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重生之重新活一次-第章

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    随着时间的推移,今后牧场肉牛的出栏数量会越来越多。只怕用不了多久,阿呆这边就处理不过来了。

    加里森牧场被孙大海收购并整合之后,把原先养殖的少量山羊已经全部处理掉了,更换成肉质更好的杜泊羊。

    杜泊羊是世界上著名的肉用绵羊品种,以产肥羔肉特别见长。杜泊羊待宰胴体肉质细嫩多汁、肉色鲜艳亮丽、瘦肉率高,在国际上被誉为“钻石级肉”。

    杜泊羊是南非的国宝,洛基山麓地区的自然环境并不太适合杜泊羊的生产。

    因此,将杜泊羊与当地绵羊品种进行杂交,在保持肉质的基础上,提高对环境的适应性,将是加里森牧场这几年的重要研究工作之一。

    由于目前可供养殖的杜泊羊数量不多,所以这个项目暂时只是牧场配合旅游开展的一项活动,主要用于游客们食用,不对外销售。

    牧场在西部山坡的位置,圈出了一大片空地当做鹿场,用于散养赤鹿和白尾鹿。目前牧场中共有数百头鹿,这些鹿将成为牧场狩区的主要物。

    除了这些以前就有的养殖项目外,加里森牧场还开辟出不少新的养殖品种,如猪、鸡肉用、蛋用、奶牛、火鸡等,此外还建立了几个水果及蔬菜采摘园,另有三组温室大棚和一个育苗室。

    现在的加里森牧场,已经摆脱了之前蒙大拿州牧场以牛、羊为主的养殖模式,为开展观光农业,实现农牧产品自给自足,卖出了坚实的一步。

    恩特机场位于牧场的东北角,孙大海他们听着林克伍德的介绍,乘坐汽车先后经过牧场北部和西部,转了大半圈,来到了牧场的南边。

    合并后的加里森牧场面积将近四万英亩,也就是相当于160平方公里,大概等于首都三环内全部土地的面积。

    加里森牧场的地势西部高,东部低,马提尔山就坐落在牧场的西部,它是落基山脉的一部分。这部分山区和坡地约占整个牧场面积的五分之一。

    牧场其它位置基本都是草原了。瑞斯河从马提尔山流出,横贯了整个牧场,并在牧场中间偏东的位置形成了瑞斯湖。

    加里森牧场的自然环境还是相当不错的,而且有自己的水源,因此土地的价格要比周围牧场高出一大截。

    孙大海将被分成四块的加里森牧场合并之后,重新进行了注册。

    此时的加里森牧场已经恢复了原貌,总面积达三万五千英亩。这也让孙大海成为赛利亚斯镇第二大地主。

    加里森牧场恢复原貌后不久,就赶上了美利坚西北部地区百年不遇的旱情。

    这场旱情前后持续了将近一年的时间,不仅农作物歉收,牧草减产导致牲畜减重,就连不远处的黄石国家公园,都被大火烧了个遍。

    加里森牧场有自己的水源和水权,而且合并后的牧场正在进行经营转型,所以没有受到太大影响。不过周围那些农场和牧场,可就熬不下去了。

    就在孙大海忙着借全球股灾的机会割韭菜,同时还有两个傻叉非要和他对赌送钱给他的时候,林克伍德也完成了两次收购,将紧邻牧场北部和东部的三家小型牧场收入囊中。

    这三家牧场都是自身经营不下去了,场主主动找到林克伍德,请求他收购的。

    因此,加里森牧场不仅扩大了自家牧场的面积,而且还落下了好名声,可谓是一举两得。

    这三家牧场面积都不大,加起来也不过四千多英亩。

    不过这样一来,加里森牧场的实际面积达到了四万英亩,这使得孙大海一跃成为了赛利亚斯镇第一大地主,同时也让加里森牧场成为整个比林斯市面积排名前十的牧场。

 第937章 牧场近况

    加里森牧场北部是大片的优质草场,牧场的牛棚、羊圈集中在这边。西部是落基山脉的延伸带,是狩区和鹿场的所在地。

    牧场的东北是恩特机场,与牧场几乎挨在一起,只隔着一条通往赛利亚斯镇的二级公路。

    从牧场中部的瑞斯湖算起,沿着瑞斯河向东向南,分布得都是新建的种植、养殖项目。

    牧场的南部毗邻着洲际公路,这是连接美利坚西北部几个州最重要的交通大动脉。

    驾车从洲际公路向东行驶,大概在一百公里之外,就是比灵斯市。如果向西行驶,不远处就是黄石国家公园。

    这条洲际公路继续向西,就会穿越落基山脉,一直通往美利坚的西海岸。

    因此,加里森牧场的正门开在南边,就在洲际公路旁边。

    牧场大门西侧是新建的比林斯加里森牛仔竞技场,大门东侧是雅圆赛马俱乐部和赛马场。

    嘉颐国际加里森牧场度假村建在瑞斯湖的南岸,孙大海的庄园在湖的西岸。

    孙大海连车都没有下,走马观花似的一圈转下来,花了一个多小时的时间。

    不过他对加里森牧场的现状,有了实质性的了解,不再局限于报表上枯燥的数据了。

    孙大海直接就指出了林克伍德的问题:他把牧场内的比林斯加里森牛仔竞技场和嘉颐国际加里森牧场度假村的收支情况,同牧场自身的收支混淆在了一起,所以才显得牧场入不敷出。

    好在他还算聪明,没有把雅圆赛马俱乐部也计算进去。

    雅圆赛马俱乐部含雅圆赛马场的总投资上亿美元。其中仅仅用于引进五匹赛马级的幼马和三匹退役赛马种马,就花了投资的一大半。

    这样的投资规模比整个加里森牧场的价值都要高,真要合在一起计算,林克伍德还不得哭死?

    嘉颐国际加里森牧场度假村年初开始对外营业,负责推广业务的嘉宇国际旅行社美洲分社更是刚刚成立不久,他们现在最重要的工作,是整合牧场内的各种项目,并将这些项目尽快转化成有吸引力的旅游资源。

    所以,现在可以说牧场旅游业务推广的主力嘉宇国际旅行社,他们的工作还没有真正展开。

    目前度假村的客源主要来自于蓝海国际、花旗银行CPC部的推介,以及玛琪、约瑟夫和他儿子肖恩等人,通过自己的私人关系介绍来的游客。所以游客显得零零星星的,根本没有形成规模。

    这并不是嘉华投资公司工作失误,而倒是有意为之。陈锋组织嘉华的高层认真总结了大青山项目获得的经验和教训之后,才做出了这个决定:前期通过接待少量游客,对相关人员和项目各个环节进行磨合和改进,并随着综合接待能力的增加在慢慢扩大项目的接待人数。

    嘉华各个项目的目标范围是高端人群,要保证游客的旅游体验效果,不能打折扣。

    因此,嘉华决定,今后每个项目制定接待人数时,应以接待能力的下限为基础,也就是将木桶效应中的最短板作为数量依据,来制定推广和接待计划。

    加里森牧场现在的短板,就是自身特色产品的产量跟不上需求,这一点与大青山项目非常类似。

    牧场除了安格斯牛的养殖外,其它改良项目养殖羊和新增项目都刚刚开始,最快也要一年以后,这些产品才能达到一定的规模,以形成健康的自我循环。

    嘉宇国际旅行社是以一家被嘉华收购来的旅游公司为主体组建的,其原先的业务范围主要集中在亚洲东南亚和大洋洲。

    因此,嘉宇国际开设美洲分社和欧洲分社,需要从无到有,建立起一套完整的业务网络,可这不是一朝一夕就能实现的。

    虽然苏珊不惜挥着锄头从她家开的旅行社中挖墙角,挖来了几名有丰富经验的业内人士,但新成立的两家分社仍然需要一定的时间,来完善自身的建设。

    因此,无论度假村有现在的客流量,还是牧场实现收支平衡,都已经符合了嘉华目前对这个项目的要求。

    林克伍德并不是很清楚高层对这个项目的发展计划。他责任心很强,眼看着牧场的经营在向旅游项目转型,而游客数量不足,很难在短期内收回投资,因此林克伍德心里有些着急了。

    孙大海了解到了情况,心里也就有数了。此时他没有向林克伍德解释其中的原因,只是把这件事记在了心里。

    这些事情还是由嘉华自己处理好了,孙大海会让高屹把情况告诉陈锋,但自己并不会越俎代庖。

    回到庄园,管家道尔顿正站在大门口迎接孙大海。

    今天是独立日,牧场里有头有脸的人物,除了道尔顿之外,都去参加镇里活动,要到下午才能回来。

    按照赛利亚斯镇的传统,会在独立日的上午组织花车游行。中午镇里管饭,食品很简单,就是每人一份汉堡、炸鸡和薯条,还配有饮料或啤酒。

    但镇上每年拉来的赞助费都不是很多,所以要镇民也负担一部分,每个成年镇民要小小的花上几美元。外来者反而不用花钱,但要提前向镇上报备。

    据道尔顿介绍,今年镇民们连这笔钱都省了,狗大户曼尼埃尔今年也在这里过独立日,他把这笔钱全包了。

    曼尼埃尔跟团到杜拜交接工作之后,就回到了美利坚。他先去大学参加了考试,然后就回到这里等孙大海。

    至于说他和孙大海在杜拜的新项目,曼尼埃尔自然是不会亲自管的,德贾明哈留在了杜拜,就是在处理这件事。

    曼尼埃尔的牧场虽然已经转给了孙大海,但庄园仍然保留着,就在瑞斯河与赛马场之间的位置。

    孙大海也没有要他搬走的意思。不要说他们是合作伙伴了,就算没有这层关系,只是单纯的牧场转让,在四万英亩的大牧场里,还容不下一个十英亩的小庄园吗?

    不过曼尼埃尔自己主动提出,等明年他读完大学之后,他的庄园就会无偿转到雅圆赛马俱乐部名下。

 第938章 牧场的高管们

    曼尼埃尔和俱乐部的经理朱爽已经商量过了,他们计划将现有的庄园拆除重建,今后将成为俱乐部接待重要客人的场所。

    反正曼尼埃尔也是雅圆赛马俱乐部的股东,爱折腾就折腾好了!

  
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