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这种门可罗雀的状态，才是泰丰车行的一贯表现。
销售经理刚看完一则艳文，正在回味，眼角余光忽然看到几辆轿车来到车行门前，停了下来。打头的是一辆奔驰s400，后面跟着的也是不是普通轿车，车门打开，一群青年男女从车上下来。
他顿时来了精神，扔下报纸，三步并作两步，冲出经理室，向着那几名正准备进来的青年迎了上去。
“欢迎欢迎，几位是准备看点什么，货车还是工程车？”
他识人众多，只一眼就看出了这群人中谁是为首者，面对人群中那名高大青年笑着问道。
这些人看起来都很年轻，皮肤有些黑，胳膊粗壮有力，眼神中带着一股煞气，一看就不好惹。像这种人，多半是货车司机，或者是经常从事野外作业的职业，那么建筑行业是最大的可能。
“我想看看有些什么卡车品牌。”为首那名青年眼光从展示厅一扫而过，就在这一瞬间，他本来显得温润的目光，陡然变得格外锐利，锋锐得让销售经理有一种刀锋己身的错觉。
销售经理被他突然显露出来的锋芒，吓得一颤。
他原来还不明白，这个看起来高高大大，但普普通通的青年，怎么会是身后一群彪悍大汉的首领，但在对方眼神显露的那一瞬间，他懂了。
狮子老虎不可怕，因为你知道它是猛兽，谁看到都会绕道。除了那些活腻了的人，不会有谁跑去主动招惹。
但那种平时不显山露水，陡然间锋芒毕露的人，才是最可怕。你不知道对方深浅，要是贸然得罪，说不定对方手下就有一群亡命之徒，砍死也是白死。
这就是王！
他不需要在任何时候都挥舞爪牙，恐吓别人。但你要以为他温和善良，可以揉捏，那就错了。平时的和善，只是他的伪装，对于一些无足轻重的小虾米，这种人无需用气势来给自己撑面子。一旦需要，他马上就可以变身为令人恐怖的存在，分分钟消灭对手！
销售经理打起十二万分精神，恭恭敬敬将这群人迎进自己的经理室，而不是在外面的销售大厅。随后，他用接待贵客的专用茶杯，亲手为那名青年泡了一杯碧螺春，放到对方面前。
一名销售小姐也很懂看眼色，热情地招呼着那名青年的随从，并为伴在他身边的几名看起来比较有身份的人，端上热茶。
“鄙人是泰丰车行的销售经理，姓田，田大壮，您叫我小田就可以了。这是我的名片……”销售经理明明年纪要比那名青年大许多，却自降身份，把自己摆到了“小田”的位置上，递上一张烫金名片，又为那名青年身边几人，也客气地一一散发过去，“还没请教先生贵姓？”
“我姓关，你叫我关先生就可以了。”关飞随手将名片递给身后的李庆，这些东西他没必要随身携带，自有李庆帮他整理。
他能听懂粤语，却不会讲，便用普通话说道。
“原来是关先生，不知道您需要什么样的咨询，我从事各种特种车辆销售多年，对于相关的资料都很熟悉。您有任何这方面的问题，都可以提出来，我将尽力为您解答。”田大壮一听对方口音，虽然暂时无法确定是台湾那边过来的，还是内地的，但多半不是本港人，连忙也改口，用半生不熟的普通话说道。
“我想了解一下重型半拖挂货车、五十吨级重型油罐车的品牌、价格，不如你给我介绍一下。”关飞望着田大壮，平静地说道。
第一卷 第八十三章这钱一定要抢回来（）
关飞这次来港，要办的事情很多，不仅仅是开发几款新产品，将自产元器件消化掉那么简单。
查账，给周小山他们适当的敲打一番，这是其一。
给太宇科技管理层略微松绑，刺激他们开发市场、经营市场的热情，这是其二。
这两个事情，别人来做都不好。
棒子敲得轻重，外人无法正确把握。敲重了，打击了周小山他们的积极性；敲轻了，他们不在乎，也就起不到敲山震虎的效果。
还只有他来才最合适。
他的威望，周小山等人对他的崇拜和感情，都可以让他对这些人敲打之后而不会怀恨在心，并且通过政策改变而让他们心悦诚服，更加体会到关飞如何为他们着想，而心存感激。
事实证明，效果很好。
根据生物副脑对他们情绪的判断，没有人对他有任何怨恨，只有羞愧、悔恨。警告之后的政策松绑，又立即提升了他们的工作干劲，做起事来更加卖力。
这种卖力，绝非做给他看的表面工作，而是实实在在为了自己利益发的工作热情。
除了以上这两件事，关飞还准备在香港买几辆重型油罐车、重型货柜车。
随着新城建设走上正轨，经过将近一年的锻炼，工程人员的施工素质大为提高，工程施工速度、质量都进步很快。特别是在云贵川三省派来的野外施工队技术人员全心全意教导下，培养了一大批工程指挥、管理人员，虽然短时间内还暂时离不开国内专业人员的帮助，但已经具有了国内正规工程施工单位的水平。
另一方面，水泥厂的投产，几个月的试运行锻炼了熟练工人，水泥产量也在节节攀升，桎梏新城建设速度的几个主要难题，都逐渐得到了解决或是缓解。
但任何事都是有利必有弊。
新城建设快了，一个个新工厂建成投产，本来还够用的电力又开始变得紧张起来。
关飞从国内又新购入十二台，每台两千五百瓦的重油机组，将电力供应提升到三万七千千瓦/小时。一个问题解决，又一个问题涌现出来：电力上来了，耗油量也随之而猛增。
重油机组是消耗少，每千瓦/时耗油仅二百四十克，一台两千五百千瓦的重油机组，每小时消耗重油六百公斤。
供电不是二十四小时都保持满负荷运转，也有高低峰之分。
白天工厂用电较大，那必须保持机组照百分之九十效率全速运转。十个小时的工作时间，每台机组耗油是六吨。晚上工厂下班，民用电需求就只有全负荷的百分之三十，而且基本上十一点后大家就关灯睡觉，所以机组可以关闭部分机组、降低单台机组运行效率，耗电量更低，也就一吨不到。
当初三台机组，每天重油消耗为二十一吨。
军分区车队，专门抽掉了二十台车用于油料运输，可以保证油料不断，同时还能少量储备。
但新增加十二台机组以后，夜间用电量每增加多少，白天发电量却剧增四倍，每日油耗猛增到九十三吨！
这样大的耗油量，车队连轴转拉油，都赶不上消耗的速度。
要解决这个油料运输问题，要么就是加车，要么就是增加单车载重量。
可这问题，在国内无解。
国内的载重卡车制造能力，经过了几十年发展，虽说是从无到有发展起来了，但相对国际水平还差得很远。
目前国内有解放、东风、黄河三种卡车，其他特型车辆，都是在这三种卡车地盘上，改造而成。
其中载重量最大的黄河，也只有八吨！
至于油罐车，小的只有一两吨，最大的重型油罐车，也只有六吨载重量。
再说距离，军分区如果是从昆明拉油，那就是不到三百公里，车队一天内肯定无法往返，平均拉一次油，需要两天。也就是说，要保证现有油料供应充足，至少需要二十四台重型油罐车，连续不断地往返才能勉强够用。
帐是这么算，关飞可不能这么想啊！
他不能头痛医头，脚痛医脚，事到临头才来想解决的办法。新城还会继续扩大，工厂也会越来越多，电力缺口只会不断增加，而不会停滞不前。
于是他一咬牙，向国内提出了建设一百二十万千万大型火电站，通过高压线路向军分区供电的建议。
三百多公里输电线路，这个距离不算远，关键是看国内同不同意。
为此，他提出了合作建厂的想法，军分区出资，国内出地皮、建厂房、配备工人，管理方各出一半，对火电厂进行管理。发电量百分之七十供应军分区，剩下部分用于缓解昆明市电力消耗——国家转入经济建设以后，国内用电缺口也是猛增，同样对于电力有着极大的需求。
请求通过58104单位转到上面去了，但是否能通过、何时能通过，关飞也没有把握。
火电厂建设是个巨大的工程。
一百二十万千万的蒸汽机组就是庞然大物，一台就重达数千吨，光是制造周期，就是以年来计算。而且电厂不止一台机组，至少也是两台到四台，同时开工起码也要两年时间。
除了这个，厂房选址、设计、建设、输电线路规划、中途输变电站建设、输电线钢结构支撑塔建设等等，都非常复杂。
他也只有眼巴巴地等着。
最初他还打算把一套两千年左右的蒸汽机组图纸交给国内，作为促使这个项目通过的诱饵。但考虑了一下，他还是放弃了。
他现在交给国内的技术已经不少了。
水泥生产线、直接还原铁生产线、煤气发生器、数控机床、z80控制指令详细手册、元器件生产线，等等，涉及到冶金、机床、制造业、底层电子器件生产供应环节、软件、系统合成等跨门类项目。这些技术不是拿到手就行，还要消化吸收，转化为生产力。
国家用三十年，才建起现在这个虽不先进，但够用的工业体系。要想再在冶金、制造业、电子工业上重新打造一个新体系，投资之巨大，可想而知！
虽然现在不是建国初，啥都没有，许多东西都可以自己做，发展起来肯定要快几十倍。但这样巨大的投入，国家也不是头脑一热，就马上能做出决定，即便做出了决定，还要考虑建设资金从哪里来，并要做总体规划。
用最乐观的态