按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
每次港岛航空召开股东会议，搞的自己也是他的手下似的，让人非常不爽！
而且，港岛航空那群管理层，现在是越来越不把怡和洋行放在眼里了，眼里只有吴光耀；
与其这样，还不如卖个大价钱，去投资其它产业岂不是更好！
“港岛航空确实是优质资产，不过我们怡和洋行有其它的投资项目，所以想来问问吴先生是否有意接手？”
凯瑟克脸上带着一丝轻松，因为他知道眼前的华人，对港岛航空可是看的很重要。
“什么价格？”
“40的股份，1600万美元！”
吴光耀听了，倒抽一口冷气，怡和洋行真是狮子大开口啊！
港岛航空的固定价值也就2500万美元，综合价值应该3200万美元到3500万美元。
40的股份，最多也就1400万美元！
“不可能，这个价格实在溢价太多了！1300万美元的价格，应该足以买到你们手中的40股份。”吴光耀虽然很想要，但是也不想被宰的太狠。
“吴先生，明人不说暗话，你对怡和手中的股份，可是眼热的很吧！1300万美元的价格，就想买到我们的股份，你未免也太没有之前收购连卡佛百货的魄力了吧！”凯瑟克虽然是在暗讽吴光耀，但是语气却是轻松的，显然也不想把气氛搞砸。
“其实，我挺喜欢和怡和洋行合作的！您看，港岛航空在我们两家公司的带领下，一举扭转了以前亏损的状况。这就说明，我们真是天作之合。”吴光耀假装改变初衷，故意说道。
既然知道怡和洋行没有眼光，那么在80年航空业爆发之前，自己都有机会得到剩下的股份。
而港岛航空在六七十年代，确实没有太大的潜力可挖；就算有，怡和洋行也不会明白！
听到吴光耀这样说，凯瑟克有点像吃了苍蝇一样，心里暗自诽谤，谁想和你合作，别自作多情了！
吴光耀和怡和洋行绝对是竞争非常大，怡和洋行有左膀右臂——置地和九龙仓；而吴光耀旗下的产业，正好和这两个企业产生了最直接的竞争。
置地公司的竞争对手是长江实业，两个公司都是地产公司，特别是在1959年拍卖中区地王的时候，两家公司更是刀剑相向；
九龙仓的竞争对手是环球码头，环球码头服务公司率先开启了货柜时代，对于九龙仓这个码头影响将会逐渐增加，最后甚至会淘汰它。
正是因为如此，怡和洋行绝对是最恨吴光耀的！
“吴先生，你对我们的股份是什么心态，我很了解；所以，1550万美元，我们可以卖给你！”
接下来，两人讨教还价一番，但还是没有谈拢，但是都保留了继续谈的可能！
吴光耀邀请了桑达士，来到自己的办公室，把港岛航空的事情告知了桑达士。
“吴先生是想以环球航运的名义进行收购？”桑达士很快反应过来告知自己的意思。
吴光耀要真想私人收购港岛航空，绝不会告知自己，一千多万美元对他来说也不算什么。
“不错，环球集团成立以来，一直有点名存实亡，实际不过是我的一个控股公司手段而已。所以我想让汇丰银行、贺总裁的股份，全部转移到环球集团公司。而环球集团也成为一个母公司，下设三个一级子公司，分别是环球航运、环球码头、港岛航空。这三个子公司拥有高度的自治，他们同样也拥有自己的子公司，进入行业的各个领域”吴光耀已经想好了，准备细分一下环球集团，把环球集团组成一个真正的巨无霸海陆空霸主。
桑达士听完，仔细思考起来！
这样操作，收购的资金主要是出自环球航运公司，汇丰银行则需要贷款给环球航运；
而港岛航空在吴光耀的经营下，去年已经可以盈利230多万美元，算是一个比较好的优质资产。
只是这个优质资产需要漫长的培养，短期内看不到赚钱的希望；
但这对汇丰银行不算什么，汇丰银行有的是钱，可以拿储户的钱去投资。
（PS：银行本身没有多少资产，全靠储户的钱拿去投资盈利，只不过有的银行会考虑一定的风险，有的银行会比较冒进。详细参考以后的港岛银行挤提事件）
桑达士欣然同意，且不管港岛航空发展前途如何，就是目前的盈利状况，都值得投资。
既然这样操作，吴光耀本次收购港岛航空，不仅不用花一分钱，还会赚上2000万美元左右；
吴光耀之所以不让港岛航空成为自己的私人资产，也是有原因的；
港岛毕竟还是英人占领着，而航空公司非常需要港府的支持；
没有港府的支持，再好的经营都不一定盈利；
比如后世的港龙航空，港府以一个地方只能有一个航空公司为条例，让港龙航空受到诸多限制，不能公开售票，不能打广告，不能设立办事处
当然，吴光耀的港岛航空不同，因为有飞机牌照，而且这个牌照是你英人发的；再加上南北航线早就分好了，港府也不好直接反悔。
不排除后面港府会给吴光耀下绊子，所以吴光耀才想到以环球航运来收购港岛航空。
这样，汇丰银行就占有港岛航空的22股份，港府就没有道理搞事了！
而自己在港岛航空的股份，也将达到76。
三天后，由汇丰银行主导和怡和洋行的谈判，怡和洋行终于松口。
双方约定：环球航运总计支付3600万美元，全资收购港岛航空；
怡和洋行可分到1440万美元，吴光耀个人可以分到2160万美元。
双方在律师的见证下，吴光耀和凯瑟克两人各自签上自己的大名，盖上公司的公章！
就在盖完章的那一刻，凯瑟克突然感觉到一阵失落，但是他本人却不知道这股失落从何而来？
凯瑟克心里想到，莫非港岛航空真的很有投资减值？
不，港岛航空受到的限制太多了，不可能有什么大的发展，怡和洋行这一步绝不会走错的！
第321章 【环球集团新格局二】（求月票）
会议室
吴光耀、桑达士、贺远章、高珂、李明、迈瑞一共六人，正在开会。
桑达士虽然是汇丰大班，平常的工作很忙；
但是，像环球集团这种大事，他是必定出席的；
因为，环球集团的体量已经比汇丰银行还大；每年为汇丰赚取的利润，堪比汇丰银行的利润；
所以，汇丰银行哪有不重视的道理！
不参加具体经营，但不代表连知情权都不想要！
对于集团的人事任命，吴光耀自不需要和任何商讨，自己决定就行；
哪怕是汇丰银行，也没有资格管环球集团的人事，这是多年来大家形成的默契。
汇丰银行只有财务的监管权，对于实际经营状况，他们有知晓权，但是他们也极少干涉。
“贺远章负责集团事务，任职总裁，所以你要尽快组建环球集团的各部门；我要的是精兵强将，我不管你是从国外高薪聘请，还是从各子公司抽调；总之，以后集团优先，所有的重大决策，都会从集团公司发出。”
集团总裁一职，非贺远章不可，因为这些年来，吴光耀是极力的培养贺远章的国际视野和交际，
环球航运的很多国际上的活动，都是由贺远章出席。
“是！”
贺远章其实颇有点不舍，在环球航运待惯了，骤然提拔到集团总裁，反而有点失落！
当然，这是一个新的开始，也是一个绝大的挑战，自己非常愿意接受这个挑战。
吴光耀继续说道：“我们加强集团的建设，其实就是为了整合子公司的资源，形成统一高效的办事风格。所以，你一定要做好串联各个子公司。”
“恩，没问题！就是我对于航空公司的事情不太了解，还得多向迈瑞总裁多学习学习！”
迈瑞回应道：“没有问题，你是总公司的总裁，支持你的工作，是我们的责任！”
吴光耀很满意大家的态度，只要高管相互配合，那么三个一级子公司自然会很快的融合。
环球航运东瀛负责人高珂，调回港岛，任职环球航运总裁；
环球码头从环球航运剥离，归于环球集团，李明依旧任职总裁；
港岛航空纳入环球集团，迈瑞依旧任职总裁。
吴光耀则成立董事会，任职董事长；董事会成员汇丰两席、贺远章算一席，共四名董事会成员；
至于投票权之类的，吴光耀有一票否决权，再加上绝对的控股，大家连问都不会问，包括汇丰银行；
除非哪天再度融资或者上市，才会去考虑哪些事情，但是显然不太可能发生。
环球集团终于是名副其实的集团公司了，吴光耀也算是轻松了少许。
会议接下来，讨论的是三大一级子公司的事宜。
三大一级子公司虽然听起来是子公司，但恰恰都是真正的巨无霸公司。
环球航运自不用说，8亿美元的船队，可是在世界上排的上号的巨无霸公司；很多大国、强国都想拥有的公司。
环球码头实力同样强劲，目前在港岛、东京、星岛、南非、伦敦一共有9个货柜码头，价值上亿美元；环球码头的子公司还有仓储、物流、中转站、货车运输、集装箱生产、码头服务系统等众多子公司，形成了一个产业链系统。
港岛航空虽然是地方性的航空公司，但是体量也尚可，在港岛也是算大企业；旗下子公司有飞机机修公司、航空餐饮、航空地勤、航空服务、航空安保，垄断了航空方面的方方面面。
“迈瑞总裁，你知道怡和为什么不看好港岛航空吗？”
吴光耀的话，让迈瑞好好思量了一番，才开口说道：“我觉得他们没有长远的眼光，须知航空业才刚刚萌芽，未来的航空业将大有作为。比方说，运输货物方面，航空货运未来一定有个很大的发展；还有，目前乘坐飞机是有钱人的标志�