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庄建业这话说的是冠冕堂皇，义气使然，但听到扎里夫耳朵里就一句话，老铁，放心，咱们这是在演戏。
既然是在演戏，那扎里夫还有啥好怕的，当即义愤填膺：“庄，我亲爱的朋友，是不是觉得我们穷你看不上？是不是觉得我们眼光不够好看不出jzb—119的潜力？……你不要回答？我自己能够感受得到？既然你已经挑明了，那我也不藏着掖着？今天我就是想加入jzb—119的研发计划？钱嫌少是吧？”
说着，扎里夫看向阿卜杜拉：“阿卜杜拉殿下？上个月阿联酋批复的巴基斯坦特别援助的12亿资金快要到账了吧？”
阿卜杜拉点点头：“是的，昨天刚刚跟你们的财政部办好了接洽手续。”
“你看这样行不行？我们用这12亿美元成立个航空技术发展基金？投入到jzb—119项目中去怎么样？”
“这个……”阿卜杜拉有些犹豫，虽然钱是给巴基斯坦的，但具体怎么花，阿联酋还是有权过问的？但这权究竟有多大？那就要见仁见智了。
说实话，阿卜杜拉对jzb—119还是很心动的，也很赞成巴基斯坦参与到这个项目，毕竟巴基斯坦受益的话，阿联酋也能间接受益。
问题是阿联酋可不是他阿卜杜拉一个人说了算？他和儿子已经做了个直升机引进项目，已经惹得国内其他利益相关方的不满？若是再把轻型战斗机一并拿下，势必会造成其他利益集团的阻挠。
这也是为什么阿卜杜拉即便看好jzb—119却迟迟不下决定的原因所在。
正因为如此？如今扎里夫这么一说，阿卜杜拉同样无法回复。
然而扎里夫的话仿佛逼宫的尖刀？阿卜杜拉又不得不说出个一二三？于是皱着眉沉吟片刻？突然看向庄建业，问了个极为刁钻的问题：“庄先生，您刚才说jzb—119要达到最终形态，不知道这种最终形态是什么样子的？性能又是如何？”
听了阿卜杜拉这话，坐在他身旁的马哈茂德双眼一亮，显然他对jzb—119所谓的终极形态同样很感兴趣。
扎里夫则是有样学样的看向庄建业，无声的眼神仿佛是在说，我的任务完成了，接下来能不能成就看你自己的了。
至于庄建业另一侧的顾景友等陪同人员则是一个个心下惶恐。
哪有什么终极形态，别说终极形态了，就是下一步的发展规划都没有。
哪怕是作为验证的真龙2都没有接下来的目标规划，毕竟真龙2就是一款试验验证机，类似于美国的x系列验证机一样，只负责技术研发，根本就没指望机型能进入实际应用领域。
不然又怎么会叫做试验验证机，直接叫预研型号不是更好。
连本尊真龙2都是如此窘境，在其基础上阉割太监版的jzb—119又能好到哪里去，冲破老天也就是个真龙2的水平，问题是真龙2是个技术验证机，阿联酋和阿尔及利亚就算脑袋被红海水灌满，也应该清楚这种飞机是玩儿纯技术的，并不是战斗的，到时候还不是竹篮子打水一场空？
阿卜杜拉可不像他的儿子马克西姆一样，除了豪只有豪，而是除了豪之外，头脑也非常精明，看着顾景友等人神色不太对劲，整个人便警觉起来，然后看着庄建业认真的问：“庄先生，你所谓的jzb—119终极形态是真的，还是……假的？”
阿卜杜拉这话问的可谓直截了当，半点儿没给庄建业转圜的余地。
如果说真的，阿卜杜拉立刻就要了解详情，到是庄建业拿不出来，就证明是忽悠。
如果说是假的，那就跟不同谈了，土豪最讨厌的就是撒谎的人。
所以是真是假，庄建业今天必须给个说法。
在场的人都不是好相与之辈，阿卜杜拉直截了当，马哈茂德便微笑着放下茶水，缓缓补充道：“苏—27系列战机我们阿尔及利亚从俄国买了几架，我还亲自飞过，按理说不应该在一款轻型飞机面前这般差劲，所以……呵呵……”
一声“呵呵……”可谓道出了千言万语，以至于连庄建业都心里咯噔一下，看了一眼马哈茂德，怎么想也没想到这位才是场内最大号的老阴逼，这落井下石的功夫简直让人猝不及防。
马哈茂德却跟没事人一样，冲着看过来的庄建业咧嘴笑了笑，旋即看向脸色数遍的扎里夫：“当然，我相信亲爱的扎里夫会给我们一个合理的解释……”话音未落再次看向庄建业：“您说呢？庄先生？”
话说到这个份儿上，扎里夫双眼一闭往椅背上一靠，显然已经不想在参合此事了，庄建业则无奈的叹了口气，把身旁的文件整理了一下，然后拿起旁边的公文包，正准备装进去时，手忽然打了个滑，文件包哗啦一下掉在地上。
马哈茂德见到这一幕，嘴角不由得扯出一丝冷笑，谎言被拆穿，庄建业就被弄得心神大乱，就这心理素质实在是……等等……地上的是什么？
就在马哈茂德准备再奚落两句庄建业时，忽然瞥见地上的杂物中一架飞机模型，只是一眼，就把马哈茂德所有得注意力给吸引过去，已经到嘴边的奚落之言瞬间被一声惊呼所取代：“这是……sall·f—22！”
第一千三十一章 DSI进气道
sall·f—22。
小f—22！
而f—22是目前世界上唯一一款即将量产并投入现役的下一代先进战斗机。
庄建业不慎从包里摔出来的模型，恰恰与美制的f—22极为相似，采用的都是常规布局，机头采用适合隐身的菱形结构，梯形机翼与后方的水平尾翼同样根据雷达隐身做了平行角度处理。
粗看跟f—22不分彼此，可要是细看的话，就会发现，模型与f—22却有着本质的不同。
首先是进气道，f—22采用的传统的矩形进气道，不过内部进行处理，采用复杂的s型结构，遮挡住雷达反射面巨大的航空发动机风扇叶片，不但实现了隐身效果，而且通过复杂的计算，令发动机的进气量更加的合理和高效。
庄建业的模型在这方面与f—22诧异明显，并没有采用f—22复杂的内部s型进气道做隐身处理，而是采用一个流线型凸起物做遮挡。
这要是外人看来整个飞机两侧带两个鼓包特别的滑稽，因为正面看上去，飞机就好似气炸的河豚一样，鼓着腮帮子，怎么看怎么没有杀意。
但马哈茂德却对这种鼓腮帮子似的流线型突起物是大为震惊，因为类似的进气道布局他曾在去年参加的一次学术研讨会上听美国的航空专家介绍过，学名叫做无附面层隔道超音速进气道，英文缩写dsi。
因为外形像河蚌，因此又被一些人成为蚌式进气道。
这个装置的最主要的优点就在于保证飞机隐身的前提下，大大降低机体的结构总量，从而使得飞机不用在如同f—22那般，在机体内设置复杂的s形进气道结构，只需在进气口设置一个简单的dsi便解决了隐身、进气效率，结构件重等主动难题。
其次便是垂尾，虽然模型的垂尾与f—22一样，都成v字型外翻，但模型的垂尾却是可以活动的，这从模型摔倒地上，一侧垂尾偏转的角度就能看得出来。
这说明该模型的配备了更加灵活的全动垂尾，在不配备高性能矢量发动机的情况下，飞机依然具备极强的空中机动性。
最后，也是最重要的，那就是模型机的机身相较于f—22的扁平显得更加浑圆，这一方面是内部弹仓的尺寸使然，但另一方面也说明该模型在兼顾隐身的同时，更加注重成体的气动布局和飞行品质。
因为马哈茂德在其上面看到了当初那场学术交流会上，美国航空专家介绍的另一项划时代航空气动布局——综合升力体结构。
通俗点说，所谓的综合升力体就是将整个机身看做一个整体，其本身就具备极强的升力属性？而不仅限于机翼这类传统的升力部件。
这样做的好处便是可以最大限度的降低结构总量？提高整体的机动性。
最典型的例子便是传统的边条翼被融合到进气道的外延，如此在减轻结构重量的情况下？飞机的飞行品质非但没有降低？反而相交传统布局的飞机更强。
类似的细节模型上面还有很多，正所谓外行看热闹？内行看门道，马哈茂德早年服役于空军？是阿尔及利亚较为知名的王牌飞行员？后来在苏联的莫斯科空军大学进修，并取得航空工程学硕士，之后又在英国伦敦的帝国理工获得飞行器设计的博士学位。
算得上是阿拉伯世界当中少有的即懂实践，又清楚理论的复合型实干派高官？不然由美国顶级航空专家召开的学术交流会也不可能邀请他过去参见？毕竟那种顶级的学术会议真的不是一般人能够听懂的。
马哈茂德不但受邀参加了，而且在交流中更是受益匪浅。
若非如此，他也不可能一眼就能看出模型中的诸多不凡之处。
然而就在他惊呼出声，准备仔细瞧瞧模型中那些不凡的细节时，庄建业却将模型连同散落在地的文件一把塞进了公文包里？然后起身冲着马哈茂德等人歉意的说道：“实在不好意思，还请各位见谅。”
说完？拎着包头也不回的转身就走。
“等等~~~”
眼瞅着庄建业就这么准备离开，马哈茂德终于是坐不住了？没办法，那个惊鸿一瞥的模型实在是太诱人了？尤其是里面所应用的诸多航空领域前沿的启动布局？几乎都被美国所垄断。
尽管美国人在学术交流会上？看似大方的与全世界航空学者分享他们的最新研究成果。
但在绝大多数学者眼里确认为美国航空专家的分享是炫耀大过实际。
因为具体的参数、制作的材料、试验的数据这些核心的东西，美国专家在交流报告里一个都没提，通篇都是什么颠覆，什么先进，什么领先这类空洞乏味的炫耀之言。
说来说去，实际上就是想表达一句话，都别在费劲巴拉的搞什么作战飞机了，你们搞出来也没用，