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波斯的抵抗瓦解得这样快，使我们同克里姆林宫的接触又成为几乎完全是政治方面的。当时，我们提议由英俄两国在波斯采取联合行动的主要目的是打通波斯湾到里海的交通线。我们也希望，通过英俄军队的直接合作，同我们的新盟国建立更密切、更友好的关系。当然，我们双方曾经同意驱逐或俘获波斯境内的所有德国人，肃清德国在德黑兰和其他地区的势力和阴谋活动。至于有关石油、共产主义以及波斯战后的前途等深远而微妙的问题，都是潜在着的问题，但是，据我看来，不必为了这些问题妨碍我们之间的友情和好意。
首相致伊斯梅将军转参谋长委员会1941年8月27日
现在看来，波斯的抵抗不很激烈，因此，我想知道打算怎样推进并同俄国人会师？打算怎样使铁路运输在我们手中正常进行。我们不仅仅要占领油田，而且要开辟直达俄国的交通线。我们已经向波斯国王提出某些条件，但是可能遭到拒绝，或者，俄国人可能不同意。因此，请告知同俄国人会师的计划以及预料我军在下星期内的动向。
首相致韦维尔将军1941年8月30日
我非常高兴地获悉我们在波斯的行动已经成功。现在，你当然可以按照你的要求回国。我对于你制定的铁路计划深感兴趣，此间正在周密地进行审查。
这里的每一个人都为你又取得一次成就而高兴。
但是，韦维尔将军的伦敦之行，却因为需要派他到德黑兰去而中止。他既然会说流利的俄语，我也希望他成为同苏联最高司令部进行联系的桥梁。
首相致韦维尔将军1941年9月1日
我同意三军参谋长的意见，认为你目前到德黑兰去会有助于布拉德［英国公使］处理军事方面的问题，并保证把俄国的势力限制在合理的范围以内。
首相致布拉德爵士（在德黑兰）1941年9月3日
虽然我们现在还说不出在这些地区的战争将如何发展，但是，为了供应俄国，我们将不惜一切代价以最快速度开辟波斯湾直达里海的运输路线。我们很可能于1942年派遣大量兵力在波斯境内作战和以波斯作为基地，并且一定会派驻一支强大的空军。
我们希望，无论如何，在目前这个阶段中，英俄两国没有占领德黑兰的必要，但是，波斯政府如果要避免这件事的话，就必须忠诚可靠地协助我们，并表现应有的欣然从事的精神。在目前，我们还没有反对波斯国王，但是，除非产生良好的结果，否则，就要追究他对波斯人民的治理不善。虽然说，我们愿意以同波斯政府达成协议的方法来取得我们所需要的权益，而不愿驱使他们采取积极的敌对行动，但是，我们的要求一定要得到满足。因此，你当可利用俄国有占领德黑兰的可能这一情况作为手段去一步一步地得到我们所需要的一切便利。不必顾虑俄国过分地侵占波斯领土，因为他们唯一的愿望只是为运入美国供应物资取得那条通路。
首相致斯大林总理1941年9月16日
我急欲了结同波斯缔结联盟的事，并同你派往波斯的军队作出一种密切而有效的工作安排。现在可以看到波斯各部族中正在酝酿着一场大动乱、波斯当权政府行将崩溃的迹象。
如果动乱蔓延的话，将意味着为弹压这些波斯部族而浪费我们的兵力，进而意味着这些部队的调动和给养又将增加公路和铁路运输的负担，而我们是要保持这些交通线畅通无阻，以便把供应物资运送给你们。我们的目的应该是在我们作战的时期使波斯人相安无事。阁下如果明确表示同意这一方针，当可加强我们在这个小战区的事务的有利趋势。
首相致比弗布鲁克勋爵（在出使俄国中）1941年9月21日
韦维尔将军打算在返回印度途中取道巴格达前往第比利斯。他会说俄语，所以我想要请他统辖或可能指挥（如果这支军队扩充得够大的话）我们打算在即将来临的这场战斗中在里海地区及其附近提供俄国的那支援军。因此，重要的是，应当让他同俄国的高级军事当局就俄国的南翼和波斯的整个局势进行商讨。
你可在会谈中提出这件事来讨论，并设法从中取得最大的成果。
首相致斯大林总理1941年10月12日
我们在波斯仅有的利益是，第一，以它作为抵御德国向东方渗透的一道壁垒；第二，为运往里海地区的供应物资取得一条通路。如果你愿意撤退那五个或六个俄国师以用于战斗前线，我们当担负起维持治安并维持和改善供应路线的全部责任。我代表英国向你保证，我们绝不会在战争期间或战争结束时牺牲俄国的任何正当权益来为我们本身谋求任何利益。无论如何，为了避免会引起使供应路线断绝的危险的内部动乱的发展，签订三国条约是目前迫切需要做的事。韦维尔将军将于10月18日到达第比利斯，他将同你方的将领们就你所指示他们去同他解决的问题进行商讨。
我们无法用言语来表示我们对你们进行的这场伟大而英勇的斗争是多么钦佩。我们希望不久以行动来证明。
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同俄国人进行的一切安排都顺利而迅速地达成了协议。
对波斯政府提出的条件主要是：停止一切抵抗；驱逐德国人；
在战争时期保持中立；让同盟国使用波斯的交通线为俄国输送军用物资。进一步占领波斯的行动在和平状态下完成了。英俄军队在融洽亲睦的气氛中会师。德黑兰于9月17日由双方的军队占领，波斯国王则已于先一日让位给他那个年满二十二岁的有才干的儿子。9月20日，新国王接受同盟国的劝告，恢复了君主立宪政体。他的父亲不久后即出国，过着安闲的流亡生活，于1944年死于约翰内斯堡①。我们的大多数军队已撤离波斯，只留下几支分遣队来保卫交通线，英俄两国的军队也于10月18日撤出德黑兰。此后，我们的军队在奎南将军指挥下一方面从事于准备防御工事，以防德军可能从土耳其或高加索侵入，一方面从事于后勤工作的准备，以便在德军的入侵急迫时迎接大批援军到来。
①南非的一个城市。译者
这时，我们的主要目标是开辟经由波斯湾通向俄国的主要供应路线。由于在德黑兰有着一个友好的政府，港口扩充了，内河航运发展了，公路筑成了，铁路也改建了。从1941年9月起，英国军队开始和发展这项事业，不久后就由美国接手并完成了。这使我们能够在四年半的时期中运送给俄国五百万吨物资。
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现在，我们再来谈谈地中海这个主要战区的情况。
敌我双方都利用夏季来增援在利比亚沙漠的军队。就我们来说，加强马耳他岛的防御是最要紧的事。克里特岛的失守，使坎宁安海军上将的舰队失去一个就近添加燃料以使我们保护马耳他岛的海军力量发挥作用的基地。这时，敌海运部队从意大利或西西里岛袭击马耳他岛的可能性增加了，但是，我们后来知道，希特勒和墨索里尼直到1942年才批准这样的计划。敌人位于克里特岛和昔兰尼加的空军基地严重地威胁着从亚历山大开往马耳他岛的运输船队的航线，使我们不得不完全依靠西面的航线运输送供应物资。在执行这项任务中，萨默维尔海军上将率领驻在直布罗陀的H舰队立下了卓越的功劳。海军部曾断定为格外危险的这条航线成为唯一可以通行的航线了。幸而在这时希特勒由于侵俄的需要，不得不从西西里岛撤出他的空军。这使马耳他岛的局势得以缓和，并使我们重新掌握了马耳他海峡的制空权。这不仅有利于来自西面的运输船队的航行，而且使我们能够予增援隆美尔的兵员运输舰和物资供应船只以沉重的打击。
有两支规模相当大的运输船队经过战斗成功地开到马耳他岛。其中每一支运输船队的航行都是一次重大的海军行动。
7月间，有一支包括六艘供应船的运输船队驶抵马耳他岛，有七艘空船开出。隔了两夜，意大利人出动了约二十艘快速鱼雷艇和八艘小型潜艇对瓦莱塔港进行他们唯一的一次猛攻。
这个港进行了保卫战。该港的防御据点大部分是由马耳他岛人防守，尽管来袭的敌军勇猛，但几乎全部歼灭了这股进犯的敌军。9月间，另外一支包括九艘兵员运输舰的运输船队在战列舰〃威尔士亲王〃号和〃罗德尼〃号、航空母舰〃皇家方舟〃号以及五艘巡洋舰和十八艘驱逐舰所组成的强大护航队的护卫下驶抵马耳他岛，兵员运输舰只损失一艘。除了这几支主要的运输船队而外，另外还有许多供应船驶抵该岛。在开往马耳他岛的三十四艘船中，共有三十二艘历经险阻，英勇奋斗后安全到达。这些补给使这个要塞不但能够存在下去，而且能够进击敌人。在到9月为止的三个月中，有四十三艘轴心国的船只，共计十五万吨，还有六十四艘较小的舰艇在非洲的航线上被驻扎在马耳他岛上的英国飞机、潜艇和驱逐舰击沉。在10月份，运给隆美尔的供应物资有百分之六十以上在运输途中沉没。这点很可能在1941年的沙漠战斗中起了决定性的作用。
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就我们现在所知，在意大利最高统帅部工作的那位德国海军上将于9月间报告说：
现在，像以前一向那样，英国舰队控制着地中海。……
意大利舰队没有能够阻止敌人的海军行动，但是，在和意大利空军合作下，确曾阻碍了英国运输船队在地中海航线上的定期航行。……
英国给我们带来最大危险的武器就是潜艇，特别是从马耳他岛出动的潜艇。在提及的这个期间内，曾发生潜艇袭击三十六次，其中有十九次是成功的。……由于西西里岛上的意大利空军的力量薄弱，马耳他岛对德意通往北非的航线的威胁在最近几个星期内增加