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方明远先给自己倒了一杯水，一饮而尽，这才道：“他和我谈了谈日后双方间加强合作的一些事情。不过这并不是重点，重点是他介绍了一个人给我。”
“谁？”林莲好奇地问道。
“西松尧太！日本航空公司的社长。”方明远坐到了林莲的身旁，靠着她娇软的身子，长出了一口气道。
“西松尧太？他要做什么？不是要你帮着收拾日本航空公司这个烂摊子吧？”林莲也是怔了一下，对于这个人，久在日本的她自然是不陌生。做为日本第一大航空公司的掌门人，他可是经常出现在媒体上的，据说他每天上午自己搭乘轻轨电车上班，中午也在职工食堂排队买饭，晚上还常常加班，但是如此地勤勉也解救不了日航破产的命运。
“他就是想让我帮着收拾日本航空公司这个烂摊子，也得我能够做才行啊。”方明远苦笑道。日本航空公司虽然说现在是一家民营航空公司，但是在上个世纪八十年代末期前，它还是归日本政府国有的，是一家不折不扣地国有企业。民营化之后，脱离不了政治家与官僚们对它的人事与经营方针上的指手画脚。做为日本第一大航空公司的它是日本航空运输业的一面旗帜，收购它的股份，能不挣钱先都别说，能不能得到日本官方和民众的认可，都不好说。而且，方明远也听说了，日本航空公司据说当前会计年度的净亏损或增至五千亿日元以上，相当于五十五亿美元，它的负债额更是高达百分之九十左右，逼近资不抵债。
这样的一个大烂摊子，而且他还知道前世里，日本航空公司是板上钉钉地破产了，又怎么可能自己主动地往这个坑里跳？
“西松尧太找我，主要是两件事情，一件事情，是他打算将日本航空集团公司旗下的日航酒店和日本跨洋航空公司的股份转让出来，以筹措更多的资金。另一个事情，是他希望我能够说服鸠山佑纪夫，允许日本航空公司宣告破产！”方明远道。
“你说他希望日本政府允许日本航空公司宣告破产？”林莲吃惊地反问道，西松尧太没吃错了药吧，身为日本航空公司社长，怎么能主动地提出来要求政府允许公司破产呢？要是日本航空公司破产重组，第一个被辞退的恐怕就是西松尧太吧？
“在日本航空公司工作了四十年的西松尧太认为它已经病入膏肓，不进行彻底的改革，即便是这一次勉勉强强地挺过来，日后肯定也是在破产的边缘苟延残喘，不如索性壮士断臂，通过破产重组，令日本航空公司重新焕活力。只是之前的自民党政府，方方面面的顾虑太多，虽然知道需要变革方才能够生存长久，但是实际上却迟迟无法行动起来。”方明远轻叹了一口气道，西松尧太的这一番话，令他是深表赞同，因为他知道，日本航空公司在破产重组后仅仅一年时间，就从巨额亏损变成了盈利一千亿日元，这其中固然有当时全球经济出现复苏，同时石油价格也是处于低位，但是日本航空公司破产重组后裁员增效的一系列措施见了成效却是不争的事实。
西松尧太提出来请求鸠山佑纪夫为的日本政府，通过日本航空公司破产，不管他的初衷究竟是什么，但是从实质上来说，对于日本航空公司这家企业来说，无疑是对的。但是它的股东和员工们，无疑就不那么愉快了。方明远记不得前世里，日本航空公司破产后，日本政府的企业再生支援机构是如何处理的这些股权的，但是他却记得有过一点五万名日本航空公司的员工被解雇！
“这样说也不无道理……”林莲若有所思地道，“民主党上台执政，对于日本政坛来说，意义重大，也堪称是政坛的一次的大变革。那么由新政权来宣布日本航空公司的最终破产，无疑阻力会小很多。你的想法呢？”
“我的想法？我答应可以和鸠山佑纪夫提几句，但是其他的就不管。”方明远侧身在沙上躺了下来，头靠在林莲的腿上道。他没打算在日本航空公司破产一事上多分几杯羹，自然也就不会热情。日本航空公司在日本航空业和日本社会中的地位和影响力太大，别说自己了，一个非日本富豪收购它，都将面临着来自官方和民间的反对。
倒是对日航酒店公司和日本跨洋航空公司的股份转让，方明远有些动心。日航酒店公司目前在全球共有以“日航酒店国际”和“日航城市酒店”两个品牌经营的七十一家酒店，共计有两万三四千间客房。
而日本跨洋航空公司则是一家以琉球那霸市为基地的航空公司，以那霸机场为其枢纽机场，有十八架波音737，主要是经营日本四岛到琉球的航线，其中日本航空公司占有它百分之五十一点一的股份。余下的股份，则是由琉球县政府等股东所持有。
日本航空公司如今面临着巨额的亏损，消息一旦传扬开来，日本航空公司无论是在股市债市，还是它的供应商那里，都将面临着巨大的经济压力，迫切地需要的资金以稳定公司财务。的！
第九百章 看好（）
这样的两家公司，完全能够成为方家如今展日本旅游业和航空业的有力补充，怎么能不让方明远为之动心？而且，他也允诺了鸠山佑纪夫，将会把方家从日本抽调出来的资金重新投回到日本。天籁 小 说
林莲在日本多年，对于日本公司的情况，可是要比方明远清楚多了。而且她也很清楚方明远在日本接下来的一些动作，所以她很快也就意识到，日航酒店公司和日本跨洋航空公司如果说能够被并入方家，对于方明远正在推动的计划有着什么样的助推作用！
遍布日本海内外的七十一家酒店，两万三四千间房间，日航酒店公司的规模还是相当大的，而且它的“日航城市酒店”品牌的多家酒店，均主要在机场以及商业区服务，将其吃下来，对于九龙航空公司的业绩扩张，还是有着明显的正面影响。而日本跨洋航空公司就更不用说了，琉球的旅游业之达，在日本国内也是名列前茅的。作为一家日本国内的航空公司，其所能够起到的作用，与方明远正在谋求的星马航空公司一样，补全方家旅游产业在日本国内的短板，从而令利益得到最大化。
“如果说可以的话，未来我们可以将星马航空公司和日本跨洋航空公司合并起来，新公司就将拥有差不多三十余架波音客机，航线遍布日本主要的城市，形成一个在日本国内的完整航空运输网络。而且，这些波音客机虽然不能够跨洋飞行，但是飞日本至韩国，以及我国的东北华北主要城市，航程还是足够的，日后也许还能够打开新的航线。”方明远道。
“要是那样的话，日本航空公司和全日空航空公司估计得联手打压你。”林莲轻笑道，日本国内航空市场有限，这两家公司的盈利大头都在国际航线上。随着华夏的经济展，华日航线也成两大公司盈利的重点航线。尤其是在美国爆了经济危机之后，两大公司赴美航线的上座率出现了明显的下滑。
“又不是现在就做，到了那个时候，也许他们就是想拦阻，也拦阻不了。”方明远胸有成竹地道，没有人比他更清楚未来的赴日旅游大潮会有多么恐怖。
而与此同时，田村左岸与西松尧太则在对坐小酌。两人也是老朋友了，否则的话，田村左岸也不会借着自己与方明远的会面，将西松尧太介绍给方明远。
“对了，日本航空公司手中的星马航空公司的股份，不是也要转让出去吗？没打算给方君吗？”田村左岸给西松尧太将酒满上，笑问道。
“星马航空公司的股份已经被一家美国投资基金公司收购了，只是消息还没有公布。”西松尧太苦笑道。
“美国投资基金公司？哦……”既然西松尧太没有说出公司的名称，田村左岸也没多问，道，“要是方君能够将日本跨洋航空公司和日航酒店两家公司全盘收购了，你们今年的业绩报表还能够好看一些。”
“业绩表再好看有什么用！”西松尧太端杯和田村左岸轻碰了一下，一脸无奈地道，“今年卖了星马航空公司、日本跨洋航空公司的股份，再加上日航酒店公司，就是能够扭亏为盈又能怎么着？明年怎么办？再卖几家旗下的子公司吗？日本航空公司有多少子公司可以卖？”
“这倒也是。”田村左岸轻叹了一口气道。日本航空公司走到今天，做为一个局外人，田村左岸自认为，对于它的衰落还是有着足够的认识的。日本航空公司当年能够一举成为国内第一大航空公司，相当大程度上是因为它曾经是国有企业，虽然说后来私有化了，但是日本政府仍然拥有它的百分之三十四的股份，是它的第一大股东。这使得日本航空公司虽然私营化了，却私营地并不彻底，还保留了很多国有企业的官僚作风。前些年，全球经济展迅，日本经济形势也算说得过去，日本航空公司的那些麻烦还能够勉强地掩盖下去。而到了现在，巨额的亏损，已经令一个想捂盖子的人都已经无能为力。
“我原本以为民主党上台后，能够有所改变，但是到现在为止，政府方面对于将日本航空公司进行破产重组仍然是顾虑重重。唉，华夏有句老话叫早死早托生，我觉得很有道理。与其让日本航空公司这样苟延残喘下去，将的潜力都耗尽，还不如干脆利落地将其破产重组，甩掉那些包袱，重新上路！”西松尧太把玩着手中的酒杯幽幽地道。他的大半辈子都在日本航空公司工作，对于公司有着深厚的感情。他接任日本航空公司社长一职后，虽然励精图治，但是方方面面掣肘的力量太多，他的很多改革想法，在董事会上根本就得不到足够的，最终也只能是胎死腹中。
“当年你接任公司的社长时，就是一个错误。”田村左岸给他又将酒满上道。
“当年我以为我能够将公司的未来扭转过来�