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府意识到空军对于国防的重要性，于是加紧训练空军人才，此外还进口飞机和设备，并由自己开始制造飞机，在飞机制造厂方面，原来的韶关飞机制造厂和上海飞机制造厂规模比较小，后来与美国、意大利、德国都合办过飞机制造厂，但是由于生产落后，技术设备依赖国外，仅能仿造和修理一些进口飞机，一些发动机等部件都需要从外国进货。
在人员的训练方面，1929年，南京中央陆军军官学校成立了航空队，以后又扩大为航空学校（在杭州），到1932年中央航空队已有50架飞机和200多名飞行人员。中国空军当时缺乏实战经验，训练也只是打击地面目标，因此飞行员大多缺乏空战素养。加紧军事生产
1934年，航空署又改为航空委员会，蒋介石担任委员长，宋美龄任秘书长，周至柔任主任委员。宋美龄还拿出每月的月薪1000美元聘美国人陈纳德为中国空军顾问。经过几年的建设，战前中国的飞行队伍已初具规模，组成驱逐、轰炸、侦查三个司令部，拥有轰炸机137架，驱逐机121架，攻击机20架，侦查机39架，连同教练机等总计有600余架，其中作战飞机305架，全国共有机场262个。
日军方面，战前日本共有各种作战飞机2200架，在抗战初期用于战场的飞机达850架，很明显中国的空军与日本相比，在装备上是处于劣势的。
在1937年，“八·一三”凇沪会战之时，中国的空中战场开始形成。8月14日，中国空军先发制人，轰炸了停在黄浦江上的敌舰——出云号日军旗舰，给敌人当头棒喝，取得了中日首次空战的胜利，1940年，国民政府决定将每年的8月14日作为空军节。
从8月15日到16日，日本鹿屋木木更津航空队，出动100架飞机对上海、南京进行了空袭，中国空军奋起迎敌，日机损失12架，中国损失5架飞机。17日，被称为“空中勇士”的中国飞行员阎海文，在作战中，座机被日炮击中，跳伞后落入敌人阵地，被100多名敌人包围，他拒不投降，在击毙敌人多名后，自杀殉国，事后敌人也十分佩服他，日军白川大将曾说，“中国已非昔日支那矣”。日飞机轰炸彩
8月19日，被称为“钢人铁马”的中国空军飞行员沈崇海和陈锡纯去长江口外轰炸日舰，但在海空作战中，敌舰做着不规则运动，沈崇海几次投弹都没有命中目标，他计算了一下，一艘军舰造价在1500万到2000万美元，舰上有五六百名日军而他的飞机顶多在35万美元左右，他们决心用自己的生命和飞机与敌人的军舰同归于尽，他们的飞机爆炸了，机上的500磅炸弹也爆炸了，敌人的军舰也被炸沉了，两人也随着飞机的爆炸壮烈牺牲，创中国空军自杀型一机换一舰的首次记录。
从8月14日到8月底，中国空军空战12次，损失27架飞机，由于中国飞机是伤一架即少一架，因此无法与空中优势的日本相抗衡。到1937年凇沪会战结束中国还剩下可作战的飞机30架左右，基本上已不能进行空中作战。以后由于苏联和美国的帮助，中国空军才慢慢扭转了不利局面。
日飞机生产彩
血祭沙场的中国陆军（图）
国军霍克 在近代，日本海军对中国的侵略次数最多，危害最大，日本海军在1874年即带军3000余人侵占台湾，1894年甲午战争占领旅顺及威海卫，1914年日海军舰队趁火打劫，抢占德国在山东的殖民地，1932年在上海出动航母攻占上海。
日本海军为什么这样嚣张呢？一是由它的侵略本性决定的，二是它的海军力量强大。一战后，日本海军力量强大成为仅次于英、美的海军大国。据《日本海军要览》记载，战前日本海军即拥有3万吨的大型主力舰9艘，航空母舰6艘，加上其他各类舰艇296艘，总排水量在190万吨左右。此外还有各类舰载飞机182架，等等。
在中国方面，1931年九一八事变后，东北海防舰队被日军全部夺去。1929年国民党政府成立海军部，1932年陈绍宽主持海军部后，进行了海军建设和人才培养，虽然经过惨淡经营，有了部分改善，到1937年七七事变前，中国海军共有大小舰艇120余艘，但实际作战舰艇仅66艘，总体来看，力量还是十分弱小，中国海军舰船总排水量为6。8万多吨，其中吨位最大为4300吨，而日本海军中型以上舰船就达115吨以上，中国海军官兵总共约2。5万人，而日本海军在1937年就达12万多人，不仅在兵力上不如日本，而且舰船速度慢，非常陈旧，主要舰船为大清帝国留下来的，就连最大的巡洋舰“海圻号”；也是光绪22年从英国购买的，已有40多年的舰龄。就这样一支与日本海军相差悬殊的中国弱小海军竟与位居世界第三的强大海军展开了大拼搏。卢沟桥事变后，中国海军主力舰艇先后驶入长江，准备备战，海军部也制定了封锁长江，构成堵塞线的计划。为防止日海军沿长江西进威胁南京首府， 国民政府决定在江阴长江江面上建立堵塞线，由于江阴附近水面较窄，水不深，而且在长山一带设有炮台，可控制下游水道，同时江防司令部又设在长山山麓，因此，以江阴为主要的堵塞线。随后将江阴下游的航行标志全部拆掉，江阴堵塞线是抗战中最大的堵塞线。陈绍宽到江阴指挥，将预先征到的20艘商船和8艘超龄的旧舰艇在江中排成一道拦江横线，打开舱底阀门，让其灌水自沉，由于有的沉船被江水推倒或推移，堵塞线上出现了豁口 ，又用3艘商船，8艘趸船，还用装满石子的185只木帆船，连船带石子，一齐填补江中豁口，还将海圻等4艘旧巡洋舰沉入江中大的豁口，整个堵塞线共用舰船吨位相当与中国海军舰船的总吨位。孙元良将军
8月13日，凇沪大战开始，中国海军同日本海军的交火是从上海开始的。中国海军鱼雷艇袭击了日本海军的第三舰队的旗舰“出云号”，使日海军感到震惊。
中国的“永健号”被敌机炸沉。江阴作战是中国海军悲壮的一战，第一舰队司令陈季良果断指挥将“平海”等主力舰停在封锁线两侧，会战初期日海军对江阴防线主要是扰乱袭击，到了9月下旬，日军先后派出70多艘舰艇投入战斗，最激烈的战斗是9月22日和23日，日海军轮番轰炸中国海军及岸上阵地，平海号也遭到80架以上飞机的轰炸，陈季良也受重伤，平海和宁海号均被炸沉，阵亡官兵26人，负伤72人，25日，逸仙号被16架日机袭击，陈季良指挥炮火打击，击落日机两架，逸仙号也中弹沉没。
到了12月江阴失守，日军开始打捞沉船，直到次年2月才打开一个缺口，在1938年的武汉保卫战中日海军陆战队攻陷马当，中国海军所剩舰艇被炸沉，剩下的全部自沉 ，由于缺乏空军的掩护和防空武器，大量的中国舰艇在战斗中先后被击沉或击毁，中国海军的主力舰基本上消耗殆尽，舰艇和人员的伤亡，并没有动摇海军杀敌的决心，他们拆下沉舰上的火炮，继续同敌厮杀，同时海军的水雷作战也同步展开，这成为中国海军后期作战的主要方式，到抗战结束时，水雷作战炸沉日军10余艘大型军舰，伤日军5000余名，由于没有制空权和和防空力量弱小，中国海军除自己沉船外，大量的舰船是被敌机炸沉的。八一三抗战
三、血祭沙场的中国陆军
日本在近代对中国曾多次出兵，从1874年2月，第一次派兵侵占台湾，到甲午战争中强迫清政府割占澎湖列岛及台湾作为它的殖民地，到参加八国联军侵华战争，夺取了北京到山海关的铁路线的驻兵权，它在中国的军队也越来越多，在1904年的日俄战争，夺取了旅顺、大连的租借权和南满铁路的权利，在1913年，日本在中国的军队继续推行征服中国的计划。到它发动九一八事变时日军在中国东北的兵力多达2万人，1931年九一八事变，日本玩弄阴谋诡计，自炸南满铁路，反诬中国人所为，于是悍然发动战争，3个月后，东北人民在日军的铁蹄下成了亡国奴，到1933年攻占山海关、热河向中华民族的伟大结晶长城进犯，华北危急，平津危急！中华民族到了最危险的时候！
到了1937年，日本帝国主义认为发动全面战争的时候到了，7月7日，日军在卢沟桥附近进行军事演练，又故伎重演，借口士兵失踪，要到中国的宛平城进行搜查，被中国守军严词拒绝，日军遂向中国军队开炮，一场全民族的抗战于是开始了。以后的10多天，日军兵临北平城周围，黑云压城城欲摧。为了保卫古都，中国军队严阵以待，决心与鬼子拼个你死我活，日军发动了对平津的总攻击，矛头直指南苑。南苑是北平的最后一道屏障，在这儿指挥中国军队的是赵登禹和佟麟阁。28日，日军调集了上百门大炮，几十架飞机对中国阵地进行了狂轰烂炸，中国军队的营房被夷为平地，敌人机关枪的密集火力像狂风暴雨，中国军队遭受了重大损失，但是，我军将士依然以死杀敌，他们有的拉响手榴弹与敌同归于尽，有的抱着炸药包冲向敌人，有的与敌人展开肉搏战，阵地丢失了，战士们用血肉之躯重新夺回来，前面的部队打没了，后面的战士冲上去。七七事变由于敌众我寡，敌人突破了西南面的防线，这时日军想要切断中国军队的退路，想要把中国军队包围起来。佟麟阁决定带领百余人队伍扫清敌军包围，但是由于势单力薄，中国军队陷入了重围。在战斗中佟麟阁腿部中弹，血流如注，仍带头冲杀，他的部下劝他包扎伤口，但他说：“抗战是大，个人安危是小。”这时一颗子弹击中了他的头部，佟麟阁军长不幸牺牲，他是全面抗日战争开始后牺牲的第一位高级将领。由于日军的人数越来越多，日军从东、西、南方向突破了中国军队防线，赵登禹听到佟军长牺牲的消息，无法控制自己的悲痛，对身边的卫士说：“佟军长已经先我们走一步了，几年来天天喊杀敌报国，现在�