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就这样,报名后的龙云,每天的任务就是去刷卡听课,学习那些自己早已经滚瓜烂熟的航空基础理论。
几天时间过去,班上的其他学员他基本上也都认识过了。整个学习班里,不论是想考张执照消遣的有钱人,还是希望参与航空竞技的爱好者,听课都很认真,完全没有迟到甚至旷课的情况。毕竟航空驾驶可不是小孩子过家家,一旦出现事故后果非常严重,那可不是钱能摆平,弄不好就要蹲班房。
但是对于龙云来说,在上模拟器训练前他只是在复习已有知识,虽然一如既往的认真,却没有什么新意。
每天傍晚回到家里,苏雪自然会准备好丰盛的饭菜,有时候晚上还会去走走,借着夜色出门散步或者逛街。没办法,苏雪在大白天基本上没办法坦然出门,就算戴上帽子和墨镜也难免被有心人和那些娱乐记者认出来。
每天过着这样轻松闲适的生活,自然是相当惬意。但是要说长期远离激烈的战斗?
那是不可能的。
……
再次来到平行世界,就在入睡后不久;在临时驻地四处活动,龙云很快就从战况简报和团里人的嘴里知道了大战的最新境况。
从狂风骤雨的开战之夜,到现在已经过去十多天的时间,经历过最初的短暂混战后,华约集团的装甲突击集群已经深入到联邦德国腹地。凌厉攻势之下,北约地面部队无力抵挡,若干地域的苏军前锋已经到达德法边境,与增援上来的法国陆军发生小规模接触。
在华约航空兵的倾力掩护下,养兵千日的装甲力量没有让最高指挥部失望,虽然经受了可怕的损失,但是原定的作战方案还是基本得以实现。
就这样,德意志与俄罗斯,这两个历史上的宿敌如今又一次决出高下。
结局?自然是不问可知。
装备精良却体格瘦弱的德意志雄狮,虽有山姆大叔的竭力助拳,却还是被血槽超长的北极熊使出大招,几熊掌直接彻底拍翻。
随着苏联大军深入联邦德国,潜伏在各地的克格勃组织立即开始活动,配合先期进入联邦德国城市的特遣部队行动,肃清为cia、军情六处或者本土精戒局工作的任何可疑分子,并上街维持社会秩序,为后续大部队的行动扫清障碍。
出乎美国人的预料,这一过程进展的相当顺利,明白大势已去的德国残余国防力量并没有进行有组织的抵抗,就这样把联邦德国这座北约的桥头堡和大兵营拱手相送。
究其原因,也许是因为进驻德国的苏军军纪比二战时要好太多,或者是苏军有意识的回避与联邦德国民众接触;但是最重要的原因,大概还是因为华约闪电般的推进速度:双方打了还不到半个月就分出胜负,自然就谈不上会有什么血海深仇要非报不可。
在比拼综合国力、以核武为后盾的现代战争时代,联邦德国和难兄难弟迷nzhu德国一样,只不过是捆绑在北约和华约这两台巨型战车上的挡箭牌。早已厌倦刀枪林立生活的德国民众对此其实是心知肚明,所以只要天空中不再有战机轰鸣,土地上不再有战火硝烟,控制这片土地的人是美国佬也好,俄国佬也罢,对他们实在是没有什么本质的区别。
但是,并非所有德国人都能够如此心平气和,去接受祖国再次败给俄国人的残酷现实。
法国东北部,南希市郊外。
原先还是准备兴建工厂的大片空旷地,这时候已经被连绵的帐篷和各种车辆、机械所占据。
自打从变成一片废墟的德国南部空军基地里撤出,联邦德国第71战斗机联队就一直驻扎在这个仓促而成的临时机场上。
覆盖有迷彩篷布的简陋机库里,一架架战机正整装待发,机翼和尾翼上都是黑色的带边铁十字。和其他临时机场内停放的那些老旧的美国货不同,这些歼击机身形锐利,宽大三角翼的前面是显眼的鸭翼;盒形进气口位于腹部,整体看上去十分干练。
是的,这些歼击机正是欧洲多国合作的最新产物,被寄予厚望的欧洲天空守护者:euro-figh挺-aircraft,欧洲战斗机。这款刚刚更名为ef2000的新型歼击机,由英国、德国、西班牙与意大利这几个欧洲强国联合研制,被视为是联合欧洲空中防卫的最新希望;虽然武器等系统还要依靠北约的盟主美国,但是其他部分都在欧洲生产并组装。
突出空战能力的ef2000,在设计时就以苏联迷g-29、su-27为假想敌,性能相当不俗,本来打算以每年二十到三十架的速度装备欧洲各国空军,如今却只能在刚刚进入量产时就加入战团,去承担阻击来自东方威胁的重任。
作为联邦德国空军最为精锐、有“里希特霍芬联队”称号的战斗机精英,北约欧洲司令部原本还指望他们在大战爆发时,能够全力对抗铺天盖地而来的苏联歼击机;哪知道这些先进却娇贵的战机,开战前却因为火控系统的严重bug而全体趴窝,在未放一枪一弹的情况下就被华约的滚滚铁流驱逐到法国境内。
如今寄居在曾经是德意志手下败将的国度,忍受着糟糕的后勤和战机保障,油料和休息时间都极其缺乏,最后还要防备克格勃无时无刻的骚扰和破坏。
这样的遭遇对联邦德国的空中骑士们来说,简直就是奇耻大辱。
就在帐篷外的草地上,71联队一中队队长埃里希*鲁道夫中校,军服笔挺,鞋沾露珠;淡蓝色的眼睛久久未动,凝视着头顶的灰暗天空。
此时此刻,他的心情十分复杂。
第六十六节 以红男爵之名()
埃里希*鲁道夫。
如果相信姓名占卜,可以说这位中校天生与德国空军有缘。
在军校里表现突出,加入联邦德国空军,经历选拔进入第71战斗机联队。自从进入到联队后,埃里希就一直被视为这支空中劲旅的新希望;这不仅是因为他高超过人的飞行技术,某种程度上,也是因为他和曾担任联队首任队长的那位天才有相同的名字。
埃里希*哈特曼,人类历史上击落数最高的飞行员。在1945年5月8日的终战前夕获得最后一架击落战果后,他就以三百五十二架的不可思议数字,成为世界空战史上空前绝后的超级王牌。
作为头号王牌,埃里希*哈特曼的战绩自然无人能及;但是既然以红男爵为名,71联队当然要讲述自己的故事。
jg71的荣誉,延续自第一次世界大战时期成名的曼弗雷德*冯*里希特霍芬。
德国人的名字,只有名和后来才有的姓;中间的冯并非姓名,只是表示出身的尊贵。这位出生在现今波兰境内沃洛克劳市的德国空军飞行员,在飞机尚未全面应用的一战时期,就驾驶老式的双翼、三翼机频繁出战,先后取得八十架的击落战绩,是一战时期的头号空中杀手。
被敌人冠以“红男爵”称号的里希特霍芬,驾驶的战机一般都只是部分涂成红色,但是在战斗生涯的最后时段,也的确驾驶过全身鲜红颜色的福克dr。i三翼机。红男爵的名号在交战双方国家中都很有知名度,却在1918年4月21日追赶英国驱逐机的过程中,被一颗自地面射来的子弹击中胸腔阵亡。
作为一个空战王牌,这种死亡方式颇为讽刺,似乎也预示了大势已去的德意志帝国在那场战争中的悲惨结局。
到了二战时代,重新组建的德国空军第一支战斗机联队jg132便以红男爵的名字命名,名声虽然不及后来诞生过世界头号、二号王牌飞行员的jg52那样风光,但是德国空军的很多王牌飞行员都曾在该联队受训。
战后,联邦德国组建第一支喷气式战斗机联队时,红男爵这个德国空军的标志性名称,再次成为顺理成章的选择。
继承如此光辉的历史,埃里希*鲁道夫这位新任中队长所要面对的,却是空前严峻的作战环境。在终于得到美国人提供的若干补给后,前几天里与战友们的试探性出击,虽然的确有所收获,但是38战斗机中队也遭受到大批俄国战机的猛烈反击而有所损失。
从西边的国土上撤离出来,他们这些德意志的精英们和他们的战机仿佛就成了没娘的孩子,更要命的是备件和消耗品的供应严重不足,已经开始影响到联队的作战出动能力。依靠异国的支援来维持作战,这并非长久之计;可是荣誉与尊严驱使着这些德意志的空中骑士,如果不能升空为国而战,简直是比死亡还要令人抓狂。
但是,如果说武器和燃料的事情还有指望,那他们的座机如今却是无以为继。
鲁道夫的心里很清楚,在联邦德国几乎完全被占领的今天,欧洲战斗机公司在法兰克福的生产车间已经指望不上,恐怕早就被苏联机动部队掀了个底朝天。作为多国联合研发、制造的机型,其他国家的生产线缺乏制造机身中段和垂尾的能力,单单依靠这样的生产状态,短时间里连一架完整的ef2000都制造不出来。
原先是希望促进各国航空工业发展、增进欧洲合作的战斗机分工生产体制,如今却成了一损俱损的白痴布置;面对损失一架就减少一架的残酷现实,他们这些前线作战人员颇为苦恼,却也是无可奈何。
非但如此,原本计划要用在ef2000上的aim-120先进空空导弹,如今虽然已经研制成功,却一直被美国人牢牢捂住,到现在也没有允许盟国战机进行适配改进以具备发射能力。没有了原先设计搭载的主动雷达制导导弹,联队的ef2000只能继续使用f-4f时代就服役的aim-7f/aim-7m,这些导弹的性能只能说马马虎虎,对战机的能力发挥有很大拖累。
至于欧洲自己研制的先进导弹?战火四起的现在,那就更别想了。
但是即使如此,德意志的骑士们也绝不会向任何敌人低头。
虽然俄国人的坦克早已在德国土地上屯驻数十年,如今更在这些骑士的