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发展好了，创造的效益将会是铁路的几十倍甚至是上百倍，服务东州发展的能力将会超过东州老港区。可是，如果我们纠缠于铁路的一点利益，而忘记了铁路对东州新港的重要性，这就是抓了芝麻，放了西瓜。”
宋云生说：“胜强同志，13亿可不是小数目啊！这怎么能是芝麻呢？”高胜强说：“宋市长，有了铁路，东州新港的吞吐可能一年就会突破亿吨大关，一年的产值会是多少亿，十年的产值会是多少亿？如果没有铁路，东州新港没有大船愿意停靠，一年的吞吐能不能破一千万吨，都值得怀疑啊！市长，东州新港才是我们的鸡蛋；铁路这个鸡蛋，本来就不属于我们。”
窦党济说：“高书记是站着说话不腰疼啊！作为区一级的主要负责人，我将来要面临着征迁、安置等一系列的困难，钱从哪里来？谁来负责征迁？是市政府还是区政府？如果没有钱，如果没有开发商愿意出钱，征迁、安置，就会出大问题。在当前稳定压倒一切的形势下，难道高书记是想带着公、检、法去强行拆迁吗？要给老百姓钱，要给老百姓新房子，要让老百姓满意，这才是征迁、安置工作的正解。没有钱，老百姓能答应吗？社会能稳定吗？如果真地高书记带着公、检、法去强行征迁，这不是给市委、市政府制造麻烦吗？这不是影响社会和谐稳定吗？这不是人为地制造党委政府和人民群众的对立吗？”
呵，这窦党济，真不是白给的，不愧是党的一级组织领导人，这做思想工作的水平，还真是达到了相当的水平。接连几个大帽子给高胜强扣下来，把高胜强扣得脸色发青，再也不想说话。
王国栋是真着急啊。窦党济，一向与市委保持高度一致，为什么在修铁路这件事上，与宋云生走得很近？难道窦党济也因为利益而陷得很深。王国栋说：“谁告诉我，如果因为铁路没有交给牛董事长和中铁n局来做，而铁道部一直不审批这条铁路的建设，我们该怎么办？”
这可是一个最的问题。在这一次常委会上像大炮一样的窦党济也哑火了。是啊，这个问题很现实地摆在大家的面前，没有人能够回避。
王国栋说：“地方铁路的缺陷，有些同志故意回避了；管网铁路的优势，有些同志一句不提。我们的立足点不在铁路，而在东州新港的发展。东州新港才是进一步扩大东州改革开放、促进东州经济发展的。当年，宋市长提出建设东州新港，我是支持的，市委也做出了支持的决定。为什么？东州是处在改革开放最前沿的城市之一，是全国最著名的外贸城市，外向型经济是东州的主导经济。有了东州新港的支撑，东州市的进出口经济一定会有更大的发展。这一点，市委是清醒的。但是，东州新港的发展，必须要与铁路的建设同步，否则新港很可能变成第二个珠海机场。地方铁路，要与铁路部门对接，铁路部门会不会给充足的运力支持？铁路部门把地方铁路的运力安排在什么时间段？如果因为牛董事长的缘故，导致了对接不好，不给安排运力，那这条铁路就像是孝子玩家家，成了东州市区的一条公交线路一样，哪里还能发挥物流大动脉的作用？管网铁路，虽然是被铁道部一把拿去，但铁道部会出一半的投资。建成之后，在运力安排方便，纳入沪局统一调度，一定会把铁路的潜力发挥到极致。这对东州新港的发展，将会产生怎样的正面影响？同志们，我们是党的干部，要时刻牢记‘立党为公，执政为民’宗旨，可不能被一些人、一些事，蒙蔽了我们的眼睛，更不能蒙蔽了我们的心哪！”
王国栋的话语重心长。在座的常委们这个时候都沉默了。王国栋的人品，所有人都清楚；王国栋的立场，肯定是站在东州的大局。
过了一会儿，时明祥说：“刚才王书记的话，发人深醒啊！我呢，表个态，支持把铁路交给牛董事长的铁路投资咨询公司和中铁n局。为了长远，我们确有必要在一些方面做出让步，更何况，铁道部会投入6个多亿，也能减轻东州方面的财政负担。”
廉松举起了手：“时主席，我插一句，铁路延长线的建设，不会动用市政府财政账面上的一分钱。我们采取的是市朝融资的方式，用社会资金，支持东州建设。如果是建设管网铁路，剩下的6个多亿，可就全靠财政出钱了。”
时明祥淡然一笑：“廉市长看来是铁了心要建地方铁路。那么我还有一个问题问你，你说市朝融资，用社会资金，那么铁路建成后，铁路带来的收益是放进了市政府的腰包，还是东州人民的腰包？人家出钱了，未来几十年的铁路经营权就得交给出钱的公司、集团，这钱还是进了少部分人的腰包。这是为了东州的发展，还是为了这少部分出资公司、集团的利益？廉市长，有些事情不解释还好，越解释，反而暴露了一些解释不清的问题。黄书记，我说的有没有道理啊？”
时明祥这一招可真毒辣，一下子引到了纪委书记黄杰那边。黄杰说：“如果官员涉嫌官商勾结，贪污受贿，纪委的职责就是替党清理门口。只要证据充足，该双规就双规，该移交司法机关，就移交司法机关。”
时明祥伸出大拇指，微微一笑，不再说话。
王国栋冲着时明祥重重地点了点头。虽然平常与时明祥的交往不是特别深，但关键时刻，这是市委副书记还是能够“立党为公”啊！
宋云生则大为恼怒，刚才很好的局面，很可能争胜的局面，竟然因为廉松的列席发言，被时明祥抓住了小尾巴！廉松，你这个成事不足，败事有余的家伙，你真是气死我了！
王国栋说：“同志们还有其他意见吗？”扫视全场，没有人再说话。王国栋说：“表决一下吧。支持把铁路建成管网铁路，且交给牛董事长的铁路咨询公司和中铁n局的，举手。”王国栋率先举起了手。时明祥、窦胜忠、高胜强、明裕云也举起了手。
宋云生平静地坐在那里，扫视全场。王国栋心里焦急，这没有超过7票的半数，还差两票啊！陡然间，一个灵感在王国栋的脑海出现，不知道这个办法能不能说服更多的常委？
第3367节 2068只需一个切入点（）
王国栋不相信，宋云生在常委会上已经占据了多数，从今天发言的情况看，支持宋云生的，只有邓云聪、窦党济。再加上被宋云生以特别的方式推荐到常委岗位的常友强，和宋云生自己，也不过是4人。剩下的4名常委，应该还是在犹豫，是中间派。毕全力一直是党团系的干部，最近已经表现出了倒向市委的倾向，但冒着当面得罪市长的风险，恐怕也不是毕全力所希望的；黄杰是纪委书记，虽然是党口干部，但是纪委的特殊性决定了纪委的决定具有一定的独立性；组织部长盛治仁，原本是宋云生的铁杆，今天中立就是对自己最大的支持；而万大全，作为军界的代表，一般不参与地方上的利益之争，但万大全与方圆的关系，那是非同一般地好啊！
王国栋说：“铁路审批难，在座的各位常委都清楚。如果拒绝了牛仁，会造成审批更难。如果仅在省发改委批复的情况下我们来建设铁路，将来与管网铁路的对接，还会有许多我们难以克服的困难。云生同志对此是相当清楚，所以云生同志找到了教育局的方圆。方圆同志，因为工作过度劳累，才病倒的。在生病期间，依然不忘工作，不忘市委市政府领导交待的任务，完成了三篇很有针对性、很有实效的调研报告，同时，也动用了自己的各方面资源，联系了铁道部牛部长的弟弟来东州。方圆同志想方设法为我们联系来了牛仁董事长，难道我们要放弃这千载难逢一股作气拿下铁道部审批的机会吗？”
一直沉默的万大全，这个时候好像是睡醒了，声音宏亮：“王书记，这是方圆联系的事情吗？”王国栋说：“如果万政委不相信的话，可以问一问云生同志。”万大全说：“宋市长，是你让方圆联系这件事吗？”
宋云生的心里震惊，难道原本大好的局面，就这样因为王国栋的转移焦点，而功亏一篑吗？在市委常委会上，不能睁着眼睛说谎话啊！因为自己现在不承认，可以；但万大全与方圆关系亲密，为了方圆，强行为方圆转院；为了方圆，把个副司令卜论军整倒，这都是事实啊！事后万大全再来问方圆，那自己的颜面何在，威望何在？
宋云生说：“是的。铁路审批的问题，确实很难，市政府想了很多的办法，也没有解决。与方圆偶然一次见面的时候，我提到过这件事，方圆表示可以试试看。”
宋云生竟然承认了这件事是方圆牵线的！这个信息让全场的每一位常委都震惊：一个小小的副处级，竟然能影响到牛逼的铁道部，这得多深的背景啊！牛弼部长，不敢说是中国第一牛，但除了在中政局领导面前才表现出一点下属的味道，对于各部，对于各省、区，根本不放在眼里。虽然牛逼，但也不是说牛部长不会做人。从担任部长以来，全国人代会上、政协会上，有关铁路的负面代表建议、委员提案很少，可见牛部长在全国人大代表、政协委员中的人缘还是相当不错的。牛部长也是很会做人的，至少是人大代表面前，在政协委员面前是很会做人的。道听途说，凡是全国人大代表、政协委员进京要乘坐火车的，那一路上受到的精心照顾，比照顾亲爹亲娘都细致啊！当然，这仅仅是牛部长会做人的一个方面。在牛部长主政期间，铁路一线员工的薪水是比较可怜的，铁路创造的效益，一部分投到了高速铁路建设中，也有相当的一部分直接贡献给了中央财政，成为为中央财政做出突出贡献的重要部门，可以讲，所有的央企都比不了铁道部的贡献，包括中石油、中石化。其他的部，花财政的钱；铁道部，给财政送钱。还有一点，就是铁