按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
和侑利一样，还有好几个丫头也凑起了热闹，纷纷对着jessica打趣起来。当然，她们为了躲避jessica的攻击，也都渐渐的和手机拉开了一段距离。
虽然丫头们的声音渐渐的消失了，不过李景元却没有觉得有多高兴。这些丫头在离开之前说的那些玩笑话，早就已经被他身边的艺人们给听了个一干二净。
第九八二节 突然提升的难度（）
艺人们来阿根廷就是为了给车队帮忙，每个人都必须要像普通工作人员那样干活。考虑到这种情况，节目组就不可能挑选那些年龄太小的偶像们。
要么就是生活经验比较丰富的成年人，要么就是xing格比较稳重。总之，在艺人后勤团队里，只有uee比李景元小一岁，而宋茜则是和李景元同年，剩下的其他几个女偶像的年纪也比李景元要大了一两岁。
听到了李景元打电话的内容之后，年龄差距不算太大的女偶像们还好一点，最多也就是脸红而已。她们自己都觉得很害羞，自然也就不会拿这件事情来打趣李景元。
可那些年长的前辈们就不一样了。少女们觉得害羞的事情，在他们看来却不算什么，于是，由几个胆子最大的搞笑艺人带头，这一大帮人就把李景元狠狠的调戏了一把。
大家说的话虽然很令人害羞，不过李景元也能够听出来这些话里的善意。内容虽然是在打趣他，可是大家却是通过这些话来表示了对他和jessica的祝福。在这个前提下，李景元也就不好拉下脸来发脾气了，只能是脸红耳赤的成为了一个地道的‘小受’。
好在时间不算太长。为了准备第二天的比赛，李景元四人必须要保证足够的休息时间以恢复体力，看到那一大帮人笑呵呵的走出了自己的帐篷，李景元这才松了一口大气，绝了挖坑自埋的心思。
在两天一夜里锻炼了许多次。李景元早就适应了在野外就寝这件事。更何况这一次虽然睡的也是帐篷，但是其他的设备却比两天一夜里完善了许多，睡觉时的感觉还是很不错的。
一晚上睡的很塌实，体能和jing神都得到了恢复，李景元和刘在石等人起来吃过了早饭，又稍微活动了一下，就马上要再次出发，开始第二天的征程了。
第一天的路程长度是377公里，而到了第二天，路程的长度就突然来了一个大幅度的上升。常规赛段的长度达到了566公里不说。还要多跑一段长达222公里的特殊赛段。总计788公里的路程，已经是第一天的两倍还有多了。
按照规则，领航员会在头天晚上拿到第二天所需要的路书。也就是说，第二赛段的具体情况，李景元等人是在昨天晚上拿到路书之后才得知的。而在此之前，大家只是知道一个大概的情况，知道在第二赛段中会有第一个特殊计时赛段，并不了解其他的信息。
拿到路书之后，老牌的车手们或许还不会觉得为难。不过对于李景元他们这些新人来说，感觉就完全不同了。看着路书上标明的里程数。几人就觉得头皮有些发麻。
第二天的路程翻了一倍，岂不是说花费掉的时间也要多上一倍么？想想第一天的377公里都花了将近五个小时，难道第二赛段要花十个小时才能跑完？
连续开车十个小时是什么概念？从首尔开到釜山都足够了。
就算是职业司机，都不会一口气从首尔跑到釜山，中途必然会在休息站里停上几次。
可是在达喀尔拉力赛里，哪可能有什么休息站？就算是有，为了赶时间，李景元几人也不可能主动停下来休息。
而且，路况也是个问题。李景元他们可不是在高速公路上跑。而是在野外的泥路上前进，这样一来的话，就势必要消耗更多的jing力。
持续时间很长，路面情况困难。所以，对于无挑车队和李景元几人来说，这第二天的比赛就是一个巨大的挑战。
迎难而上，就是无限挑战的一贯宗旨。虽然今天的比赛注定会很困难。但是不论是车队里的工作人员，还是李景元和刘在石等几人，都没有放弃的想法。众人的情绪都一样，反倒是被激发出了好胜**。想要通过自己的努力征服这个赛段。
当然，也不能光凭一腔热血去蛮干，必须要保持一个清醒的头脑。战前会议必不可少。
将李景元、刘在石、李秀根、金秉万四人召集到一起，车队的技术主管就拿出了一份资料，和几人一起开了个小会。
这份资料是昨天比赛结束之后的统计资料。拿着这份资料，技术主管先是给四人通报了一下昨天的几个事件：“昨天参加比赛的车手一共有409位，其中有5人因为各种事故退出了比赛。”
“很显然，比起昨天的常规赛段，今天的比赛更加困难，尤其是特殊赛段。进入特殊赛段之后，你们一定要更加谨慎小心，不要着急抢时间，保证不出事才是最重要的。也就是说，首先要保证不退赛，然后才是尽量跑快一点。一定要注意搞清楚主次！”
“另外，今天的路程比较长，所以车上的油箱里已经加满了汽油。驾驶的时候，你们也要注意一下油箱加重之后带来的惯xing变化，过弯的时候小心些。”
“还有，为了给你们补充jing力和能量，我们已经准备好了可以在车上吃的餐包。给。”一边说着，技术主管就一边朝几人递过了几个袋子。袋子里装的东西不多，只有七样，分别是薯片、nǎi酪、果汁、鱼罐头、饼干、葡萄干和杏仁。
除了这些边边角角的事情之外，技术主管还给几人着重说明了一些小技巧，比如如何在特殊路段中寻找计时点，如何在紧急时刻规避危险。虽然因为时间的缘故无法讲的太细致，但李景元几人之前就已经经过了针对xing的训练了，所以技术主管的话就还是起到了不少的作用。哪怕不能让他们几个的成绩有大幅度的提高，也可以让几人获得一些提示和jing醒。
说得差不多了。也到了该出发的时间了。爬上了赛车之后，又稍微等待了一会，就到了李景元的发车顺序。
昨天是刘在石的398号车先发车，但是经过了一天的比赛之后，他回到营地的时间比李景元更晚，所以发车的顺序就排到了李景元的后面。而且两人的发车顺序还没有紧挨着，在李景元发车之后，还要好几辆车之后才会轮到刘在石的顺序。
“哥，我先走了！”朝车外的刘在石打了个招呼，李景元就在发令员给出的指示下出发了。
今天来给他们送行的人就比昨天少了许多。除了工作人员之外，就只有零星几个艺人。不是没起床，事实恰恰相反。为了在终点迎接李景元和刘在石，就已经有一部分艺人提前先出发了。
========================================================
从营地出发之后，李景元就下意识的加快了速度。虽然之前技术主管曾经说过不要太着急，可是李景元却没有听从他的吩咐。年轻人么，都有股火气，李景元的好胜心受到了激发，就想要在今天的比赛中做出一番表现来。
事实上。李景元的表现非常不错。
早在参加达喀尔拉力赛之前，李景元等人就已经接受了训练。将车技练习到了一个很不错的水平。比起刘在石来，李景元更有天赋，学习能力和接受能力都更强，所以他的车技也比刘在石更好。
就算不如那些大牌选手，李景元的车技也已经可以算是专业选手的层次了。
本来就有不错的车技，昨天又在常规赛道上适应了一天，李景元现在已经开始进入状态了。
并不是一出发就会进入特殊赛段。从维多利亚出发，先朝玛利亚镇的方向前进，然后在朝西南拐。直线前进到里奥夸尔托。这一大段路程差不多500公里，占了今天所有常规赛段路程的十分之九。
等到了里奥夸尔托之后，才是特殊赛段。从这里开始，车手们就离开了平原，进入了山地路段。
因为之前的常规路段太长，车手们就可以在这一段路上得到足够的热身，等他们进入特殊赛段之后。就可以很快的进入状态。
李景元就是如此。在长长的常规路段中，他也得到了足够的热身机会。
一开始的时候，速度还不算太快，cāo作赛车的动作和节奏还有些不够灵活。而到了后面。他就充分的发挥了自己的天赋，越来越适应比赛的节奏，将汽车控制的得心应手了。
“快到了。”李秀根一边给李景元指路，一边看着路书和gps。汽车渐渐接近里奥夸尔托，他就很及时的给李景元做出了提醒。
第一个点是可见路点，在路书和gps上有标明，而且设置的地方也不算隐蔽，李景元和李秀根就算不刻意寻找，也可以一眼就看到这个点的工作人员。
打卡，盖章，出发。李景元将车速放慢，停下来很顺利的做完了这一些手续，然后就再次发动了汽车，进入了本次比赛的第一个特殊赛段。
因为是在山上跑，所以只有一条路。对于车手们来说，这样的情况可以算是有好有坏。
好的是因为只有一条路，车手们只要沿着这条路前进，就不可能会错过路点。坏的则是因为山路比较狭窄，同时也更加危险，所以车手们就必须要将速度稍微降低一些，控制在安全范围之内。
当然，这个所谓的‘安全范围’并不是官方限速，完全是看车手们本身的能力和素质。技术好的人就可以跑快点，技术差的人就只能慢一点，总之，还是会因人而异。
李景元的技术属于哪个层次呢？这还真不好说。
在没适应之前，他的技术就算不上有多好，在专业车手之中，只能排到末尾而已。可是要是适应了之后，他就会有极大的提高，哪怕是比起阿提亚或者塞恩斯这样的jing英来，也不会有太大的差距。
今天。李景元的状态就很是不�