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腾飞我的航空时代-第章

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    不过这还不是令庄建业最惊讶的地方,让他最为称奇的是其他首长和领导的态度,全都一副见鬼不怪的模样。

    细细一想庄建业就明白了,类似的事儿这些年不知道发生过多少次了,早就见怪不怪了,毕竟有装备就意味着有经费,有经费自家部队的日子就能好过一些,好过一些就能训练成精锐,就能避免接下来的裁军大刀。

    是的,下一阶段的部队改革依旧从裁军开始,50万的员额虽然绝大部分被陆军消化,但其他军兵种同样需要配合,特别是那些多年未更换新装备,人员配置不齐全的二、三线部队,往往都是历届裁军的重点。

    而两位相互飚粗话的首长所在部队恰恰就是这样不上不下的危险之列,因此这种靠着独一无二的新式装备可不仅仅是经费的问题,还有一层延续部队的深意,正因为如此,两人再怎么拼尽全力也不为过。

    就在庄建业坐在一旁默默吃瓜看戏,两位首长已经开始相约黄昏后,眼瞅着就要进入最终的高~~~潮时,军内大领导终于是放下了手里的望远镜,淡淡的说了一句:“好了~~~”

    平平常常的两个字,还有些许的尾音,但却比任何话都管用,两位吵着正凶的首长立刻收声,然后可怜巴巴的看向军内大领导。

    军内大领导连理都没理那两位,而是把目光投向在角落里默默吃瓜的庄建业:“要完成隐身无人攻击机要多久?”

    “这个……”庄建业略有些犹豫。

    军内大领导见状还以为TY—22无人机改成隐身无人攻击机比较困难,当下面色温和的说道:“小庄,你不用听别人的,什么两、三年就能改装成功,该多长时间就多长时间,主要还得事实就是和讲究科学,拍脑袋乱上那成什么了?这个风气要不得!”

    听了军内大领导的话,刚才两位争吵的部队首长老脸不由得一红,尴尬的低下了头,而庄建业更是脸红到了脖根子,仿佛刚才飚航空粗话,大胆约架的不是两位部队首长,而是他这位中国腾飞的掌门人似的。

    见庄建业这模样,坐在军内大领导旁边的总部首长忍不住了,笑着替庄建业解释道:“首长,小庄毕竟还是个年轻干部,而且常年在企业和地方,不了解咱们总部的……呵呵……所以可能刚才听小张和小梁说什么两、三年就完成改进的话真往心里去了,所以……”

    总部首长一番话说得是含含糊糊,但军内大领导却是听得明白,微微一笑,冲着庄建业安慰道:“小庄,我说了,你别有什么心理负担,隐身无人攻击机这事儿难度一定不小,所以你们中国腾飞这边该怎么做就怎么做,5年、10年、15年都没问题,只要你们能把这种机型实用化、成熟化,我这个老头子等不等得起都没关系,咱们部队能等得起就成!”

    此话一出,包括总部首长在内几乎所有人都齐齐一惊,他们万万没想到军内大领导会对TY—22无人机重视到如此程度。

    哪怕自己年事已高看不到作战型号入列的哪一天,也要坚持把这个机型发展下去。

    不过仔细一想也就释然了,虽然TY—22无人机目前只是一架无人飞行器,但从气动外形、布局结构以及目前的重量尺寸都已经发展到一个相当高的程度,下一步只要在这个基础上扩大一下,融入先进的雷达探测系统和操控航天系统,配一个有人驾驶舱,就是一款妥妥的隐身轰炸机。

    至于是战略轰炸机还是战术轰炸机就看到时候扩大到什么程度。

    这也是为什么,当TY—22无人机出现在众人眼前时会有人激动的喊,TY—22无人机就是轰炸机的种子。

    军内大领导在部队干了一辈子,眼光自然不俗,早就看出这款无人机无与伦比的潜力,这才将自己的期许寄托于中国腾飞,此举令总部首长在内的一众部队领导都很动容。

    庄建业同样很动容,没想到军内大领导会如此看重他们中国腾飞,那还说什么?

    咱们也真诚点儿吧!

    “额……老首长,您不用等那么久,这一代TY—22无人机下面已经整合了一个机腹多功能舱,有效载荷……是两吨……”

    “什么?”此话一出,一脸感慨万千的军内大领导老眼骤然睁圆:“已经有了机腹弹舱?”

 第一千三百六十七章 暴利

    “呃……老首长,是机腹多功能舱,不是机腹弹舱,毕竟我们的TY—22无人机是个民用项目,目前主要的应用是给国家电力和林业局的长航时巡察无人机提供中继通信服务。”

    庄建业赶紧做了解释,免得让在场的各位军内首长和领导误会。

    TY—22无人机在军用领域有着无与伦比的潜力,按理说应该纳入总部的发展规划当中,结果阴差阳错的被总部给否了,按道理这个项目就应该停掉,可中国腾飞却十几年如一日的搞秘密研发,想干嘛?

    这事儿严格来说可大可小,对此庄建业宁肯小心点儿也不冒进,所以一口咬定,自家的TY—22无人机的是民用产品,即便在军用领域潜力无限,那也是妥妥的民用产品。

    军内大领导听罢不禁哑然失笑:“好好~~那就看看你们这个民用产品究竟怎么样,能不能在国民经济建设中发挥重要作用。”

    言罢便把手中的望远镜交给身旁的警卫人员,旋即长身而起转身踏上了摆渡车,其他人自然是赶紧跟上,可还没等发车,一位机场工作人员便匆匆跑过来,凑在庄建业的耳边说了两句,庄建业闻言眉头微微一皱,然后快步来到军内大领导跟前,小声汇报道:“老首长,五分钟后有境外侦察卫星过顶,TY—22无人机需要转移到机库,所以……”

    “看来你们把反导反卫星系统相关技术应用的不错嘛,没事儿,你们是主人家,我们是客人,怎么安排我们这些客人全听你们主人家的!”

    军内大领导并没有为难庄建业,依旧和蔼的点点头,但这番话听到周围人的耳朵里却如同炸雷一般,身心皆是剧震!

    “境外卫星过顶!”

    “反导反卫星系统相关技术!”

    这两句敏感话语文字不多,但信息量极大,能陪同军内大领导过来调研视察的人可都不是白给的,自然是明白这两句话隐含的深意,那就是中国腾飞依托着反导反卫星系统的研制工作,已经将某些关键技术应用在实际的活动当中。

    能监视外层空间的卫星过顶那是什么样的存在?

    必然是高性能的监控雷达。

    能准确的判断出是境外卫星又是什么水平?

    最起码对外层空间的卫星运行有着极为精准的把握。

    两者缺一个,都不可能把外层空间的卫星过顶把握的这么好,可偏偏中国腾飞却做到了,意外吗?

    或许不明就里的人还真有点儿意外,可熟悉中国腾飞的人稍微一想就会有任何意外。

    别看中国腾飞又是垂直起降验证机,又是隐身无人机的,搞得跟航空企业一样,一门心思玩儿飞机。

    但不要忘了此刻众人身处的地方叫什么,中国腾飞秦岭南麓航天制造生产基地,大大的“航天”二字就摆在那儿呢。

    所以中国腾飞从来不是一家单纯的航空企业,还是一家实力不俗的航天企业。

    究竟有多不俗,看看中国腾飞的航天业务就知道了,高性能运载火箭的研发与制造、高性能航天器的研发与制造、航天器发射一揽子服务、航天器在轨维护与系统升级、商业航天器的数据服务。

    这便是中国腾飞在航天领域的五大业务。

    抛开前两项纯研发预生产外,剩下的三项都属于航天服务类,属于利润最大,品类最强的高端服务业,同时也是中国腾飞航天领域最重要的收入来源。

    因为截止目前抛开用于试验的天链星座卫星外,中国腾飞在轨运行的商业卫星一共有三颗,其中两颗是商业通信卫星,主要为亚太地区提供高质量的卫星通话和电视信号传输服务,同时给中国腾飞出品的无人机进行长距离的信息传输服务,而这也是近些年中国腾飞的无人机一直傲视全球的重要保证,毕竟真正能称得上长航时无人机的在当今世界上也没几个,更没人负担得起天基卫星这样烧钱的玩意。

    正因为如此,除了美国军方外,在商业无人机领域,真就没有一家企业能跟中国腾飞叫板的,即便中国腾飞的卫星信号很一般,甚至在某些卫星无法覆盖的地方经常失联,但远距离操控和基本的实时传输却是能做到的。

    光凭这一点就已经打败了世界上99的商业无人机。

    正因为如此,这几年中国腾飞的无人机业务非但没有缩水,反而持续扩张,特别是东南亚、南亚的一些国家,因为通信卫星的信号更好,配合着其他商业通信卫星,足够这些国家和地区能够保证无人机的远距离操控和实时监控的需求。

    因此得到得到这些国家军队和政府的青睐。

    对此,中国腾飞也是睁一只眼闭一只眼,反正无人机全都是民用产品,从上到下纯洁的跟只小白兔一样,至于别人买回去如何使用那就不是中国腾飞能管的了,毕竟他们就是家企业,又不是其他国家的爹妈。

    至于销售策略也很优惠,第一年中国腾飞在轨的通信卫星频道免费向使用方开放,第二年半价,从第三年开始收取每小时30美元的通信维护费。

    这个价格看着不算多,架不住中国腾飞的无人机航时长,基数大。

    所谓的器大、耐久、活好也不过如此了,所以叠加起来的费用还是很客观的。

    就拿巴基斯坦空军采购的TY—2ProMAX…Ps长航时无人机来说吧,一次对克什米尔地区的高原巡航少说也要18个小时,这就是540美元,连续一个月就是16200美元。

    这还是一般的情况下,若是遇到新德里作妖,边境紧张的时候,巴基斯坦空军便会将8架TY—2ProMAX…Ps长航时无人机分成两组,进行24小时不间断侦察�
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