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我的农场在非洲-第章

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    要知道TSNY的大白菜可是很贵的,偏偏这东西的产量很高,单价高,产量也高,这东西的利润那就非常的惊人了,就算是按照很低的价格批发出去,一颗大白菜五块钱,那二十万棵大白菜也有将近一百万的收入了,这样惊人的收入实在是让他有些欣羡。

    之前听说张川这家伙想要搞农场,施工队的几人倒也没有心动,因为大家都知道这行业不是那么容易能够干成的,不仅需要大笔的启动资金,还要搞好关系,打通渠道,而且风险也很大,所以当张川当初向他们发出邀请的时候,他们没有一个人有意加入,倒是林全这个小毛孩,初生牛犊不怕虎,敢一头扎进来,结果现在到了收获的时候了,看着农场里面的这大片大片的大白菜,老吴的心里面是真的有些羡慕了。“

    好小子,干的不错啊!”

    老吴拍了拍林全的肩膀,心里面是真的替这个孩子感到高兴,他清楚林全家里的情况,让他年级轻轻的就出来闯荡,那根本就是没有办法的事情,而他取得的成绩来之不易,所以这就更加值得高兴了。

    “吴叔,麻烦你了,害的你连休息的时间都休息不好!”

    林全还有些歉疚,吴叔是他来到非洲之后,最早接触到的一个人,而且一直都对他很照顾,在他还在工地上的时候,吴叔就很关照他,即便是他来到农场之后,吴叔也经常联系他,询问他的情况,两人非亲非故,吴叔能够做到这一点,显然是让林全非常的感动,因此他在遇到麻烦的时候,也是第一个想到了吴叔,这或许是一种依赖,但是却更是一种信赖。

    “跟你吴叔还这么客气干啥?张川家里有事,他回国之前曾经给我们队上打过招呼了,大家都是同胞嘛!互相之间帮一帮忙又有啥?倒是你,他走的急,留下一堆烂摊子,你自己要好好干,别把这大好的局面给破坏了。”

    林全点了点头,然后跟吴叔做了一番交接,其实需要注意的事情倒也不是很多,林全大概三四个小时之后就会回来的,到时候刘欢也会跟着回来,然后明天早上他们再走一趟,然后达雷斯萨拉姆的货基本上就送完了,下一次就要去首都达达马了。

    不过达累斯萨拉姆加上达达马的订单,一共也才十三万棵左右,这也就意味着,农场里面大概还有一半的大白菜卖不出去,还要自己找销路,这才是最头痛的事情。

第三十五章 抵达() 
卡车在南下的道路上疾驰而过,出乎意料的是,似乎一路上的震动不是很明显,这条路上一次林全跟着张川乘坐他的皮卡车走过一次了,路还是那条路,根本就没有什么改变,但是这一次走在上面,给他的感觉好像是这条路变得平整了一些,颠簸没有之前那么厉害了!

    “刘哥,这条路之前这一段时间整修过吗?”

    林全有些疑惑的问道,刘欢也有些疑惑,想了想,然后摇了摇头。

    “好像没有吧!我一直在跑这条线,这最近两三年的时间都没有什么变化,这条路还是上个世纪六七十年代的时候,由我们国家援建的,别看这条路破破烂烂的,但是这条路的地基打的很好,这么多年的风风雨雨,它都没有出什么问题,据说明年,就在明年,这条路就要重新翻修了,到时候不仅要将路面拓宽,而且还要铺上沥青,做成类似于国内的国道那种类型,到时候只要建成通车,这条路就会变成通途了,你们塔玛小镇别看现在的位置不是很起眼,但是等到这条路修通了之后,你们的位置就很关键了,几乎可以成为南下达累斯萨拉姆的一个中转站了。”

    刘欢知道的东西明显是要比林全知道的多得多,他毕竟是在外面经常跑路的人,所以对于这些消息也很容易获取到,而林全基本上都窝在农场里面,很少出来,对于外界的咨询了解的就比较少了。

    达雷斯萨拉姆要修建连同全国几个大城市的主干交通,这样可以发挥去港口城市的枢纽位置,以达雷斯萨拉姆为核心,贯通周边的城市,形成一个辐射网络,方便本国的农产品出口,也方便外国的生活用品的进口,促进国家的经济建设提高国家的财政税收。

    要想富先修路,这是中国人的观点,如今这个观点已经被中国人带出国门了,作为最早跟中国玩耍的小伙伴,TSNY现在也学习到了自己老大哥的这个长处了,于是这些年在非洲,中国基建公司到处都在修路架桥,铁路、公路、基础电网、隧道、高架桥等等东西层出不穷,而非洲国家哪有那么多钱来修路,没钱事情就做不成,那咋办?

    老大哥发话了,我给你们贷款,低息贴息都可以!

    小弟们一听,哇塞!有这种好事,我要贷款我要贷款!

    于是中国大手一挥,贷出去几百个亿,美金!

    而你要贷款,你总的有什么东西抵押吧?

    这好办!非洲有啥?自然资源啊!石油!天然气、铁矿、铜矿各种矿产,我通通都要,我贷款你,你把这些抵押给我!

    这笔买卖一开始看起来大家都是互利共赢的,没啥问题,可是非洲国家的财政普遍都不好,而且经济要发展,国家就更加需要举债了,结果欠的钱越来越多,还贷款就不说了,就连利息都还不起,那咋办?

    不是还有抵押的东西吗?你贷款还不起,那就不好意思了,咱们之前可是白纸黑字签了合同的,那些矿产我们就笑纳了!

    结果RB人很羡慕中国人,因为他们也缺乏资源,也看中了非洲,但是他们在经历了失去了二十年之后,手里面有点拮据,没办法像中国人那样买买买,加上非洲国家普遍跟中国的关系比较好,中国非合作论坛啥这峰会,那峰会的,今天BJ举办,明天非洲举办,RB人干瞪眼,没办法,谁叫中国人财大气粗!

    因为中国人的买买买和对方投资,使得非洲的很多矿产都基本上被中国控制了,所以西方国家形容中国人在非洲的做法是新时代的殖民主义!

    他们的这个说法错了吗?

    好像没错,也好像错了!大家都是平等互惠的谈判,根本就没有发生强迫的事情,更不会像西方那样仗着坚船利炮来撬开对方的国门,那才是殖民主义,所以你不能说这是殖民主义,但是中国的经济渗透也确实是太厉害了,以至于非洲国家的很多东西都姓中不姓非,所以别人说你是新时代的殖民主义好像也有些道理,但是这更多的可以理解为西方国家吃不到葡萄说葡萄酸罢了!

    就像之前发生在南海的事情,这件事情本来无可厚非,中国拿出了证据,还有之前各国承认的历史文献以及考古资料,清楚明白的证明了南海就是中国的,结果一个六个法官里面有五个RB人的杂牌法庭,冒充国家法庭对中国进行单方面的裁定,西方国家开始大肆的宣传,说是国家法庭裁定中国违法,这当然是选择性的报道,而且还是带有明星的偏见。

    结果等到澳大利亚自己也跟东帝汶发生专属经济区的冲突的时候,他们又不报道了,都选择性的忽视了这件事情,澳大利亚更是一点都不承认这个裁定,同样的法庭,判断出来的结果,你认为对你有利你就接受,认为对你不利,你就不接受,那感情什么事情都是要按照你的意思来?

    你这么牛?你咋不上天呢?

    总之中国对非洲的投资近年来呈现了飞速上涨的趋势,而这也意味着,进入非洲的中国人的数量在飞速的提升,而来到非洲的人越多,林全他们农场的生意也会变得更好,人多了,市场就大,消费需求就更大,这让他心里面信心十足。

    这条路并没有整修过,之所以他会感觉到平稳,主要是因为这辆卡车的减震系统比较的先进,而且车上还有接近十五吨大白菜,这也使得车辆的重心比较的稳定,不太容易发生颠簸。

    在路上消耗的时间比他预料之中的还要少一些,大概只用了一个半小时的时间,他们就抵达了达雷斯萨拉姆,这个时候时间已经接近下午六点半了,进城和出城的汽车这个时候不是很多,所以他们一路上倒也没有耽搁多少时间,直接就抵达了目的地。

    这一次他们要送菜的是中建X局在达累斯萨拉姆的办事处,他们的工地就在港口码头附近,上面有六千多名工人,而这一次他们订购了三万颗大白菜。

第三十六章 及时的电话() 
中铁X局在达雷斯萨拉姆的负责人名叫李路,最近他一直有些苦恼,上个月从过来来了新的一批工人,这批工人的数量比较多,比之前的三波的数量加起来还要多,这批工人到TSNY来主要是要参与电气化铁路的修建,所以里面的工人数量比较多,技术骨干和高级管理的数量也不少。

    原本这是好事,来这里的人越多,说明公司的盘子铺的越大,他们的利润也越可观,但是这么一大批工人过来,后勤管理起来就有些麻烦了,其他的都好说,工人们住的地方早就安排好了,中铁局在这边的根基还是比较深的,宿舍活动板房什么的都一应俱全。

    但是每到一个新的地方,其实适应起来最大的问题无非就是文化和饮食的问题。

    文化上面的冲击倒还好说,这些工人基本上都在工地和宿舍里面,外出的次数非常少,接触到的人基本上都是自己的同伴,所以这没有什么,但是饮食上面的问题就很大了,非洲不是中国,这边的蔬菜种类跟国内的区别还是很大的,公司在来这边之前,曾经向常年驻守在非洲的相关部门,甚至是中国在当地的维和部队了解过情况,也为此做了一些准备,带来了不少的本国厨子,调料、工具什么的都从本国带来了不少。

    但是因为熟悉的菜就那几种,天天吃,顿顿吃,工人们很快就吃腻了,那些来的时间比较长的老工人倒还好说,都已经习惯了,将就一下倒也能过活,但是这些新工人们本来就处于水土不服的阶段,再
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