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他说不下去了，因为后面的话实在有些难听。唐子风却是替他说出来了：“不就是为了拿这个来和我们临机谈条件吗？说说看，你们的真实目的是什么。”
“其实也不是要和临机谈条件，我就是想，我们这样搞一下，唐总或许就会关注到我们，这样我们就有和唐总说话的机会了。”赵兴根说。说罢，他又赶紧补充道：“不过，唐总，我是真的没想到你还会亲自跑到我们合岭来，我原本是想带着兴旺到临河去拜访你的。如果我早知道唐总会专门跑到合岭来，我是万万不会想出这个办法的。”
唐子风摆摆手，说道：“这话就没必要说了。反正现在我也已经来了，根总是不是可以说说，你的真实用意是什么。”
“其实，我们看中的，是意大利的梅罗。”赵兴根说道。
“梅罗？这是干什么的？”唐子风皱着眉头，他还真没听说过这个名字，甚至都分不清这是一家企业的名字，还是一个人的名字。
韩伟昌倒是“哦”了一声，然后小声地向唐子风解释道：“唐总，这件事，在井南的民营企业家圈子里，已经传了很长时间了。梅罗是意大利的一个汽车品牌，有100多年的历史。听说，在上世纪六七十年代的时候，梅罗也算是一个国际大品牌，后来慢慢衰落了，到现在为止，它最少已经有30年时间没有造过车了。”
“难怪我从来没听说过这个品牌。”唐子风点点头，又转向赵兴根，问道：“这样一个起码有30年没有造过车的品牌，根总打算拿来干什么用？”
“就是造车啊。”赵兴根说。事情已经挑破，他也就不再藏藏掖掖了，开始恢复了正常的说话方式：
“唐总，我们赵氏集团这些年主要是搞房地产和物流，赚了一些钱。但是，现在房地产越来越不好做了，井南有很多搞房地产的老板，都在准备转型，其中就有一些人看中了汽车市场，想搞一家汽车厂出来。
“造汽车现在已经是很容易的事情了，不过就是四个轮子加上三个沙发，技术都是很成熟的。最大的困难，就是凭空搞出来的一个汽车牌子，消费者不买账，车子就卖不出去。
“后来，有人想到了一个办法，就是到国外去找老汽车牌子，花点钱买过来用。这个梅罗汽车，我听人说过，在过去是和奔驰、宝马齐名的大牌子，后来因为经营不善，才慢慢衰败了。到上世纪80年代的时候，这家公司就彻底停产了，所以我们都不知道这个牌子。”
“所以你就想把这个牌子买进来，用在国产汽车身上。”唐子风听懂了。
汽车这东西，其实技术真没多复杂。你想造一台顶级的法拉利赛车出来，当然还是有一些难度的，但寻常的家用小轿车，早已没有什么技术门槛，只要资金到位，采购全套的设备，就能够生产出来，品质上的差异并不明显。
乘用车市场上的竞争，现在很大程度上是品牌之争。汽车是财富、身份以及品味的象征，所以消费者对于汽车品牌是很敏感的。国产品牌汽车卖不过国外品牌汽车，说到底就是消费者觉得国外品牌更高档，哪怕开个韩国车，也比开国产车显得更有身份。
赵兴根看中了汽车市场上的商机，打算造汽车，可能是自己独家造，也可能是联合其他的民营企业一起造。为了能够吸引国内的消费者，他们决定到欧洲去买一个早已凉掉的品牌，贴到自己生产的汽车上，以冒充外国品牌车。这样一个算计，也的确是够精明了。
“买下梅罗的品牌，要花多少钱？”唐子风问道。
“光是品牌倒没多少钱，也就是几百万欧元吧。”赵兴根说，“梅罗公司还有一些老专利，现在欧洲的很多汽车公司都在用。如果我们把这些专利拿到手，就可以用来和奔驰、宝马它们换其他的专利，这个也是很有价值的。梅罗的那些老专利，能值三四千万欧元，我们几家企业打算联手买下来。”
“三四千万，再加上几百万的品牌费，也没多少钱啊。”唐子风说。四千万欧元，也就相当于三亿多人民币，的确不是什么大钱。
“是啊，钱这方面，不是什么大问题。”赵兴根说，“我们担心的，是国家能不能允许我们这样做。我们让人去打听过，说国家对汽车这方面管得很严。我们打算找一家国有汽车公司合作，打个擦边球，不过就怕国家不肯通融。”
“可这事和我有什么关系？”唐子风诧异道，语气里带上了一些不悦。
赵兴根陪着笑，说：“我们知道唐总在上面有很多关系，如果唐总能够帮我们疏通一下，我们的事情就好办多了。我原先的想法是，我们让出博泰，然后麻烦唐总支持我们收购梅罗。把梅罗收购过来，它就是咱们中国的品牌了，国家怎么也该支持一下的，是吧？”
唐子风这才彻底弄明白了事情的原委。
闹了半天，赵氏集团收购博泰是假，想用收购博泰这件事来和临机做交易才是真正的目的。更确切地说，对方是想和他唐子风做笔交易，把收购博泰的机会让给临机，换取唐子风替他们到上头去疏通造车的事情。
要说起来，这件事对唐子风而言也不算很难，从国外买个牌子过来贴在国产商品上面，算不上是什么大逆不道的事情。事实上，临机收购博泰，也有借用博泰的牌子来吸引用户的想法。
不管怎么说，欧洲的工业化比中国要早200年，品牌上的优势是中国一时难以动摇的。你也没法批评消费者崇洋，这是人之常情，不是随便就能改变的。更何况，临机的产品市场还有相当一部分是在国外，要让西方用户接受一个中国品牌，难度远比让他们接受一个成熟的欧洲品牌要大得多。
想到此，唐子风突然心念一动，说道：“根总，你们造车，主要是面对国内市场吗？”
“当然。”赵兴根应道，“现在咱们的国产车要想卖到国外去，太难了。”
“难的原因是什么，你们分析过吗？”
“原因嘛……，可能还是品牌知名度太低了吧？咱们的国产品牌，最多也就是20年的历史，哪比得上国外品牌的历史悠久。至于那些合资品牌，人家外国合资方也不让咱们往国外卖。”
“可是，这两个问题，对于根总你们来说，并不成其为问题啊。”唐子风笑呵呵地说道。
“对于我们来说……”赵兴根一愣，旋即便反应过来了，“可不是吗，如果我们把梅罗的牌子拿到手了，可就是国际知名品牌了。而且这个牌子是归我们所有的，我们想往哪卖，就能往哪卖。”
“最起码，你们往非洲卖是没问题的。”唐子风说道，“非洲人对欧洲品牌是很崇拜的，我估计非洲的大街上还能看到梅罗品牌的汽车呢。在那些国家，一辆汽车用上四五十年也不奇怪的。”
“没错没错，唐总真是提醒我们了。”赵兴根兴奋起来，“唐总，如果我们的车子能够卖到非洲去，给国家出口创汇，是不是国家那边就好说话了。”
唐子风笑道：“根总的思想也该更新更新了，现在还讲什么出口创汇，咱们国家手里存着好几万亿美元的外汇还嫌花不出去呢，你用出口创汇这个理由来跟发改委谈，发改委恐怕是不会在乎你们的。”
“嘿嘿，唐总说得对，我这个脑子还真是跟不上时代了。那么，唐总觉得我们该怎么说呢？”赵兴根请教道。
唐子风说：“现在就有一个最好的名义。国家刚刚提出了建设一带一路的构想，鼓励企业到一带一路沿线国家去开拓。根总如果能够把你们的汽车厂建到非洲去，雇佣当地的工人，产品也在当地销售，绝对可以算是一个一带一路建设的典范项目，你还愁发改委不支持你吗？”
“太好了！哎呀，我们如果早点想到去向唐总请教，何苦还要绕这样一个弯子呢？唐总，你放心吧，收购博泰这件事情，我们赵氏集团完全退出了。不但我们退出，井南如果有其他公司动了这个心思，我们也会劝他们放弃，肯定不会给唐总你增加任何麻烦。”
赵兴根把胸脯拍得山响，向唐子风做着保证。
虽说唐子风给他出了一个去非洲开拓的主意，但他要把汽车厂办起来，还是少不得要与国家的“有关部门”打交道，谁知道有没有什么事情需要请唐子风去摆平呢？现在对唐子风许诺得多一点，未来再请唐子风帮忙的时候，想必唐子风也会更尽心一些吧？
第五百一十二章 我真不是这个意思
说服赵家兄弟放弃收购博泰的想法，对于唐子风来说并不觉得有什么难度。早在从临河出发之前，唐子风就已经想好了，如果赵家兄弟敢跟他呲牙，他就祭出周衡、许老这些大杀器，让赵家兄弟知道啥叫国家意志。
事实上，早在欧债危机爆发之初，决策层就已经做出了一个安排，要求财政、央行、发改委、商务部等部门严格规范海外并购事项，避免国人自相竞价，让外国人白白赚了便宜。
要限制自我竞价，就存在一个优先次序的问题。谁有资格去并购，谁需要做出一些退让，都是有一些规则的。这些规则不便以正式的文件来说明，有些是可意会而不可言传的，就看各家企业的悟性的。
真遇到那种不开眼，非要去搅局，以至于造成国家损失的，国家有无数种办法教他如何做人，这也不必细说了。
赵家兄弟真实的意思是想让发改委同意他们与其他几家井南企业联手收购意大利的古董汽车品牌梅罗。这件事与国家意志并无冲突，而且如果赵家兄弟收购梅罗品牌之后，能够把国产汽车贴标卖到亚非拉等发展中国家去，与国家正在力推的一带一路战略也是相吻合的，值得支持。所以，唐子风也就给他们送了一个顺水人情，答应会在合适的时候替他们说说话，赵家兄弟自然是满口感激。
解决了赵家兄弟的问题，唐子风又马不�