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展开，也不能每时每刻都提供掩护。当海滩没有战斗机保护时，便是德国空军大肆猖獗的时刻。27 日一天下来，敦刻尔克港已被德机彻底破坏了。
5 月28 日是英军倒媚的一天，坏消息接踵而至：比利时投降，法军防线瓦解，加来被攻占。德国空军完全可以利用这一点，抽调更多的飞机轰炸敦刻尔克。但是气候却令他们失望，一整天乌云密布，风雨不断。担负轰炸敦刻尔克任务的第8 航空队指挥官沃尔夫拉姆·冯·里希特霍芬少将接到戈林打来的一个又一个催促的电话，好像他里希特霍芬能设法把云层驱走似的。这位空军司令确实很发愁，他曾向希特勒保证，德国空军能单独打赢这场战争，现在可让他怎么交待呢？
5 月29 日依然阴雨连绵，云层高度只有300 英已，第8 航空队再次受到戈林那连珠炮似的电话抨击。到中午时分，天气逐渐开朗，里希特霍芬悬着的心总算放回肚里。他召集各分队领导人，向他们下达了简要指示。要点是：根据与B 集团军群的协定，将只攻击海滩和装运船只，不攻击内陆目标，因为有可能打着友军。下午2 时，他发出攻击命令。2 时45 分，飞机开始从各个机场起飞。
迪诺特少校知道，这不是一般的空袭，第8 航空队得到其他航空队许多飞机的增援，其中包括来自荷兰的一个空军联队。总共约有400 架飞机，由180 架施图卡机带头，飞往敦刻尔克。
前面地平线升起滚滚浓烟，在微风中懒洋洋地翻动，那里就是敦刻尔克。迪诺特通过通讯系统问他的炮手，一个金发碧眼、面带微笑的小伙子：“都准备好了吗？”
“准备好了，长官。”
西面，阳光照在一队队摇晃的机身上，那是为编队护航的梅塞施米特飞机。迫诺特脸上露出淡淡的笑容。他知道，那些护航机的飞行员非常痛恨与施图卡机配合作战，因为这种俯冲轰炸机飞得太低，极易遭到高射炮火和英国战斗机的打击。他时常戏弄他们道：“有什么可怕的？英国人想回家，他们并不比我们更愿意为自己的祖国献身。”
下午3 时，施图卡机群抵达敦刻尔克上空。迪诺特前后左右看了看，没有英国皇家空军的踪迹。他再次打开通讯系统开关，刚要下达命令，却像是被什么东西卡住喉咙一样说不出话来。只见其他施图卡机已开始实施攻击，而且命中率相当高。
扫雷舰“格雷西·菲尔兹”号的操舵装置被炸掉了，它掉转方向以每小时6 海里的速度摇摇晃晃地行驶着。直到另一艘船赶来搭救了幸存者之后，它沉入了海底。6900 吨的货船“克兰·麦卡利斯特”号是敦刻尔克最大的一艘商船，它的5 号货舱被炸起火，所有舱口盖被毁，船员不得不弃船。
迫诺特沉着地指挥他的机群作战，像往常这种时候一样，他全神贯注，似乎变成了一架机器。他接连击中了停泊在港口和海滩的几艘船。当他掉头攻击正在海中航行的船舶时，一切突然都变得不顺了。他本应在1800 英尺的高度投掷炸弹，但是那艘船开得太快了。他猛烈转弯，明白了这不是件轻松的事情，他将角度判断错了。他们从未演练过攻击海运，看样子没什么希望了。对准目标，他再次按动投弹钮，随着250 公斤的炸弹迅速离机，他觉得施图卡机猛烈起伏了一下。巨大的浪花喷向空中，但迪诺特不知道他是否击中了那艘船。与此同时，他看见另一架施图卡机尾部冒着黑烟，一头扎入海底。那位飞行员也判断失误，而且再也没有矫正的机会了。
突然，他的心提到了嗓子眼儿：他飞得太低了，比那艘驱逐舰的桅杆还要低，甚至能看见在甲板上惊惶奔跑的人的身影。完啦，他暗想，老天爷，这次全完了，我可逃脱不了了。
一瞬间，一股求生的本能促使他下意识地猛拉操纵杆。。最后他定睛望去，驱逐舰已重新变成玩具模型大小。他松了一口气，驾驶着飞机漫无目的地向海岸飞去，心中又颓丧，又懊恼。
他兜了一圈之后，无意中向下一瞥，一幅奇景映入眼帘：海面上到处是挤在一起的船只。这让他想起他曾看到过的英国舰队集结在特拉法尔加的一幅旧照片。
不对，有情况！经验告诉他，这种集结大有名堂。现在烟雾正向内陆吹去，下面的景象清晰可见。以前他可能没有注意到，但今天他看到了，那是——东防彼堤的景象是没人会忽略的：虞集在堤旁边的十几条船，是一个难以想象的理想目标。
“注意！各队请注意，目标：东防波堤，立即予以攻击！”
施图卡机开始轰炸东防波堤时，靠在防波堤尽头的驱逐舰“美洲虎”号刚装满部队，正在解缆。离岸不久，弹片把它的左舷打得满是扈窿，并炸裂了燃料油箱和蒸汽管道。“美洲虎”号迅即丧失前进能力，漂向岸边。正在这时，驱逐舰“捷运”号驶过，把它拖走，并把船上的部队接运过去。侧倾17 度的“美洲虎”号，终于慢慢地爬回多佛尔，从此退出了撤运工作。
驱逐舰“手榴弹”号是5 月28 日凌晨奉命前去敦刻尔克参加救援工作的。它头一天运回1200 人，没有遭到什么攻击。第二天下午，“手榴弹”号再度泊在敦刻尔克，想赶快装满部队，尽快返回英格兰。但不知道是什么原因，部队源源上了其他船，唯独“手榴弹”号一直空着。轮机长布朗有些捺不住性子：
“怎么回事，船长？为什么没人上我们的船？”
“不太清楚。听岸上人说，撤运工作即将结束，我们这条船留着搭载总参谋部的长官。不过辽未接到正式通知。”船长也是一脸的迷惘。
整整一下午，“手榴弹”号冒着敌机的轰炸，停在堤旁，眼睁睁地看着其他船只来来往往。由于潮水太低，舰上的4．7 英寸主炮也无法使用。不过，尽管船上数人伤亡，但是船体尚未受到损害。
然而，到下午4 点左右，施图卡轰炸机对东防波堤发起致命的攻击，4枚炸弹同时击中“手榴弹”号，两枚击中船尾，另一枚径直穿透驾驶台，在下面的油箱里炸开。布朗负伤倒地。在军医的帮助下，他爬上防波堤，身后，一大片火焰喷过甲板。
水兵比尔·欧文碰巧在“手榴弹”号上。他的一个同伴在防波堤上负了伤，欧文把他弄到船上治疗。当他们在上甲板的一间小舱房里等待治疗时，一股强烈的气流把他们刮倒。一顶被烧得火红的钢盔疯狂地滚来，欧文及时闪开了。
他设法把朋友弄回到防波堤上，但不得不把一个重伤军士留下。欧文答应回来救他，可是后来他无法履行诺言。码头指挥宫克劳斯顿中校听从了船长的建议，解缆弃船，让它漂流到远离防波堤的地方，以免堵塞码头。熊熊燃烧的“手榴弹”号漂进了港口的航道。如果它在这里下沉，情况会更糟糕。最后比尔上尉的一只拖网渔船把它拖开了。“手榴弹”号燃烧了几小时之后爆炸了，消失在一片蘑菇状的烟云之中。
四处飞溅的弹片把停靠在防波堤旁边的“费内拉”号木轮船打得满身窟窿，英国皇家炮兵的炮手莫布雷·钱德勒却一点儿不在乎，他安详地坐在下甲板上抽烟。从一大早起他就按克劳斯顿的安排等候在长长的行列中，此刻他终于上了一只船，该是放松一下的时候了。这时有人从舷窗向外张望，发现防波堤似乎正在上升，但这是不可能的，那么一定是船只在下沉了。这个时候可不能再放松了。于是，钱德勒和他的同伴们又回到了防波堤上。
防彼堤遭到猛炸和毁损，这条人们一度趋之若骛的突入海中的长臂，不再那么受人欢迎了。在防波堤尽头候船的士兵动摇了，又一窝蜂地回到陆上。克劳斯顿中校拔出左轮枪，拉上比尔上尉赶紧去对付这群人。
“我们来这里是为了把你们送回联合王国的，”他沉着而坚定他说道，“我这里有6 颗子弹，我不是不会打枪的人。我后面的这位上尉枪怯更准。这两把枪可以处决你们当中的12 个人。”他停了一下，提高嗓门：“嗨，回到船上去！”
士兵们又回转身，大部分人上了停在倒霉的“费内拉”号后面的“冠羽鹰”号。他们很熟悉这支木制的大轮船。在和平的日子里，它曾载着他们在泰晤士河上往返游览。上了这条船，差不多像是回到了国内。到下午6 时，甲板上塞了600 人，其中包括许多来自“手榴弹”号和“费内拉”号的浑身湿漉漉的幸存者。
不幸的是，“冠羽鹰”号在沿海岸向东航行的途中，又遭到猛烈的空袭，最终在海岸边搁浅。那些死去的士兵想象不到，他们结束生命的地方，距离他们早晨出发的地方只有几百码。
薄暮时空袭逐渐减少，海军中校克劳斯顿站在防波堤上悲哀地望去，海上一片凄惨的景象。剩下的船没有一只是完整的，“费内拉”号和“卡尔维”号都在它们的泊位上沉没，其余的船全开走了——有的走向毁灭，有的满载部队回到了英国。轰炸和炮击都已过去，只有儿只被逃走的主人所遗弃的狗可怜地徘徊在岸边，不时地发出吠叫声。克劳斯顿露出一丝苦笑，他听人说，“法国的一半犬类居民”已经参加了英国远证军。的确如此．有些狗偷偷登上运输船，但更多的狗不得不被丢弃在海滩。
防波堤的情景更是惨不忍睹，到处是断垣残壁，坑坑洼洼，但并非全由炸弹造成。空袭时，至少有两条英国船为躲避炸弹而进行猛烈机动时撞坏了走道。克劳斯顿不得不用门板、舱盖和厚木板把缺口连接起来。
此刻，发电机房的参谋人员并不知道这些悲惨的事件。他们只知道撤退正在顺利地进行，“接近最高效率”。下午6 时25 分，他们收到在空袭高潮时到达敦刻尔克的驱逐舰“军刀”号发来的电报，报告说由于持续轰炸，“目前不可能运载更多的部队”。下午7 时又接到在敦刻尔克的海军中校达夫打来的�