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ΑzKpfw III型坦克的生产较慢，在１９４３年８月停产。它为德军设计生产更大型的坦克——４号坦克奠定了基础，４号坦克的部分部件就是取材于它。PzKpfw III型坦克作为一种很有效的坦克赢得了很高的声誉，对德军和盟军的坦克设计人员产生了很大的影响。
PzKpfw III型坦克共生产了超过６０００辆，其中Ａ——Ｊ型（早期）采用了短底盘，而Ｊ（后期）——Ｎ型采用了长底盘。PzKpfw III型坦克在战争中被广泛的使用，直到１９４３年底，才被４号坦克完全取代。到１９４３年，由于新型坦克的出现，PzKpfw III型坦克在战争中不再是那么有效了。许多３号坦克被改装，以做其它用途。
在PzKpfw III型坦克的变形车中，最有趣的是在北非的德军用PzKpfw III型坦克改装的自行火炮，它在Ｈ型上装备了一门１５０mm火炮
战争中，苏联将大量缴获的PzKpfw III型坦克改装为坦克歼击车，如ＳＵ７６ｉ。不过，最成功的改进还是德军基于PzKpfw III型坦克底盘的坦克歼击车系列，其中部分在芬兰军队中服役到１９６７年。PzKpfw III型坦克还改装了一些潜水坦克，原准备用于侵略英国时使用。
总的说来，PzKpfw III型坦克在战争初期是一种优秀的坦克，它为以后的德军坦克打下了基础，在坦克发展史上起到了重要的作用。
PzKpfw III型战斗坦克从1939年装备德军开始一直使用到1945年。在1943年下半年以前它一直是德军活跃在各战线的主力装备。它作为德军装甲师主要装备参加了入侵波兰，法国战役，北非战役以及入侵苏联的行动。在第二次世界大战初期和中期，PzKpfw III战斗坦克无疑是德军的重要装备之一。
主要性能
型号： Ausf H Ausf L/M
重量： 21800kg 22700kg
人员： 5 men 5 men
发动机： Maybach HL 120 TRM / 12…cylinder / 265hp Maybach HL 120 TRM / 12…cylinder / 265hp
速度： 公路： 40km/h
土路： 20km/h 公路： 40km/h
土路： 20km/h
行程： 公路： 165km
土路： 105km 公路： 155km
土路： 95km
载油量： 320 litres 320 litres
长： 5。52m （with the gun） 6。41m （with the gun）
5。56m （w/o the gun）
宽： 2。95m 2。95m
高： 2。50m 2。50m
武器： 50mm KwK 38 L/42
2 x 7。92mm MG34
（1 x MG … hull）
（1 x MG … coax） 50mm KwK 39 L/60
2 x 7。92mm MG34
（1 x MG … hull）
（1 x MG … coax）
弹药： 50mm … 99 发
7。92mm … 2700 发 50mm … 92 发
7。92mm … 3750 发
装甲： 10…37mm 10…57mm
产量表
型号： 生产日期： 产量：
Ausf A 1937 15
Ausf B 1937 15
Ausf C 1937/38 15
Ausf D 1938 30
Ausf E 1938/39 96
Ausf F 1939/40 435
Ausf G 1940/41 600
Ausf H 1940/41 308
Ausf J （早期） 1941/42 1549
Ausf J （后期） 1941/42 1067
Ausf L 1942 653
Ausf M 1942/43 250
Ausf N 1942/43 700
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二战军事 德军篇 第4节 德国PzKpfw…Ⅳ中型坦克
（更新时间：2006…11…26 16：08：00 本章字数：1772）
Pzkpfw…Ⅳ型 中型坦克
Perzf…Ⅳ型坦克（PzkpfwⅣ）即Ⅳ号坦克，为二战德军装甲部队的主力武器之一，是战争期间唯一保持连续生产的坦克。希特勒于1934年下令开始研制装备75mm火炮的Ⅳ号坦克，Ⅳ号坦克的研制目的主要是作为对轻型坦克的火力支援。1937年10月第一辆A型坦克出厂，战前Ⅳ号坦克的A、B、C型仅有小批量生产，大多用于测试和训练，但波兰战役中的部分参战坦克受到部队的高度赞誉。1939年10月D型投产，成为最初的生产型。1940年E型投产，1941年F型（F1）投产，Ⅳ号坦克F1型之前主要武器皆为短身管的75mm火炮。至苏德战争开始时，Ⅳ号坦克装备数量不过数百。
战争开始后，面对苏联新型的T…34和KV…1坦克，德国性能最好的Ⅲ、Ⅳ号坦克也大为逊色。短管坦克炮穿甲能力严重不足，相当部分反坦克任务只能依靠步兵火力完成。而且德国坦克的装甲薄弱，难以抵挡苏联步兵反坦克武器攻击。但德国坦克战术运用的出色，以及良好的步坦协同，所以能够避实击虚，在战争初期取得很大战果，此外苏联各级军事指挥的无能也促成了这一结果。但Ⅳ号等坦克的性能劣势是无法回避的，随着苏联红军战术指挥能力的逐步回复，结果就是德国在莫斯科战役的惨败。
而后，德国人除开始研制新型的“虎”式和“黑豹”式坦克外，也开始对Ⅲ、Ⅳ号坦克大加改进。首先Ⅳ号坦克F1型改装长身管75mm火炮，成为F2型，然后42年G型投产，两种型号坦克的增强了装甲，火力也大为加强，勉强可对抗T…34/76。此外Ⅳ…F2型也运至隆美尔的非洲军团，该坦克火力强、结构好，是当时非洲战场德意军队最倚重的装备。
1943年H型和J型投产，进一步提升了火力和防护，产量均超过3000辆，在数量上逐步取代Ⅲ号坦克成为德军装甲部队的主力。在斯大林格勒、库尔斯克、西西里岛、诺曼底、阿登等战役中，Ⅳ号坦克一直是冲锋陷阵的主力之一。由于德国生产能力不足，因此结构简单、性能稳定的Ⅳ号坦克一直保持了批量生产，以弥补德军“虎”式、“黑豹”式数量的不足。整个战争期间，Ⅳ号坦克总产量达8000辆以上。
此外，Ⅳ号从战争初期开始就推出变形车，包括旋风式自行高炮、野蜂式150mm自行榴弹炮、熊式155mm自行榴弹炮等。最重要的当属以Ⅳ号底盘发展的驱逐战车，安装了75mm和88mm反坦克炮，简称“Ⅳ驱”。这些变形车数量达2859辆，在各个战场的德军装甲兵团、装甲炮兵以及步兵部队中都有广泛使用。
战后，一些Ⅳ号坦克以及Ⅲ突、Ⅳ驱等被叙利亚等国家购买，参加了早期的中东战争，到1967年仍可在戈兰高地战场看到Ⅳ号身影。
基本数据（Ⅳ…G型）
生产数量
各型共8000余辆
长度（含炮管）/宽度
6。63m/2。88m
高度
2。68m
重量
23。5吨
乘员数
5人
发动机
Maybach HL120TRM 300马力
最高行进速度
公路40km/h
最大行程
公路210km，越野130km
耗油量（升/百公里）
…
燃料载量
470升
爬坡性能
30°
涉水深度 1m
越障高度
0。6m
越壕宽度
2。2m
主要武器
75mm KwK 40 L/43炮，备弹87发
辅助武器
2 X 7。92mm MG34机枪，备弹2250发
装甲指标
（mm/倾角）
正面
侧面
后方
顶部
车体
60/11°
30
20
10…12
炮塔
40/10°
30/26°
30/10°
10/83°
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二战军事 德军篇 第5节 德国PzKpfw…V中型坦克
（更新时间：2006…11…26 16：10：00 本章字数：6087）
Pzkpfw…Ⅴ型“黑豹”中型坦克
PzKpfw V“黑豹”式中型坦克在二战德军坦克中名气仅次于“虎”式重型坦克，它和苏联的T…34中型坦克是二战中最好的中型坦克。
1941年6月，德国入侵苏联，德军装甲部队很快便遭遇了苏军的KV系列重型坦克以及T…34/76型坦克，当时这两种坦克在火力及装甲防护上都优于所有型号德军坦克。于是德国根据东线的战场报告决定研制一种威力更大的中型坦克，并能迅速投入生产。
1941年11月25日，希特勒下令戴姆勒…苯茨和MAN公司设计一种能对付苏军T…34的新型坦克，莱茵金属公司则负责新型坦克的炮塔。
1942年3月，戴姆勒…苯茨公司首先制造出样车，其样车是基于以前被否决的VK 3001样车，称为VK3002（DB）。两种版本的VK 3001有不同的悬挂装置，一个是弹簧式悬挂装置，另一个是扭杆式悬挂装置。戴姆勒…苯茨的VK 3002样车大量采用T…34/76坦克的设计，简直是一个德国版的T…34坦克。而MAN公司则在1942年2月初完成了他们的VK 3002（MAN）样车设计。VK 3002（DB）样车的炮塔安装在车体很靠前的位置，就如同T…34/76坦克。样车接受了希特勒的审查，希特勒下令可能的话开始制造200辆。1942年5月11日，VK 3002样车被命名为“黑豹”。
1942年5月14日，当两种样车的广泛测试完全结束后，希特勒决定采用MAN公司的设计。而戴姆勒…苯茨公司的样车则被认为有很多问题遭否决，1945年苏军缴获了该样车。MAN公司的“黑豹”坦克尽管研制时间很短，但德国军方认为它是一种比较成功的坦克，所以被正式投入制造。希特勒下令从1942年12月开始制造，他自己坚持使用75mm KwK 42 L/100型火炮，但是由于没有准备好，