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这支运输船队中的运输船，大部分都是美国标准的胜利型和自由型武装运输船，共有八艘胜利轮和六艘自由轮，另外有其他的七艘货轮。除此之外，还有五艘锡马隆级油轮。最令人吃惊的是这支船队内，还有一艘玛丽女王号豪华邮轮！
白宫方面，接到了尼米兹的电报之后，立即加快了喷气式飞机的生产。大批f…80、f…84和f…86喷气式战斗机走下了流水线。美国人惊人的生产能力，在一个月之内，就生产出三百多架喷气式战斗机，加上原来的喷气式战斗机，美国海军和陆军的喷气式战斗机总拥有量达到了惊人的一千五百多架，喷气式战斗机的数量已经超过了中德总和！
确实，美国人的生产能力是太强大了，真要生产出一万多架喷气式战斗机都不是什么问题。
但是在进入喷气式战斗机时代之后，天空中在一块区域上，几百架甚至是上千架战斗机同时出现，展开激战的现象已经不复存在，因为喷气式战斗机速度快，不可能再像活塞式螺旋桨战斗机那样排着密集的队形空战。喷气式战斗机在空战的时候，是双机组成的小编队，再由六个到十二个小编队组成的机群执行空战。
因为速度和密度的问题，在一块空域上面，一方最多能够出现四十八个小编队，九十六架战斗机，已经是极限了。通常不会超过一百架。
当然，在进入三代机的时代之后，一块空域上空的战斗机数量就更少。举个例子说，譬如在冲绳岛上空爆发了三代机的空战，在冲绳本岛以及周围海域上空，五六万平方公里内，也就是最多容纳三百架战斗机。至于在一块特定区域内，一方能够出现一支四十八架战斗机的编队已经是很大规模的编队了。
三代机的空战，通常是十二架战斗机出击；十八架出击，或者六架出击，二十四架编组同时出击的都很罕见。
虽然后世的美国在欺负伊拉克、南联盟等小国的时候，动辄出动上千架战斗机，可是这上千架战斗机都不属于同一编队，而是分散在各个区域上空，有不同的飞行高度，不同的位置，执行不同的任务。至于发现伊拉克或者南联盟的飞机起飞，美军一次迎战的不超过十二架，不会有上百架飞机同时压向一个目标的现象发生。
所以说，美国方面并没有把生产能力开到最大，而是只生产了一千多架战斗机后，就略微减缓了生产速度。
这支运输船队，就是美国军方用来运输喷气式战斗机的船队。
虽说喷气式战斗机有了，而且也拨给了海军航空兵，但是坑爹的航空母舰不能上喷气式战斗机啊！所以美国人只好用运输船，把喷气式战斗机运送到吕宋岛或者冲绳岛，送到那些地方的机场上，再从那边起飞，掩护美军航母战斗群，去突破拥有喷气式战斗机的联军空军封锁，保护他们的舰队抵达东京。
这一批船队中，一共运输了一百五十架喷气式战斗机。每一艘货船上，都载有十多架喷气式飞机，二十架螺旋桨飞机，还有其他的军用物资。
美国人之所以把喷气式飞机分散了，分配到每一艘船上，而不是集中使用两三艘船运输一百五十架喷气式战斗机，那是因为他们考虑到，一旦遭到了中国或者德国潜艇的攻击，假如是五六十架飞机挤在一艘胜利轮或者自由轮上，那么几枚鱼雷过来，这些喷气式战斗机就全部被送到海底当了人工礁石去了。
之所以如此，美军才用了分散式的办法，把喷气式战斗机分开运输。
而玛丽女王号豪华邮轮，是英国人造的一艘排水量高达80174吨级的豪华邮轮。这艘邮轮不仅吨位庞大，更难得的是，她拥有16万马力的强大动力，可以驱动这艘庞大的邮轮，以30节的航速航行！
如此之快的航速，这完全已经是军舰的速度了！一些战列舰的速度都没有这种邮轮来得快。所以在战争年代，玛丽女王号和她的姊妹船伊丽莎白女王号，都被英国军方征用，变成了运兵船。
后来玛丽女王号又借给了美国，担任了美国军方的运兵任务。
平时这艘超级的豪华邮轮为了保证舒适程度，其乘客数量为：头等舱776名乘客，二等舱784名乘客，三等舱579名乘客，总数两千一百多人，加上卖出一部分散席船票，也就是没有房间的，平时是去下层的餐厅、咖啡厅等各种公共场合坐，晚上可以在下层餐厅里面打地铺睡觉的那种散席船票，玛丽女王号运输旅客的能力为2500多人是极限了。为了舒适度，散席票也不可能卖太多，二战开始后，这艘船被军方征用之前，载着2332名乘客进行最后的商业性航行，从南开普顿出发，抵达美国纽约。
之后这艘船就被英国军方征用，在美国进行了一定的内部改造，并把原来白黑色涂装改成了蓝灰色的海军涂装。
经过军事化改装的豪华邮轮，可以运输15000多名士兵，在船上还加装了高射炮，可以用来对付德国的空中威胁。而这艘邮轮高达30节的航速，使得她可以轻松躲避开德国潜艇发射的鱼雷攻击。
希特勒曾经开出高达100万马克的悬赏，可是没有一艘德国潜艇能够抓住这艘快速邮轮。
现在的玛丽女王号豪华邮轮，变成了美国人运输海军航空兵飞行员和地勤人员的船。在这艘轮船上，头等舱中，乘坐着一千多名美军飞行员，二等舱搭乘了一千多名海军军官，三等舱和散席则运输了三千多名美国海军航空兵地勤人员。
虽然说这艘船运输了五千多人，但是舒适度还是比满载一万多人要舒服得多，这是美国海军航空兵才能享受的殊荣。
豪华的巨轮上，美国海军地勤人员杰克列兵站在栏杆上，眺望大海。
杰克是一名等级最低的列兵，他连睡在三等舱的资格都没有，晚上只能在轮船的舞厅里面打了地铺睡觉。平日里三人一间，战时八人一间的三等舱，只有士官才能享用。
英国人的等级制度还是比较森严的，平日里，三等舱通往上层甲板高级舱室的道路都有铁门锁住，乘坐下层舱室的乘客在未得允许的情况下，不得随意进入上层舱室。而英国人，就算是再有钱，也未必能够买得到一等舱的船票。
一般只有社会名流、贵族和医生才能有资格购买一等舱船票。而教师、商人和护士等，就算再有钱也只能买二等舱的船票。普通的工人等，只能坐三等舱。
到了战时，英国人仍然保持了这个传统：高级军官坐在一等舱里面；中级军官坐二等舱，士兵在三等舱和散席里面，而且连接三等舱和上层甲板的铁门完全锁住，士兵根本就不允许进入上层甲板。平时乘客，在经过允许还能上去，战时的士兵就只能完全困在主甲板下面的低等舱室内。
不过这艘豪华邮轮被美国人征用之后，情况就好了很多。美国人没有英国人这样森严的等级制度，普通士兵虽然只能乘坐三等舱和散席，可是他们可以随便进入上层甲板，在走廊上或者甲板上观光，只要别随意进出高级军官的餐厅即可。
就和美国的战列舰、航空母舰上一样，士兵除了不能随意进入高级军官餐厅，高级军官的会议室等比较重要的地方，其他地方还是可以随便进出的。
天色逐渐暗了下来，杰克看着慢慢变黑的大海，这时候军官来督促了，让上了上层甲板观光的士兵赶快回到舱内去用餐，吃完饭要休息了。
“约翰，你说，我们到底会不会碰到德国人还是中国人的潜艇啊？他们的潜艇活动猖獗，如果碰上了，我们就完了！要知道，德国人和中国人的情报部门可是不简单！我们这次运输那么多飞机去冲绳，他们肯定已经获得情报了！我有预感，他们的潜艇在等着我们！”杰克看着逐渐暗下来的海面，十分担心的问约翰。
约翰笑着说道：“杰克，你的担心是纯属多余的！我们的船航速那么快，有三十节！规避鱼雷是轻轻松松的事情！而那些运载着飞机的货轮和装满燃油的油轮，他们就不妙了！他们的最大航速只有十一节，鱼雷来了，根本就跑不掉！”
“万一他们发射了鱼雷，我们的船长又没有发现呢？我们船上的救生艇和各种救生设备，最多只能容纳三千多人逃生。我们这些列兵，肯定没机会的！”杰克担忧的说道。
英国人在后来吸取了泰坦尼克号的教训之后，后来生产的豪华邮轮上面，都有足够的救生艇可以让人逃生，而且还增加了充气救生筏。也就是一旦轮船出事，船上所有的乘客和大部分的船员都有机会乘上救生艇或者充气救生筏。
玛丽女王号上的救生艇和充气救生筏，能提供让两千五百名乘客和八百名船员逃生。可是在战时船上满载着一万五千多人，这次美国海军航空兵运输人员，虽然少了点，但也有五千多人坐在船上，一旦被击沉了，那些列兵肯定没机会逃命。
第一百二十四章 新式火控（）
夜幕完全笼罩在大海上，美国人的船队航行在茫茫大洋上。
玛丽女王号，轮机舱传来一阵阵轰鸣声，伴随着轮船在海面上的颠簸，船舱内大部分的美军官兵都已经进入梦乡。庞大的巨轮在海浪作用下轻轻摇晃，犹如摇篮一样。躺在舒服的弹簧床垫上，令人十分惬意。
唯一美中不足的是，因为实施了灯火管制，所有舷窗上的铁盖子都紧紧盖上，以防船舱内的灯光泄漏出去。船舱内禁止打开大灯，只有床铺下面有一点昏暗的小灯，给提供一点点的光亮。走廊内的大灯也都全部关闭，只有每隔一段距离，开了一盏十分昏暗的小灯。整个船舱内看起来黑暗一片。
杰克躺在地铺上，虽然是地铺，不过还是比较舒服的。比较讲究让士兵更舒服的美国人在邮轮三等舱餐厅内的地板上铺上了海绵床垫，人躺在上面，十分柔软。而且这艘豪华邮轮还有很好