“适合高原使用的米—171t直升机1000万美元一架，能够吊运重装备的米—26重型直升机2400万美元一架，可用于高原地区的防寒板房，2万美元一个平方。”
听了这话郑权礼愣了一下，旋即嗤笑一声：“我亲爱的达瓦里氏，你不会觉得我们离开俄国的重型直升机就真的啥也办不成了吧？那你老兄就太把我们刚刚投入使用的直—15这个豆包不当干粮了。”
似乎为了印证郑权礼的话，还未等声音完全落下，野战机场上便突突的响起一阵螺旋桨的转动声，诺罗科夫转头一看，就见一架明显比直—12大了一圈儿的中型直升机吊装着一个白色箱体结构缓缓的生产天空，旋即在众人的注目中飞向雪山之上的神仙湾哨所……
第九百零九章 价格记错了
直到此刻，人们才注意到这架被运—17强大光环掩盖下的中型直升机。
等等……怎么又是光环，貌似之前直—12的光环也掩盖了运—15ps可以承载直升机远程机动的事实。
为什么一次地震救援行动中光环一个接着一个？
不过这已经不重要了，反正在场的各事观察员们都已经麻木了，与之相比，吊运物资奔向神仙湾哨所的直—15直升机更让他们感兴趣。
尽管大体的外形与小一号的直—12有些相似，比如说机鼻的浑圆雷达罩，尾部旋翼下方两侧的小垂尾，还有四片铰接的螺旋桨叶片。
可要仔细观察的话便会发现，两者在机身上还是有着很大区别的，直—12机身充满了棱角的肌肉力量感，但多少失去了一款航空器的灵动美，妥妥的暴力美学的产物。
直—15则不同，由于其独特的钻石开线机身截面设计，令整个直—15在保持肌肉力量感的同时，不失灵动的活力感。
用个不恰当的比喻，如果说直—12是巨石强森那种壮汉的话，那直—15就是穿着练功服的李小龙。
不但肌肉爆棚，而且异常灵活。
事实上也的确如此，之前直—15在进行哨所部队换防的时候各个军事观察员们还没怎么在意，觉得也就是比直—12大一点的存在，不过是多装几个人而已，也正因为如此，他们才把注意力全都放到运—17身上。
然而当直—15吊运板房部件飞向神仙湾哨所时，这些个外事观察员们才发现，这款直升机除了运载能力不错，外挂的吊装能力同样出色。
不说别的，那个被吊装起来的一体化板房部件怎么看都不轻。
于是便有人问道：“郑部队长，你们这套板房部件有多重？”
“3吨！”
询问之人闻言怔了一下，旋即急急的追问道：“那这款直—15的最大吊装重量是多少？最大承载能力又是多少？”
“最大吊装载荷是32吨，最大综合载重能力是4吨，没办法，整架直升机的最大起飞重量才85吨，去掉400加仑的航空燃料重量，哦~~是按照美标的加仑算的，重量大约12吨左右，整机的空重也就33吨的净重……”
说着郑权礼顿了一下，从口袋里摸出一包烟，抽出一根自顾自点上，深深的吸了一口，显得颇为惆怅：“唉……还是差了些火候，早些时候研制单位来我这里问我对这种6到8吨级的中型直升机的意见，我当时就说1800千瓦的发动机是起步，2200千瓦才算勉强，毕竟高原嘛，动力越大越足越好，结果……”
话音未落郑权礼便摇头苦笑，那张不满高原红的黑瘦脸膛是要多无奈有多无奈，狠咗了两口烟，似乎把心里的郁闷全都发泄到烟头上，这才落寞的继续说道：“结果研制单位说1800千瓦到2200千瓦级别的d—47z要用在最大起飞重量达到13到15吨的大型直升机上的，用他们的话来说三发布局足够支撑这个级别的直升机在高原执行各类任务。
所以给直—15配备的只是两台1456千瓦的d—45z，尽管轴马力1979马力，不过我觉得从操纵性上不如直—12上的d—43z，虽说只有1048千瓦，1424轴马力，不过我乘坐后觉得直—12动力显得更足，力量更澎湃，可能是个人的主观使然，我就是觉得直—12更合胃口……”
郑权礼一边抽着烟，一边就直—15和直—12开始侃侃而谈，话语中没有啥自豪与得意，反而像是点评自家两个不争气的臭小子，不但有嬉笑怒骂的自嘲，还有恨铁不成钢的无奈。
但这些话听到各事观察员的耳朵里去有一种别人家的孩子如此优秀，怎么还不满足的既视感，甚至有不少人看着郑权礼的眼前都变得很诡异，似乎在说，你老兄要是不想要直—15和直—12，给我，我要，啥条件都行。
而这其中五味杂陈各种情绪轮番上涌，弄得很不是滋味的当时诺罗科夫了。
以至于这位战斗民族的糙老爷们儿看着郑权礼各种神侃，恨不得直接扑过去掐死这个曾经睡在下铺的达瓦里氏。
还n能不能哈拉少了？
直—15以85吨的最大起飞重量就能实现4吨的综合载重水平，这还觉得一般般，你郑权礼是不是飘了，想上天呀！
前两年俄罗斯在前苏联米—17的基础上改进而来的米—171直升机的综合承载能力也就这个水平好不好。
可达到这个程度的米—171直升机的最大起飞重量达到了13吨，按照如今直升机的划分已经属于大型直升机的范畴，但综合能力却只能比肩10吨以下的中型通用直升机的水平。
这说明什么？
米—171再生产制造环节上大大落后与直—15。
或许米—171直升机也就能在空间上强过直—15，但付出的代价也极为明显，那就是米—171直升机牺牲了远程航空运输能力。
也就是说一般的运输机根本承载不了米—171直升机这么大的尺寸做远距离的快速机动。
而直—15却能搭乘运—17，在任何时间，任何地点做长距离的快速部署，光从这一点来看，直—15照比米—171直升机更灵活，任务弹性更强。
不说别的，米—171直升机遇到喀喇昆仑山口地震�