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就打败了整个清朝的大英帝国如今居然需要从我们手中购买步枪！
为了共同的利益，现在两个曾经敌对的国家走到了一个战壕里！
在五十九年到六十年，英国向我国提交了总价值为三十五亿英镑的军用物资采购清单，还好，他们现在的殖民地还能为他们提供每年十亿英镑的收入和其它的食品等物资。中国飞机的卓越性能在第一批雷电“投入到了英伦三岛的空战中就显示出来了。
在纳粹德国占领法国后，海德勒便着手对付欧洲北部的英国。
在五十九年底到六十年初，德军攻占了整个北欧，芬兰人由于当初路芬战争的关系，早已站到了德国人一边。
轻而易举的胜利使海德勒的欲望无限膨胀起来，他开始把注意力转向东方，准备向路国发动进攻。为了避免两线作战，希特勒希望能与英国旗和。他相信，英国人已经吓怕了，只要他一进行战争恐吓，敌人就会不战而降，和谈当然是英国人求之不得的。
因此，在共和六十年初的两个月里，海德勒并没有定下进攻英国的具体计划，而是在草拟对英国的“和约”。他通过当时中立的瑞典国王和梵蒂冈的罗马教皇，向伦敦试探和谈的可能性。纳粹党徒还企图绑架取道西班牙和葡萄牙前往巴哈马就任总督的英王的兄嫂温莎公爵夫妇，妄图以重金收买，为其沟通和谈渠道。
然而此时在英国的领导人已经换成了强硬的丘吉首相，英国的人民也不允许政府投降到德国人的手下，丘吉代表英国政府表达了与纳粹决战到底的决心！
英国人的抵抗决心使纳粹德国的诱降计划彻底破产。于是，恼羞成怒的希特勒决心以武力征服。在诱使英国投降失败后，海德勒于共和六十年七月下达全面入侵英国的“海狮计划”。此次作战需要首先歼灭英国的空中力量，以保障登陆行动的顺利。为夺取制空权，把占有优势的英国海军赶出英吉利海峡，给入侵扫清道路，并迫使英国屈服。
八月十三日，德国空军开始突袭多佛尔海峡及英国本土，计划歼灭英国的空军基地及雷达站，以及消除英国的空军主力。但在英国南部恶劣天气的影响下，再加上英国使用新研发的雷达，使得德国空军在这一天遭到了失败。自此，英德的空军不断在英国的空中交战，双方亦伤亡惨重。
英国人遭受了重大的损失，不过德国人的损失更大，但德国人依然还有着三千六百多架作战飞机。从八月二十日开始，德军汲取了前一阶段的教训，集中全力轰炸英国第十一战斗机大队所部署的区域。为了实现这一目标，德国从八月二十日至九月六日，平均每天出动飞机1000多架次。
不列颠战役已经进入了决定性阶段，英国皇家空军驾驶员一个月以来一直处于高度戒备状态之中，每天要出动好几次，他们已经太疲劳了。尽管他们坚持着进行最后的艰苦努力，但德军方面的数量优势开始发挥效力。英国南部的五个前进机场遭到严重破坏。
更糟糕的是，沿海七个关键性扇形雷达站中的六个遭到十分猛烈的轰炸，整个通讯与指挥控制系统濒于彻底瘫痪的边缘。同时，皇家空军战斗机的防御力量开始削弱了，短短十天内，就有六百五十六架战斗机被毁或遭破坏。此外，103名驾驶员阵亡，128名重伤，这两个数字之和几乎是当时全部驾驶员的1／5。
英国面临着灾难性的危险，整个国家也陷入了一片恐慌之中。丘吉尔首相焦虑地说：“如果敌人再如此坚持轰炸下去，整个战斗机指挥部的全部组织就可能垮台，国家就有沦陷的危险。”
值得庆幸的是，恶劣的天气此时挽救了英国人，接下去的近十天里，暴风雨使得德国人无法继续，这让英国人得以有了喘息之机。这十天之中，英国人紧急补充了三百多架“喷火”式战斗机，对德国人更为不幸的是这十天内从中国购入的两批总共六百二十架的“雷电”战斗机从朴次茅斯港口运抵了英国，并很快装备到了部队。
九月十五日，天气开始出人意料的好转，云雾逐渐散去，持续了好几天的阴暗天气豁然晴朗，这是实施大规模空袭的大好天气。德国空军统帅部根本没有估计到天气的变化，各航空队的指挥官都被空军司令格伦召到卡琳山庄开会去了。
留在加来波宁格斯空军司令部值班的德国空军第二航空队参谋长保罗•；魏克曼上校长时间地仰望着天空。他在考虑到底该怎么办，自己的部队应不应当出击。最后，魏克曼上校以一个军人的责任感承担了风险。他立即向各部队发出了出击的命令。谁能料到，这一天竟会成为德国空军的一个“黑色的噩梦”！
抗日战争篇 七七、日本军队间的矛盾
中国的东北地区经过路国人和日本人五六十年的经营，已经成为一个重要的工业基地，日本陆军的近一半的装备都是在这里生产的，日本国内的钢铁产量都被用来制造军舰了，日本陆军只能依靠中国东北地区的钢材来生产装备，毕竟这里是由陆军打下来的地盘。
日本陆军和海军之间的矛盾可以追溯到明治维新时期，从西乡与木户之间的权利之争开始。后来西乡兵败自杀，长州军控制了日本陆军，日本陆军的高级将领大多是由长州出来或受长州武士们支持的人来担任，但萨摩藩却凭借不断学习和吸收国外的先进技术，逐渐掌握了日本海军的大权，日本海军的将领大多是由有萨摩背景的武士担任。
日本陆海两军多年来争斗不休，这也极大地影响了日本军队的发展，两军作战时极不配合，有时甚至还出现扯后腿的情况。
与陆军还沉浸在日路战争中日本战胜沙皇路国的兴奋与激情中相反，海军许多人却一直对太平洋战争的结局持悲观态度。在日本军界，没有人比联合舰队指挥官山本平一郎大将更反对与美国开战的了。山本曾在哈佛大学进行过一段学习，又作为日本大使馆武官在米国呆了两三年。他很清楚，到这时美国的军事生产能力是日本的两至三倍。1940年时，他曾告诉一群日本学生，“日本打不过美国……，因而日本不应该与美国开战。”在上任联合舰队指挥官之前，他有明确预言：“在和美、英交战的最初六到十二个月里，我可以取得令国人疯狂的胜利。在这之后……我不抱希望！”
尽管山本为了大局，有时对陆军做些让步，但那些陆军的将领却依然我行我素，锋芒毕露。在一次高级别的军事会议上，山本平一郎实在忍无可忍，当着一位几乎要将唾沫喷到他脸上的陆军将领的面，他突然站起来，推开椅子，拂袖而去。
这件事让担任联合舰队副司令官的丰田承武大将非常气愤，平日里经常将陆军称为“马粪”或者是“拾马粪的”，因为日本陆军由于机械化程度不高，装备有大量的挽马师团。丰田公开宣称他宁肯将自己的女儿嫁给一个乞丐，也不愿意将她嫁给一个陆军里的乡巴佬。
除了眼光不同，陆军还在资源占有、情报掌控和武器装备开发等方面，与海军寻衅不断，各执一端。陆军打到哪里，便赶快占了那里的油田，最多的时候，陆军已掌握了西太平洋地区最主要的油田，拥有6座炼油厂。对石油消耗极大的海军，却只能自家去菏属印度钻井打洞。海军有潜艇，陆军也要有潜艇。海军有航空兵，陆军也得造飞机。
这一公开的争执和较量，发展到最严重时，在两军种各自的兵工厂里，即使是生产一个螺丝钉，海军造出的是左旋的，陆军必要造成是右旋的以示不同。对于这个长期困扰日本的问题，长期也得不到解决，这也影响到了日本的军工生产上来。比如到共和六十一年的夏天，尽管日本已拥有了年产33000架飞机的能力，实际上每年的生产数量连7000架飞机都不到。同样的情况还影响到了新式飞机的研制和定型上，日本性能优异的“零式”战斗机在共和五十七年已生产出来样机，直到共和五十九年底由于在中国战场上的节节失利这才投入批量生产。
由于内耗，日本军队间的重要作战情报也根本不作交换或通报，其实在关丹海战刚一结束，以米、英两国为首的海军大国都意识到了飞机对海军作战方式带来了重大的转变，纷纷停止了战列舰的制造，转而大量制造航空母舰。而日本方面却因为关丹海战是陆军航空兵的战果，海军却对此不屑已故，故而，日本海军只是在遭受了重大损失后这才转而开始发展航母。然而此时，战争却已经极大地消耗了日本的元气，它们的制造能力已经不到刚开战时的四分之一，失败就这样不可避免地发生了。
骄横不可一世的“天蝗陆军”不顾自己的实力同时在亚洲和米洲展开了攻势，不过不到两年的时间里，他们发现自己的军队已经根本无力再作任何一次大规模的进攻了。
在山东的作战当中，不得已的情况下，陆军这才借助于海军的力量从连云港、青岛、烟台及威海一带撤到了辽东地区，这使得日本陆军觉得这是极大的耻辱，一直在寻找机会找回颜面来。
此时我军在东北四省北路战线有第五、七和骑兵第一兵团另加两个装甲军，从牙克石至外兴安岭一线向东推进。
中路第二、八、十二、十三兵团从通辽一线向东北方向直逼四平街和长春一带。
南路第一、六、十七、十八兵团从长城一线直取锦州、奉天、辽阳一线，十六兵团进入赤峰以北待命。我的作战计划是尽可能地消灭日军主力于中国境内，然后趁势攻取新罗半岛，随后威胁日本本土。
日本人在我国东北地区的兵力部署为：
一、在扎兰屯至伊春一带驻扎着关东军九个师团和伪满军五个师。
二、在白城、长春、哈尔滨和四平一带集结了十一个师团和伪满州军的六个师。
三、锦州至阜新一线集中了八个师团和两个新罗仆从师团。