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“你说我们突然调动部队做出一副要进攻的态势，支那人会如何反应？”小矶国昭问道。
“如果是之前的东北军，他们会提出抗议，之后便约束自己的部队，尽量避让我们，避免擦枪走火的可能！”石原莞尔手中落下一子道，“但对于我们现在的对手，他可能会采取争锋相对的措施！”
“你觉得支那人会主动出击？”小矶国昭惊讶的问道，手中的白子停在空中。
“主动出击到不一定，但他们肯定会提高警戒等级。甚至会做出跟我们差不多的动作！”石原莞尔道，“小矶阁下，其实这个时候刺激支那人是很不明智的！”
“为什么，他们应该比我们更需要和平！”小矶国昭不解的问道。
“这个问题我早就回答过了。支那军现在的领袖不是那位张将军，他甚至比那位张将军更加激进，同时他又是一个大胆的人，不喜欢被人威胁，而且更具有野心！”石原莞尔道。
“你的意思是。他们不惜跟我们一战？”小矶国昭微微愣了一下，顺势放下了棋子。
“从我的判断看，他们一定会的，我研究过他们的每一次战斗，基本上都实现了他们预期的目标，而且他们的军队有非常高的执行能力，换句话说他们的中高层军官的能力都很强！”石原莞尔道。
“但是，如果不给支那人一点压力，他们就会得寸进尺，而不会跟我们在谈判桌上谈判？”小矶国昭道。
“其实不需要如此。支那人肯定有情报来源，只要我们保持现在的驻军数量，支那人就不敢轻举妄动，没有必要做出进攻的态势，这样会让局势变得紧张！”石原莞尔道，他只是高级参议，又不是政策的制定者，具体怎么发布命令还是小矶国昭这些将军们的事情。
其实还有一点石原莞尔没有说，在谈判一开始就用武力对对方施压，还是连续战败的一方。这无疑是暴露了己方胆怯心虚，这样的结果就是把谈判的主动权交给了对方！
“咚咚！”
“进来！”
是小矶国昭的副官，他拉开包厢的门走了进来。
“参谋长阁下，石原高参。土肥原阁下从哈尔滨发来的电文！”松木雄一打开自己的公文皮包，从里面掏出一张电报纸递了过去。
“我看看。”小矶国昭结果电文，稍微浏览了一下，脸色微微变化了一下，递给石原莞尔道，“石原君。你看看？”
“我不看。”石原莞尔拒绝了，小矶国昭没有勉强，而是递还给松木雄一。
“支那人反应很激烈，甚至以此为借口中止了谈判！”小矶国昭缓缓说道。
“意料中事，支那人现在占理，而且这次谈判原本就是我方先提起的，他们完全有理由拒绝！”石原莞尔道。
“那现在怎么办，谈判可以没有结果，但是不能够中止，如此打道回府，恐怕我们也难以向大本营交代！”小矶国昭担忧道。
“停止挑衅的动作，释放足够的善意，希望支那人会同意继续谈判，还有，此事还需要借助苏俄方面，如果调停没有结果，他们也没有面子。”石原莞尔道。
“这是要我们主动退让？”小矶国昭面露难色，这次主动挑衅，他原本也是有些犹豫的，可是他也需要安抚下面要求出战的将士。
如果主动退让，下面的人还真不知道会干出这样的事情来，这是不好控制的。
“这是我的建议，小矶阁下如果有更好的办法，那最好不过了！”石原莞尔缓缓落子道。
小矶国昭感到异常的为难，思绪完全不在棋盘之上，一枚棋子在他手指缝隙里转动了数次，都难以往下落，石原莞尔也知道，这是考验决策者魄力的，他不说话，静静的等着。
“石原君，如果我们就此妥协的话，外界会认为我们大日本帝国软弱可欺，到时候所带来的负面影响会更大！”小矶国昭道。
“如果我们不退一步，谈判将会僵持下去，我们有损失，支那人同样也会有损失，但对我们来说，损失会更大！”石原莞尔分析道，“南满铁路是我们在满洲的生命线，现在支那军随时可以威胁我们的生命线，而支那人可以跟苏俄谈判，只要中东铁路路权的问题得到解决，他们就会通过苏俄得到巨大的利益，而我们守着偌大的满洲，却什么都得不到！”
小矶国昭点了点头：“但是支那人跟苏俄人的谈判不会那么顺利吧，苏俄不会放弃中东铁路这个远东的战略支撑点的。”
“苏俄目前主要力量集中在国内的工业建设，虽然中东铁路每年给他带来极高的收益，但其远东地区的投入远远的不足，只要支那人给予足够的利益交换，我想苏俄人是会退让的！”石原莞尔分析道。
“石原君的意思是苏俄人会把中东铁路的路权交还给支那人？”小矶国昭大吃一惊！
“前些时候不是有消息说苏俄有意将中东铁路出让给帝国吗？”石原莞尔道，“这就是苏俄满洲战略的一种转变！”
“好吧，我会向大本营反应的，但是具体决断还是要等大本营的回应！”小矶国昭道。
“小矶阁下，此事你可以向武藤大将阁下反应一下！”石原莞尔道，“大将阁下逐渐恢复健康，他的意见必然会对大本营的决断产生很大的影响！”
“我明白了，石原君！”小矶国昭再也没有心情下棋了，“今天的棋局就到这里吧，实在对不起！”
“没关系，国事为重！”石原莞尔表示理解。
“松木君，跟我回司令部！”小矶国昭招呼松木雄一一声，然后就从茶馆离开了。
东京方面很快就接到了武藤信义和小矶国昭的电文，陆军大臣荒木贞夫接到电文后，马上幕僚们商议。
随后首相斋藤实也得知了电文内容，面对内外交困的局面，斋藤实顾不上在指责陆军的无能，帝国维持在满洲重兵的驻扎已经让财政捉襟现肘了。
满洲现在的驻军都快赶上国内驻军的三分之一了，而且这三分之一还是日本国内最精锐的陆军！
帝国还为此付出了差不多有五万士兵的巨大伤亡代价，国内反战的声音也是不是的出来！
对于这次和谈，日本内阁和皇室都抱有很大的期望，希望满洲能够获得和平，这样大日本帝国就可以利用满洲获得的资源来为国内的经济输血！
战争的目的就是利益，这是永恒的主题，而现在日本关东军显然没有能力完全控制满洲，就必须要妥协，不然损失会更大！
争吵、谩骂还有妥协，这需要一个过程，也需要时间，而原本本来应该是世人盯着的焦点，哈尔滨却显得有些波澜不惊！
第一天接触性的交谈虽然以双方意见巨大分歧而被迫中断，但却并没有因为谈判的中断而破裂。
关注这场谈判的不只有参与谈判的三方，还有更多人，美国、德国还有英法等国在哈尔滨的领事馆都在第一时间将谈判中断的消息通过电波发了回去！
由于时差和电波传输的效率问题，各国的回应至少也要在一两天后才会有反馈。
这一次谈判，中、日、苏三方都拒绝了其他国家以观察员的身份列席的请求，可以说，谈判内容就只有三方清楚，外人无从得知！
因此有关谈判的小道消息自然就多了起来，而东抗和关东军一些列的军事动作，也让原本看好这次谈判的人的眼前蒙上了一层阴影！
谈不成，肯定就是要打了，这一打，损失就难以估算了！
东抗跟日本关东军的谈判第一天就发生激烈的意见分歧而暂时中断，但是，另外一场谈判却在悄然的开始了！
东抗就收回中东铁路路权以及附属权益在中东铁路管理局内开始了秘密的磋商！
东抗派出了秦时雨、林中丹、张廷阁等诸多重量级的人员参与了谈判！
第八百八十七章：艰难的路权谈判！（）
与日本关东军谈判不同，跟苏俄方面的谈判是有一定基础的，中方接管了有关日本占领哈尔滨后属于中方的所有权益，也就是说，中东铁路股权一半儿现在属于中方。
苏俄方面只要承认这一点，谈判就可以继续！
这一点完全没有问题，当年苏俄也是从沙俄手里接过中东铁路的权益的。
东抗也完全可以这么做，而且东北政务委员会是得到南京方面承认的，也即是说东北政务委员会是中国东北三省合法的zf。
既然是合法的zf，那就有权接管属于中国国家财产的铁路路权以及附属的其他各项权益！
从这一个原则出发，日本被摒除在外，日本占领哈尔滨后所获得的权利全部是非法的，是不予以承认的，同时日本方面在中东铁路内的职务和权利都将被取缔！
至于日本方面对于中东铁路的投入，那是不会退还的，非法强占的东西，哪有归还的道理！
剔除了日本人之后，接下来就是路权的问题，这个路权的问题还牵扯到一个铁路用地以及附属地权的问题。
中东铁路的路权问题相当复杂，要真正厘清恐怕非常困难，修建的时候，清朝还在，清朝跟沙俄签订的条约要不要遵守，这就是一个难题，后来有陆续的签订了很多设计中东铁路的条约，又跟清zf签订的，也有跟北洋政府签订的，还有最近的就是伯力协定等等。
首先要搞清楚这些条约的内容，苏俄时代和沙俄时代，清zf的跟北洋zf的等等！
这其中很多条约虽然签订了，并没有认真履行，当然原因有很多，战争的原因只是其一，更多的是利益。
中东路爆发之前，苏俄更奉系签订了奉俄协定。这个条约是在中俄协定基础上修订的，其中对于部分内容作了修改，但本质上并无多大变化。
但是这个奉俄协定并没有得到认真的履行，应归还中方的非铁路本身之营业。如电报、电话、矿山、图�