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“‘龙云’……这名字不错！不过‘龙’这个姓氏还真挺少见啊……”
……
吃过午饭，在航空管理站办妥了必要的手续，龙云在基地卫生所接受了全自动仪器的健康检查，然后就到飞行准备室换上了抗荷服、做好升空训练的一切准备。
穿好还算合身的飞行服，拿上头盔和旁边同样略显臃肿的刘凯一起走向机库大门，远远望见忙碌起来的地勤人员已经把两架蓝白色数码迷彩的su…27sk拖到铺着大块长条型水泥板的外场停机坪上。漆面斑驳的墨绿色重型加油车、和zil…131底盘的引擎启动车都已经在一旁待命，这时候的龙云似乎是找到了几分出征的感觉。当然这一次他不是要去打仗，而是进行自己早已熟稔在心的训练科目。
来到基地的第一天，就能够驾驶战机升空训练，虽然旁边还要有刘凯驾驶的战机伴飞、算不上是纯粹的单飞，不过这也已经是有点破例了的。
就在上午的模拟器较量中，对尽快开始实机训练信心满满，龙云自然很快就以“四比一”的成绩击败了技术颇为娴熟的刘凯。其实如果真的放开全力去较量一番，只怕这位钻研“两七”好多年的空军上尉会干净利索的被龙云打一个五比零；不过想到这毕竟是一场约战、而不是真刀真枪的作战训练，龙云自然不会使出全力。
半开玩笑的讲，如果真的把眼前这位上尉剃了个光头，万一把他惹火了、坚决不批准自己升空怎么办？
考虑到这种局面，龙云才斟酌着用四比一的成绩拿下这场约战，既可以表明自己驾驶su…27的熟练程度、又不会让对手太过难堪。毕竟要说开着su…27升空打仗，再真实的训练也不能和生死一线的战场厮杀相提并论，经历过无数恶战洗礼的龙云，可以说技术水平已经远远超出普通航空团的优秀飞行员水准，要说完全掌控约战的节奏、想输多少就输多少，这种事情对他来说也并没有什么难度。
不过在打完比赛之后，刘凯上尉一反面对他的技术大加赞赏、说自己输的心服口服，一边却也提出要驾机陪伴自己的升空训练；这样的提议，一方面是出于基地的战机出勤管理条例，另一方面他大概也挺好奇，这个能够在模拟器上把su…27能力发挥到淋漓尽致的家伙，真正驾驶战机的时候又会玩出什么新花样？
听到这样的提议，龙云自然是没有表示异议，于是就是现在，他和刘凯上尉一起走向停机坪、和地勤机师们打过招呼，就各自爬上一架没有刷战术编号、也没有喷涂“八一”机徽的蓝白色数码迷彩涂装su…27sk里，配合地面人员开始检测战机气动控制面和其他子系统。
在来到基地之后，就和刘凯聊起过这儿的战机，真正坐进su…27战机那熟悉而又陌生的座舱里，龙云一边四下打量、对照午餐前匆匆翻阅的说明材料，一边想到这些战机的可能去向。看基地机库里的这一批老sk，不仅都经过了延寿改装、还换了喷涂方案，看上去就和一架新出厂的战机差不多，可想而知在一些小国的空军里还是尚堪大任，只是不知道明天翱翔激战的又是哪一片天空了。
“呼叫僚机，呼叫僚机，我这边已经一切检查完毕、准备与塔台联系，你进行的怎么样了，完毕。”
“呼叫长机，战机各系统工作正常，可以跟随起飞，完毕。”
和平时的训练情况不太一样，对于伴飞升空的两架战机来说，既然是出去进行训练，彼此之间也就没有约定呼叫代号，而是直接以“长机”、“僚机”代替。确认龙云掌控的su…27sk已经做好起飞准备，刘凯接通频道呼叫塔台、得到了准予起飞的命令，两架蓝白色块交错的庞大战机很快在跑道上加速滑跑，伴随着一阵隆隆的轰鸣飞上蓝天。（未完待续请搜索，小说更好更新更快！
第六七〇章 湾流公务机（）
第一次驾驶军机升空，虽然只是进行一般训练、掌控的也是一架注销军籍的老旧战机，龙云的心情还是带着几分紧张。
说起来，在平行世界里驾驶su…27大杀四方、让所有对手都心惊胆战，这些固然都是他假借维克托*雷泽诺夫之手所为；不过就算这些事情做起来再顺手，毕竟也是在另一个世界里发生的，真正在现实中驾驶这种线条流畅、身形颀长的重型战机，对龙云来说也还是有一点浅浅的陌生感。
这种陌生感，一部分是来自于身份的转换、也就是由维克托到龙云的身份变化所致；另一部分则是来自于龙云现在正驾驶的这一架su…27sk，和平行世界里苏联空军的原版su…27s还是有一点区别。在升空之前翻阅过飞行手册，龙云只是大概知道这一批老sk在中期改装时进一步完善了电传操控系统，飞行控制代码也基本按照歼…11系列的研发经验进行了改写，反映在飞行员的操控上就是要比原版su…27sk更加灵活，这一点对龙云来说还需要一点时间去适应。
所谓“一点时间”，对龙云来说也就是真正的字面意思。
从刚才加速滑跑、离地爬升开始，两手稳稳把住操纵杆，精神高度集中的龙云能够从战机微小的状态变化中感觉到四下里的空气流动；借助平行世界里得来的实际驾驶经验、还有模拟器上的练习成果，他很快就感性的总结出了这架老sk和标准型su…27s之间的一些差别，并和记忆里飞行手册上的内容一一对应。
在三维空间中自由运动的战机。和只能在平面上运动的其他载体不同。操控的复杂程度可以说是常见运动机械中最难的。飞行员只有经过长期的系统训练才能真正驾驭这些翱翔天际的金属巨鸟；在战斗机驾驶方面，各国空军都有完备的训练流程和考核体系，一般来讲对飞行员来说更换驾驶机型的周期都以年计，只有经过长期的训练磨合才能完全吃透一款新机型、并形成真正有效的战斗力。
对于这些情况，驾驶另一架su…27sk远远伴飞的刘凯自然心知肚明；虽然说现在航空模拟器的普及大大简化了这一流程，但是一名飞飞要想从‘棍十’改飞‘两七’，怎么说三两个月的时间也是跑不了的。
不仅如此，如果要真正变成能打硬仗的默契配合。那非要数年的时间才可以！
都说打起仗来的话，战机可以大量生产、飞行员的补充则更加困难，这里面除了人才选拔不易之外，让具备飞行作战能力的飞行员熟悉、掌握机型，也是一件挺费时间又有一定危险性的工作。
哦，这样说起来的话……
坐在平稳飞行的战机里，两眼凝视数百米开外的蓝白色战机，刘凯一边在无线电里提示龙云的飞行操控、时不时还加上几句评论或者赞叹，一边也在心里大发感慨。
可不是吗，怪不得这位叫龙云的飞飞。他能在模拟器对战上把自己打一个落花流水；别的不说，单看他现在驾驶“两七”的驾轻就熟样子。要说这家伙之前没有一点飞“两七”的经验，这种话还真是鬼才信呢！
心里生出一阵感慨、还加上几分佩服和羡慕，刘凯自然不知道龙云的真正情况，他还以为这家伙是哪儿的测试飞行员、为了积累飞行经验才来这儿飞老sk；至于其他机型么，国产的歼…11系列、还有苏俄的su…35都大同小异，那这个龙云肯定是之前飞过其中一两种，现在才能上手的如此之快。
照这样下去，大概这位“学员”在这儿呆上一星期，就可以按部就班的完成所有训练科目咯？
就在刘凯一边驾机伴飞、一边想事儿的时候，无线电里传来一阵呼叫声，这是机场塔台发来的空情报告、或者说在提醒他们的规划航线：
“呼叫长机，呼叫长机，请确认导航信息链接正常，注意不要飞越预定训练空域的边界；重复一遍，注意不要飞越训练空域边界，完毕。”
“长机收到，正在接收导航数据，目前情况正常，完毕。”
听到塔台的提醒，刘凯先是切换一下频道、告诉龙云继续完成预定的训练内容、全面熟悉su…27sk的操控特性，然后就戳击了两下显示面板，在多功能显示屏上核查今天的空域信息，以免他们这两架战机一时兴起、忘了核对地图，飞出预定区域而导致不可预知的后果。
这种事情，在多少年前航空尚不发达时，也许还不算是什么事，不过现在民间航空竞技、航空运输需求大爆发，原本也并不宽裕的空域资源也就变得更加紧张。
就拿他们两人现所在的石家庄来说，本身的航空运输需求倒还不算太大，可是因为地处河北、接近首都北京，天上规划出的航线也就格外的多——和地面上蜿蜒曲折、受限于地形的交通线不一样，航空飞行为了节省时间和油料，一般都会直接规划成直线，于是大凡从中国西南地区、以及境外其他国家飞来的航空器，基本上都会从石家庄上空经过，航线规划自然也就变得格外重要。
正因如此，对于今天临时申请的这一趟飞行任务，航空管制系统只能把他们两架战机安排在临近主要航线的一片狭窄空域里，对战机往返飞行、主要进行驾驶而不是作战训练的情况来说这也已经够用。
看了两眼导航地图，刘凯注意到他们所在训练空域的一侧就是繁忙的空中规划航线，不过和他平时在塔台上看到的情况不太一样，看上去这条本应非常忙碌、航空器鳞次栉比的线路上，这时候却只有寥寥几架飞机在缓慢飞行；注意到正在地图上缓缓向北接近、每隔几秒刷新一次的空情信息上显示的几个亮点，其中还有两个被iff系统标示为“友机”，刘凯在护目镜后眨了眨眼，他凭经验也知道这应该是为什么飞机护航的两架空军战机。
哦……想起来了，大概是这样的？
眼见前方不远处、已经接近训练空域边界的su…27sk已经进入侧转，刘凯核对导航信息无误，就沉稳的侧杆压坡度跟随。