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一跃成为可供六十艘二千斛船舶同时停靠，六十艘同时接驳，日吞吐量骤然提高至十万石以上的综合港口。
随着三江清淤拓深工作的持续，信号与内水航行制度的实施，船舶灯火信号与沿岸灯塔，港口照明的日益完善，夜间行船避撞与夜间装卸，将会再次提高水路运输效率与港口吞吐量。
与三河建设大营内一样，船只在毗邻燕歌的雍水，汉江，南江的内水航行时，同样要遵守靠右走的规则。
与高速公路交通规则完全一样，超车要如何超，停泊要在哪泊，下锚夜间灯火信号要怎么长明，什么船型不准沿江心航行等都有标准。
穷的没油灯，感觉夜间点灯浪费，北盟负责补贴。按船型大小免费提供云母片制造的桅杆灯，按月免费提供一定量的照明用脂肪油。
这种桅杆灯是目前的北盟渔船，与未来海军舰船的制式照明灯具，防碎玻璃割伤的有机玻璃不会造，用的就是云母片。
桅杆灯是特制的，烧的是无烟鱼油，燃料舱与外灯室是分开的，即便从高空摔下，碎在舱室顶，帆具与甲板上了，也不会把船点着。
只要愿意学习，遵守北盟制定的内水通航避撞条例，北盟就为愿意学习，愿意遵守的渔户，商船，提供帮助。
让你用夜间灯火信号，就为你免费提供夜间照明工具。规定什么船型什么网，不准在汉江中继续用了，就会廉价甚至免费的为渔户换取新船，新网。
反之，不愿学，不愿遵守北盟规定的人船，在雍水，汉江，南江等北盟占据统治地位的江河行船时，就会被区别对待，就会被边缘化。
一旦阻碍了军事运输船舶的通行，即便愿意让，愿意配合。可由于不具备配合的基础条件，也就是怎么让，怎么配合都不知道，又怎么配合怎么让？
而军事是不会等民事的，故而哪怕让的慢了，都有可能受到不公正的对待。
一户勤勤恳恳，辛苦打渔的渔户，全家都是好人，不耽误就是因为不想学北盟规定的内水通行条例，不愿遵守繁杂的信号避让规则，而全家连船带人，被执行军事输送任务的北盟船队，撞沉射杀于江中。
内水通航条例中就规定，桅杆升三角红旗的战斗船只，在江中下锚，在港口停泊时，不允许民船靠近。
贩菜猪卖柴薪的渔家再是好意，再无辜，只要不学，不遵守这一条例，一旦贸然靠近，很容易就会被射杀，乌篷付之一炬。
北方军误杀的无辜，与善良的商民一体人等多了。禽兽与不爱民的坏名声多了点的同时，吃水路这碗饭的好人坏蛋，对北盟内水通航条例的学习热情，也都高涨多了。
愿意学，船头与桅杆上，就能升一面橙底黑字编号的信号旗，这代表“学船阶段”，允许靠泊燕歌东码头等特定泊位。
何时觉得学的差不多了，就可以登记船只船主资料，申请车船执照。
考核合格，船只无论大小皆有编号，船舷漆号与船名，换红底橙字编号旗。
在北盟登记的船只，可优先于港口码头停靠，接驳，装卸。优先接取北盟定期提供的进出口货物清单，适用各个船型与货物的关税优惠，并享受北盟的行船保护。
外来船只，哪怕是从东南津门方向来的船舶，在未与北盟的内水通航条例接轨前，停靠卸泊都必须至更上游的西码头，以免影响东码头的货物装卸吞吐效率。
因为北盟商船，麻包大小与材料都是有规定的，不符合标准的货包与木箱，将在货运并轨环节，引发阻塞。
轨道的宽度是马屁股决定的，马拉火车的车厢装多少货包与标准箱，配重与总重和马拉火车的速度与效率，是一个个公式决定的。
港口的吊机一兜最多吊多少麻包，几个标准箱，港口至各货场的摆渡货车，货场间接驳的马拉厢车，全部遵循的是一个标准下的一个效率方程。
一旦外来的不符合这一标准的货物容器进来了，就会堵塞血管，单位麻包的货值再高，装卸费再高，东码头同样不允许停靠，不接受装卸。
因为那点港务与装卸费，与看不到的后续环节损失相比，微不足道。
制定标准，捍卫标准，是北盟“社稷”大事，是基础中的基础，核心中的核心。
这一北盟上下皆无感，而李轩无比重视的基础部门，直到贾诩来到，才在制度上被正式的确立。
无论是军内辎车的轱辘长度，路面轨道的宽度，还是汉元的材质与粮票上的图案，即便是军衔勋章的材质，佩戴部位，都要有统一的标准。
各行业都必须自组行业协会，并由本行业的行业自律协会，自行提交行业内的标准。
“毛纺协会”就必须制定毛纺分类标准，什么羊毛为特等羊毛，什么羊毛是一等，二等，三等与劣质羊毛，材质标准是什么，怎么鉴别，都要向“标准委员会”提交标准申请。
如果各行业放弃这一标准的制定权利，不积极参与标准的制定，那就严格遵守“标准委员会”拍脑门决定的标准，不管合理不合理，在标准未被推翻，或修改前，就得按标准来。
这是一项永无休止的超级软件工程，远超秦始皇统一度量衡，修长城的所谓奇迹工程。远超曼哈顿工程，阿波罗计划对美国的影响。
制定标准，捍卫标准，才是最伟大的工程，没有之一。
北盟几乎所有识数的人才，都在为“标准委员会”这一数学部门服务，北盟所有的部门，都是“标准委员会”的下级部门，都要遵照这一部门颁布的各项标准。
贾诩时下就负责这一部门，而在标准的制定中，恰如内水通航条例会残害良善，误杀无辜一样，同样有受害者会被标准伤害。
“文和，你这是在毁灭北盟的海军。”
站在汉江东码头的长堤上，望着一艘艘正在抛缆靠泊的漕船，晒的黑了不少的程普，脸色更黑，“按照你的标准，海军一天就被你击沉了九成。”
说着，恶狠狠的瞪着贾诩，“你简直就是海军最大的敌人，亏我们送了你那么多烤鱼片，你这个光吃不办事的王八蛋。”
第201章 标准的纺织机（）
“你们自己提交的标准。”
贾诩手中捧着袋烤鱼片，边捏出一片喜滋滋的吃着，边脚步轻松的朝粮秣装卸码头走，“渔业司与海军一分，海军的预算一出来。海军该保有多少船，能占多少造船台，能养多少水兵，保有什么样的船与人效率最高，那不就是简单的算术么？”
说着，浑不在意的问，“我们只是按你们的情况，为你们计算出一个最优的配比，只是参考标准。若是你们坚持把30石以下的渔船，划归为军船，可以呀，相应减少300石以上的战船保有量。我们负责更改标准，更改免税船台标的，让船厂相应减少大型军用船台，多为你们造小船就是了嘛。”
“小船有小船的作用。”
程普紧步跟上贾诩，急声道，“无游马舟，如何迅速接近敌船跳帮上去？藏匿狭河芦苇荡中的敌船如何清剿？”
“我不知道。”
贾诩笑嘻嘻的摇头，边啃鱼片边道，“海军怎么打仗关我屁事，我就知道你们今年的预算总拨给是30万元，能从渔业与水运贸易提取的奖励，明年的追加部分，在80万元上下。
反正你们海军就这百万出头的预算，要保大船还是保小船，要多养船还是多养人，要保渔业增长还是要海军规模，你们自己选。
我只是提醒你们，一旦你们最终选择的标准，是利于多造小船多养兵。那我们最终制定的标准，就会促使造船业协会下的各个船厂，为多制造30至300石区间的军船，而多准备这一区间的船台。
这一标准，会影响其后的伐木，晾材，制板等一系列标准。小船松木就可以造，不用油杉，柚木。我们为鼓励多种松伐松，非但造船，连木器制作的标准都会同时向松木倾斜。
这一标准的好处，是你们造小船的原材料供应，会越来越充足。愿为你们造小船的船厂，会越来越多。你们小船的成本会越来越低，越造越快。
可是相应的，没有大型船台的需求，除了直属盟内的一间船厂，会为海军不计工本的建设大型船坞船台外。民间船厂造大船无利可图，就不会扩充大型船台，相应的大型帆具，也没有制造经验。
那若等到你们想要大船的时候，估计要先等十年。毕竟现在你们都不愿意裁撤小船，等小船保有的多了，那么多水兵，哪是说裁就裁。海军官兵退伍金与就业安置标准，可是与海军预算标准挂钩的呦。”
“这么多标准有什么用？”
程普气闷中又略显烦躁，“我还挂着个标准委员会海军委员呢，可这标准我怎么感觉越定越乱，牵连那么多，我一海军还得操心木器场用什么木料便宜？”
“万事开头难，时下是摘棉，抽棉的阶段，当然一头乱麻。等到纺成了棉线，织成了棉衣，你就知道标准的厉害了。而标准委员会，就是标准的纺织机。”
贾诩不以为意，若谁都像他一样聪明，他又有什么聪明的，所以对程普一类的蠢货，从来要求不高，只是实话实话，“能理解标准之伟大的，除了小仙那妖，怕也就是我贾诩了。你德谋顶多算的上资质还行，发牢骚归发牢骚，提交的海军标准还是以大船为主，取远利而忍时弊。
你提交的标准，舍弃小船了么？30石三人驾的战舟，不就被你划归成500石战船的附艇了嘛，节省三水兵，可船兵俱在啊。不就是改下训练标准，让船上水手，多练个放舟，驾小舟么。这证明你是可以理解标准，并用标准来精兵简冗的呀。
你与天天围着我骂，为抗拒标准而抗拒的一群蠢货不同，你只是发牢骚，可你跟我发牢骚有什么用？你明明反对的不是标准，是嫌