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抗日之我为战神-第章

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集团的部署情况。在关内战场是这个样子,到了东北还是这个样子。

    在抗联出山之前,整天叫嚣北进的关东军,在铁路密集度远高于西满的东满,部署的兵力远远高于西满。就是因为他们的后勤补给,离不开铁路。没有了铁路,他们根本就无力长期作战。此次战役之前,关东军的兵力部署也是按照这个标准来执行的。

    主要的重兵集团,最远的距离也不超过铁路沿线周边三百公里以内,整个西满北起王爷庙,南到赤峰一线的兵力,就放了一个半师团。即便是战前突然增加了一个五十一师团,但是整个纵深兵力却是相当的有限。

    整个西满地域,自王爷庙以南直到林西境内,广大地域几乎没有日军一兵一卒。如果不是摸透了日军作战的这个特点,杨震又岂会调王光宇所部脱离后方作战,在外蒙境内迂回几百公里直插林西,一拳头打到整个西满日军腰眼之上?

    如果日军有美军的战场保障能力,甚至是德军的战场保障能力,以及快速的机动能力,杨震可不敢冒这个险。在北面尚在激战之中,就敢以一个加强步兵师,一个骑兵旅、一个装甲旅组成的集群,敢脱离补给线几百公里去孤军突入?

    杨震敢这么做,就是瞄准了日军缺乏远离铁路线的长期作战能力。在整个西满洮索铁路以南,赤峰以北,通辽以西的广大地域,只能保障一个师团作战。如果兵力再多一些,以日军的战术补充能力,短时间尚可,但是时间一长他的部队就要饿肚子了。

    只要王光宇能在短期之内解决二十三师团,陈翰章能按期穿插到通辽一线,让关东军无暇顾及林西战场那边太多,王光宇那里就几乎没有危险。缺乏卡车的关东军,没有那个能力在远离铁路线的情况之下,保持太多的兵力。

    而只要解决了五十一师团,尽管补给线长了一些,但也算打通了给王光宇的补给。再用新京战场,拖住关东军的部分兵力,使其在调整部署的时候迟疑不决,无法在短时间之内大量向西满调集援军。这样一来,就等于在西满打下了两个楔子,让日军吞不下去也赶不走。

    日军战术补给能力过于依赖铁路的弱点,在这次会战之中被杨震运用和发挥到了极点。而对于关东军来说,也是一个致命的弱点。即便是后调到通辽的十四师团,也没有能摆脱这个因素,没有离开铁路线。

    其实十四师团如果将主力部署到开鲁,通辽战场只放一个联队。对林西战场的策应与支援作用将会更大。而且那里的地形,也更加有利于坚守。但开鲁不通铁路,关东军无力长期维持对十四师团的补给。

    其余的各部兵力,也几乎全都部署在铁路线附近。因为以日军的公路运输能力,很难在远离铁路二百五十公里以上的距离,长期维持大兵团作战所需的物资。一旦超过了自身携带给养维持时间,所处地域又很难就地筹措物资的情况之下,日军的战斗力下降的将会极快。

    就算粮食可以就地征发,也就是抢。但是弹药和其他的物资,却是没有办法补充。正是有了这个观点,吉本贞一才认为对燃油的来源全部依赖进口的抗联,如果在西满长期保持大量的兵力,后勤补给将会更加难以支撑。

    因为整个西满广大地域,除了北面的洮索铁路与双辽境内的郑洮铁路、洮齐铁路部分路线可以供抗联使用之外,西部的纵深地带根本就没有其余的铁路线可以供抗联使用。西满纵深地带,距离铁路线的距离远远的超过了三百公里以上。

    虽说此战结束,抗联的补给可以通过铁路直接运到通辽,但是在往西就需要大量使用卡车。就算卡车的数量充足,但是西满的公路条件,还有全部依赖进口的油料,能够满足抗联所需吗?在关东军尚且无此能力的情况之下,吉本贞一并不认为抗联能够达到这个标准。

    这种情况关东军是根本无法维持的。而习惯了以己度人,自认为持续战争潜力,远超过抗联的吉本贞一。自然也认为持续作战能力远不如他们的抗联,一样也无法维持大兵团在西满地区长期作战。

    西满广大地域再加上恶劣的交通条件,如果维持大量的驻军,就需要大量的卡车用来保证后勤供应。这种消耗别说对工业基础薄弱的抗联,对于身后有现代化工业支撑的关东军都难以承受。否则关东军也不会在整个西满广大地域,也不会只放一个二十三师团了。

    即便现在抗联占领整个西满,但是现代战争巨大的消耗,使他们注定无法在西满长期部署大量的兵力。除非他们将全部的公路运输力量,全部转向西满。但是如果真的这样,他们自己也将会被巨大的燃油消耗给拖垮。

    更何况只要关东军补充到足够数量的飞机,恢复航空兵的元气,并守住梨树一线。那么距离梨树极近的,充当抗联西满运输线重要组成部分的郑洮铁路,以及大郑铁路与郑洮铁路之间连接段,也随时在关东军火力控制范围之内。

    只要关东军愿意,就可以随时切断这条铁路线。而如果没有了这条铁路线,抗联的现有运输能力,能不能保证基本的消耗都是一个问题。吉本贞一并不相信,抗联有那个实力能全凭公路运输就能满足西满大量驻军的需求。在他看来,也许短时间可以,但是时间一长对抗联的威胁才是最致命的。

第十章 关东军最佳的选择() 
吉本贞一的态度很明确,与其现在死打硬拼,付出巨大的代价与抗联争夺西满,消灭抗联在西满的兵力还不如用维持西满驻军所需的巨大消耗,以及交通限制,来一点点的拖垮他们。

    西满地区的整体情况,他吉本贞一还是了解的。绝大部分为蒙古族游牧地区为主的西满整个粮食产量,除了通辽和开鲁之外,还不如满洲境内产粮区一个县的产量。大部队作战不算弹药,单单就粮食问题,就够每一个指挥官头疼的了。

    而对于眼下的关东军来说,在林西战场的两个师团目前处境越来越艰难,形势也越来越危险的情况之下。面对关东军却又无法抽调足够的兵力增援林西战场的现实,还是将两个师团撤到赤峰至建平一线为好。

    只要不被他们打通与关内战场的直接联系,就是困也将他们困死了。拼消耗,地广人稀的北满,能拼过南满吗?就算在正常的年份,北满的粮食和其他物资还需要南满支援。眼下在加上西满,他们还能支撑多久?

    如果之前苏联人和德国人的战争没有爆发,或是在苏德战争之中苏联人获胜,关东军倒是可以急一些。但是现在,苏联人已经自顾不暇,德国人连苏联第二大城市基辅都攻占了。基辅一战,合围了近百万的苏军。只要德文学军在拿下莫斯科和列宁格勒,山穷水尽的苏联还能坚持多长时间?

    没有了苏联的支援,就他们搞出的那个什么生产建设兵团,以及地广人稀的北满,他们还能支持多久?即便是他们现在在战场上获胜,但是一场战争的结局,不是靠着一场、两场战役获胜取得的。比拼的是国力和资源,比起这个他们差的远了。

    如果说关内战场,支那政府还可以靠着支那内地丰富的人力支持下去。那么在地广人稀的北满,他们攻占的几个省加在一起,总人数还没有关内支那一个省多。现在关东军别怕抗联控制的地域大,只要控制住南满和热河,就可以控制住获得真正发展的空间。

    更何况吉本贞一并不认为调动第五师团支援林西战场,是一个更好的决策。在他看来,这个时候第五师团最佳的作用,更多的是威慑而不是实际投入到一线。如果将第五师团投向林西战场,那么等于实际上给在通辽一线的抗联打开一条南下热河的通道。

    眼下热河境内的挺进军已经让热河独立守备队难以支撑,没有华北派遣军的配合,恐怕热河全境已丢失。如果抗联在热河在增加部分兵力,热河守军将更加难以支撑。而丢掉了热河,抗联就等于打通与关内的直接联系。

    一旦让他们获得关内充足的人力补充,大规模的扩编实力,迅速的膨胀起来。这对于关东军来说,才是灭顶之灾。既然兵员,已经成为阻止抗联壮大的最关键的问题,那么关东军在总体战略上,完全可以从这方面着手。

    那么他们占领的地方越多,兵力越分散,对关东军也就越有利。关东军不是多次吃过这方面的亏了吗?现在风水轮流转,对于关东军来说不见得是坏事。而且抗联占领西满地区,需要的不单单是驻军,还有百余万老百姓需要养活。

    而这百余万老百姓之中,还有几十万是不会种耕种,只会游牧生活,但是却是需要吃粮食,还有穿衣服。同时关东军可以有大量文章可做,在抗联控制区内部做一些文章,让他们自乱阵脚的蒙古族。外蒙不是一直对内蒙地区有野心吗?这都是关东军可以插手的地方。

    关东军只要控制住人力资源丰富的南满和吉林中部地区,以及对整个热河境内严密的封锁,堵住其南下的道路,不让他们打通与关内的联系。那么对于关东军来说,当抗联手伸到极致,内部也出现不稳的时候,就是关东军最佳的实际。

    这是从战略角度考虑,其余眼下的战场上,抗联如果将一直暗中潜藏的两个师,以及从东满战场调过来的兵力,全部投入到通辽至梨树一线,那么通辽的抗联机械化部队腾出手来,随时可以或是向南直插北宁铁路,或是向东插向中长铁路。

    一旦自己判断被印证,那么出现在通辽、梨树、科尔沁左翼中旗、后旗,甚至是梨树和康平一线的抗联部队,需要几个师团来拦截?几百辆有着空中支援的坦克和装甲车,外加大量重炮部队组成的装甲集群。关东军现在有这么多的兵力和装备,来全线拦截和攻击吗?

    通辽向东、向南,甚至是向北,可都是一马平川的松辽平
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