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林俊知道自己这个最大、也是最致命的弱点！斯大林培养他成为接班人，行政上的经验在日常工作中就能得到，人人都会当领导，但当作战部队的主官就不是混日子能混出个名堂的。战功赫赫的将军会因为军事判断和指挥上的误判而导致不可逆转的失败，没有实际指挥经验和能力的将领到了那时一定输的更惨。
将来战争爆，林俊不认为斯大林会将自己一直放在莫斯科出谋划策或只是指挥空军，斯大林想要的是一个战功凌驾于任何军官之上的安德烈，而不是只会一项能力的安德烈。
希望越大失望越大！林俊可不想成为德米特里…格甫洛夫大将（194。
i予厚望，却在指挥部队时缺乏应有的坚定性和主动精神，导致西方面军在战争初期遭受巨大损失，1941年7月28日被枪毙。）那样的庸才和倒霉蛋。
现在自己所做的一切换成是一般军官，足以让自己风风光光的活上一世，连子孙都能因为自己的功绩收益，但安德烈却不行，命运注定他不能止步不前。虽然也没想过在未来的战争中将朱可夫这样的级帅才比下去，但至少要过得去，不能像巴甫洛夫那样手足无措。作为一名指挥员必须要有足够的指挥能力，虽然林俊能够肯定到时能让现在身处远东和后勤为伍的图哈切夫斯基来帮自己，甚至自己到哪他就会到哪，但这样一位杰出的军事统帅要是到时只做自己的参谋长那实在是浪费了！能肯定图哈切夫斯基会死心塌地的做自己的参谋长，但真到了那一刻，斯大林可能会把一个方面军交与图哈切夫斯基，他想拒绝都不可能！
照现在情形展下去，苏维埃的装备与作战思想到1941年估计会是世界上最先进的，因为有林俊在那如同救火队一般忙罗，至少不会让红军用错误的战术去应付来自西方的突然袭击，也不会让莫斯科对战争毫无准备。但对个人而言，最大的问题就是：那一刻来临时自己就不会是个称职的“救火队员”了！——现在还能四处灭火，靠的是自己知道历史和军事方面的正确展方向，但到了战场上如果不是在空中，那林俊就是新兵胆子一个，军事建设和作战是两码事！
解决方法只有一个——接受系统的军事教育，到伏龙芝军事学院学习。
视察结束后带职进修是林俊想好的事，伏龙芝的高级军官进修班每年都有，要是没有时间接受两年期的正规学习，还有半年期的成班。这几年自己做的那些不可思议的事在别人看来安德烈同志无所不能的，估计斯大林也是这么想，可能他压根没有注意到安德烈除了那次短的吓人的茹科夫学院学习经历，安德烈根本就没有接受过其它军事教育！
林俊这是有苦自己知！就是指挥空军作战，上辈子只是中队长的他也就学习过最多怎样指挥一个航空团，换在现在也就是个支队长的料。虽然能水平挥指挥航空师级别的作战（事实证明他有能力指挥上百架飞机的空战），但到时候给他负责一个方面军的航空兵、甚至成为未来的苏联空军司令员，保不准到时候会能力不足出现错误。
能力是锻炼出来的，但心中没底总是虚，这学校他是上定了！仗是打出来的，但林俊还没有当赤脚将军的自信，该学的地方还是要学。
卫国战争前红军在部队建设中出现了暂时性的战略错误，其中最大的错误就是取消坦克军的编制，这样等于让红军最强有力的一只铁拳散开成了个巴掌，而巴掌一般是打不死人的！历史上这个错误的决定就是因为德米特里…格里戈里耶维奇…巴甫洛夫从西班牙回来后认为：西班牙战场的经验证明坦克不适合集中使用，坦克军的长途奔袭不可能取得胜利，坦克军长也驾驭不了如此庞大的部队。他建议取消坦克军编制，将坦克分散到步兵部队中去。
苏维埃最早的两个坦克团长之一（另一个就是朱可夫）、图哈切夫斯基手下的得力干将、苏维埃的坦克战专家得出就是这么个狗屎建议，而且还被接受了！但有林俊在，巴甫洛夫的这个建议保证不会生。
历史上在37年底巴甫洛夫就会从西班牙返回莫斯科，担装甲坦克部部长，如果是这样，身为总装备部第一副政委的林俊早该和他碰头，但到现在林俊还没见到他，看来历史有点小小的变化。
在西班牙巴甫洛夫只是装甲旅旅长，回国后基本就是一步登天，但就是当个装甲坦克部部长也是林俊的下属，他有办法让巴甫洛夫不去唧唧歪歪，老老实实去蹲自己的办公室。照理装甲坦克部部长就意味着对红军装甲部队的建设有很大影响力，但有林俊这座大山在，估计他是很难出头了。
。。。
第一百五十一章 装备部的大麻烦（）
俊的包厢成了他的临时办公室，处理前几天视察时各件。列车抵达奔萨市前林俊把古谢夫叫了过来：“在火车站给哈尔科夫的183封电报，让他们明天派车接站。”
“是，安德烈同志。”
“看来安德烈同志对哈尔科夫方面有点特殊照顾。”走出包厢的古谢夫想。
是的，林俊是对科什金特殊关照了一把，免得这位身体有点脆弱的总设计师同志因为自己的突然出现而出点什么意外——对于这位国宝级的设计师给点特殊也是应该的。
林俊的特殊照顾换来的是无比盛大的欢迎仪式，哈尔科夫共产国际机车厂与设计局排得上号的头头脑脑都等在站台上等待林俊的大驾光临，最前面的就是总设计师米哈伊尔…伊里奇…科什金（这是很有意思的一种特有现象，苏联的军工企业，特别是装甲与航空企业里总设计师的地位是高于厂长的。），傍边是党委书记兼厂长马克萨廖夫，后面依次是副总工程师亚历山大…亚历山德罗维奇…莫罗佐夫和几名分管主任设计师，那位差点被枪毙的费尔索夫现在正身长脖子望着列车开来的方向。
一下车，林俊就和迎上来的科什金紧紧握手：“科什金同志，辛苦了！”
简简单单的几个字，比什么赞扬的话都更能表达林俊的心意，总设计也理解这几个字里的含义。没有过多的客套，科什金就把林俊地手让给了翘以盼地马克萨廖夫，“安德烈同志。欢迎您再次到哈尔科夫视察！”
厂长同志显然有些激动。“昨天一早接到您要来的电报，我们很多同志可是兴奋的都失眠。”
“我说厂长同志，我又不是什么绝世美女。不至于有这么大地杀伤力吧？！哈哈！还有，搞这么大阵仗，当心有人去说安德烈的派头都大的不行了。”
大家都是老熟人，说话当然要热情些，而且哈尔科夫的同志也知道林俊的为人，听得出这是标准的“安德烈式玩笑”。
“您还不清楚我们地想法嘛。呵呵。”
林俊当然明白，自己就是183的级福星和保护神，有他在不会在与其它工厂和设计局的竞争中处于下风，不然t34投产也不会如此顺利，迎接这么位重要人物当然要讲点排场。
光头的莫罗佐夫戴了顶帽子，看上去比科什金还要消瘦，上次视察时林俊和他的接触不多，但林俊很清楚这个科什金的挚友与学生可是个厉害人物。历史上t54和划时代的t64克就是他地手笔。
和几名分管主任设计师握手后，林俊来到了费尔索夫面前，这时边上的科什金说：“安德烈同志，现在t34使用的变箱就是费尔索夫的设计。性能可靠操作简单。“
总设计师地话就是最好的肯定，而费尔索夫今天是比谁都激动。面前地人不仅是他的救命恩人，还还给了他一名布尔什维克的名誉。
“费尔索夫同志，看来你很好的完成了苏维埃交给你的任务。”
“是的，安德烈同志。”费尔索夫昨晚一夜没睡，想了很多和安德烈同志见面是要说的话，结果现在是什么都说不出来，用了句最白痴般的回答。
“马克萨廖夫同志，费尔索夫同志的政治身份恢复没有？”
“还没有，您也知道这里面的复杂情况。”
费尔索夫的党籍在被逮捕后就被开除了，现在还是群众身份（在当时的苏联要想入党可不是件容易的事，特别是搞科研的人，像前几天林俊在彼尔姆碰到的第172炮兵工厂试验设计室主任、苏联著名火炮设计师费多尔…费多罗维奇…彼得罗员。入党就有这么难，被开除党籍的人要想恢复党籍更是难如登天。）。
“马克萨廖夫同志，我认为费尔索夫同志已经改正了原有的错误，并用积极的工作和卓有成效的研究成果证明了他对苏维埃的忠诚，弥补了原有错误造成的损失。我以总装备部第一副政委的身份命令，立刻恢复费尔索夫同志的党籍。”
费尔索夫工作和政治态度到底如何，林俊不需要去特意了解，他能出现在站台上就说明了一切，至少工厂的同志们已经肯定了费尔索夫的工作。
恢复党籍那是需要党
决定的，照理不能用命令式，但也有特殊情况，比如—当官的吼一声：谁拿下山头老子就让他火线入党！
林俊现在的身份刚好管着红军所有与装备有关的军工企业：生产他能管，而且他的头衔更能管政治方面的所有问题。
第一副政委都已经下达命令，后续手续共产国际机车厂党委会回去照办就是，没得商量。
一长溜汽车开出车站站台（这点不奇怪，军工厂的汽车一般都可以直接驶入站台，大家都一样，上辈子林俊去小叔那就多次享受过这样的待遇。不用说是接重要人物