按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
打破了静寂,海军陆战队队员进入沙袋掩体隐蔽起来,两个沙嘴上头戴钢盔的炮手转动高射炮,指向西北天空。
清晨六时十六分,无线电探测器终于发现了入侵的飞机,它们在七十四英里远的地平线的上空,肉眼仍然看不见,扩音器开始倒数计算高射炮开火的时间。入侵的日本飞机还未飞完这个航程的一半,弗洛伊德·帕克斯少校的海军陆战队战斗机中队就俯冲到“零式”战斗机护卫着的日本“九九式”和“九七式”轰炸机编队之间。
海军陆战队第二空军联队队长艾拉·凯姆斯中校,用双筒望远镜观察这场空中混战,他沮丧地看到,操纵极为灵敏的三十六架“零式”战斗机,又一次战胜了过时的“水牛式”和“野猫式”战斗机。他的飞行员战斗得很勇敢,十七架被击落,七架受重创,再也不能重返空中。正当中途岛的战斗机迎击敌机的时候,友永海军上尉率领“九七式”轰炸机,从一万四千英尺的高空毫无阻碍地对该岛进行轰炸,蘑菇云似的高射炮火也无可奈何。空袭摧毁了水上飞机库,烧着了沙岛上的储油罐和医院。在东岛,它们没有完成摧毁简易机场的任务,只是炸坏了电站和海军陆战队指挥部。二十分钟以后,日本飞机的炸弹丢完了,空袭停止。除了四架轰炸机和两架战斗机以外,其他的日本飞机都在返回航空母舰,早晨六时五十分,友永用无线电向“亦城号”简短地报告:“需要进行第二次袭击。”
中途岛的飞机发起进攻
仅仅十分钟之后,日本军舰上的号手吹响了空袭警号,第二次袭击不得不进行了。美国的PBY 飞机从中途岛起飞袭击,它们采用“非常狡猾的手法”,时而躲进云中,时而钻出云外。“赤城号”上的战斗机塔台指挥员,几乎花了一个小时指引“零式”战斗机去击落这些美国飞机,可是没有成功。因为没有雷达,南云海军中将只是从“利根号”的水上飞机那里接到敌人轰炸机即将来临的警报,可是已经晚了。“赤城号”上剩下的“零式”战斗机立即出动。就在这时候,动手术后身体仍然虚弱的渊田倒下了。他不让人抬到舰上诊所,宁可在甲板上靠着一个降落伞,吃惊地瞧着没有战斗机掩护的美国鱼雷飞机正在低空飞过来。
L· K·菲伯林海军上尉率领六架“复仇者式”鱼雷轰炸机执行敢死使命:“它们还是贴着水面飞过来。黑色的高射炮火在它们周围开花,但是没有一架被击落。‘赤城号’的火炮开始射击的时候,三架‘零式’飞机冒着我们自己的炮火迎击美国人。不一会儿,三架敌机起火并坠入大海,激起高高的烟柱。另外三架不顾一切地飞过来,最后投下鱼雷。”一架被击中,象一团火球似地坠人航空母舰甲板附近的海水里;“赤城号”轻易地躲过了慢慢行进的美国鱼雷。只有一架“复仇者式”进行袭击后未被击落,能够回去报告这次惨败。接着前来袭击的是四架B—26 轰炸机。这是陆军飞行员第一次进行的鱼雷袭击,他们低低地飞入密集的炮火之中,勇敢情神大大超过了飞行技术。日本枪炮手连续发射的时候,看见大型双引擎飞机离他们很近,以致可以估计出机翼上白星机徽的大小,这对他们来说是从未有过的经历。一架径直钻入海里;另一架丢下鱼雷,然后低低掠过“赤城号”,把这艘旗舰上的无线电天线刮断了;第三架还未飞临航空母舰就爆炸燃烧起来。
袭击在上午七时十五分停息。日本枪炮手祝贺自己轻易取得的胜利,渊田却在思索着美国飞行员的勇敢。在旗舰“赤城号”的舰桥上,南云正在同他的参谋们进行热烈的讨论,作出这场海械中最重要的战术决策。
突击舰队遭到的空袭使他们毫不怀疑需要对中途岛进行第二次袭击;但是,九十三架准备起飞的飞机载着鱼雷和穿甲弹,所要袭击的是军舰,而不是跑道。南云听取了他的空军作战参谋源田的建议,命令将飞机拖进底下的机库里,重新装上高爆炸弹。
斯普鲁恩斯和布朗宁的空军参谋人员听说中途岛遭到袭击后,不得不重新考虑他们原来作出的九时以前不出动飞机的决定,这时,在不到二百英里开外的地方,他们的对手已从日本航空母舰起飞,在“V”字的西边那条线上飞行。经过迅速的计算,发现可以趁日本飞机再次进攻中途岛时对他们的航空母舰发动袭击,这是乘敌方最易受攻击的时候予以袭击的极好机会。斯普鲁恩斯承认航程可能太远,他的鱼雷轰炸机在返回时也许就没有油了,但他还是决定利用这个战术优势首先发动强有力的袭击。当他们与日本人之间的距离缩短的时候,美国特遣舰队被发现的可能性越来越大。斯普鲁恩斯大胆命令“企业号”和“大黄蜂号”所载的轰炸机全部立即出击,只留下三十六架战斗机作战斗巡逻飞行。
上午七时前不久,飞机开始起飞,第十六特遣舰队调头迎着东南风。因此,出动飞机将使美国的航空母舰远离敌部,这是在当天的战斗中一直使斯普鲁恩斯和弗莱彻感到不安的问题。出动二十架“野猫式”战斗机、六十七架“无畏式”俯冲轰炸机和二十九架“蹂躏者式”鱼雷轰炸机,一共花了一个多小时。在地平线上发现有一架日本侦察机的时候,已起飞的飞机还不到一半,它们在空中兜着圈子,白白地消耗宝贵的汽油,慢腾腾的起飞对斯普鲁恩斯来说更伤脑筋。“企业号”收到的敌机驾驶员急切发出的无线电报证明,他正在向日本航空母舰报告美国舰队的位置。七时四十五分,斯普鲁恩斯命令俯冲轰炸机队队长C。W。麦克拉斯基海军上尉先飞走,不用等候“大黄蜂号”上其余的舰载机。
弗莱彻海军少将尾随在第十六特遣舰队的后面,相距约二十五英里,他现在决定“约克城号”舰载机必须出击。中途岛的PBY巡逻机没有报告发现敌人的其他航空母舰,即使如此,他决心不重犯珊瑚海海战时将自己的飞机全部出动的错误。他将一半飞机留作后备,十七架“无畏式”、十六架“蹂躏者式”和六架“野猫式”则向西飞去。
到八时半的时候,美国指挥官已出动三批飞机共一百五十五架袭击日本的航空母舰。但没有一架日本飞机前来袭击他们。“利根号”巡洋舰出动的那架水上飞机发现斯背鲁恩斯的部队之后,几乎过去了一个小时,由于弹射器忙不过来,这艘巡洋舰出动侦察机晚了半个小时。那架水上飞机的驾驶员,只是在返回巡洋舰加油之前作最后曲折搜索的时候,偶尔发现了第十六特遣舰队。
“看到显然是敌人的船只,方位010度,距离中途岛二百四十英里。航向一百五十度,速度每小时三十多海里,”“利根号”上的这架飞机发出警报。这个警报在南云决定对中途岛发动第二次袭击之后二十分钟就送到“亦城号”的舰桥上。在不到二百英里远的海面,有美国海军部队,这个完全出乎意料的消息“象晴天霹雳”打击着这位海军中将和他的参谋部。警报并没有讲明敌人舰只中是否包括航空母舰。南云决定他不能冒风险,假定那里没有航空母舰。甲板底下,旗舰机库人员正在给准备进行第二次袭击的飞机重新装上高爆炸弹,他们还未完成这个颇费时间的任务。南云只好给另外三艘航空母舰下达命令:“准备袭击敌人舰队。将鱼雷留在还未换上炸弹的那些攻击机上。”
南云现在迫切需要知道敌方是否有航空母舰,然后才能最后决定是否取消对中途岛的第二次袭击。“弄清敌舰类型并保持联系,”给“利根号”的那架侦察机通了无线电话。十分钟过去了,没有回答。又过了一会儿,飞行员只是报告敌舰航向有了变化。“赤城号”舰桥上的人怒气冲冲。
八时零九分,飞行员报告:“敌方有五艘巡洋舰和五艘驱逐舰,”这个报告只使南云暂时松了一口气。十一分钟后,他收到了无线电室送来的令人吃惊的报告:“断后的敌方好象有一艘航空母舰。”人们咒骂这位飞行员含糊其词。南云和他的参谋部就下一步怎么办展开了激烈的辩论。再过十分钟,袭击中途岛的飞机开始返回军舰,它们剩的油不多了,同时,给第二批袭击的飞机重新装弹的任务接近完成。如果先出动这批飞机,再让返回的飞机降落,那么南云将会看到第一批飞机由于油耗完了而掉进海里。但是,如果他不立即出动飞机袭击敌人的航空母舰,那么他就要冒风险:飞机拥挤地停在飞行甲板上,美军来扔炸弹。
中途岛鱼雷轰炸机的袭击
对于一个航空母舰指挥官来说,这是可能出现的最坏的困境了。当南云和他的部下正在争执,试图寻求一个摆脱战术困境的办法时,中途岛的飞机发动新的袭击的消息使他更加感到不安。洛夫顿·亨德森少校率领的俯冲轰炸机飞了过来,它们在俯冲轰炸时没有战斗机的掩护,成了“零式”战斗机容易射击的目标。十六架海军陆战队“无畏者式”飞机的一半被击落,另外一半好不容易回到中途岛简易机场,但是其中的六架受重创,再也飞不上天了。十五架“飞行堡垒”飞机紧跟在它们后面,于八时十分到达,从而万英尺的高空透过薄云扔下炸弹。炸弹激起不少水柱,可是没有击中敌舰———尽管陆军的飞行员将要声称池们击沉了两艘航空母舰。
十分钟以后,本杰明·诺里斯少校率领的十一架“复仇者式”飞来投射鱼雷。“零式”战斗机速度很快,而“风标”——海军陆战队飞行员对他们的过了时的飞机的讽刺称呼——飞得很慢,航空母舰轻易地避开了它们的攻击。它们转过来集中轰炸“榛名号”战列舰,但没有一颗鱼雷击中一艘日本战舰。诺里斯使九架机翼遍布弹孔的飞机安全返回,简直是奇迹。
中途岛飞机的最后一次空袭也许没有击中过敌舰,但它们使南云的舰只不得不急于躲闪而