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不遑多让了。（对你没有看错，19世纪末期的战舰设计必须首推意大利。虽然他们军队的战斗力被后人广为诟病，但他们的设计理念却是无人能出其右：无畏舰的全重炮理念，就是由意大利设计师维托里奥在1903年最先提出来的。除此之外，在前无畏时代，意大利单凭一个加里波第级，便确定了其在战舰设计领域的至尊地位，成为装甲巡洋舰中永恒的神教与传奇。）
现在好船是有了，可是什么样的船才是适合毛子的船，能在日俄战争中的毛国太平洋舰队里发挥出她应有的作用？是重炮厚甲的战列舰，还是性能均衡的装甲巡洋舰，亦或是便宜量产的穹甲巡洋舰？对于这个问题，清英已经不用再去劳神思考；在穿越之前，他所在的那个世界里就已经有了最明确的答案。
穹甲巡洋舰由于没有水线装甲，极易进水，在速射炮技术突飞猛进的19世纪末已经显得落后，只能在二三流海军国家发挥一下余热；而到了日俄战争的20世纪初，基本上就已经没什么作用，只能去欺负一些比自己还比自己级别低的船。如果把它们拉上主战场的话，在装甲巡洋舰和战列舰手下根本撑不过一个回合。毛子海军在日俄战争中已经败得够惨的了，清英必须要好好加强一下毛子的舰队，让他们和日本海军拼个你死我活才是上策。
既然防护低下的穹甲巡洋舰无用，那么拥有坚盔厚甲的战列舰呢？这个想法方甫出现，随即也被清英所否决。由于德国海军目前只在北海和波罗的海活动，交战距离很近，战列舰主炮的射速便尤为重要。为了追求每分钟2发的射速，德国在战列舰上装备的是283口径的主炮，而且弹重只有240千克；而同时代列强战列舰主流装备的305重炮，能发射重量超过360千克的炮弹，德国战列舰上的283毫米主炮在口径和威力上都要逊色不少（当然德国283毫米火炮的初速更快，能达到820/s）。在这份文件里，所有的战列舰设计都只装备了283毫米主炮；以毛子这种追求粗犷的民族，清英根本就没想指望他们能看上德国这种细腻风格的战列舰。
拒以克虏伯军工的实力，加把劲也能研制出305l40的标准主炮，但凭借现在的冶金水平和机械工业，还难以对将近400kg重的炮弹实行快速装填。德国11英寸炮的弹重之所以还保持着240kg的轻弹，而并没有加重到正常的300kg，除了实现高初速、有一个平直精准的弹道之外，另外一个很重要的原因，就是减轻输弹系统的压力，使其能够满足火炮每分钟2发的射击能力。如果战列舰的主炮一分钟都打不了一发的话，这种追求单发威力的行为也没有什么实际意义。在战舰火控不发达的19世纪末，低射速的大口径火炮所起到的主要作用是对敌人的威慑，而并非是其命中之后取得的实际效果。
真正能在远东帮毛子挽回海军颓势的，不是坚盔厚甲的战列舰，而是性能均衡的装甲巡洋舰。战列舰由于航速慢，极大的限制了她的战术发挥，仅仅能够执行舰队决战的使命，但装甲巡洋舰则不然。航速超过20节的装巡，能够有效避开航速在17―18节左右的战列舰，游弋大洋，消灭除战列舰以外的任何眼前之敌。日本是个严重依赖海上航运的国家，每天的吞吐吨位都是以万吨计；只要有几艘大型装甲巡洋舰在他们家门口晃悠，则必将严重影响日本的战争潜力，从而直接反馈到陆地战局。装甲巡洋舰在日本商船所必经的航道之上游弋，战列舰来了我就走，战列舰走了我又来，遇到其他船只则直接击沉。在没有飞机侦察的20世纪伊始，这种装巡的猥琐破交战术几乎是无解的，唯一制约装巡破交的因素，就只有其本身的续航距离了！
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第58章 确定（）
“在德国的305炮塔战列舰出现之前，还是先向毛子兜售装巡吧”确定了目标方向之后，清英便开始仔细审阅这份材料中的11个装巡设计。
由于现在装甲巡洋舰这个舰种也是刚刚在海军中出现，能够参考借鉴的固定蓝本委实有限；为了防止技术断层，规避风险，德国设计师大量借鉴了年前刚刚动工的新式战列舰的范例；清英眼前的这11种设计，小到7000吨级的ps－1，大到13000吨级的ps－11，基本都能看到前者在其身上流下的痕迹。她们几乎都采用长艏楼船型、第三层甲板比水线高不了多少、设计航速也都在19―20节之间，只是吨位、武器和装甲上存在着差别。
经过一番反复比较，清英选中了吨位适中的第8个方案，作为当下对毛军售的主打品牌。在装载一半燃煤和补给的情况下，其排水量为10700吨；设计功率17000马力，最大载煤量2200吨。这些指标如果达到，那么她的航速将能够跑上20节；以10节的巡航速度航行时，航程可达7000海里。她装备8门40倍径210主炮、8门40倍径150副炮、10门40倍径88副炮和5具450鱼雷发射管；其中4门210炮以2座双联装炮塔的形式前后各布置一座，另4门210主炮以4座单装炮塔的形式分列在舰体舯部的舷侧。之所以不全部沿着中线布置，是考虑到有可能被敌人围攻、以及控制舰体长度的缘故。饶是如此，就算是放在10年后，也仍旧是极其强大的火力配置。此外，她还拥有150厚的大面积水线装甲，在被帽穿甲弹尚不成熟的日俄战争时期，这个厚度的克虏伯装甲甚至能够弹开战列舰所发射的305炮弹。
清英之所以会放弃那些超级巡洋舰的设计，而选择了这份吨位适中的方案，却并不是大发善心为了给毛子省钱，而是有他的独特考虑因素在里面。毛国发展太平洋舰队的目的，是为了和日本海军一决雌雄，因此毛国战舰的性能只需超越日本即可。而这个拟定卖给毛子的方案，相对于日本历史上装备的那一票英国水货装巡来说，已经足够强大了！
历史上，日本为了准备和俄国的战争，在政治经济军事上都全面倒向英国；在得到了大量英国资本注入的同时，也无奈的收获了阿姆斯特朗船厂那根本不适合日本海军的舰艇设计思路。日本是新兴的海军国家，对海军缺乏鞭辟入里式的理解，只是单纯的知道海军重要；在看到英国海军强之后，便发挥见贤思齐的学习精神，完全照搬英国海军的所有套路，根本没有去深刻探究英国海军究竟强在何处。在前无畏时代，英国海军是强在海军人员的优良素质，以及那比牛毛还要多的各型战舰；而在舰艇设计上，英国只能算是中规中矩。和当时舰艇设计冠绝全球的意大利相比，两国战舰的性能悬殊简直如天地！
比如英国于1896年为日本开工的第一级装甲巡洋舰，设计排水量9700吨，航速21。5节，装备4门203毫米主炮和14门152毫米副炮；防护只有水线一小条的7英寸装甲。而意大利在同期建造的加里波第级装甲巡洋舰，设计排水量只有7400吨，却也装备了4门203毫米主炮和14门152毫米副炮，并且还拥有6英寸厚的大面积舷侧装甲！虽然她的航速略逊一筹，只有20节，但其却13000马力的功率输出，也绝对是21节动力的指标。如果让意大利人稍微改改水下线型，只需7700吨左右，便足以实现英国那艘9700吨战舰的所有性能。
从君权到邓肯，英国人在13年间都是在用吨位解决军舰性能的问题；直到1902年的时候，他们才总算是勉强开了窍。英国于1902年开工的敏捷级二等战列舰，设计排水量11。 平板电子书吨，装备了4门254毫米主炮和14门190毫米副炮；拒航速和装甲仍旧乏善可陈，但比起之前开工的战舰，敏捷在火力上完全上了一个档次，总算是迈出了艰难的第一步。在整个前无畏时代里，英国在战舰设计上一直都是不尽如人意，只不过由于皇家海军的战舰实在太多，海军官兵的素质也是极为优秀，在这耀眼光芒的辉照之下，人们根本注意不到其中的阴暗罢了。当时全世界有意染指海洋的国家，几乎都在向光芒万丈的皇家海军看齐；而意大利海军则如同锦衣夜行，空有好船而根本没有人关注，真是悲剧中的悲剧。
历史上，在英国人的悉心教导之下，日本装巡舰队规模初显，不过性能就只能说是一般了。之后日本海军订购的那5艘装巡，基本上和第一条船都差不多：其排水量在9300吨到9750吨不等，航速在20节到21。5节之间，都装备4门203毫米主炮和12―14门152毫米副炮。而清英给毛子的这份设计，足足装备了8门210毫米主炮，并且她还拥有更胜加里波第的大面积舷侧装甲。只要毛国水兵不是刚服役的新手，单对单扫灭这些带有英国血统家伙完全没有任何问题！
除此之外，清英选择这份设计的原因，还有另外一层考虑，那就是尽量避免因此而引发的海军蝴蝶效应。
历史上各国真正开始在装甲巡洋舰上暴兵，还要等到1898年之后；而现在1895年才刚过了一半，装甲巡洋舰这个舰种方兴未艾，列强都在探究她的发展方向，基本没有人第一个尝螃蟹。就算有建造的，也都只是在做着小心的尝试。在这种情况下，一旦有一个性能均衡的模板出现，各国都会争相效仿，至少也要以此为鉴。如果德国骤然就给毛子卖一艘排水量超过14000吨，装备8门240毫米主炮的超级装巡的话，那么英法美等国在之后所建造的装巡，定然不再是历史上的那个模样。而清英最大的优势，就是他对之后历史的发展有着其他人所不具备的了解和熟知；一旦未来茫然一片，对他来说绝对不是一件好事。此外，装甲巡洋舰体型的增大，甚至有可能让战列巡洋舰提前问世，而现在正是英国海军疯狂暴兵的极盛时期；如果让英国在前无畏时代，就大量建造能在一战时期有效使用的战巡的话，那么对于公海舰队而言，双方可用的主力舰数量比，就会比历史上还要悬殊了！
这一份方案，就几乎能有效解